所以日军战败是必然的，他承受不起这么大的场面。其实在很多军事领域，我们都可以看到牛皮纸，利用它本身干燥不吸水的特性。在文章的最后，我总结了以下几段狗不敢反抗的原因。2.重量:铁制的弹药箱肯定会比木质的重，多出来的重量在物流运输方面会很麻烦。同样是40公斤重的弹药箱，木质的明显比铁质的装的弹药多。
小狗死了要怎么安葬？
狗狗作为陪伴犬，用自己有限的一生陪伴我们，给我们带来了欢乐，但是生老病死，总归会有这一天它们会去汪星，离开我们，如果小狗走了，我们该怎么安葬处理呢？在从前，一般狗狗没了，主人可能会在家附近的花坛、树下挖个坑，将狗狗埋葬进去，但是现在如果草草埋进去，狗狗的身体会腐烂，产生异味，引发病菌传染。另一方面，城市化进程很快，如果埋狗狗的这块地方进行翻修建设，狗狗的身体有可能被破坏翻出，就会谁都不想让自己家心爱的狗狗出现这种问题，所以更建议火化埋葬。
现在宠物行业发展的越来越快，狗狗的殡葬也逐渐产生，有些宠物医院也有一条龙服务。所以当狗狗如果在宠物医院走了，可以直接和宠物医院的工作人员联系，安排火化，然后进行埋葬地点的选择。如果狗狗在家没的，可以给狗狗的身体下铺上一层棉垫，放进一只黑色塑料口袋进行密封，然后联系宠物医院尽快安排火葬，一定是越快越好，时间越久，狗狗的身体就会开始散发气味，所以处理需要及时。
为什么很少有人用电子狗了？
我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗，不能升级的那种。优点是安静不乱报，那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警，它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观，某些奥迪，其些凯迪拉克，某些别克车后面会一直报警，因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近，它收到了就会报警。
缺点三是贵。这种纯雷达硬狗 导航，基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上，都成功的探测到移动测速四次以上，有的在路边树丛里，有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。市场上能升级的那种云狗都是依靠定位 地图的方式来预警，凡是预先录入到数据库的都会播报，很烦。现在手机导航足已能替代云狗了，所以云狗显的很鸡肋。
手机导航和云狗最大的缺点是，今天某地新装一个测速探头，他们都不会报警，因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入，有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速，他们无能为力。无论是硬狗还是云狗，都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点，并不是每一个都在测，头顶的那种测速探头，也不是每一个都在工作。
立在路边的那种盒子，交警会不定期的在某些盒子里放测速设备，有些盒子是空的有些是有设备的，会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候，路过一个测速点，明明觉很超速了，但后来也没收到违法，那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间，就又安上了。用电子狗并不是要超速，而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的，一会儿120 80 70 100 让人摸不着。
战列舰为什么一定要用木质甲板？
“密苏里号”铺的都是上好的缅甸柚木，当时缅甸柚木可是战略物资，战列舰、战巡这两种一等战舰都用它铺设最上层的木质甲板，由于缅甸当时是英国殖民地，美英战舰用的柚木不受控制，其它国家会很困难，只好用松木或者橡木做甲板。木质甲板在风帆大航海时代的战舰好理解，那个年代钢铁是稀罕物，机械加工工艺原始，也生产不了造战舰的钢板和球扁钢，为啥到了蒸汽机铁甲舰时代用用木质甲板呢？这是因为化工技术不行，制造不了可长期使用的舰用防滑油漆（现在用氯化橡胶面漆）。
我们都知道军舰是在海里航行的，这就不可避免会有海浪冲到舰甲板上，由于钢板表面很光洁，有水在上面人再在上面行走很容易滑倒，而且钢板非常的硬滑倒后伤的不轻，这还是小事儿要是不留神滑到大海里可就麻烦了！风大浪急的很难施救…所以要在军舰的最上层甲板上涂一层耐腐、防滑漆，但是早年间近现代化工工业提供不了优质的防腐防滑油漆，刷涂之后用不到一个月就会大面积起皮、剥落，而当时油漆是很贵的，效果不好价格还贵只能是找其它替代品…木质甲板就又回到蒸汽机铁甲舰上了。
