高铁晃动原因，高铁在抖是什么情况坐了几百次了这什么情

来源：整理时间：2022-05-24 22:51:24 编辑：生活常识手机版

1，高铁在抖是什么情况坐了几百次了这什么情

可能是你网速和车速不一致，你中途玩了一下抖音，肯定是在临汾境内玩的

支持一下感觉挺不错的

高铁在抖是什么情况坐了几百次了这什么情

2，为什么楼房挨着高铁有摇晃感

这么快的车，肯定有摇晃感，一辆大货车从你身边跑过都有震动感，你说动车从你家房子边上跑过，怎么会没有摇晃的感觉呢

为什么楼房挨着高铁有摇晃感

3，为什么地铁车速比高铁动车慢但是晃动却很厉害

高铁之所以能够在高速状态下超强平稳运行，除去钢轨线路、车厢车体等因素外，还要归功于连接每个车厢的车钩缓冲系统。不要小看这套车钩缓冲系统。这套系统长度1米多，重量达到600多公斤，由400多个零部件组成，核心部件经20多道工序完成。车钩缓冲系统是一个类似“关节”的连接点，它吸收了列车运行工况下的纵向冲击能量。车钩缓冲系统配置了大容量的能量吸收设备，配合列车端部防爬器和吸能装置，实现了列车多级能量吸收的合理分配，让列车更平稳。车钩缓冲系统还是一个电路和网络讯号传输的“连接站”，主要由机械连接装置、电气连接装置、气路连接装置、能量吸收装置等部分组成，并可以通过司机操控实现列车之间的机械、电路和气路的全自动连接及分解。地铁车速慢的问题我就不解释了。因为牵扯到行业标准，题主可以去百度一下具体规定。至于为什么会晃，我可以稍作分析。首先高铁列车的线路技术标准就远远高于地铁，高低轨向轨距等几何尺寸偏差都控制在1mm，而且基本上都是直线，或者大半经曲线，困难地段都不得低于5000m。再者高铁列车车底设计也优于地铁，综合原因高铁列车的舒适度可想而知了。地铁本质上就是公交化，便捷化，适用于短途市区交通。因此线路设计基本上都是贯穿人流密集，交通拥堵的地段，因此地铁并不是直线线路，大部分都是曲线设计，而且曲线半径较小。况且轨道几何尺寸标准也低于高铁，因此在乘坐时舒适度会有所下降。因为地铁走走停停，没有一直保持高速

为什么地铁车速比高铁动车慢但是晃动却很厉害

4，高铁列车行驶中车身晃动厉害是什么原因

横风的原因。。。

那是洗涤剂的污渍，因为高铁和动车在始发站和终点站时会有清洁工对车身进行清洁，有清洁不到位的，比如有些清洁工用拖把，没有拧干，或者水里的清洁剂比例高了，这样，在列车高速运行的时候，这些没干的水渍就会因为惯性，留下横向的印渍，列车高速风干或者在阳光下暴晒后，就留下了黄色的污渍。谢谢采纳

5，乘坐高铁后人一直浮动的感觉是什么情况

上周出差广州，我坐了高铁，现在来说一下感受，坐高铁最大的感受就是当速度超过330KM/H的时候那耳朵有一种鼓起塞住的感觉，尤其是以这样的一种速度过隧道的时候感觉是最明显，在下车的时候，有一列车以不知道多大的速度从中间开过，但是听到那车过的时候的声音，我们那些刚下车的人都被这刚经过的车吓着了，听到那车过的声音，我就只有一个感觉，就是这车真的是快的恐惧，高速的列车与空气碰撞出来的声音一听到就心跳加速，而且还有种很可怕的感觉，但是在坐的时候除了速度大点的时候耳朵有点塞住的感觉之外，其他的没什么。

没看懂什么意思？

6，高铁晃动感觉越来越厉害了

G1568曲阜至济南段晃动也厉害。。。

D7559.广州南到茂名，车速显示194，但晃动有点明显。立即百度一下，看到网友的回答了。

今天做6122晃动也是非常大，太吓人了

今天，我做高铁第一次感觉抖，G51在枣庄段，时速300

西安到南京高铁，快到宿东时，运行时速300公里左右，感觉车厢内摆动很明显，这在以前似乎没有！感觉有问题！轨道高架，只要从设计到施工正确严谨，应该不是问题，问题是怕为赶工期而降低了质量～

神经兮兮

7，高铁安检员这个工作怎么样每天需要工作多久求前辈解答谢谢

目前高铁安检员不同地方不太一样，有的高铁站四班倒八小时工作制，有的是间隔一个小时休息，一天16小时。没有节假日休息，干两天休息一天，每年有工龄假休假一次。

付费内容限时免费查看回答您好，高铁安检员这个工作工资不高，但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是非常辛苦的工作。相对来说看安检X光机的比较轻松，但执行旅检的安检员就会非常累，因为需要不停的弯腰查找随身的危险品。容易造成腰肌劳损。高铁安检员岗位职责(一)1. 在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。2. 需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。3. 对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。4. 监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。5. 在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。6. 在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。7. 负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00----14：00；夜班：末班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。8. 当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。更多10条

工资不高，但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是非常辛苦的工作。相对来说看安检X光机的比较轻松，但执行旅检的安检员就会非常累，因为需要不停的弯腰查找随身的危险品。容易造成腰肌劳损。高铁安检员岗位职责(一)1. 在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。2. 需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。3. 对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。4. 监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。5. 在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。6. 在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。7. 负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00----14：00；夜班：末班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。8. 当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。

按《女职工劳动保护特别规定》女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天;难产的，增加产假15天;生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，增加产假15天。