2018高铁春运高峰，请问火车票高峰期何时结束

1，请问火车票高峰期何时结束

节前腊月三十,节后正月初一,还有十五以后就松了

请问火车票高峰期何时结束

2，2018年春运抢票将出现双高峰日吗

据报道，日前，随着春运首日火车票的开抢，春运购票大幕拉开，《2018春运预测报告》显示，不同于2017年的抢票难，今年铁路客运能力大幅提升，春运形势整体较为乐观，春运将有望从“一票难求”进入“舒适回家”时代。根据大数据分析，今年购票难度有所缓解有两大因素。一个原因为，我国列车数量增加至3819对，高铁、城际等快速列车占比达到6成，铁路运力提升；另一个原因为，今年春运较晚，学生放假早，不会与探亲流叠加。同时，观念的更新，出行方式的多样化也将缓解春运高峰压力。报道称，分析人士表示，今年春运腊月二十五和腊月二十八为抢票双高峰日，广东、北京、上海、浙江等城市出发的车票最为难抢，呈现“北松南紧”趋势，预计腊月二十五和二十八为抢票双高峰日。希望大家都可以提前选购回家的车票！

2018年春运抢票将出现双高峰日吗

3，高铁铁路里程飞快增长对现在的春运有多少缓解作用现在还是一票难求吗

利用“12306”提早订票，我曾拍过相关视频，可以参考参考！

利用“12306”提早订票，我曾拍过相关视频，可以参考参考！国家发改委等九部门公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》要求，铁路要进一步强化12306网站技术防控，发挥候补购票等有效手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点推广等工作，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。所以年轻人可以考虑把老家父母和孩子接到自己工作的城市过年，节后再送回老家，这也是避开春运压力的一种变通方式。去年帮朋友抢了好几天到了一个火车票，今年她还让我抢，结果到现在还没抢到，我已经快被逼的成神经病了，现在整个人神经弱智，都不敢抢了。抢个火车票感觉就好像知道对面是个骗子，结果还要逼自己一遍又一遍让对方知道自己的诚意，发给善心给自己一张票，结果对面骗你十次百次千次，骗一次心凉一次，现在心已经千年寒冰了，感觉自己就是个无知少女，被对方骗的强奸，自己无能为力，被对面强奸一遍又一遍，现在已经麻木了。说说自己被12306网站自己被骗我未来抢票早几分钟登录网站，结果等我到时间抢票时说我没登录，我继续登录一遍又一遍就是登录不上去，明明登录结果说我没登录。验证码这个坑，真让人无语，半天刷新不出，就是刷新出来了明明我的验证正确的，结果说错误的，手机12306软件上验证码更是坑人直接是字母还有就是明明有几百张票，等我顺利九九八十一难抢票排队了，终于眼看出票了给我说无票了，又上当了848张票，结果出票失败，说没票，已经无力吐槽了。运力可以满足一般需求，这种大高峰不行，也不可能为了高峰扩大运输能力，太浪费，一年才一次还是一样的人多。虽然高铁开通越来越多，但是相对的为了成本，铁道部肯定相应的也会减少普速列车的开行了。春运之所以拥挤是因为，人民大规模集体迁徙了。主要集中在沿海地区往内陆地区的方向。人多，车少所以才会有买不到票，一票难求的情况。举个例子。广州南到长沙，在12306上一天有高铁106趟车，从早上6点到晚上9点都有。春运高峰期最多达到151趟车基本上24小时都有了。而在看普速列车在12306上只有47趟不及高铁车次的一半，春运高峰期最多也就59趟车，哪怕在翻一倍也没有高铁车次多。看这个数据两者相比起来差距非常大了。不晓得每一年的车次对比是啥样子。尽管高铁越来越多，但是相对的普速列车却在慢慢减少。但是中国还是有非常一大部分在外的工务工者，他们舍不得坐比普速列车价格贵好几倍的高铁列车。也还有很多年纪大的不懂得在网上订票的人们他们还停留在以前春运去车站排队抢票的时候。面对如此集中的迁徙势必对铁路，公路压力都非常大。所以我觉得，尽管高铁越来越多，但是相对的普速列车也在减少。春运一直是一个很大的挑战。现在铁道部对于春运增开的车次也大多是高铁车次，普速增开基本上很少了。在此大环境下，面对方便快捷的高铁，我觉得普速已经成为一代人的回忆了吧。题主买的硬座，也应该做好长时间旅途的准备了，可以肯定的是人还是一如既往的多的，出门在外多多注意安全吧，平安回家过年。为什么要抢呢？还号召全国人民都来“抢”？中华民族5000年的谦让文化呢，你抢到了别人不就买不到了吗？你坐上了回家的火车，别人就坐不上了啊。每一次节假日都是这种情况下，增开多少列都一个结果，大家都是难买票，几乎都是提前预约的都买不到票，不知道开售的第一时间票都到哪里去了，以前没有实名制的时候买不到票，现在实名制了以后仍然一样难买票，不知道车票都去哪里了，为何现在还有出现代购的，开通那么多列车有什么用呢？对于客流量大的线路加开列车这个可以理解，只是在加开的前提下首先得让大家能够轻松买到票，大家买不到票加开一百列又有什么用呢，很多的旅客其实都做好了各种安排，都是买不到票而导致许多计划改变，而车票的出现都是到了发车前一两天才有出来，这些车票开售没有，到差不多发车了就突然大量出现不知道这些票是怎么消失怎么出现的，谁有这样神通广大的能力。以前买不到票说是外面有很多黄牛党存在，导致车票被黄牛抢完后高价抛售，但是现在实名制了这些黄牛没有了，网上却出现了代抢，从过去的排队到现在的网购，黄牛也进步了，只是在实名制的前提下这些人怎么能弄到票的呢，光靠这些人抢票这些人这么会那么肯定能抢到，没有票了这些人的自信从哪里来，所以只有一个可能就是这些人知道票去了哪里。每天增开加班车，按道理来说车票也会增加很多才对，为什么大家还是一票难求，加上现在私家车也越来越多，其实已经分担了许多的人流，但是车票仍然供不应求，这个就有点不可思议了，大家急迫回家的心态买不到票，最后只能找上一些人高价代抢，这和以前的从黄牛手中高价买票没多少实质性的区别，有利益可图的地方就会有特殊人群的存在，内外结合是有利可图的。

高铁铁路里程飞快增长对现在的春运有多少缓解作用现在还是一票难求吗

4，2018年1月25号是春运高峰期吗

不是，2018年春运可能于1月28日才开始，本年春节是近三年最晚的一年！

5，2021年春运什么时候开始

1月28日2021年春运从1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。 2021年春运从1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动” 的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。口语中的“春运”有两个含义，一是指春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。春运规模之大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国政府每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。 “春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。中国春运入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世界之最。

6，2021年春运几号开始几号结束

2021年春运起止时间：从2021年1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。2021年春运起止时间：从2021年1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。口语中的“春运”有两个含义，一是指春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。春运规模之大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国政府每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。中国春运入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世界之最。

7，春运时间什么时候开始到结束

2021年春运起止时间：从2021年1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。2021年春运起止时间：从2021年1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。 “春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动” 的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。口语中的“春运”有两个含义，一是指春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。春运规模之大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国政府每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。 “春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。中国春运入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世界之最。

8，2018年春运什么时候开始

1月31日开始，为期40天的2018年春运即将拉开大幕。根据此前发布的数据，今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次。为迎战春运大考，多地多部门提前部署，出招保障“回家路”。保运力　　——增开列车、“北车南调” 满足旅客出行需求每逢春运，“能否抢到票”都是民众最为关注的话题之一。在今年的春运中，除了西成高铁、石济高铁等一批新建高铁加入春运外，铁路部门还部署了增开列车、“北车南调”等举措，增加铁路运输有效供给。1月8日召开的全国春运电视电话会议透露，今年春运将科学安排春运能力，增加铁路运输有效供给。具体包括，扩大热门线路动车组重联比例，在春运高峰期增开88.5对夜间高铁列车等。除开行夜间高铁列车外，多地铁路部门也有增开临时列车的计划，如铁路杭州站将于春运期间安排加开旅客列车87对。铁路南京站共增开客车119.5对等。值得一提的是，春运期间“复兴号”开行范围将继续扩围，更多旅客将有机会搭乘“网红列车”回家。此外，根据往年经验，每年春运，为缓解南方部分地区铁路的客运压力，铁路系统都要从北方地区的铁路部门调拨一些车辆支援南方，业内称这些车辆为“支南列车”。“支南列车”大多来自于东北、西北等地区，如中国铁路沈阳局集团有限公司今年春运共承担7组130辆客车的支南任务，中国铁路哈尔滨局集团有限公司则承担了7组133辆客车的支南任务。据媒体报道，这些列车将在春运开始前陆续南下，为春运提供运力支持。此外，为满足广大旅客春运期间的航空出行需求，多家航司也出台了增加航班班次、优化航线等举措来保障运力。　　保畅通　　——多地迎战冰雪力保春运畅通近日，中国多地迎来大范围、长时间的低温雨雪天气，给即将拉开大幕的春运出了一道“难题”。对此，多地纷纷迎战冰雪，力保春运畅通。铁路方面，例如，为了保证旅客安全出行，中国铁路武汉局集团有限公司近期组织铁路干部职工昼夜奋战、扫雪除冰，确保设备使用良好，同时还加强运输组织，最大限度减小降雪造成的影响。中国铁路南昌局集团有限公司也在近日组织了工作人员，在车站站台、广场和线路、道岔打冰除雪，确保旅客列车运行安全。同时加大九江、瑞昌、庐山等地车站客流的引导力度，并摆放防滑垫、草袋和防滑揭示等物品，方便旅客出行。公路方面，公安部交通管理局于21日下发通知，对2018年春运交通安保工作进行再部署，要求各地提前开展排查整治，严禁不合格的车、不合格的驾驶人参加春运。并加强交通应急管理，提高科学化、精细化水平，冰雪天气尽可能通过限速通行、间断放行、分车型放行、警车带道等措施引导车辆有序通过，尽量不封路。民航方面，南京、武汉等多个受到雨雪天气影响的机场也出台了相关举措，对跑道、机坪、航空器及场区道路除冰雪，保证机场运转正常和旅客顺畅出行。保便捷　　——机器人、刷脸进站等“黑科技”助力春运在部分地区，俗称“刷脸进站”的火车站自助实名制核验通道，也成为今年春运的一大亮点。有了这种“黑科技”，旅客只要将二代身份证和磁卡车票在机器上轻轻一刷，并对准屏幕完成票、证、人合一的核验后，闸机就会自动打开，完成自助进站过程。据报道，中国铁路南宁局集团有限公司计划春运前后，在南宁、桂林、北海等市火车站共安装刷脸进站核验闸机214台。此外，今年春运，北京站、北京西站、北京南站也将增加32条自助实名制核验通道，压缩旅客自助核验通过的时间。除了“刷脸进站”，机器人也成了今年春运的另外一项“黑科技”。铁路杭州站今年就引进了机器人，利用大数据科技，实现引导、问询及失物招领全部智能化。　　保安全　　——安检升级、严打黄牛力保旅客安心回家春运的安全问题也一直受到旅客的关注。针对春运期间各交通枢纽出行旅客多、携带物品多的特点，多地车站、机场也对安检措施进行了优化升级。例如，目前北京各大火车站进站安检均统一实行旅客、物品“全覆盖”式安检，对旅客的腋下、腰部、腿部、脚踝等重点部位进行手检检查，戴帽子的旅客也要摘帽进行检查。武汉铁路公安局则提出了今年春运“不让一个危险人员、一件危险品进站上车”任务目标。除了安检升级外，各地铁路公安机关还在购票安全问题上“下功夫”，以免旅客的“钱袋子”遭受不必要的损失。随着春运预售车票高峰期的到来，倒卖车票、制贩假票的违法行为有所抬头。各地铁路公安机关在组织深入开展“猎鹰-2018”战役、严厉打击倒票活动的同时，还广泛开展打击倒票、制贩假票宣传活动，提升广大旅客的法律意识。祝愿大家都能平安畅通的回到家乡。

告诉你吧，一般来说，是春节前15天开始。春节后25天结束。。其他的你自己去计算。大概推算出来的是1月23日。2008年时间春运从1月23日开始至2008年3月2日结束，共计40天。