井冈山南昌高铁，井冈山到南昌的火车开通了没

1，井冈山到南昌的火车开通了没

.Z13417:40井冈山开车21:02 到达南昌用时:3小时22分里程:317公里硬座价:0软座价:0硬卧上:93硬卧中:98硬卧下:101软卧价:141

井冈山到南昌的火车开通了没

2，井冈山如何坐飞机高铁去杭州

井冈山到杭州东站没有直达高铁。坐快车，全程11小时20分，票价119元。从井冈山从快车到南昌，转高铁（换乘2小时53分，就是停留时间），再从南昌坐高铁到杭州东站，全程9小时30分，票价310元。井冈山到杭州没有直达航班。

广州目前没有高铁到井冈山，有一趟直快火车

井冈山如何坐飞机高铁去杭州

3，井冈山到南昌坐火车都经过那些车站

慢车经过吉安、峡江、新干、樟树东、南昌，快车只经过吉安。

火车方便多了，如果要上山的那得坐汽车。但是个人觉得还是火车方便，下了火车也不算远，而且火车票便宜，时间还短。k133 空调快速南昌 04:51 井冈山 08:41 3小时50分￥40 k8731 空调快速南昌 17:33 井冈山 20:55 3小时22分￥47

井冈山到南昌坐火车都经过那些车站

4，井冈山到南昌火车站要多久

看你座的那趟车！有四个多小时的。也有三个多小时的K442 井冈山-南昌 03:15-08:05 4小时50分硬座46.5 K8704 井冈山-南昌 09:03-13:08 4小时5分硬座46.5 Z134 井冈山-南昌西 16:50-19:54 3小时4分硬座46.5

车次类型出发站开车时间到达站酒店到达时间用时里程硬座软座硬卧上/中/下软卧z134直达特快井冈山17:40南昌订酒店20:563小时16分317---/-/--/-k8732空调快速井冈山07:34南昌订酒店11:404小时6分31747093/98/101141/147

5，井冈山到南昌的火车几点

井冈山 – 南昌 17:40 21:02 3小时22分钟直达特快硬座 47 硬卧下 101 软卧下 147

共找到井冈山到南昌的线路3条所有车次K字头Z字头其它发站 – 到站发车到达运行时间车型全程票价（元） K8732 详情井冈山 – 南昌 07:26 11:40 4小时14分钟空调快速硬座 47 硬卧下 101 软卧下 147 站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元） K8704 详情井冈山 – 南昌 09:10 13:33 4小时23分钟空调快速硬座 47 站次站名到站时间停留时间发车时间运行时间里程（公里）区段票价（元） Z134 详情井冈山 – 南昌 17:40 21:02 3小时22分钟直达特快硬座 47 硬卧下 101 软卧下 147

6，从南昌做火车去井冈山旅游景点玩需要多少钱和时间

南昌到井冈山班次如下：火车车次类型始发站出发站出发时间目的站到达时间终点站硬座软座上中下上下历时 z133 空调特快北京西南昌 07:23 井冈山 10:37 井冈山 47 72 无无无无无 03时26分 k8703 空调快速南昌南昌 12:57 井冈山 16:51 井冈山 47 72 无无无无无 03时54分 k8731 空调快速南昌南昌 17:10 井冈山 20:53 井冈山 47 72 无无无无无 03时43分井冈山到南昌的班次如下：火车车次类型始发站出发站出发时间目的站到达时间终点站硬座软座上中下上下历时 k8732 空调快速井冈山井冈山 07:26 南昌 11:30 南昌 47 72 无无无无无 04时04分 k8704 空调快速井冈山井冈山 11:18 南昌 15:09 南昌 47 72 无无无无无 03时51分 z134 空调特快井冈山井冈山 16:53 南昌 20:12 北京西 47 72 无无无无无 03时19分

住宿的话去警卫基地酒店周末也就99元一个标间一晚，门票是156元加上观光车70一共是226元（几乎所有的景点门票都在里面），吃饭的话你要会砍价，一般人均消费在20元/餐会吃的很饱，但是想吃好或者要吃野味的话就另当别论了，其他的什么井冈山特产就看您的经济能力了。一般的400-500之间完

7，井岗山有高铁不

截至2019年9月，井岗山没有高铁，但将于2019底通车的昌吉赣客运专线，同步修建了井冈山铁路联络线，井冈山站有望开通高铁列车。井冈山站，位于革命圣地-井冈山市，建成于2007年。井冈山站是吉衡铁路的一个中间站，东距吉安站91公里，西距衡阳站220公里。井冈山铁路2005年3月全线开工建设，2007年4月18日开通运营，井冈山站正式投入使用。开通客运后，原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发。井冈山铁路设计时速160公里，预留200公里/小时。扩展资料昌赣客专吉安境内设6座车站：南昌至赣州客运专线自南昌铁路枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸。正线长419.55千米，设计行车速度350千米每小时。项目包括线路工程和南昌枢纽配套工程、吉安地区配套工程、赣州地区配套工程3个枢纽配套工程。正线工程为双线。同时，在南昌设西南联络线，吉安设井冈山联络线，赣州设东北联络线，并预留东南联络线。该客运专线建成后，南昌到赣州仅需2小时左右。昌赣客运专线起自京九铁路南昌站，途经南昌市区、南昌县、丰城市、樟树市、新干县、峡江县、吉水县、吉安市区、吉安县、泰和县、万安县、兴国县、赣县、赣州市区。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13座车站。其中南昌、横岗、樟树东、峡江、泰和5座车站与既有车站并站，其余8个为新设站。昌赣客运专线是我省以南昌为中心“十”字快速铁路网的重要组成部分。该客运专线衔接昌九城际、向莆、赣龙、井冈山等铁路，是规划京九客运专线的重要组成部分，将成为沟通杭长的客运专线，形成长三角与珠三角地区间旅客交流的重要通道。参考资料来源：搜狗百科-井岗山站参考资料来源：井岗山革命博物馆-昌赣客专吉安境内设6座车站

没有高铁但据最新湖南发改委申报渝长厦高铁信息：重庆长沙厦门高速铁路：所在地/经由：重庆，经黔江、湖南张家界、常德、长沙（经浏阳、萍乡、井冈山）至江西赣州、福建龙岩终至厦门。包括渝黔铁路、黔张常铁路、常益长、长赣、赣龙、龙厦铁路等。主要技术标准：国铁1级，双线、电力、200-250KM/h。功能定位：是连接成渝地区与华中地区的快速铁路通道；是湖南与川渝地区、东南沿海地区的最便捷的快速铁路通道，同时连接了湖南东北部的主要城市。建设时序：十三五开工。总里程1619公里。投资1130亿元。我省境内里程556公里。我省境内投资655亿元。前期工作情况：常益长：工可；长赣：规划研究；黔张常：初步设计,2014年开工.备注：其中利用既有赣龙厦铁路429KM，请求项目进入“十三五”规划。项目进展补充：常益长段定测已完成；长赣段正在进行规划研究；黔张常段已完成初步设计。重庆长沙厦门高速铁路细化里程：重庆-鄂湘省界359KM，投资435亿元；鄂湘省界-常德260KM，投资280亿元；常德-益阳-长沙201KM，投资275亿元（其中枢纽内配套黄金镇-湘潭北段38.2KM，投资55.8亿元）；长沙-湘赣省界95KM，投资100亿元；湘赣省界-赣州275KM，投资295亿元；赣州-厦门429KM。（以上摘自湖南省政府向国家发改委、中国铁路总公司最新行文）。

有以后肯定会有的什么都会有的

只能高铁前往衡阳东，然后转车到井冈山

没有。只有汽车。