2018高铁车票图，2018年 7月6号上贵阳北到上海的高铁

1，2018年 7月6号上贵阳北到上海的高铁

G1322 贵阳北09:07———上海虹桥18:22 票价：734.5元

2018年 7月6号上贵阳北到上海的高铁

2，高铁票火车票余票查询网

截止2018年9月20日，浙江杭州直达贵阳的高铁15趟，二等座票价是661.5元或者658.5 元，具体车次时刻表以及票价见图

http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/ypcx/

高铁票火车票余票查询网

3，浙江到贵阳的高铁车票要多少钱

http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/ypcx/

截止2018年9月20日，浙江杭州直达贵阳的高铁15趟，二等座票价是661.5元或者658.5 元，具体车次时刻表以及票价见图

浙江到贵阳的高铁车票要多少钱

4，高铁票02车03F号是什么意思

2号车厢，第三排，f号座位，是2人座，靠窗，见下图

第二车厢第三排靠窗户的座位

高铁03车厢03f是靠窗位置的。高铁座位分布表：

2号车厢，第三排，f号座位，是2人座，靠窗，见下图

第二车厢第三排靠窗户的座位

高铁03车厢03f是靠窗位置的。高铁座位分布表：

5，2020年春节期间高铁票超过30天未取还能打印取票么

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

可以的，按照最新通知，你在3月底之前都是可以去火车站窗口退票的，不用打印。

没可能紧张。绝对绝对绝对不紧张，绝对绝对绝对不紧张！！！高铁每天都很多班次，况且贵，所以，你知道啦~~

不能了。31天内，也可以通过支付宝，搜索“跑政通”进行火车票打印报销凭证。

在网上买的话，可以直接网上取消购买，或者是直接退票，直接退票就可以了，不用直接打印了，应该是不能打印取票了。

火车票在30天之内是可以打印的，现在火车票可以用手机支付宝来打印，操作简单，十分方便 1、打开支付宝，搜索跑政通，点击进入 2、点击火车票报销发票打印 3、填写相关的信息，就可以提交打印了

6，2020年的高铁票纸是什么样子的像卡片那样还是一张白色的纸

2020年的高铁票还是以前的蓝票，不过现在开始推广刷脸进站检票了，逐步取代纸质车票，普通火车还是用的普通车票，不受影响。

高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。希望对你有所帮助，记得采纳哦！

2020年的高铁票还是以前的蓝票，不过现在开始推广刷脸进站检票了，逐步取代纸质车票，普通火车还是用的普通车票，不受影响。

7，火车票价查询

你好，南京到成都没有高铁，只有快车。南京到成都列车时刻表|南京到成都火车时刻表更新时间:2010/08/23 车次发车站发车时间到达站到站时间耗时硬座票价软座票价硬卧票价软卧票价 K696/K697 南京站 18:41 成都站 06:03 35小时28分 231 - 405 642 K282/K283 南京站 01:41 成都站 11:50 34小时15分 253 - 443 705 K676/K677 南京西站 19:56 成都站 08:21 36小时25分 155 - 303 496 K722/K723 南京站 10:09 成都站 12:58 27小时8分 255 - 455 722 K290/K291 南京站 12:48 成都站 19:59 31小时25分 231 - 405 642 K676/K677 南京站 20:19 成都站 08:21 36小时17分 255 - 455 722 K722/K723 南京西站 09:42 成都站 12:58 27小时16分 255 - 463 730

由天津到扬州的可选的中转方案如下：方案出发站中转站到达站总里程详细时刻方案1天津蚌埠扬州1085详细时刻方案2天津滁州扬州1085详细时刻方案3天津蚌埠扬州1095详细时刻方案4天津滁州扬州1095详细时刻方案5天津南京扬州1115详细时刻方案6天津南京扬州1121详细时刻方案7天津南京扬州1125详细时刻方案8天津徐州扬州1230详细时刻方案9天津徐州扬州1236详细时刻方案10天津徐州扬州1240详细时刻需要中转

硬253 硬卧443 软卧705

福州到大连的火车

友情提示:南京没有到成都的高铁,只有普通列车.具体时刻如下: 南京(西)到成都列车时刻表共有 7列列车通过车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位：元) 始发站－终到站操作 K282 南京成都 01:41 11:50 2324 34小时9分钟快速 253(硬座)443(硬卧)705(软卧) 上海－成都订酒店 K722 南京西成都 09:42 12:58 1864 27小时16分钟快速 255(硬座)463(硬卧)730(软卧) 南京西－成都订酒店 K722 南京成都 10:09 12:58 1858 26小时49分钟快速 246(硬座)451(硬卧)712(软卧) 南京西－成都订酒店 K290 南京成都 12:48 19:59 2050 31小时11分钟快速 231(硬座)405(硬卧)642(软卧) 上海－成都订酒店 K696 南京成都 18:41 06:03 2050 35小时22分钟快速 231(硬座)405(硬卧)642(软卧) 上海－成都订酒店 K676 南京西成都 19:56 08:21 2391 36小时25分钟快速 155(硬座)303(硬卧)496(软卧) 南京西－成都订酒店 K676 南京成都 20:19 08:21 2385 36小时2分钟快速 155(硬座)303(硬卧)496(软卧) 南京西－成都订酒店

硬253 硬卧443 软卧705

福州到大连的火车

8，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位； 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

过道

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。 1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。 2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。 3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律： 1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊； 2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊； 3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

1. 高铁可以补票； 2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。 1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。 2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。 3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。

你好！没有站票如有疑问，请追问。

可以的前提是你能先上车！！！