高铁辐射，高铁附近有辐射吗

1，高铁附近有辐射吗

有机械波辐射.很强烈的.实验证明长时间的较强的机械波辐射对于人的身心健康有很大损害.我就是学这个的我打包票满意请采纳

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2，高铁的辐射有多大

中国高铁辐射很严重？“坐高铁=照X光”？专家：纯属无稽之谈 00:00 / 01:1470% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

高铁的辐射有多大

3，高铁有辐射吗

1、高铁有辐射的。2、高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。我们知道，所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。

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4，高铁和磁悬浮有什么区别

高铁列车属于动车组，动车组属于火车的一种，有车轮。磁悬浮没有车轮，靠电磁力悬浮于轨道上，不属于火车。

高速铁路是轮轨式运输方式,而磁悬浮列车是利用磁场的极性做动力悬挂前进,高速铁路的能耗要比一般铁路的能耗高一些,但远低于磁悬浮的能耗,且所受的地理环境要求要比磁悬浮的低得多.

5，高铁辐射范围是多少米

高铁一定是有电磁辐射的，我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”既然都规定200米之内是不宜住人，那说明肯定对我们健康有一定影响。那么高铁强行从居民区经过对百姓肯定是不利的！动车辐射指数对健康无害，已被国际所公认.日本早在1964年就开通了时速200公里的动车，欧洲也经过几十年的运营，他们的动车时速已高达300公里左右、根本没有所谓高辐射影响健康的问题

6，高铁和飞机的安检员几乎都是女性你知道是为什么吗

简单一句话男人搜女人身~是非礼，女人搜男人身~没有人投诉的。如果是女copy性对男性进行安全检查的话，传统观念里是不会觉得男性被冒犯的，但是如果是男性对女性进行安检的话，大家应该都会觉得不妥。当然，同性别之间检查的话，也是比较容易接受的。所以，就现实情况来说，当男性乘客和女性乘客从同一个通道进入，要在同一个安检员处进行安检的话，这个安检员是女性会更合适。这样，她在同时检查女性乘客和男性乘客的时候，会比男性安检员更容易被接受。另外，不管是坐高铁还是坐飞机，大家出行时遇到排队都会有些着急，东西知过完安检如果还要求扫描人的身体进行检查的话，大家难免会有着急烦躁的情绪，而这时如果安检的是一个娇小瘦弱的女孩子的话，大部分人就不会那么轻易爆发。可能还有一点，机器安检，人工安检，这一批人应该都是属于一个体系的，尤其是在机场、火道车站这种人流量巨大的地方，男性常常会安排在机器安检的地方，因为有时会需要帮助乘客搬行李，需要体力，这时男孩子会更占优势一些。

7，高铁有辐射吗

高铁有辐射。我国对公众暴露的电场、磁场、电磁场是有明确场量限值的，所以高铁产生的辐射量是在安全范围内，不会给人体造成身体上的伤害。高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

8，武汉是几线城市

截止2019年12月新一线城市2019年5月24日，第一财经新一线城市研究所举办“新一线城市峰会”，峰会上发布了《2019城市商业魅力排行榜》，评选出了一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。2019年，15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明，武汉就在新一线城市排行中。2019年5月24日，第一财经新一线城市研究所举办“新一线城市峰会”，峰会的主题为“城市的一万种可能”，峰会上发布了《2019城市商业魅力排行榜》。该榜单是通过收集170个主流消费品牌的商业门店数据和18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据。按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个中国地级及以上城市，算法综合新一线城市研究所专家委员会打分的方式及主成分分析法综合得出最终结果。《2019城市商业魅力排行榜》中评选出了一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，特大城市，中部六省唯一的副省级市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。截至2019年末，全市下辖13个区，总面积8569.15平方千米，建成区面积812.39平方千米，常住人口1121.2万人，地区生产总值1.62万亿元。武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武汉三镇隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。作为中国经济地理中心，武汉素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。武汉是联勤保障部队机关驻地、长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，也是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。根据国家发改委要求，武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。武汉是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。春秋战国以来，武汉一直是中国南方的军事和商业重镇，明清时期成为楚中第一繁盛处、天下四聚之一。清末汉口开埠和洋务运动开启武汉现代化进程，使其成为近代中国重要的经济中心，被誉为“东方芝加哥”。武汉是辛亥革命首义之地，近代史上数度成为全国政治、军事、文化中心。

9，为什么高铁周围有辐射

高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。高铁做为电力驱动的分散式动车组一定会有辐射，高铁做为电力驱动的分散式动车组一定会有辐射，但高铁的辐射值为0.5伏每米，高铁辐射程度甚至远小于乘务员随身携带的对讲机辐射60伏每米。电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。我们知道，所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。扩展资料：关于辐射：辐射是一个普遍存在的现象，大到日月星辰，小到我们日常使用的电磁炉、微波炉，都有辐射，甚至使用的锅碗瓢盆都有辐射，没有辐射的生活用品几乎不存在。人类天天生活在一个有辐射的环境里，繁衍生息了几百万年，早已适应了这种环境。可见，辐射并不可怕，只要在安全范围内，就不会对健康产生不良影响。相反，人类的健康还离不开适度的辐射，比如接受太阳光的照射，能促进钙质吸收，防止得佝偻病。参考资料来源：人民网-求证：高铁有辐射吗？人民网-高铁辐射谣言的背后是荒唐还是可笑人民网-谢晓斌：“高铁辐射有害论”要以事实为依据