当然，苏州目前只开通了1/2/4三个地铁站。如果3号线在2019年12月3日开通，5/6/7/8号线和S1线(通过昆山连接上海地铁)将在2021年及以后陆续开通。苏州的地铁交通功能会进一步完善，出行会更方便，但整体不会像北上广深那么拥挤。苏州经济发达，居民相对富裕，家用车已经普及。许多家庭拥有两辆或更多的汽车。
到过东南沿海所有地级市(因工作关系，北京上海都有长时间呆过)，也到过华北华东华南华中所有省会城市和大部分地级市，从1998年到2008年，在深圳(关内4年多，关外5年多)呆了10年，2008年举家来到苏州，到苏州也有11年了。本人根据个人经历，认为原因有以下几个方面(纯属个人观点，如有出入，敬请谅解)1/苏州一城四核(吴中吴江只算一核) 4个县级市，经济发展均衡，美景到处分布，宜居环境都很优，工作和居住地相对较近，这样减少了市民出行的概率，也减轻了上下班交通造成的拥堵。
2/苏州经济发达，居民比较富裕，家庭轿车已经普及，很多家庭拥有2部或以上。上班开私家车非常普及，出行也首选开私家车。因为道路规划建设比较超前，非高峰期基本不存在堵车。这样减少了地铁出行。3/公交系统特别发达方便，一方面表现是全:包括公交，有轨，地铁，城际列车，高铁，动车，公共自行车，出租车，滴滴网约车等，构成了一个立体流动的交通网络。
另一方面，表现为密集:无论哪种交通工具，预定行程都很多，不用等太久。4/苏州也有很多电瓶车。小巧灵活快速的电瓶车也缓解了地铁压力，减少了交通拥堵。当然，苏州目前只开通了1/2/4三个地铁站。如果3号线在2019年12月3日开通，5/6/7/8号线和S1线(通过昆山连接上海地铁)将在2021年及以后陆续开通。苏州的地铁交通功能会进一步完善，出行会更方便，但整体不会像北上广深那么拥挤。
