1987年4月23日，经国务院批准，撤销江阴县，设立江阴市（8月1日撤县设市，江阴市正式成立）。我们比较重视服务质量，尤其是售后处理速度和破损率这两块，从这两方面来说，中通近一两年呈下降趋势，但仍遥遥领先于安能百世；从时效上来说，看你所处地区，若某家在你地区有大分拨，那这家直发线路会更多，中转就少，总体时效会更快，整体上看，相同条件下因为管理和快递经验的优势，中通略胜出；从网点的覆盖面来说，安能强于百世，百世强于中通；从出货价格上看，安能可能是因为缺钱，营销手段层出不穷，百世紧跟其后，短期对加盟商比较有利。
无锡江阴怎么样？
江阴市，别称“澄”，在中国江苏省南部，是无锡市下辖的一个县级市。江阴为长江中下游重要的交通枢纽之一，也是中国最发达的县市之一，其综合竞争力列全国百强县市第一梯队。江阴历史悠久，春秋战国时期，地属延陵，曾是延陵季札的封地，后为春申君黄歇的采邑，故有“延陵古邑”、“春申旧封”之称，见诸文字记载的历史已有2500多年。
晋太康二年（281年）首次置暨阳县，治所在暨湖北（旧志有两说：一说在长寿莫城，一说在杨舍镇）。南朝梁绍泰元年（555年）废暨阳县置郡，建治君山之麓，因地处长江之南，遂称江阴郡，下辖江阴、利城、梁丰3县。南朝陈永定元年（557年），废梁王方智江阴王，改郡为江阴国。唐武德三年（620年），以江阴县置暨州，下辖暨阳、利城2县。
宋淳化元年（990年），重置江阴军，期间屡有废立。元至元十三年（1276年），升江阴军为江阴路，总管府。明洪武二年，改江阴州为江阴县，隶属常州府，以沿革一直延续到清亡。中华民国时，江阴县隶属于江苏省。1941年，中共及其领导下的新四军曾在江阴政区范围内和邻近的地区设置江阴、澄东（又称虞西）、澄西、沙洲四个县级政权。
1949年4月22日，江阴县属苏南行政区（苏南行署）常州专区，1953年2月6日改属苏州专区，1961年（1957年11月29日批准，1961年12月1日成立）将县东北部九个公社划归新建的沙洲县（今张家港市）。1983年1月18日，江苏省实行市管县新体制，江阴县属无锡市代管。1987年4月23日，经国务院批准，撤销江阴县，设立江阴市（8月1日撤县设市，江阴市正式成立）。
我想承包二级代理快运，物流，选这三家哪家好，中通，安能，百世？
我经营过一个中通快运的二级网点，因为竞争激烈，需要多平台选择最优性价比，所以和其他物流公司都保持很好的关系，也拿了不少的出货窗口或者出货账号，包括直营体系的顺丰跨越德邦京东苏宁，加盟体系的安能百世韵达顺心等等，所以对快运行业各家公司的优劣势都非常了解，现在只说说你起出的这三家。我们比较重视服务质量，尤其是售后处理速度和破损率这两块，从这两方面来说，中通近一两年呈下降趋势，但仍遥遥领先于安能百世；从时效上来说，看你所处地区，若某家在你地区有大分拨，那这家直发线路会更多，中转就少，总体时效会更快，整体上看，相同条件下因为管理和快递经验的优势，中通略胜出；从网点的覆盖面来说，安能强于百世，百世强于中通；从出货价格上看，安能可能是因为缺钱，营销手段层出不穷，百世紧跟其后，短期对加盟商比较有利。
但我个人其实很反感这些到最后还是将成本和风险转嫁给加盟商的所谓营销手法。这一点中通比较稳。综合看是中通强。不过经营快运需要考虑的东西很多，除了常规的市场考察，你还要考察你上面一级代理的为人，要考察各家公司分拨的远近和暴仓的频繁程度（一般是安能较差，不是货量多少的问题，现场观察过，管理问题很大），要分析当地是电商件为主还是工厂件为主，再作选择。
