邮政速递物流有几个优势。所谓的连带优势，指的是它隶属于邮政集团公司，和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。再怎么说，EMS是国企，而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边，也可能成为集团公司公司的领导，甚至成为邮政管理局的领导。
邮政快递那么慢，为什么还有那么多用户在用它？
01.谢邀。邮政速递物流有几个优势。首先是人才优势。目前国内绝大部分快递公司，包括顺丰，三通一达等，都有从EMS跳过去的管理人员。由于EMS毕竟还是国企，招生的时候还是很受应届大学生的青睐的，每年他们都会招聘很多重点大学的学生。而且，EMS内部还有很多海归派，包括一些家里非常富裕，但希望子女能有份稳定的工作，就把孩子送过来的。
这些人，并不像外界想的那么骄阳跋扈。相反，工作都很踏实，敬业。所以，总体来说，EMS的人员素质真的是很不错的。他们当中的有些人，呆了几年后，会由于各种各样的原因离开，选择跳槽去三通一达等民营企业。所以，每年EMS都会为国内物流行业输送大量的人才。02. 网点优势。直到现在，如果说国内派送网络最完整的，还是EMS。
包括他们自建的网点，如果没有自建网点的，通过邮政普邮的代理网点，总能送到中国的每一个角落。所以，前些年，顺丰也好，三通也好，收了快件后，江浙沪珠三角就自己派送，而新疆西藏等偏远亏损的地点则交给EMS来派送。从竞争的角度来说，当时EMS不应该去收取这些货物，帮助对手成长，而且自己还会亏损。而应该利用自己的优势，去打压对手，但由于地方上以前只考核业务量，不考核利润，他们才不管那么多。
结果，等顺丰等壮大了，现在他们自己也在新疆西藏等建立了自营网点。但即使这样，现在如果说网点最全，特别是农村市场，还是EMS。03.政策优势。再怎么说，EMS是国企，而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边，也可能成为集团公司公司的领导，甚至成为邮政管理局的领导。而集团公司的领导则有准公务员的身份，国企老总，改当政府领导，在其他行业也算常见。
因此，当国家有任何物流行业新的试点政策，扶持政策的时候，都会首选EMS。比如跨境电子商务的试点企业，各地的第一批里面都有EMS.04.连带优势。所谓的连带优势，指的是它隶属于邮政集团公司，和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。所以它能得到邮政储蓄银行的资金支持，能得到一些清关便利等。当然，也承受了一些弊端，比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务，但连带EMS一块给骂了。
邮政银行效率是我见过最低的，办理开户，要两三个小时才能搞定，其存在意义为何？
好像没有这回事，我经常去邮储银行，效率还是蛮快的。 邮储银行是养老金退休金发放单位，在养老金发放日子是较为业务繁忙的，办理业务最好避开这一特殊日子，老人取钱很仔细，会反复核对，点钱手也很慢，蘸一点唾液，慢慢数几次，有的老人年龄大了，耳朵不好使，更是需要反复解释，窗口办理业务相对缓慢，等候的人也会比平时多很多，造成排长队。
就邮储银行业务水平，个人还是认可的，窗口柜员数钱、打字操作、打印速度都很快，取几千钱也就是一两分钟这样。态度也热情，一口一个走好，东西拿好。 楼主提到邮储银行慢，是不是一种碰到的特殊案例，笔者不知道。比如当天网络拥堵，是实习生在柜台学习。 邮储银行存款利息要比一般大银行要高不少，还有各种送礼活动，这是优势，也是实惠，营业网点多，是方便，可以减少路上时间。
