在市场上，有许多地图应用程序，但百度地图和高德地图是仅有的两个。朋友告诉我，现在的高德地图的前身是高德导航。因为后来的高德导航越来越不能满足人们的需求，同时又能让大家一眼就知道高德是干什么的，所以才有了高德地图。相比之下，尽管百度地图仍排名第二，但百度地图与阿里巴巴旗下高德地图的差距仍在拉大。
跑长途，高德地图百度地图腾讯地图，哪款占优势？
排除法，首先排除腾讯，好像以前用过一次，感觉不怎么顺手，而且用户量很小，没几个人在用，用的人越多肯定才好用，所以首先排除。提到跑长途，如果都是大路，百度和高德地图应该区别不大。如果涉及到小路比较多的情况下，建议选择高德，因为高德对于一些小路也标注的非常清楚，但是也正因为如此，高德喜欢抄近路，往小路上导，所以也很容易导到一些实际不通的路上，我就亲身遇到过这样的情况。
百度与高德地图，有几亿用户，他们是如何盈利的？
近日，猎豹大数据发布了2018年第一季度排行榜，其中地图类APP榜单之中，阿里巴巴旗下高德地图再次凭借5.9538%的周活跃渗透率以及14.8次周人均打开次数夺得冠军。而与之相比，百度地图尽管依然位居第二，但与阿里巴巴旗下高德地图的差距还在不断拉大。应用市场中，地图APP有很多，但是唯百度地图与高德地图两家家独大。
但很多人开始存疑，APP都是免费使用的，那么他们不用盈利吗？如何盈利的？早期的地图主要还是车载地图，它的盈利模式非常单一，通过地图将用户-车厂相关联，以此盈利。但是车载市场毕竟有限，单靠车载地图来实现盈利效果是微乎其微的，于是地图便接入了移动互联网，伴随人们的日常生活，提供场景化的便利服务。 接入移动互联网后，他们的盈利模式主要在于第一，广告这是小编打开百度地图时出现的广告。
众所周知，各大APP都是需要接广告来盈利的，地图APP亦如是。但是接广告的前提是要有用户量，用户的注意力才是金钱，作为头部应用，百度地图和高德地图最不缺的就是用户量，那自然他们的广告收益也是可观的。第二，入口现在人们的出行离不开地图，这也给一些商家和出行市场提供了一个入口。比如，小编想要骑共享单车出行，便可以在地图里找到附近的共享单车点，这也说明，百度高德地图给这些企业提供了入口，当然这不可能是免费的。
高德导航靠什么收入？
免费的往往是最贵，天下更是没有免费的午餐，一位前高德中层管理员告诉我，关于收入，其实背后水是非常深的，并不像大家所看到的那样。高德导航很多人估计都不清楚是什么，因为现在根本下载不了，只能是下载高德地图，这是为什么呢？我的这位朋友告诉我，现在的高德地图前身就是高德导航，由于后期高德导航越来越满足不了人们需求，同时也能让大家一眼就知道高德是做什么的，这才有了高德地图。
什么是高德地图他是中国领先的数字地图内容提供导航和位置服务的一家公司，同时拥有电子地图甲级测绘资质。目前各下载平台显示，高德下载光安卓平台就已经达到了38亿次，苹果平台下载达到了1760万次，这是一个非常庞大的数字，而这背后带给高德的收入就是数不可数。那高德到底依靠什么赚钱，是什么样的情况支撑他一直免费的？1广告收入在现在这个互联网的时代，有流量就有收入，据统计目前高德地图日活跃人数已经达到了1亿次，这给高德带来的流量是非常大的。
就类似某信一样，一天活跃人数达到了11亿次。这个时候有流量就会有广告，比如我们平常打开高德地图的时候封面会有一个五秒的广告，这一个收入是非常高的，自从被阿里收购之后，就看不到高德的财报了。但据我朋友告诉我，想要投一次开屏广告，大约需要几十万，正常就是一个星期或者一个月，如果时间长一点的话就需要上百万了。
这只是一个开场广告。还有一种广告是收取商家费用的。比如你开了一家餐厅，想让地图显示你的位置，你就要付费，相当于入驻了高德的地图，让用户一搜索就能正确找到你。这个费用不是很高，但是几千几万加起来就是一笔非常大的收入。这部分收入占高德总收入的25%左右。车企合作，共赢目前，随着这款车的快速发展，每100人中就有70人拥有一辆车，可以说是非常庞大了。
