1，郑州有几家建设银行分行?
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2，郑州建设银行客服电话
当地没有客服电话,全国统一客服电话95533. 个人房代账单地址变更问题去银行申请办理就可以了
建行全国都是95533
95533,个人贷款业务地址变更要去你办理的柜台变更,带身份证去.
这是全国统一的95533
信用卡的话是4008200588 其他的借记卡，准贷记卡是到柜台变更对账单地址的
3，揭秘郑州海马小鹏智能工厂,它将如何保证小鹏G3的量产？_
（图：小鹏G3在海马小鹏智能工厂等待试驾）
2018年8月初，蔚来汽车创始人、董事长李斌与小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏打赌，说自己可以在年底前，交付一万辆车。
何小鹏觉得一万辆车有挑战，主要源于他对汽车品质的高标准和高期望。他曾表示，今天有很多智能汽车公司在做营销，有很多想法，主要是去融资和获取更多资源，但很多造车新势力如果一味追求速度就会出问题。
（图：小鹏G3在检测车间等待检测）
“小鹏汽车的生产工厂是小鹏和海马一起投资的，交付产能问题不大。所有新造车势力应该担心的都不是产能问题，而是品质问题，当品质关过了才是销售的难度。”
在第一轮融资竞争中跑赢的小鹏汽车，加之过去一年的量产车迭代试验，如今已经开始走向大规模的量产。而海马小鹏智能工厂，正是为即将于12月12日上市交付的小鹏G3服务。
（图：配置250台ABB机器人的小鹏生产车间）
自动化生产车间，已经成为汽车制造的趋势之一。
海马小鹏智能工厂的总投资超过20亿元，占地约45万平方米，一期建设产能15万辆。比起任何一个传统车企生产基地，这些数据都毫不逊色。
而且，它是一个智能的车间。
去年，拥有150台机器人的美国电动汽车公司特斯拉的全自动生产车间曾刷屏。而海马小鹏智能工厂使用了近300台工业机器人，在众多生产环节当中，已经可以取代人工。
生产一辆汽车需要经过冲压、焊装、涂装、总装四大车间，在焊接、涂装和总装三大车间里，海马小鹏智能工厂已经实现全面的智能化。
250台ABB机器人、196把尼玛克机器人焊钳、184台博世中频自适应焊机。在海马小鹏智能工厂那两万多平方米的焊装车间里，整齐分布着这些机器。电焊是精细活儿，也是危险活儿，但在这里，焊装车间的焊接整体自动化率可达85%，单班可以减少275名作业人员，还能够根据不同工况自动调节焊接参数。
（图：小鹏G3白车身正在全自动喷涂车间完成喷涂作业）
涂装车间占地面积大，总共四层，有七万两千平方米，工序更加复杂，需要完成前处理电泳线、焊缝涂胶线、打磨线、喷涂线、检查精修等工序。还没小鹏智能工厂使用系统数据分析来管理车间，可以高效监控全车间2000多个工艺参数，关键参数实现了无纸化工艺传输，并且可实现多车型混流生产。
在总装车间里，已经看不到太多的运输工人。物流配送总装线应用了100台自动导引运输车（AGV），它们可以扫描周围环境，自动抵达相应位置，通过物流信息管理系统实现智能物流体系，实现总装车间90%的物料自动配送。
（图：小鹏G3智能焊接车间）
尽管工厂如今才对外展露肌肉，但早在去年10月，小鹏汽车就与海马汽车达成战略合作，并下线小鹏1.0版量产车。但据何小鹏介绍，这版车不会大规模对外销售，只会面向内部员工以及一些有极客精神的工程师、技术人员。如今经过一年的迭代和升级，即将上市的G3已经符合大规模量产的标准。
这也意味着，小鹏汽车采用了不同于特斯拉和蔚来汽车的交付模式，而与传统汽车类似。小鹏G3今年4月26日开始接受预定，而在这款车上市之前，公司已完成所有交付准备工作，并处于产能爬坡期，“先量产后上市，上市即交付，交付即上路”。
（图：海马小鹏智能工厂总装车间-车门线）
新造车是一次革命，它将拓展汽车行业的边界。但同样，汽车行业百年传统，自有应当坚守的地方。在小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛看来，“作为新造车势力，小鹏汽车敬畏传统，坚信品质制造是基础。”
何小鹏认为，中国从过去三年开始进入汽车发展的红利期。AI和汽车制造将是巨大的新赛道。在未来十年里，中国汽车制造市场将从目前的数十万亿元人民币发展成为数十万亿美元的市场。
虽然小鹏汽车这些新一代汽车制造商，正在经历产能和研发的重重考验，但可以肯定的是，它们也在尝试变革汽车生产方式，甚至成为未来的主流汽车制造商。
4，再见,银行卡!_
编者按：本文来自“每日经济新闻”，作者向江林、胡琳、李玉雯。
先做个小调查：各位90后、95后，你们知道存折长什么样吗？
银行卡的普及，让存折成为上代人的记忆。 而现在，银行卡，也到了说再见的时候了。
10年前，不带钱包、不带银行卡出门，寸步难行。今天的你，有多久没有用过信用卡和银行卡？你还记得这些卡片被你随手放在哪个角落吗？
不得不说，银行卡、信用卡的时代已近落幕，银行“全面无卡化”正在开启。
“全面无卡化”时代官宣
随着支付宝、微信、各大银行APP的发展，银行卡在钱包卡槽中已不再有一席之地。现在，用户只需要在APP上绑定银行卡、信用卡，之后再也不需要使用到实体卡片，只需要手机扫一扫就可以完成支付。大部分人仍然要使用到银行卡的地方就是去ATM机上存钱、取钱。
但是如今，你可以不必再带着银行卡去存钱，银行卡将会被完全取代。
近日，招商银行宣布对全国网点的“全面无卡化改造”项目完成，招行成为中国首家实现网点“全面无卡化”的银行。
什么是“全面无卡化”，招行相关负责人介绍，其一，招行全国网点的零售业务，绝大部分可直接使用招商银行APP线上办理；其二，必须通过线下渠道办理的业务，个人客户可以无需出示招商银行借记卡，直接通过招商银行App扫码，或提供银行卡号、身份证号、手机号加刷脸，来替代银行卡完成业务。
招行持卡人赵小姐则体验了一把网点无卡取号的便利，“真的很方便，取号、办理业务，直接用手机银行APP就可以搞定。以后出门先吃个饭、逛个街，等收到提醒时再去网点就可以了，方便又省心，不再跟以前一样还得专门带银行卡。”
事实上，国内多家银行已上线了ATM机“刷脸取款”功能。
例如，中国银行推出客户仅需携带身份证，“刷脸”经审核后，即可办理客户本人名下任意账户相关业务。建设银行推出“刷脸取款”，通过人脸识别，就可以完成ATM机上的取款。
资料图，图片来源：视觉中国
可以预见的是，消费者使用银行卡的场景将越来越少，无卡化终将到来。未来会有更多银行通过运用互联网创新思维及技术推进全面无卡化的落地，全国网点全面无卡化，有效降低了客户的时间成本、以及商户和银行的经营成本。
ATM机行业被“时代抛弃”
统计显示，截至2018年三季度末，我国人均持有银行卡5.31张。
中国人民银行发布的《2018年第三季度支付体系运行总体情况》显示，截至第三季度末，全国银行卡在用发卡数量73.85亿张，环比增长2.75%。其中，借记卡在用发卡数量67.26亿张，环比增长2.69%；信用卡和借贷合一卡在用发卡数量共计6.59亿张，环比增长3.36%。虽然银行卡发卡总量还是有所增加，但相对于前几年，其环比增长的幅度明显收窄。
时代抛弃你时，连一声再见都不会说。银行业从“卡时代”向“App时代”跃迁，ATM、POS机从昔日备受资本宠爱的“小甜甜”变为了“牛夫人”。
choice数据显示，国内每年新增ATM机的数量整体呈现放缓趋势。从2013年的10.44万台，减少到2017年的3.64万台，降幅达65%。
资料图，图片来源：视觉中国
事实上，首先冲击ATM行业的是移动支付，叠加银行的“无卡化”，对于ATM机的生产企业而言就是一场灾难。
目前，国内ATM市场设备供应商主要有维珍创意、广电运通、御银股份、新达通等。其中，维珍创意是银行ATM机领域内绝对的龙头企业，它围绕ATM机产业提供一条龙服务，从外包装到安防监控，甚至是其中的软件，都做到了极致。正因如此，维珍创意曾成功拿下四大行，成为同行内的佼佼者，一时风光无限。曾经，大街上的ATM机几乎都来自维珍创意，公司也一度被评为最具投资价值的公司，连俞敏洪、柳传志都抢着投资。
三十年河东，三十年河西。无卡时代来临，维珍创意的光芒逐渐黯淡，2017年净利润更是暴跌9成。
其实，无卡时代对于ATM行业的冲击早在2016年便开始显现。
2016年行业龙头广电运通净利润下滑6.07%，为2007年上市以来的第一个负增长。广电运通指出原因是移动支付技术全面冲击银行业，国内ATM市场需求量缩减及产品价格下滑。
御银股份的主营业务ATM机销售额自2016年起持续下跌，而新达通业绩也因ATM机需求量下降，2018年上半年营收同比减少约三分之一。
相较于ATM机行业的惨淡，移动支付业务量的增长格外地迅猛。
今年第三季度，银行业金融机构共处理电子支付业务452.36 亿笔，金额592.43 万亿元。其中，网上支付业务148.93 亿笔，金额495.24 万亿元，同比分别增长23.21%和12.58%；移动支付业务169.35 亿笔，金额65.48 万亿元，同比分别增长74.19%和32.91%。
无卡时代，中国走在世界前列
这个提示必须要有：在国内银行卡走上“凉凉”的道路时，国外很多国家没有现金、银行卡、信用卡还“寸步难行”。要出国的小伙伴，还是要记得带上信用卡和银行卡哦。
最近一期《晓说》中，高晓松提及他在希腊的一段经历，当时他住的酒店没有牙膏和牙刷，于是他走了很远的路程找到一家小卖部，结果一进去发现没带钱包，在中国习惯了拿手机就到处走，在希腊完全行不通。“后来我说我去拿钱包吧，跑下去又爬了几层楼，到我那房间已经浑身是汗，终于拿了个钱包上去，（小卖部）关门了。最后我使用了宋朝刷牙法，就是拿块破布擦了半天。”
图片来源：《晓说》截图
与高晓松没带钱包在希腊购物的“悲催经历”相反，不少在中国生活过的外国小伙伴表示，中国的移动支付简直不要太爽！
“在中国，如今的生活简直方便得不可思议！一旦有了手机，就什么都能做，哪儿都能去，什么都能买。”在中国生活过的韩国人车东铉由衷地感叹道。
来自美国的玛丽在北京做英语教师。她对中国的移动支付感到惊奇，她说学会使用移动支付就像“青少年时代第一次使用信用卡一样”。在北京五道口的帝玛进口超市，使用移动支付的结算柜台不需要排长队等候，而使用现金的柜台排起了长队，他们多为外国人，需要排较长时间的队才能结账。
5，建设银行握奇网银盾
我的也是建行网盾，也是丢后补办新卡出现这个问题，卡丢的时间还和你一样。这个问题我刚回答了两次，再复制回答你一次吧，希望对你有帮助。 我也刚刚遇到这个问题，证书错误，无法更新，用了各种方法挣扎了好久，已经有点抓狂了，还是不行。最后，我把ie缓存、原来装的组件删了，然后到建行网站把上面所有的组件都下载了，什么企业版、32位、64位（我的是windows764位系统）、捷德等等啦，全下载安装了，然后从启电脑。结果，付款成功！ 总结一下我的经验： 1.把所有浏览器关了，用360删除ie缓存文件； 2.卸载已安装的网银安全组件； 3.从启电脑； 4.到建行下载适合自己系统的安全组件，安装（输入U盾口令时，会提示你装组件，我敢肯定这个安全组件是有问题的，不要装这个）； 5.从启电脑； 6.开机看看能不能付款，如果付款成功，那恭喜你！如果还不行，就试试我那样把所有版本安全组件都下载安装，然后从启。 我能感受到你的痛苦，因为我刚刚经历过，我付款成功就马上来回答你这个问题。我很少回答问题的，这次破例，希望对你有帮助。
我好不容易解决了这个问题。我也是打客服没用。1.删除原来浏览器的证书。打开浏览器-工具-internet选项-内容-证书-个人。有个ccb ca root，删除他。2.开始-所有程序-建行e 路通-证书更新，更新下，OK 啦！
关于网银盾-10031的解决方法，你可以试一下用360浏览器来交易支付，我的也是这个问题，建行的回答都是浮云，我换360浏览器后交易成功，你可以试一下
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网上银行（简称网银）的办理与使用（以建设银行网银为例），这是我的经验之谈，希望能帮到有需要的网友。 / 网银有几种：信用卡（贷记卡）网银、借记卡（储蓄卡）网银、存折网银，而借记卡与存折网银又分为两种：u盾网银与口令卡网银。信用卡网银直接在网上注册就能使用，不用到银行办理开通手续，没有u盾或口令卡，不用安装证书与管理（驱动）程序。 / 另外还有一种，很多人认为是网银，其实并不是网银，是一种有网上支付功能的银行卡，例如能在淘宝购物的“支付宝卡通”，就属于此类银行卡，它的办理手续与网银不同。 / 网银交易限额的说明： 动态口令卡用户：单笔支付限额3000元，日累计支付限额3000元 u盾用户：单笔支付限额200000元，日累计支付限额500000元 / 下面介绍借记卡与存折网银的办理与使用方法： / 一、网银的办理方法。 / 带上有效身份证（要亲自办理，银行不允许代办），到银行办理开通手续（签约），如果已经有银行卡或存折，可以用现成的卡或存折开通网银，没有就要新开户办理。如果自己在同一银行有多个卡或存折，可以把其它卡或存折的账号追加为网银账号，不同银行的账号不能追加为同一网银账号。 / 动态口令卡网银 / 这种网银没有u盾，在柜台签约注册时，银行会给一张口令卡，口令卡上有30个电子口令，交易时每次使用一个，可以使用28次（最后一个口令是用来连接下一张口令卡的第一个口令，不能用来交易）。用完一张口令卡要到银行购买新的口令卡，每张收费3元。在银行注册后还要在网上激活才能使用，激活时要安装数字证书，不用安装驱动。 / 说明： 1、拥有中国建设银行帐户的客户，携带本人有效身份证件和卡折原件到中国建设银行任一网点柜台购买动态口令卡。 2、登录网上银行，进入“安全中心” 菜单，选择 “动态口令”，系统会显示动态口令卡登记页面。请输入两次动态口令卡号、卡的第一道动态口令密码及您的交易密码，点击 “确认”，即登记成功。 3、以后每次登录网银交易时依次使用卡上的密码。 / u盾网银 / 在银行办理开通网银后，银行会给一个u盾（建设银行叫网银盾）与《网上银行使用手册》（有的还有一个光碟）。光碟是用来安装驱动程序的，放到光驱双击打开就可以安装了。在使用前，建议详细阅读《网上银行使用手册》，将指导你如何激活网银，下载安装证书。 / 二、网银的使用方法。 / 在柜台办理好手续后，还要在网上激活才能使用网银。这是建设银行网上银行的登录网址： https://ibsbjstar.ccb.com.cn/app/v5/cn/sty1/login.jsp ，上面有“如果您是在银行柜台开通网上银行后首次登录，请点击这里进入》》”，点击进入后就可以激活网上银行了，激活时要设置登陆密码、交易密码、电子口令。 / 建行网银还提供了仿真的“网上银行功能演示”（地址： https://ibsbjstar.ccb.com.cn/v5/demo/webpage_demo/pre_demo.htm），只要进入网上银行功能演示，就可以实习网上银行的使用。 / 另外建设银行还提供了网上银行的注册动态演示与支付演示： 建设银行网上银行注册演示： http://www.gnete.com/bin/scripts/paygate/helpmsg/01050000_reg.htm 建设银行网上银行支付演示： http://www.gnete.com/bin/scripts/paygate/helpmsg/01050000_pay.htm / （1）昵称。给自己的网银取一个有个性的昵称，在以后登陆网银时就不用输入连串数字的银行账号，输入昵称就可以登陆了。 （2）登陆密码。此密码在网银登陆时使用，登陆后可以查询账户余额，交易明细。 （3）交易密码。网银在转账、支付时需要输入交易密码。 （4）电子口令。输入交易密码后，还要输入电子口令，交易才能成功。 （5）注册证书。注册证书有自动注册与手动注册，电脑系统不能自动注册的就要手动注册。 / 以上操作完成后，就可以登陆 https://ibsbjstar.ccb.com.cn/app/v5/cn/sty1/login.jsp使用网银了。使用中除上述昵称与密码需要输入外，网页中还有两个附加码分别在登陆与交易时输入，这是为了防止恶意程序破解网银密码。交易时u盾用户一定要插入u盾，否则无法交易。在登陆与交易要输入密码时，建议使用网页提供的软键盘输入，这样就算有木马能复制密码也不用怕，因为软键盘上的数字每次的布局都不同，复制了也没用。
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登录下面网址： https://ibsbjstar.ccb.com.cn/app/v5/cn/sty1/login.jsp
最后还有一步是设置口令，完成这些步骤后就可以使用网上银行了。
如果客户号不是身份证号码（如果你不是用身份证办理的，就不是身份证号码，会是其它的证件号码。），请查看在银行办理网上银行后发到手机的短信息，上面有客户号。
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你要到网上激活，激活后1年不用也没问题，但如果你在7天内不激活就会过期，要到银行重新开通才能使用。
6，解密:建行砸上亿搞机器人,30多家公司争宠_
从2017年开始服务机器人就一直在切入细分场景，人流量密集、数据量多的银行业就成为了服务机器人落地的重要场景之一。此前，在微博、抖音等社交平台上，交通银行的“娇娇”、建设银行的“小龙人”机器人就曾博得不少流量。如今，农业银行、北京银行、齐鲁银行等越来越多的银行开始了服务机器人的局部试点。
在众多布局服务机器人的银行中，作为四大银行之一的建设银行做法最积极，从2017年中旬开始，在建设银行总行的授意下，建行广州开发中心召集全国30多家大型服务机器人企业，进行落地银行业的测试工作，开启了一场服务机器人落地银行业的持久战。智东西从产业链处获悉，目前仍跟随着建行这一“大动作”的商业服务机器人玩家在经历了类似PK淘汰赛之后，只剩下4-5家机器人企业仍在活跃参与这一项目。
建设银行此举在商用服务机器人圈和银行圈始终是“犹抱琵琶半遮面”，其对行业的推动作用，则更是仁者见仁智者见智。近日，智东西与业内人士进行了深入的交流，深挖建设银行此次的扰动整个商业服务机器人圈的内幕，并分别从机器人企业、银行以及普通群众等多角度审视这一事件对产业的影响价值。
召集30多家机器人企业搞落地测试
从2015年，服务机器人企业爆发出现开始，银行业就在不断尝试将服务机器人用于营业厅和线下网点，而建行作为四大行之一，在科技化、尝试新技术方面，一直走在了银行队伍的前面。
今年4月9日，建设银行在上海九江路开放了国内首家“无人银行”，其中包括可进行人脸识别的闸门以及实时监控的摄像头，还有两台进行引导服务的机器人：一台在门口处，以女性形象呈现，承担着传统的“大堂经理”的角色，而另一台则在服务区，正是2016年就爆红网络的建行“小龙人”。
2017年5月份，在建设银行总行的授意下，建行广州开发中心邀请了来自北京、上海、深圳、杭州、宁波等地区，30多家服务机器人企业进行落地测试，基本覆盖了全部国内大型商业服务机器人企业。新松、优必选、康力优蓝、科沃斯、GQY、棠宝、方立、木爷、艾米、神州云海、云迹、三宝、锐曼、勇艺达等企业都位参与进来，此外一家pepper的国内代理商业加入其中。
“建行要求大家把机器人都拉到建行广州开发中心，就在他们一楼搭建了测试场地，他们会提供测试用的假的数据库，并且和科大讯飞定制开发了一套语音系统，要求企业统一使用。根据建行不定期提出的需求，进行调整和测试，能力或者资金不行的企业会被逐渐淘汰。”一位参与建行测试项目的人员对智东西说到。
据一位参与该测试项目的机器人企业人员透露，“建行提到的需求，包括信息传递、基础Q&A、移动能力等基础能力以及业务能力和安全性等针对银行业的必备能力。”
这一项目，已经整整持续了一年之久，目前这场“持久战”所剩下的企业也越来越少，毕竟，对于服务机器人企业来说，市场应用尚未成熟，虽说参与此项目的硬件成本量较少，但人力投入却是一个非常大的方面。“企业派去的调试团队至少要有3-4个人，软件、硬件、产品也可能是市场或者其他方面，企业都需要派人力过去，一年算下来的成本几十万到一百万不等，有的可能会更多。”一位曾参与此项目的业务人士如是说道。
在30进5的过程中，由于测试的资金投入由机器人企业自行提供，不少企业在这种长期的马拉松式的PK下，要么资金方面坚持不住，要么技术方面难以满足要求，而主动或被动地提前离开。据智东西获悉，目前，棠宝、方立、GQY、云海智能、艾米等仍在积极进行这一项目的测试开发，而建行似乎也在对选择哪家企业进行最终的合作持观望态度。
建行作为需求方，掌握着主动权，提供测试场地、测试数据和测试人员支持，在投入成本上，也是下了非常大的力气，据产业人士预估，单是完整的业务数据采集和业务流程开发，建行的投入将达上亿级别，总共算起来的话，成本可能达到十几亿。
在经历了一年的“集中训练”后，这一项目也进行到了成与败的关键阶段。“目前，这一项目已进行到最后的调试阶段，年底很可能会开始落地应用，很可能在今年年底就快速铺开，市场很可能会爆发。”一位参与该项目的业内人士告诉智东西。
但也有不少机器人企业并不看好这一做法，擎朗智能CEO李通认为，服务机器人还是要做工具性的产品才更有价值，在他看来商业服务机器人落地到银行业不可能在两年内爆发，“对客户创造价值，索取少的产品，最终才能普及”。
服务机器人能代替银行人类员工吗？
银行业做为一个人流量巨大的线下场景，近年来面临着人员难招的问题，线下店服务压力越来愈大。中信银行五道口支行的大堂经理告诉智东西：“每天从早上9点到下午5点，接待的人流量接近200人，其中中午时段是最忙的时候。”
“如果一台机器人可以协助做一些迎接或办理业务的引流工作，确实可以减轻不少压力，只要现在的机器人能满足客户的需求、体验好，我们也很愿意尝试让机器人协助工作”，光大银行清华支行的大堂经理说到。当被问到，是否担心机器人替代他们工作时，中信银行五道口支行的大堂经理说到：“每位需要服务的用户的需求都是五花八门的，对语言的理解力考验非常大，有时还需要察言观色，机器人是做不到的。”
但也有银行的从业人员不看好服务机器人落地在银行业，招商银行清华支行的大堂经理表示，现在来银行办理业务的中老年人居多，现在银行上的自主机器设备他们在使用时会遇到不少障碍，目前的机器人再智能，也无法像人与人交流那样高效。“很多老年人可能表达的不是很清楚，但人可以猜测他的意图，现在的机器人还是难以做到的”。
智东西路边随机采访了几位普通用户，我们发现年轻用户并不排斥机器人提供银行服务，20岁出头的A女士表示：“我很愿意尝试机器人提供银行服务”。40岁左右的B男士说：“如果让我在机器人和人类服务中选择，我会选择更高效的那个，毕竟时间对人来说更宝贵”。
银行业的集体探索
除了建设银行此次堪称大手笔的动作之外，交通银行、邮政银行、招商银行、农业银行、北京银行等也在进行小规模的试点工作。
交通银行此前就曾引进科沃斯的“旺宝”机器人，并定名为“娇娇”，建设银行无人银行中的“小龙人”也是“旺宝”的定制版。邮政银行总行与北京进化者公司也也进行合作，引进小胖机器人。建设银行上海的无人银行中的智能机器人小姐姐则是来自上海棠宝机器人的产品。
按理说，银行业与其他行业相比，具有资本优势，手里有钱还怕招不到人吗？为什么银行业在推动服务机器人落地上，会下如此大力气？
首先是需求问题，银行的线下网点较多，而从业人员入职具有一定的门槛，受近年来的经济形势影响，银行业招人愈加困难，急需寻求替代人力的办法。顺势而生的服务机器人成为了银行业押注的一个重要领域。
其次，目前服务机器人在语义理解、业务能力方面仍不尽如人意，但银行有足够的资金支撑在服务机器人上倒入业务流程，而对于使用服务机器人的高成本来说，银行业完全有能力承担，只要服务机器人能满足客户需求和体验。
结语：撇开噱头 注重实际价值
从服务机器人行业的角度看，建行的做法的确在机器人与银行业的结合上推动了一大步，不仅给机器人企业指明了落地到银行业所需的能力，还提供了可靠的模拟数据库。但从前期参与成本由各玩家和建行一起承担的，可以看出建行业此举也只是在大胆进行尝试，技术上到底能不能满足银行业需求，建行心里也并不明朗。
而从机器人企业角度来看，在经历了2015年的爆发式涌现，到2016、2017两年的艰难探索，自然想找到一个明确的市场方向，因此也就不遗余力地与建行一拍即合，甘心投入到这场前路探索中来。
不过，就智东西采访的情况来看，对于银行使用服务机器人这件事，机器人企业、银行到普通年轻用户还都相对乐观。银行从业者也想借助机器人对用户分流服务，但在他们看来，机器人的使用仍具有门槛，服务机器人是不能取代人类员工的，银行作为服务业，更需要“人与人”的亲切互动。而年轻的普通用户则并不关注到底是人还是机器人为其服务，他们更追求提升办业务的效率。
就目前技术的发展而言，服务机器人要想落地到银行业还需在语义理解、业务效率等方面进行提升。显然对于智能化方面，普通用户并未有过高期待，人们还是更加关注其作为“机器”的性质。因此，服务机器人想要落地，更应注重实用价值，弱化噱头性的看点。
