高铁和城铁什么区别，城际和高铁怎样区分

1，城际和高铁怎样区分

城际列车在票面信息显示车次是C或者K开头、高铁票面信息车次是G开头、城际列车一般是绿色的、高铁就是白色的望采纳、拜托了

高铁是g字头的列车，最高速350km.h 城际是c字头的列车，最高速350km/h 动车是d字头的列车，最高速250km/h 高铁、城际、动车的车型都是和谐号（包括crh1型、crh2型、crh3型、crh5型）

城际和高铁怎样区分

2，高铁和城际有嘛区别

高铁和城铁其实就是高速动车组最高运营速度可以达到350km/小时动车组最高运营时速是250km/小时

高铁可以串联起很多城市，每到一个大的城市都会停车上下旅客。城际列车只连接两个城市。城际列车的修建标准比高铁要高一点，速度也比高铁要快一点。

高铁是快车

高铁和城际

高铁和城际有嘛区别

3，高铁与城铁的关系

高铁与城铁的在国内还是比较模糊的。比如沪宁城际高铁，以前建的时候就叫沪宁城铁。在一般理解中城铁是指两城市或几个临近城市间通勤的多停靠，中低速轨道交通。也就是城铁的特征是多停靠、站间距小和相邻城市间距离不是很长，一般站间距在10~15公里。高铁的特征就是高速度，长距离。因为高速度的加降速距离比较长所以高铁车站设置的两站间的间距也比较大。一般两站间都在40公里以上。高铁负责城市间的快速运输，城铁的优势在城区间的快速到达！在高铁和城铁的轨道间距是相同的。在建设规格中高铁的要求和成本更高一些！

高铁与城铁的关系

4，城际动车以及高铁各自的区别是什么

城际：指两个近邻城市之间开通的快速列车，一般在200公里以内，比如北京--天津城际，以c打头动车：指时速达200-300公里之间的快速列车，以d打头高铁：指时速在300公里以上的快速列车，以g打头动车、高铁是中国独有的分类，国外对时速200公里以上的，统称为高速列车，亦即高铁

按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车