说一下自己个人的看法，也许不全面，请勿吐槽。现在快递大概有两种经营模式，一种直营，公司垂直管理，代表有顺丰，京东。一种是加盟式，代表有通达系。先说说直营吧，好处很多，公司垂直化管理，经营理念和各种管理制度直接传达到一线，执行力度强。有次和一个德邦快递的业务员聊天，说邮管局要求实名登记，有许多快递仍没有执行到位，可对他们来说，只是一个晨会的问题，通知到位了，你的执行也必须跟上去，执行力真的不错。
再说加盟式，估计很多快递兄弟已经是要泪流满面了吧，说起来都是泪。不得不说现在的加盟式快递有些畸形的发展（不是恶意中伤，不喜勿喷）。接触过许多快递，本人所在的城市属于三四线城市，大大小小的快递也有十几家。和加盟商的小老板们谈起来，最多的一个字就是“罚”，公司对加盟商的政策就是以罚代管。违反公司规定了要罚，客户投诉了要罚，总之，有些处罚起来干脆是逼得加盟商直接撂挑子不干，因为押金还不够公司罚的。
我工作的楼下有一个某达快递，三年时间换了7个承包商，有四个是直接撂挑子不干的。同样的片区，一个人做不好是个人问题，两个人做不好也算，但7个人都做不好还能说是个人问题麽？公司难道没有任何的责任麽？以罚代管是加盟式快递的一大特色，公司从不忌讳罚款，而且鼓励网点之间互相投诉，自己从中抽取一定比例的手续费，很混蛋和很无语的规定。
甚至在南方有专业的投诉外包公司，只靠投诉挣钱。这些加盟式快递其实仔细看看，大多都是家族式的，每个大区的老总都跟老大们多多少少有些亲戚关系。这样的裙带式的公司，你能指望它有多大的作为。乱就只是一种表象了，每个人都只管自己搂钱。上市都只顾圈钱了，没有任何一家快递在打造自己的一线网点。我以前的公司是做食品的，公司的口号就是终端致胜。
也许不太适用，但可以理解，一线的员工确实是为利润的创造起了不可磨灭的贡献。一线网点的混乱，只能是用管理水平底低下来评价。看看每天在大街小巷送件的小哥们，我觉得应该有些宽容，毕竟是他们辛苦的把你需要的东西送到了你的手里。也许你会说那是他的工作。是的，那是他的工作，但换位思考一下，你能挺着风雨烈日这么做嘛？说这个话题有些跑题，只是最近看到太多快递员挨打的新闻，心里有些想法罢了。
我订的男土休闲运动鞋（6637），派送圆通快递已有十天了，为什么到现在未到？
1,看看网上的跟踪记录吧，上面会有详细的说明，如果有记录，但是到哪个环节停在那里了，说明哪个环节出问题了，先联系客服帮你查询一下情况，如果一直不给你消息，就只能投诉了！2，如果官网上查不到记录，你就直接找卖家让他看看是什么情况，是不是没发出来！3，如果是非正规网站订的货就要小心了，好多本来就是骗人的！。
