高铁如果停运，在12306 买的动车票如果动车停运会不会短

来源：整理时间：2022-06-23 13:20:14 编辑：生活常识手机版

1，在12306 买的动车票如果动车停运会不会短

不会的！建议超前咨询12306或者出发站服务台！避免当误您的旅行！

最后是一起买好,这样心理也不用着急到南京买不买到票.而且这样也可以控制好时间

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2，如果高铁停运会在停运前多久通知

法律分析：具体提前多久，因天气原因是不可抗力，一般停运后，会通过新闻媒体及时发布相关通知，且及时以短信形式通知旅客。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第五条铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

如果高铁停运会在停运前多久通知

3，高铁停运手机可以退票嘛

1、如何是网络订票，可以直接在网上退票； 2、如果是网络订票，不能上网，先去火车站换票，然后火车站或售票点退票，5%手续费。 3、纸票直接去售票点或火车站退。退票要在开车前2小时退。

可以的，同样是免收手续费。

高铁停运手机可以退票嘛

4，高铁停运是什么意思

法律分析：列车停运一般是指已经售票或者未售票但已有的车次，因自然灾害或者突发事件造成列车运行路线被破坏，不能正常运行的情况。法律依据：《铁路安全管理条例》第四条铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。

5，2016年1月23 g79次列车怎么没有

你可以过几个小时再刷新一下看看，如果还是没有的话就有可能是开始停运了，这趟车过往两年都有春运期间停运的习惯：2014年是1月16日停运，2015年是2月4日停运，今年估计就是你查的1月23日停运了。。。

城际北京市深圳市g79(高铁)北京西站10:00深圳北站18:35全程约:8小时35分钟￥944.5 起电话预定途经7站到达深圳北站福田>

6，高铁停运会有短信通知吗

法律分析：高铁停运会提前通知。高铁因天气等原因导致延误或者停运等，12306一般都会及时地提前给旅客发短信，提醒旅客改签或者退票，也会通过新闻媒体及时发布相关通知，且及时以短信形式通知旅客。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百二十条承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。

7，高铁提前多久检票

高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免乘客错过检票。高铁分为自动检票和人工检票，持有蓝色车票可通过自动检票机进行自动检票进站，持有红色车票可通过车站专门设立的红票检票口由车站客运员人工检票进站。高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免乘客错过检票。规定时间停止检票，便于维护上车秩序，防止到了开车时间仍然有前赴后继的人赶过来，影响正常发车时间，一般如果是刚停检的话只要和检票口说明情况都会放你进去，多数车站从检票口到上车最多2分钟的时间，如果错过上车时间，唯有改签到下一班了。为了避免错过检票时间，建议大家不管是出外旅游还是出差工作，一定要合理规划好自己的出行时间安排。宁可提前半小时出门等车也绝不要踩着点进去，如果能够合理的提前5分钟出门，或许这一切的结果就会不一样了。

8，高铁什么情况下会停运

高铁在受暴雨天气影响、客流不足的情况下会进行停运。高铁：高速铁路简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

9，广州到长沙的高铁票7月20号以后好买吗我只待一天第二天还要回

好买

不能换票，改签车票只能改签预售期内与原车票相同运行区间的列车。如果你买的这趟车在广州北站停车的话，你也没必要换票。因广州南是广州北的上一站，你直接拿车票去广州北站上车即可。这相当于你多买了一段路程，没关系的。但如果你买的这趟车不在广州北站停车的话，你可以改签一趟其它广州南到株洲西站中途经停广州北站的车。没有必要退票，这样会很不划算。改签后你也直接拿车票去广州北站上车即可。以下车次是从广州南始发，在广州北站停，可以到株洲西的列车，你可以参考一下！g1024（广州南——武汉）广州北发07:22 株洲西到09:24g1058（广州南——武汉）广州北发11:50 株洲西到13:44g6014（广州南——长沙南）广州北发12:17 株洲西到14:12g1066（广州南——武汉）广州北发12:50 株洲西到14:51g1096（广州南——武汉）广州北发17:49 株洲西到19:43g6040（广州南——长沙南）广州北发19:07 株洲西到21:00g6048（广州南——长沙南）广州北发21:07 株洲西到23:23

10，高铁会停运吗

法律分析：不会。高铁现在已经深深的影响着人们的出行及生活，可以说我们越来越离不开高铁了。除非因为一些不可抗因素，比如疫情和自然灾害，在平常情况下，一般是不会停运的。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百一十四条客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。第八百一十五条旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。

11，动车为什么不会脱轨

不是动车为什么不会脱轨，而是火车为什么不会脱轨，火车车轮内圆比外圆大，劳劳的固定在铁轨上面，火车前面都有清扫器把铁轨上的杂物都清扫掉，防止后面的车辆压过出轨，再者火车车厢都安装自动检测，一旦火车车轮出轨就会自动制动，防止更多的车厢出轨，再者一般在桥上，转弯处，下坡上坡处，铁轨都安装了护轨，火车即使出了所跑的铁轨也会被护轨卡住。

7·23甬温线特别重大铁路交通事故 - 专家解读7·23甬温线特别重大铁路交通事故对于“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，铁道部给出的初步事故原因是：前方动车遭到雷击，设备故障，导致后车追尾。这样的理由显然难以让人信服。动车没有防雷系统么？前车停下后，后车司机何以不知晓？动车还安全么？在具体的事故原因出来之前，本报就此采访了几位专家。看法一：有线信号控制系统出了问题动车之间信号传达需要靠信号控制系统。上海同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授说，这套信号控制系统中首先有一个有线的系统，其次还有一个无线的车地通讯系统，目的是保证两列动车之间六七公里的安全距离，一旦小于这个安全距离，后车就停止，以此避免追尾。孙教授猜测，有线系统通过轨道电路运行。这起事故中，也许是轨道电路在雷击中受到了破坏。看法二：后车司机有可能疲劳驾驶不过，让孙章教授疑惑的是，有线信号系统即使受到破坏，按理说无线车地通讯系统马上会开启。为何事故还是发生了呢？对此，中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕猜测，这可能与司机疲劳驾驶有关。　梦恕指出，列车上有一套信号系统，用的是弱电，是避免事故的最后防线。只要障碍物在6公里以外，车上系统都显示为绿灯；一旦障碍物到前方4公里内，会有警告提示，车上系统显示黄灯；当前方障碍物只有两公里时，红灯亮起，提醒司机。“这套系统已经比较成熟，地铁上也在运用。”一般长途车有两个司机，除了开车的司机，还有一个副班司机，副班司机发现系统提示后，应告知开车的司机，紧急刹车。 “现在他们没天没夜地开，有时候无法保证休息。”王梦恕称，以前铁路方面设有专门的司机公寓，司机要在规定时间内睡觉，吃饭。但随着铁路后勤系统的市场化，这些规定逐渐消失。“很多司机说休息不好。我们也反映过很多次，但是没人管。” 驾驶d301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒遇难，发生险情时他曾采取紧急制动措施。此次事故遇难之前，潘一恒安全驾驶动车238262公里，从事机车乘务工作18年，从未发生任何行车事故。对于许多人提出“问题出在调度”一说，王梦恕说，目前车辆的调度主要通过系统进行，调度系统在北京，只能看到这个车在哪个区间，那个车在哪个区间，精确的位置是看不出来的。动车之间的距离，主要还是靠司机来控制。有可能是雷电超过避雷装置极限中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕说，铁路沿线都有避雷装置，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故动车是否遭遇雷击还有待最终调查，如果被雷击中属实，那么也可能是雷电超过了避雷系统的极限。避雷系统的接地线只能承受5欧姆，也就是说雷电不能超过5欧姆，超过就可能失效，还有一种滚雷，是往地上走的，会把接电线打断，让避雷装置失效。有电力专家推测，也可能是避雷系统不够完善一位要求匿名的电力专家则表示，铁路沿线都装有避雷设施。除了不可抗拒的雷击导致设备故障，还有三种可能性：第一，从设计角度讲，有可能是避雷系统的密度不够。第二，从施工角度讲，有可能是避雷设施的接地网不合理。第三，从产品质量角度讲，有可能避雷装置的导线质量不合格。看法三：前车司机可能应对不力前述铁道部铁路科学研究院资深专家认为，这起事故中，前车司机应急处理很有问题。他表示，如果动力系统失灵，他应第一时间联系调度人员，但不知道为什么没有联系。退一万步讲，即便他没法联络上调度人员。他也可以跳下车往后跑500米放个响墩(这是一种黑色信号弹)。当后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，提醒后车立刻停止。这是一种相对老的办法，但当时情况下应该选择，动车以200公里的时速开过来，紧急制动的话应该需要六七百米，如果前车司机能够跑过去放个响墩的话，很可能损失不会这么大。东方早报他说，从目前新闻报道上来看，后车司机遗体被发现时，手紧紧抓着紧急制动，很可能发现前车时只有几十米了，无论如何来不及了。但也有业内人士怀疑，前车司机很可能没有收到来自后车的信号反馈，他以为通过动车信号系统，后车已经知道了前方的危险。如果是这样的话，那么这套动车信号系统就急需改进。

12，高铁停运会提前多久发通知

法律分析：在12306网站里购票，高铁停运会提前通知。高铁因天气等原因导致延误或者停运等，12306一般都会及时地提前给旅客发短信，提醒旅客改签或者退票，也会通过新闻媒体及时发布相关通知，且及时以短信形式通知旅客。中国铁路客户服务中心也就是12306网站，它是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。法律依据：《铁路互联网售票暂行办法》第十六条换取纸质车票时，按如下规定办理：（1）使用二代居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。（2）二代居民身份证无法自动识读或者使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。（3）学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理。（4）残疾军人票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到车站售票窗口办理。（5）有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票；不一致的，不予换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠（待）凭证。学生票还应核减优惠乘车次数。