六盘水是否有高铁规划，沪昆高铁之前有经过六盘水的计划吗

来源：整理时间：2022-07-17 02:47:04 编辑：生活常识手机版

1，沪昆高铁之前有经过六盘水的计划吗

没有经过，但是好像有个支线

没有

没有经过六盘水市城区的计划

沪昆高铁之前有经过六盘水的计划吗

2，六盘水至昆明高铁规划

日前，记者从云南省人民政府印发的《关于滇中城市群发展规划通知》（以下简称《通知》）获悉，又一条途经六盘水的高铁线，即昆明—宣威—六盘水—重庆线路纳入建设规划。在《通知》中的第五章第一节《加快区域枢纽与国家开放通道建设》中，详尽阐述了构建便捷畅通的运输通道等规划内容，并在建设主要对外交通通道基础方面写道：加强昆明—玉溪—临沧—清水河，昆明—攀枝花—成都，昆明—师宗—兴义，昆明—宣威—六盘水—重庆等通道建设。所谓的“加强通道建设”，是否可以理解为高铁线路建设？根据《通知》中所附滇中城市群综合交通规划示意图所示，宣威—六盘水线路已在城际铁路规划中。由此可见，昆明—宣威—六盘水—重庆线路可以理解为是区别于安六和盘威昭铁路的城际高铁线路。据悉，六威昭高铁是连接我市和云南省昭通市的一条高速铁路。线路由六盘水引出，经威宁，止于昭通，全程约150公里，设计时速250km/h，已纳入国家规划高速铁路网。六威昭高铁建成后，可通过六盘水实现沪昆高铁和渝昆高铁互联互通。而昆明—宣威—六盘水—重庆线路可以理解为是渝昆高铁的东通道，同样意义重大。根据通知，目前该线路仍处于项目规划研究阶段，线路最终具体走向和速度等级还有待接下来的进一步规划中一一明确。

六盘水至昆明高铁规划

3，宣威至六盘水高铁规划走哪里

作为云南省经济十强县，中国西部百强县，高铁未通一直使得宣威被人诟病，本地人对比也是非常关注。宣威市是滇中城市群除四个主要副中心之外的重要支点城市，也是云南省最先通火车的地区之一。另外宣威还是云南省数一数二的人口大县，1964年就通火车，到如今2021年，会泽、富源等都通高铁或者在建了宣威竟然还没通，这已经是宣威人民的心病了。2020年，滇中城市群规划正式出炉，其中一条“完善互联互通的基础设施网络”中提到了规划昆明——宣威——六盘水——重庆的高铁线路，可以理解为是渝昆高铁的（东通道）。这条高铁的规划是城际高铁，主要目的是打通滇中城市群与外界的联系，有三个重大意义！一、连通成渝地区宣威到六盘水的高铁建成之后势必会成为云南省东部最繁忙的高铁线路之一。因为这边的各个县市属于同一个文化圈，各方面都是互通的。同时可以从六盘水连接重庆地区，进一步和成渝经济区相连，为宣威和六盘水的经济发展和人口流动增加活力。众所周知，成渝城市群已经被规划为我国经济增长的第四极，表明了我国西部大开发的决心，未来潜力无限。所以，宣威和六盘水抱上这只“大腿”也是很好的选择。二、连通六盘水——兴义经济带大家都知道，六盘水和兴义是没有被规划进入黔中城市群的，因为二者离贵阳还是比较远的。因此，六盘水和兴义可以报团发展，虽然离贵阳比较远，但是昆明却没有放弃他们。因为六盘水离云南昆明更近，所以铁路公路等实际上是连接在云南交通网络上的，就连城际列车也是昆明到六盘水率先开通。等到宣威到六盘水的高铁修通之后，对兴义也有好处，毕竟六盘水和兴义在一条经济带。三、是滇中城市群连通东部经济区的走廊封闭的城市群也没有意义，只有和全国其他城市群连通了才能有发展。很明显，宣威和六盘水的这条高铁不仅可以连通黔中地区，还可以进一步连接成渝、长江中游甚至长三角地区，是真正的通道。滇中城市群目前最大的制约之一就是交通问题，如果等城市群的所有高铁、公路等开通，那发展也就更快了。目前宣威永安机场的建设也提上日程，高铁也纳入规划，相信在未来不久宣威必定能够腾飞！

毕竟是断头路，六盘水也只是4线城市，人口少。也没有动车所，不可能开通直达全国的列车，每天也就一两趟发贵阳的列车，不赶时间的根本不会去坐，现在去贵阳也就3到4小时，开通后节约两小时没多大优势。六盘水的发展需要的是毕节到盘州修建时速350的高铁，形成渝昆实质主线，但贵州省建设贵阳和遵义为中心的方针不会变，这条铁路也就被无线期搁置了，甚至有可能直接搞成250的彻底断了毕节和六盘水以后在贵州领头的念想。安六就是安慰六盘水的没实质作用，如果真是为了发展当时就该以350的标准直接修进昭通。六盘水已经被边缘化了，昔日是铁路西南三线建设成就了六盘水，现在高铁抛弃了六盘水，在边缘化的路上，越走越远。难度是次要的，如果是北京等重要地区，比登天都难，都要想方设法的去建设，所以六盘水属于还需要努力作为云南省经济十强县，中国西部百强县，高铁未通一直使得宣威被人诟病，本地人对比也是非常关注。宣威市是滇中城市群除四个主要副中心之外的重要支点城市，也是云南省最先通火车的地区之一。另外宣威还是云南省数一数二的人口大县，1964年就通火车，到如今2021年，会泽、富源等都通高铁或者在建了宣威竟然还没通，这已经是宣威人民的心病了。2020年，滇中城市群规划正式出炉，其中一条“完善互联互通的基础设施网络”中提到了规划昆明——宣威——六盘水——重庆的高铁线路，可以理解为是渝昆高铁的（东通道）。这条高铁的规划是城际高铁，主要目的是打通滇中城市群与外界的联系，有三个重大意义！一、连通成渝地区宣威到六盘水的高铁建成之后势必会成为云南省东部最繁忙的高铁线路之一。因为这边的各个县市属于同一个文化圈，各方面都是互通的。同时可以从六盘水连接重庆地区，进一步和成渝经济区相连，为宣威和六盘水的经济发展和人口流动增加活力。众所周知，成渝城市群已经被规划为我国经济增长的第四极，表明了我国西部大开发的决心，未来潜力无限。所以，宣威和六盘水抱上这只“大腿”也是很好的选择。二、连通六盘水——兴义经济带大家都知道，六盘水和兴义是没有被规划进入黔中城市群的，因为二者离贵阳还是比较远的。因此，六盘水和兴义可以报团发展，虽然离贵阳比较远，但是昆明却没有放弃他们。因为六盘水离云南昆明更近，所以铁路公路等实际上是连接在云南交通网络上的，就连城际列车也是昆明到六盘水率先开通。等到宣威到六盘水的高铁修通之后，对兴义也有好处，毕竟六盘水和兴义在一条经济带。三、是滇中城市群连通东部经济区的走廊封闭的城市群也没有意义，只有和全国其他城市群连通了才能有发展。很明显，宣威和六盘水的这条高铁不仅可以连通黔中地区，还可以进一步连接成渝、长江中游甚至长三角地区，是真正的通道。滇中城市群目前最大的制约之一就是交通问题，如果等城市群的所有高铁、公路等开通，那发展也就更快了。目前宣威永安机场的建设也提上日程，高铁也纳入规划，相信在未来不久宣威必定能够腾飞！

宣威至六盘水高铁规划走哪里