因此，当国家有任何物流行业新的试点政策，扶持政策的时候，都会首选EMS。比如跨境电子商务的试点企业，各地的第一批里面都有EMS.04.连带优势。所谓的连带优势，指的是它隶属于邮政集团公司，和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。所以它能得到邮政储蓄银行的资金支持，能得到一些清关便利等。当然，也承受了一些弊端，比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务，但连带EMS一块给骂了。
中国邮政快递开始做便利店生意，你觉得怎么样，盈利可观吗？
中国邮政对便利店生意的“觊觎之心”由来已久。早在2010年，就与美国地平线投资集团联手推出“中邮百全连锁超市”项目，试图借助邮政在农村、乡镇网点的分布优势打造“农村版沃尔玛”，一度设定了开上万家门店的计划。但终因找不到成熟的盈利模式而黯然退出市场。此后，中国邮政还通过合作、授权、加盟等多种形式试水零售业态，但都反响平平。
中国邮政为何要不遗余力的推进在外人看来是做不起来的便利店业务？实际上，它有着自己的小算盘。从规模来说，中国邮政拥有世界最大的邮政网络，全国邮政营业局所达57136处，尤其是设在农村的局所有41196处，这是顺丰、中通、联邦快递等快递企业所无法比拟的覆盖广度，也是邮政的天然优势。在这个基础上，如果对营业网点进行统一的设计、装修，在常规的包括、EMS快递、储蓄等业务外，补充便利店、零售业务，再适时引入阿里巴巴、京东等互联网资源，未来的成长空间将不可预估。
实际上，中国邮政在邮储、农资等相关领域已经做得有声有色，比如2007年才挂牌成立的中国邮政储蓄银行已经是中国第五大银行，建成了覆盖全国城乡网点面最广、交易额最大的个人金融服务网络。目前来看，哪怕中国邮政外露出极大的野心，但在便利店业务上还只是处于摸索时期。如果未来邮政的胆子再大一点，步子迈的再开一点，把自身的优势资源进行有效整合，成为新零售最大黑马也是有可能的。
除了中国邮政，还有多家快递公司、电商公司盯上了便利店这门生意，比如顺丰的“嘿客”、圆通的“妈妈菁选”便利店、京东便利店、阿里巴巴的盒马生鲜等，这些企业都把便利店作为现有业务的延伸，并承载着新零售落地的战略规划，资本、资源争相涌进这个市场，一时之间，便利店生意火了。景气指数是综合反映某一特定调查群体或某一社会现象所处的状态或发展趋势的一种指标，越接近0景气越低迷。
商务部发布的数据显示，2017年一季度便利店总体景气指数为72.2，高出枯线22.2，也就说，便利店这个行业被很多人看好。不久前，波士顿咨询发布的《2017中国便利店发展报告》指出，中国连锁化便利店接近10万家，销售规模高达1300亿元，2016年增速达到13%。但总的来看，目前国内便利店的生存状况并不是很理想，单店营收低、商品品类单一、覆盖不均衡等问题普遍存在。
如今快递业十分发达，民营快递公司众多，中国邮政的境地如何？
中国邮政是国企，是国资委下属的全资子公司，它的所有经营是商业活动。它也不再是过去的邮电局或邮政局，那个既然运动员又是裁判员的角色。它现在是一个背着沉重历史包袱的运动员，很难与轻装上阵的私企快递企业竞争。现在裁判员的角色是邮政管理局，属于国家公务机关，各家快递企业都归邮政管理局管。快递企业出问题，也是由邮政管理局进行处罚。
（我就看到过邮政EMS的下属单位被邮政管理局给停业整顿的）中国邮政属于国企，就要负起很多私企所没有的责任。国家所有的老少边穷地区，远的像新疆、西藏、海岛都要有网点，要保证送达，包括没有银行地方的汇款。私营的快递企业是不会干这种赔钱的生意。（日本在小泉纯一郎任首相时代推出国家邮政私营化，政府的包袱是放下了，但是很多老少边穷地方邮政服务就无法到达，引起很多日本人不满。
）根据《万国邮政公约》成立的国际邮政联盟，各国之间的邮件往来，中国的还是要通过中国邮政来收寄。（特朗普现在天天喊着要退出这个公约，发达国家要向发展中国家进行邮费结算倾斜）也就是你从国外买奶粉什么的，还是要通过中国邮政的系统。你可以用UPS，一个是贵，一个大部分国家到不了，人家也是私营企业。中国私营快递想要做进出口邮件业务怕很难，除了有公约限制，邮政的进出口部门驻扎着海关、进出口检疫、公安甚至还有国安。
