一节高铁车厢有几车，求科普一架高铁列车有几个司机

1，求科普一架高铁列车有几个司机

一般情况下一个就够了，因为高铁不是普通列车，它速度快，不跟普铁，需要熬夜跑。

求科普一架高铁列车有几个司机

2，高铁一等座和二等座分别在什么车厢

展开全部第一节一等，其余二等

一般7车和15车是一等座，其他是二等座

展开全部两个位跟三个位

高铁一等座和二等座分别在什么车厢

3，高铁车票上写07车10C号是什么意思

07节车厢，10C为座位号。比如说第一排的位子共5个，中间有一条走廊，位子为01A、01B、01C、走廊、01D、01E这样，后面几排依次类推。

07车厢10排c坐

07号车箱；10C是座位号。

高铁车票上写07车10C号是什么意思

4，高铁03D座位是什么座

高铁03D座位就是在第3排的D座，是一个两人座外面靠走廊边上的位置，这个两人座旁边里面的F座才是靠窗口的。

高铁中的座位号03d号代表这个车厢的第3排d座，就是在车厢中间走廊边上的那个位置。具体请看看下面的高铁车厢座位示意图：温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！

5，k784一节车厢多少座位

一般的k字车都是108个座位，其中尾号0,4,5,9为靠窗车位，望采纳

k784次列车的9号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，靠窗户的座位是：尾号有3、4、8、9 的座位，还有001号、003号、005号、008号、009号、112号座位。这趟k784次火车是属于南昌铁路局的，使用的是25g型客车车底，由南昌铁路局南昌客运段担当乘务。

112 118

6，车厢是多少方怎么算

方法如下： 1、具体计算方法为：车箱体积V=L（车箱长）×W（车箱宽米）×H（车箱高），例如一个车箱长为9米，宽为5米，高为2米，它的车箱体积就是：9*4*3=108立方米 2、转换成吨的话得知道土的密度，计算公式为W（重量）=V（体积）×密度 3、土的密度取决于土粒的密度，孔隙体积的大小和孔隙中水的质量多少，它综合反映了土的物质组成和结构特征。砂土一般是1.4 g/cm3 粉质砂土及粉质粘土1.4 g/cm3 粘土为1.4 g/cm3 泥炭沼泽土：1.4 g/cm3 拓展资料 1、立方指数为3的乘方运算即表示三个相同数的乘积。 2、长方体的立方即是体积：长×宽×高 3、正方体的立方即使体积：棱长x棱长x棱长 4、立方也叫三次方。三个相同的数相乘，叫做这个数的立方。如5×5×5叫做5的立方，记做53。 5、量词，用于体积，一般指立方米。 6、在图形方面，立方是测量物体体积的，如立方米、立方分米、立方厘米等常用单位（资料来源：百度百科：立方）

当然是立方了，算面积的话才是平方。具体计算方法为V（体积）=L（长9米）×W（宽4米）×H（高3米）=CBM（108立方米）其实就是一个体积计算公式。长方体（a、b、c分别表示长方体的长、宽、高）转换成吨的话得知道土的密度，计算公式为W（重量）=V（体积）×密度。前四后八即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等。如果是自卸货车、重型卡车，需要B2驾照。如果是牵引车，需要A2驾照。扩展资料体积公式是用于计算体积的公式。即计算各种几何体体积的数学算式。比如：圆柱、棱柱、锥体、台体、球、椭球等。体积公式，即计算各种由平面和曲面所围成。一般来说一个几何体是由面、交线（面与面相交处）、交点（交线的相交处或是曲面的收敛处）而构成的图形的体积的数学算式。长方体的体积公式：体积=长×宽×高。正方体的体积公式为V=a·a·a=a3。锥体的体积=底面面积×高×三分之一。三棱锥是立体空间中最普通最基本的图形，正如三角形之于二维空间。计算空间组合体体积时，应该首先考虑这个空间组合体是由那些基本几何体——柱、锥、台、球组合而成的。体积公式常规公式（S是底面积，h是高）体积公式圆柱（r代表底圆半径，h代表圆柱体的高）体积公式棱柱（底面积x高）体积公式长方体（a、b、c分别表示长方体的长、宽、高）体积公式正方体用a表示正方体的棱长，则正方体的体积公式为参考资料：搜狗百科－体积公式

是立方，换算公式为车长×车宽×车高。也就是9*4*3=108m3 要换算成吨的话要知道土的密度。

当然是立方了，算面积的话才是平方。具体计算方法为V（体积）=L（长9米）×W（宽4米）×H（高3米）=CBM（108立方米）转换成吨的话得知道土的密度，计算公式为W（重量）=V（体积）×密度

体积的计算公式是V（体积）=L（米）×W（米）×H（米）=CBM（立方米）　　具体到你的车，V（体积）=L（长9米）×W（宽4米）×H（高3米）=CBM（108立方米）；　　转换成吨，得知道土的密度，计算公式为W（重量）=V（体积）×密度；　　土的密度取决于土粒的密度，孔隙体积的大小和孔隙中水的质量多少，它综合反映了土的物质组成和结构特征。砂土一般是1.4 g/cm3 粉质砂土及粉质粘土1.4 g/cm3 粘土为1.4 g/cm3 泥炭沼泽土：1.4 g/cm3 　　所以，你的车辆载满一车土的重量是W（重量）=V（体积）×密度=108X1.4=151.2吨。

7，高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位； 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

过道

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。 1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。 2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。 3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律： 1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊； 2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊； 3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：