c6271高铁，C1727次高铁能在广州南上车吗

1，C1727次高铁能在广州南上车吗

没有找到这列车次，如果车是经停广州南的，就可以上车

应该不能吧。

C1727次高铁能在广州南上车吗

2，c6111属于什么火车票

城际列车，比如天津到北京的列车

城际列车，也可以称为动车

你好！ C字开头的属于动车，或者轻轨，也是城际列车仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

c6111属于什么火车票

3，成都到乐山动车要多长时间

成都东和成都南没有到乐山的动车，但有C字头的城际列车，最快的是成都南到乐山的C6271，只要47分钟；最慢的是成都南到乐山的C6305，时间是1小时28分钟。

成都到乐山的城际高铁，在东站或者南站乘坐。 2017年6月时刻表：

成都到乐山动车要多长时间

4，成绵乐高铁准时不是不是按时刻表到达的呢会不会晚点呢搜狗

C6271 成都南-------------------乐山 20:00---------------------20:47 预计C6271次列车，乐山站到达时间为20:47

成绵乐高铁已升级为江油到峨眉山的城际高速，全天共有14趟城际列车到达。目前成绵乐城际列车江油到峨眉山区间已经全线可以在官网预订购票，也可以持二代身份证原件到车站人工售票窗口和自助售票机购票。附成绵乐城际列车成都东到乐山时刻表如下：车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 c6251 成都东峨眉山城际高速成都东 07:30 乐山 08:35 135 01:05 54 65 - - c6253 成都东峨眉山城际高速成都东 08:08 乐山 09:31 135 01:23 54 65 - - c6301 江油-- 峨眉山城际高速成都东 08:54 乐山 10:15 135 01:21 54 65 - - c6303 江油-- 峨眉山城际高速成都东 10:42 乐山 11:49 135 01:07 54 65 - - c6305 江油-- 峨眉山城际高速成都东 12:24 乐山 13:37 135 01:13 54 65 - - c6307 江油-- 峨眉山城际高速成都东 14:05 乐山 15:13 135 01:08 54 65 - - c6309 江油-- 峨眉山城际高速成都东 14:59 乐山 15:59 135 01:00 54 65 - - c6311 江油-- 峨眉山城际高速成都东 15:41 乐山 16:54 135 01:13 54 65 - - c6255 成都东峨眉山城际高速成都东 16:30 乐山 17:42 135 01:12 54 65 - - c6257 成都东峨眉山城际高速成都东 17:33 乐山 18:46 135 01:13 54 65 - - c6313 江油-- 乐山-- 城际高速成都东 18:49 乐山 20:05 135 01:16 54 65 - - c6259 成都东峨眉山城际高速成都东 19:14 乐山 20:14 135 01:00 54 65 - - c6261 成都东峨眉山城际高速成都东 20:17 乐山 21:10 135 00:53 54 65 - - c6263 成都东峨眉山城际高速成都东 20:45 乐山 21:51 135 01:06 54 65 - -

5，高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位； 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

过道

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。 1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。 2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。 3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律： 1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊； 2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊； 3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：