郑州西区未来的发展之路很顺利。在中原城市群建设郑州都市圈的背景下，东西两翼的协同发展为城市实现中原崛起提供了巨大动力。共享经济未来是否有潜力。边肖认为，未来的长期租赁可能并不令人担忧。这种模式在未来具有多样化的优势。由于中原地区被赋予了城市西扩的桥头堡功能，将承担郑州西发展的重任。
如何评价郑州西区未来发展？
郑州西区未来发展之路是顺畅无比的，在中原城市群建设郑州大都市区的背景下，东西两翼协同发展为本市实现中原崛起提供巨大推力。当前，郑州东区经济建设如火如荼，发展趋势强劲有力，为郑州入围国家中心城市起到重大作用。因此，郑州西区应不甘寂寞一勇当先成就大梦。随着中原区被赋予城市西拓的桥头堡功能，将承担郑西发展重任。
民宿行业未来发展如何？
民宿肯定会发展得越来越好。以后的旅游，都是个性化的旅游，像现在跟团旅游的这种模式，最终回被淘汰的。以后就是，在闲暇的时候，一个人或者邀上三五好友，自驾去心仪的地方旅游。民宿有一个很好的文化内涵，就是宾至如归的感觉。一般自然风光优美的地方，都是比较落后的地方，而旅游的主体大多是城市人或者在城市生活的人，城市的喧嚣，让人很厌烦，但生活在那里，又没法逃避，只好用旅游，来冲销一下城市里的喧嚣。
如何看待共享经济未来的发展？
说到共享经济，我认为一直是一个误区。我在英国玛丽女皇学院主修经济学，对于国内兴起的共享经济也一直高度关注，但是说到共享经济的价值，我认为预期和现状实际并没有太大直接的关系，可能出于资本市场的需求，很多企业正在打着共享经济的牌，但是实际上做的内容和共享经济初衷，没有太大的关系。说到共享经济，就要考虑到他的定位。
最初共享经济是指个人或者第三方平台，将闲置资源有偿分享给需求用户的一种经济模式。那你说中国以前没有共享经济吗？有的，那就是我们的房屋租赁业务。有多余住房的人，将自己的财产共享给需求者，并作为有偿服务收取报仇也就是房租，所以如果说共享经济太新鲜，只是媒体解读和市场助推罢了。那么我们在回到这个问题，你说共享单车，共享汽车，共享充电宝甚至共享雨伞算共享经济吗？我觉得不算，起码在他们烂大街前并不算。
首先这些东西并非是个人或者第三方闲置的物品，他们是全新的被制造出来故意闲置的，这个性质变了，是一种没有需求制作需求而产生的结果。所以，如果说共享单车给我们生活带来什么样的改变，我觉得就是让即将淘汰掉的自行车产业再一次复活了。那么共享经济在未来是不是有潜力？我认为同样是有的，但是认识要明确，我在参加国内学术会议时也听各位专家们分享过，我们先做所谓的共享经济，实际正确的说应该是分享经济。
分享是什么，就是你原本没有，但是你为了获得有偿服务，用自己的资金去提供别人闲置物品，就好比第三方平台，自己买来自行车分享给大家，自己买来汽车，充电宝，雨伞分享给大家。这个模式，在未来可以说有多样化的优势。首先中国是一个人口大国，人口红利带来的分享经济也好，共享经济也罢，都会大大的刺激市场需求，我们13亿人，一人一辆自行车也是十分拥堵的，而如果有分享经济的第三方平台来执行，可能8000万人口的北京，来2000万辆共享单车就够了，不然按需求，我们得准备五六千万辆才可以。
如何评价长租公寓未来的发展前景？
去年一年，为了稳定房价国家一直不遗余力出台各种政策，其中就包括租购同权政策，用以支持长租房的发展。互联网巨头们和银行们也纷纷看重了长租公寓这一片蓝海，竞相抢占长租市场。去年8月份，阿里与杭州市政府签订合作协议，宣布要打造中国首个智慧住房租赁平台。 10月份，支付宝宣布要在北京上海等8座城市推广信用租房。
10月24日，JD.COM尚可中标政府租赁平台。1月16日，Link公司旗下的长租公寓自如，获得由腾讯控股、红杉资本、华平投资领投的40亿元人民币A轮融资。这使得许多人预测租赁市场将出现爆炸式增长。我以为长租市场会盈利，百花齐放。没想到的是，那些早期的创业公司纷纷离开，有的因为资金链断裂不得不被更大更有经济实力的玩家收购，有的因为经营不善不得不放弃。
