3、希望能航空专家们能早点找到飞机失事原因，并能妥善安置遇难者家属。此次飞行整体感觉就是全日空在细节服务上是做到了极致的，当之无愧的五星航空，也是众多航空公司学习的榜样。
东航怎么样？
2022年3月21日14：22东航MU5735在广西梧州失事坠毁，哎，实在是太惨了[流泪][流泪][流泪]1、目前消防员们还在现场搜救，没有最终确切的消息。从飞机失事前的状态来看，它是从8000多米高度快速掉落到地面，而且还是在山区，同时引发了山火，机上人员幸存的可能性极小。愿逝者安息??????祈祷有奇迹出现！2、飞机失事原因还有待取出黑匣子进行分析调查，还原当时驾驶仓内情景。
不过从飞机的飞行轨迹来看，21日14时20分，航班高度8869.68米，14时22分最后消失时高度骤降至1333.5米。这种下降状态，很有可能表明机长对飞机已经失去了控制。如果飞机既没有动力，飞行员对其失去控制，那么飞行员将失去处置险情的空间，只能任由飞机高速坠落，“这符合此次失事飞机最后的状态特点。
”不过就像电影《中国机长》和《萨利机长》中所展现的场景一样，机长们都经过了大量长时间严格训练，而且很多都是军队飞行员退役转行的。在面临险境时，如果尚能控制，肯定会尽全力来最大可能避免险情发生。在高度下降到2263的时候，曾经有过短暂的高度爬升，说明机长曾努力尝试拉起飞机，但最终还是没有成功。这表明很有可能是飞机出了问题，这架波音737-800飞机，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年，不算多老的飞机，不过不是波音家族的另一款飞机737MAX，此机型在中国尚未恢复运营。
作为一台精密机械，是否存在问题也很难说。而且飞控系统等出问题可能性也是有的。3、希望能航空专家们能早点找到飞机失事原因，并能妥善安置遇难者家属。逝者已矣，生者更要好好地生活，虽然疫情依然严峻，但静止的每一天都能过得更有意义，这正是他们所盼望而不能拥有的了！希望大家都能珍惜眼下的生活，找到生命的意义，活出自己想要的样子来！。
乘坐全日空的客机是种怎样的体验？
关于乘飞机的体验，我觉得还是要靠亲身经历和现场图片来辅助说明更客观，毕竟每个人的感受不一样，体验重点不一样。以下图片以搭乘全日空波音777客机商务舱从东京成田机场飞往美国旧金山的经历，讲述整个搭乘过程。此次飞行整体感觉就是全日空在细节服务上是做到了极致的，当之无愧的五星航空，也是众多航空公司学习的榜样。
整体感觉，还是餐食给了我极其深刻的印象。日式风格的料理和摆盘在全日空的航班上体现的淋漓尽致，一风堂的拉面都被搬到了飞机上可见其在餐饮上的用心。从东京出发之前，我们在东京当地一个家族日料店品尝了一下美味，整个餐厅只有两张桌子，最多才能坐不到20人，料理异常精美，前后总共上了20道菜，每个都是原汁原味，清淡鲜嫩的海鲜，没有任何多余的调料。
而这家店就是为全日空提供一道机上料理的合作伙伴，可见其餐食地方特色之用心。此外，全日空在客舱设置和布局上也很实用。全日空是全球第一个波音787-9客机的用户，但是全日空把最新一代客机用在飞东京-福冈这样的国内航线上，而且商务舱也并不是180度全平躺，而是为短途旅客设置的半平躺公务舱，合理布局，高容量的更适合短途的商务舱。
你觉得在南航、国航和东航中，最好的和最差的分别是哪家？为什么？
最好的是南航，航班多服务好，餐食好吃，特别是对我们辽宁的乘客来说，选择面比较多，下意识都会挑选南航的航班。以我的经历来说，南航的机型比较好，还有空中巨无霸空客380，第一次乘坐787也是坐南航的飞机。最差的是东航，但凡有选择，一定不会乘坐东方航空。东航的乘务员是我见过最高傲的，餐食是所有航空公司最敷衍的，晚点率更是空前的高，唯一的优点就是机票便宜。
