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如何从珠海坐高铁到成都,D1842到成都北站在珠海哪里上车

来源:整理 时间:2022-05-12 14:10:57 编辑:生活常识 手机版

1,D1842到成都北站在珠海哪里上车

在珠海站上车
我不会~~~但还是要微笑~~~:)
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D1842到成都北站在珠海哪里上车

2,广东珠海到成都高铁票价多少

飞机也才700多
珠海到长平的高铁暂时没有开通,票价在未知中。
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广东珠海到成都高铁票价多少钱

3,成都到珠海怎么

成都到广州只有一趟火车:成都22:36-广州05:23。历时30:37小时。 到了广州站,对面就是流花车站,有直达到珠海香洲和拱北的。票价65元. 上个礼拜一才从广州回来。你坐飞机的话,就贵了。
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成都到珠海怎么去

4,从成都双流机场出来到茶店子客运站可以只坐地铁吗在地铁几号线

坐汽车到广州乘飞机或者乘火车都方便 广州到成都共4次列车 K-空调快速: 共3次 上午1次 下午1次 晚上1次 慢车: 共1次 下午1次 最快车次: K192/K193 运行时间27小时16分 最便宜车次: K192/K193 票价 226元 K192/K193 K-空调快速 广州站 成都站09:04 12:20 27小时16分 2012公里硬座 226元 硬卧 3831 / 395 / 409元 软卧 600 / 627元网上订票 K586/K587 K-空调快速 广州东 成都站13:09 22:59 33小时50分 2202公里硬座 245元 硬卧 416 / 431 / 446元 软卧 656 / 686元网上订票 1224/1221 慢车 广州东 成都站17:49 10:36 40小时47分 2445公里硬座 234元 / 软座 390元 硬卧 417 / 433 / 448元 软卧 675 / 706元网上订票 K827/K830 K-空调快速 广州站 成都站19:22 11:07 39小时45分 2437公里硬座 266元 / 软座 422元 硬卧 449 / 465 / 480元 软卧 707 / 738元
现在还没有机场到这边的地铁哈 希望采纳谢谢

5,珠海怎么到成都最方便

成都东-珠海D1841次,成都东站早上6点39分开,途经内江北、永川东、重庆西、桐梓北、遵义、贵阳东、都匀东、桂林西、贺州、肇庆东、佛山西、广州南、中山,于下午16点52分到达珠海站,用时10小时13分钟。
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6,高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从

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1.既然是补票就说明已经上车了,如果列车员来查票的话,没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票,那么下车出站时被查出的话,出站口也有补票窗口,要求补票。2.高铁是全程对号入座的,所以,你想在哪个车厢等着都无所谓,但是如果你这个车厢的票全都卖出去了,那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票,如果没有剩余,那就只能全程站着。注:你朋友如果有座的话,可以让他和你旁边的人商量一下,换一下,说说好话,什么
相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带。      高铁为什么没有安全带?主要有三个原因   第一,高铁对稳定性的控制极其严格,甚至达到了变态的程度。   高铁受制于两条轨道,也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制,保证纵向运动的平稳性,另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着,特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下,你可以在列车上自如的行走,而不用一直把自己固定在自己的座位上。   第二,高速列车发生事故时,...  相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带。   高铁为什么没有安全带?主要有三个原因   第一,高铁对稳定性的控制极其严格,甚至达到了变态的程度。   高铁受制于两条轨道,也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制,保证纵向运动的平稳性,另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着,特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下,你可以在列车上自如的行走,而不用一直把自己固定在自己的座位上。   第二,高速列车发生事故时,安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。   这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早,对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现,在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大,主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客,更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害,因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示,在高铁上,改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全,而不是加装安全带。   目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅,在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,能够及时溃缩变形,防止将乘客卡住。   第三,现实原因:实际中难以操作,因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。   人们选择高铁而不是飞机,很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳,人们习惯在车厢里面自由活动,串串车厢拜访拜访朋友,所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。   飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢?   先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅,能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中,不像列车稳定运行在轨道上,所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸,都需要安全带的帮助。严重时,上下旋动的强烈湍流,会将没系安全带的旅客,抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上,所以飞机需要安全带。   再说汽车。汽车安装安全带,主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外。   安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止了二次碰撞,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示,若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率,因为汽车撞击时,没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
不可以的,网上出票都是随机出的,选择不了,只有火车站和代售点可以选择
一点的

7,成都到珠海的高铁沿途有多少个站

广州南至成都东站有六个班次,各班次所经站点略有不同,如下: 1、广州南 ---- 佛山西 ---- 肇庆东 ---- 贺州 ---- 恭城 ---- 阳朔 ---- 桂林西 ----都匀东 ---贵阳东 ----遵义 ----珞璜南----重庆西 ----潼南 ----成都东 2、广州南 ---- 佛山西 ---- 怀集 ---- 贺州 ---- 钟山西 ---- 阳朔 ----桂林西 ----从江 ----都匀东 ---- 贵阳东 ----桐梓东 ---- 重庆西 ----永川东----内江北---- 资阳北 ----成都东 3、广州南 ---- 佛山西 ----肇庆东 ---- 贺州 ---钟山西 ----桂林西----三江南 ----从江 ----都匀东 ----贵阳东 ---- 息烽 ----遵义 ----娄山关南 ----桐梓北 ---- 重庆西 ----璧山 ----永川东 ----隆昌北 ----成都东 4、广州南 ---- 三水南 ---- 怀集 ---- 贺州 ---- 钟山西 ---- 桂林西 ---- 三江南 ---- 三都县 ---- 贵定县 ---- 龙洞堡 ---- 贵阳东 ---- 息烽 ---- 娄山关南 ---- 重庆西 ---- 荣昌北 ---- 内江北 ---- 资中北 ---- 成都东 5、广州南 ---- 佛山西 ----肇庆东 ---- 广宁 ---- 贺州 ---- 钟山西 ---- 桂林西 ----五通 ----都匀东 ---- 贵阳东 ----遵义南 ---- 桐梓东 ---- 重庆西 ---- 内江北 ---- 资中北 ---- 成都东 6、广州南 ---- 佛山西---- 贺州 ---- 阳朔 ----桂林西 ----五通 ----榕江 ----龙里北 ----贵阳东 ----修文县 ---- 遵义 ---- 桐梓北 ----重庆西 ----合川 ----成都东 参考资料:铁路客户服务中心
广州南站至成都东站没有高铁,只有动车(字母D开头),如图所示 以动车D1806次列车为例,途径的站点有:广州南站、佛山西站、肇庆东站、贺州站、恭城站、阳朔站、桂林西站、都匀东站、贵阳东站、遵义站、珞璜南站、珞璜南站、潼南站、成都东站。其中广州南站和成都东站分别为此次列车的起点站和终点站。 扩展资料: D1842次列车途径的站点有:珠海、中山、广州南、佛山西、怀集、贺州、钟山西、阳朔、桂林西、从江、都匀东、贵阳东、桐梓东、重庆西、永川东、内江北、资阳北、成都东。此次列车只是途径广州南站,并不是始发站,不过终点站是成都东站。 参考资料:D1806-高铁网
G1316/G1317: 广州南起点站——韶关——衡阳东——株洲西——长沙南——岳阳东——咸宁北——武汉——汉口——潜江——荆州——宜昌东——建始——恩施——石柱县——丰都——涪陵北——重庆北——合川——大英东——成都东。 G312/G313:广州南起点站——郴州西——衡阳东——长沙南——岳阳东——赤壁北——咸宁北——武汉——汉口——天门南——荆州——宜昌东——恩施——利川——重庆北——合川1——成都东。 可通过12306网站查询广州南站至成都东站列车时刻表。 扩展资料 高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。 中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。 参考资料 高速铁路 百科12306
广州南到徐州东高铁要经过哪些
G312/G313: 广州南起点站——郴州西——衡阳东——长沙南——岳阳东——赤壁北——咸宁北——武汉——汉口——天门南——荆州——宜昌东——恩施——利川——重庆北——合川1——成都东。 G1316/G1317: 广州南起点站——韶关——衡阳东——株洲西——长沙南——岳阳东——咸宁北——武汉——汉口——潜江——荆州——宜昌东——建始——恩施——石柱县——丰都——涪陵北——重庆北——合川——大英东——成都东。
成都东-珠海D1841次,成都东站早上6点39分开,途经内江北、永川东、重庆西、桐梓北、遵义、贵阳东、都匀东、桂林西、贺州、肇庆东、佛山西、广州南、中山,于下午16点52分到达珠海站,用时10小时13分钟。

8,从阳江到珠海怎样坐车最省钱

B1.B2也接是西广场
可以 搭龙华线去深圳北站:5分钟可进站候车 下车后,在站台靠近车尾一端找到下行电扶梯,下一层后,出站导标显示b、c方向出站到达深圳北火车站。如从c口方向闸机出站后,按照指示,左拐角处有一电扶梯下行,到达高铁候车厅a1/a2侧进站口。全程用时不到5分钟。 提醒:龙华线站台电扶梯和垂直电梯都设置在靠近车头、车尾两端,而步梯则设置在中部。 搭环中线去深圳北站:直上三楼可进站 下车后,在靠近车尾一端(车头一端也有)找到上行扶梯,上一层后到达环中线站厅,导标显示火车站出站方向在西侧。右直拐3米有一个跨越两层高的上行扶梯,旁边的指示牌显示“你所在的楼层为1层,上行直到g东广场层”,出电梯口就是高铁候车厅a1/a2侧进站口。全程用时不到5分钟。
方案1:车站:阳江二运客运站 始发站:阳江 终点站:珠海 发车时间:06:50 票价:105元 方案2:车站:阳东县北惯汽车客运站 始发站:阳江 终点站:珠海 发车时间:06:50 票价:105元 3个小时。
从金华到衡水没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下: 方案1 金华->阜阳->衡水 (旅行最省钱) 出发车次 金华西发车 到达阜阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价 l206/l207(温州--西安) 15:33 03:55 12小时22分钟 -公里 57元 中转车次 阜阳发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1122/1123(南昌--哈尔滨) 01:14 08:57 7小时43分钟 581公里 41元 方案2 金华->南昌->衡水 (旅行时间最短) 出发车次 金华西发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k751/k754(上海南--麻城) 00:03 06:1832 6小时15分钟 457公里 65元 中转车次 南昌发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 t186/t187(深圳--沈阳北) 06:41 18:20 11小时39分钟 1175公里 150元 方案3 金华->蚌埠->衡水 (旅行距离最短) 出发车次 金华西发车 到达蚌埠 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5056(温州--徐州) 20:16 08:08 11小时52分钟 763公里 53元 中转车次 蚌埠发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k372/k373(上海--太原) 03:26 12:29 9小时3分钟 663公里 92元 方案4 金华->德州->衡水 出发车次 金华西发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k102(温州--北京) 17:32 11:07 17小时35分钟 1425公里 175元 中转车次 德州发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 4481(天津--涉县) 12:17 13:13 56分钟 62公里 5.5元 方案5 金华->吴桥->衡水 出发车次 金华西发车 到达吴桥 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k102(温州--北京) 17:32 11:25 17小时53分钟 1447公里 175元 中转车次 吴桥发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 4481(天津--涉县) 11:33 13:13 1小时40分钟 84公里 7元 方案6 金华->庐山->衡水 出发车次 金华西发车 到达庐山 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k11/k14(上海南--武昌) 00:11 07:16 7小时5分钟 573公里 79元 中转车次 九江发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 t186/t187(深圳--沈阳北) 08:14 18:20 10小时6分钟 1040公里 137元 方案7 金华->德州->衡水 出发车次 金华西发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1034/1035(金华西--沈阳北) 23:30 18:47 19小时17分钟 1413公里 154元 中转车次 德州发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k213(天津--西安) 20:08 20:59 51分钟 62公里 13元 方案8 金华->南昌->衡水 出发车次 金华西发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k11/k14(上海南--武昌) 00:11 05:47 5小时36分钟 457公里 65元 中转车次 南昌发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 t186/t187(深圳--沈阳北) 06:41 18:20 11小时39分钟 1175公里 150元 方案9 金华->德州->衡水 出发车次 金华西发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k552/k553(温州--哈尔滨) 18:36 12:28 17小时52分钟 1425公里 175元 中转车次 德州发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 t253(天津--广州) 15:06 15:57 51分钟 62公里 13元 方案10 金华->德州->衡水 出发车次 金华西发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k552/k553(温州--哈尔滨) 18:36 12:28 17小时52分钟 1425公里 175元 中转车次 德州发车 到达衡水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 4424/4425(唐山--石家庄) 15:19 16:15 56分钟 62公里 5.5元
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