高铁工作人员座，在高铁工作最早几点上班

1，在高铁工作最早几点上班

一般工公办室人员是早九晚五上班时间，但很多人员是8小时轮班，还有部分人员上班不分时间。

一般7点，紧急情况是5点

在高铁工作最早几点上班

2，高铁工作人员可以坐特等座吗

不可以的。列车员有高铁乘务员专座可以坐,该座位是特供于工作人员使用的。

高铁工作人员可以坐特等座吗

3，高铁工作人员可以坐特等座吗

不可以的。列车员有高铁乘务员专座可以坐,该座位是特供于工作人员使用的。

高铁工作人员可以坐特等座吗

4，为什么高铁检票时铁路工人优先上车

提这个问题的人不懂铁路的事和规章制度！有些人瞎怀疑。首先铁座位不是给某人定制的，有定位票优先。无人坐时铁路工作者可坐。铁路工作人员坐高铁是有严谨的内部规则的。好事者勿议！提出这个问题的人有思想，不是妒忌就是眼气铁路职工这种专权。铁路行车工作人员进站一般都有专门的通勤口，但也有同旅客一起进站的，都是为了工作。你如果觉得不公，我再跟你说还有很多这样的，比如：飞机机组人员也是专用通道，商场后门都是给营业员进出的，你是不是觉得他们也应该跟顾客一起走大门呢？

提这个问题的人不懂铁路的事和规章制度！有些人瞎怀疑。首先铁座位不是给某人定制的，有定位票优先。无人坐时铁路工作者可坐。铁路工作人员坐高铁是有严谨的内部规则的。好事者勿议！

5，火车站有哪几种工作人员

火车站的工作人员:客运主任--客运值班员--客运领班--客运员票房主任--票房值班员--票房领班--售票员票房主任--主任计划员--计划员行李房主任--行李房领班--行李员行李房主任--装卸队长--装卸工运转主任--..........

你好！可以拨打12306，之后找到人工服务，就可以了，记住投诉要记住火车站工作人员的工号满意请采纳！谢谢！

6，高铁乘务员可以坐商务座吗

高铁乘务员一般来说是在一等座或者商务座，因为根据高铁乘务工作的安排，一等座和相邻的车厢是有一个乘务员负责，高铁乘务员分为车厢负责制，由于高铁特殊的设置在一等座或者商务座设置了乘务员座椅，即可以方便乘务员休息，又可以照顾车厢旅客需求。

7，请教各位关于高铁的工作

一般工公办室人员是早九晚五上班时间，但很多人员是8小时轮班，还有部分人员上班不分时间。

一般7点，紧急情况是5点

一般工公办室人员是早九晚五上班时间，但很多人员是8小时轮班，还有部分人员上班不分时间。

一般7点，紧急情况是5点

他们招人一般多是内部直招,跟动车一样.多是他们一线员工中挑选出来的.不是在社会上面招的.普通列车是可以在外面招的.高铁的服务和技术不是跟普通列车一样的,他的要求比较高.而且司机的话,还要经常考试.....如果你有兴趣的话,你可以到火车站去问一问.看看他们的回答.

中间站的票数是否是固定预留一定张数?还是看北京到上海卖的情况而定？12306只能查总票数吧，到中间站的票没法查吧，比如我今天查1.25的高铁票到上海的都很充足，到中间站都显示的无

8，高铁乘务员专座是可以坐的吗

一般情况下高铁乘务员专座是不可以坐的，该座位是特供于工作人员使用的。高铁乘务员专座是给乘务员坐的。如果乘务员临时不坐的情况下，还需乘务员允许旅客坐下，才能坐。否者旅客是没有资格坐的。在高铁上有专门为乘务人员提供的专座，但是这些专座乘务人员很少能够享受得到。因为总是有很多上车之后再补票的乘客，一般列车员会主动把专座让给这些乘客，让乘客能够坐着到达站点。其次就是这些工作人员的工资也不高，这些乘务人员基本上都是铁路承包的公司招聘的，所以并不属于国家公务人员。扩展资料：高铁乘务员专座介绍如下：一般的人能够享受到五险一金的待遇，可是这些高铁乘务人员却只能够享受三险一金，缺失的正是很多女性最在乎的生育险和工伤保险。而且这些乘务人员在转正之前必须有长达半年的实习期。工作人员只有在吃饭的时候才能够坐下休息，其余的时间基本上都是站着度过的。同时高铁乘务人员对于着装要求很严格，有很多女性必须要穿高跟鞋，这对于这些女性来说是一个非常巨大的考验。参考资料来源：人民网-高铁乘务员，这道靓丽风景线背后的故事参考资料来源：人民网-探访“北疆之星”感受“高铁服务” 乘务员微笑要分一二

9，高铁与普通列车工作人员服饰为什么不一样

一是为了区分列车等级，其次主要是好看，养眼，让旅客视觉感受好。

每节车厢有1名工作人员,加上司机,乘警医生,有餐车的还要配橱师!

10，高铁工作人员不买票坐商务座引热议该事件中哪些信息值得关注

只要是公共场合就总会发生一些纠纷，因为人的各种性格都不一样，再经过各种言语和身体的碰撞，就会发生出很多矛盾，在网上有特别多的人，因为抢位置的问题而发生很多争执，遇到特别多奇葩的乘客，而一般把乘客拉开的都是高铁上的工作人员，所以说高铁工作人员是起了一定作用的，他们除了到站提醒乘客下车之外，还会处理类似的矛盾，可是他们本身的工作都是在高铁上度过的，因此是不需要买票的，但是在非工作的时间段，他们有一些人却坐商务座引起热议，该事件中哪些信息值得关注呢？让我们一起看一下吧！一，高铁工作人员不买票坐商务座商务座比一般的价格要贵一些，因为普通的高铁票坐起来没有商务座那么宽敞，虽然说普通票坐着视野也比较好看，但是商务座是特殊的，座椅缝隙会大一些，坐起来会更舒服，椅子也更加软，所以很多人都会选择商务座出行，但是商务座是针对于不在乎价钱的乘客，高铁工作人员却不买票去做商务座，让人感到有一点生气。二，该事件有哪些信息值得关注？这个事件发生的时候，拍摄视频的人正好逮住了三名工作人员正在坐商务座，但是他们似乎没有相关的证明，拍摄视频的人员想让他们出示一下自己的商务座票，可是被视频中的三人拒绝了，因为他们觉得自己没有必要去给别人检查自己的隐私，所以产生了这样的纠纷，在这个事件里还没有交代前因后果，所以不好断定到底是谁的过错。总之，这件事情是值得大家关注，虽然是高铁工作人员，但是在非工作的时间段还是应该按照规章制度去买票的。

11，高铁乘务员专座是可以坐的吗

基本每节动车都没有乘务员专座。这个和普通火车有差别。座位都是留给乘客的。乘务员都站着

这个最好不要长坐，高铁乘务员都是单人值乘，希望大家相互理解再看看别人怎么说的。

这个要根据情况，如果乘务员临时不坐的情况下普通站票旅客是可以乘坐的。

高铁乘务员专座是给乘务员坐的。如果乘务员临时不坐的情况下，还需乘务员允许旅客坐下，才能坐。否者旅客是没有资格坐的。

不可以坐，除非经过她们同意

12，高铁工作人员坐商务座遭质疑没买票事实的真相是怎样的

一位乘客在乘车过程中，发现两名高铁工作人员，坐在商务座上谈事情。于是走上前质问两位工作人员，询问他们有没有买票，就坐在了商务座上。工作人员可能也没有想到，居然还会有乘客，走过来质问自己。两位工作人员并没有正面回答乘客的问题，而是告诉乘客，没有权利管这样的事情。根据网络上发布的视频来看，两位工作人员确实坐了商务座，至于他们是否买票我们不得而知。我相信这件事情发布在网络上以后，铁道部门会针对此事展开调查，并将这件事情的调查结果，发布在公众平台上。铁路工作人员在商务座落座这个情况，在不同人的眼中，有不同的看法存在。事实真相没有明朗之前，我们也不要恶意揣测，更不能够借题发挥，发表一些缺乏依据的言论。就这件事情而言，有网友支持男子做法，觉得社会需要这样较真、有责任心的人，才能够制止很多不良的风气和行为。当然了也有人，觉得男子上纲上线，管得有点多了；商务座车厢，有大量空余席位，为大家提供服务的工作人员，借坐一下也不是什么大事情。如果工作人员没有买票，就坐在了商务座上，这样一个行为，看上去是有些不妥，可能会带来不好的影响。列车工作人员，也有专门休息地方，在他们的休息区休息，就不会有这样的事情出现。男子的行为，我认为也没有错，法律赋予他监督的责任和义务。这样一份责任，我们人人都具备，只是大多数人，不愿意行使罢了。能够冒着得罪人的风险，去质疑工作人员的不合规的行为，男子的勇气值得我们赞扬，我们不应该用异样的眼光去看待男子。如果男子的质疑属实，他维护的就是我们大家的利益，社会需要这样充满正义感，敢于和不合规现象说不的人。不要认为这样不合规的行为，距离我们很远；很多时候其实就在我们身边，只是我们不了解罢了。对于这件事情，你持有什么样的态度呢？

13，高铁一等座有什么待遇

一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。

14，男子质疑高铁工作人员没有买商务座发生争执此事究竟孰是孰非百度知

从十几秒的视频中可以看到，男子拿着手机质疑两位人员是否买个商务座的票。而两位工作人员也似乎“理直气壮”，反问对方赖皮，双方各不相让。至于此事孰是孰非，我觉得仅凭十几秒的时间，并不能还原整个事件的真相，所以这段视频背后究竟有怎样的脉络发展，想必只有当事人和现场工作人员才知晓答案。在我看来，整个事件围绕“工作人员是否买票”的话题展开，我们不妨就从这个角度入手1.视频中的工作人员，是否为列车员从他们穿着的制服来看，可以明显看到，两位确实是列车工作人员无疑。两位还说，当时正在谈工作，由此可以想象，三人同在商务座位上，而工作人员似乎正在交谈什么，遭到同为商务座位上的拍摄者质疑。2.工作人员有权利坐在商务座上吗？想必这个答案，小伙伴都应该知晓，如果是非工作期间，即便是列车人员也需要买票，这点应该是毋庸置疑的。而这件事的关键点就在于，这两位工作人员是否正在工作岗位上，如果是那么他们不买票就正常，反之如果是私人乘坐，那就需要买票。在视频中并没有标明，两个人的具体身份是怎样的，所以这个问题就无从知晓了。3.工作人员态度问题引发热议视频中两位工作人员对待这位拍摄者，言语之间似乎并不友好，什么“废话”“赖皮”能听到这种字眼。从一个角度也表明，工作人员态度有些强硬，如果当时能够很好解释，或许结果就会不一样。4.拍摄者是不是过于较真？当然，对于拍摄者网友们也是褒贬不一，有的认为他做得对，佩服他这种提出质疑的勇气。也有的也表示“这根本不是什么事，何必大惊小怪”。在我看来，拍摄者这种质疑的态度是对的，如果两位工作人员真的是私事却没有买票，那他们的行为已经违反相关政策制度，属于公权私用，需要受到惩罚。我觉得可以先联系列车员，提出自己的问题，让列车员与两位工作人员沟通，等待对方的解释。了解过后再做出自己的选择也不晚。正如前面所说，我认为短短的二十几秒并不能还原整个过程，包括之前发生了什么，后续事情的处理结果等等，目前都不得而知，所以还是不要轻易下结论吧。不可否认的是，生活中确实会存在工作人员不买票的问题，也希望相关部门加强员工的素质教育，维护每个人的正当权利和利益。写到最后这件事孰是孰非，我们暂不下结论，单说两位工作人员的言语态度，说真的，会让人觉得很反感。如果当时能够跟对方解释清楚，或许就不会有这段视频吧。总之呢，无论是工作人员还是普通乘客，都不应该出现逃票的行为，损害他人的利益。说一说，在生活中，你遇到过这种情况吗？如果遇到这种情况，你会如何处理呢？

15，高铁08车08c号是什么意思

这个要根据情况，如果乘务员临时不坐的情况下普通站票旅客是可以乘坐的。

高铁乘务员专座是给乘务员坐的。如果乘务员临时不坐的情况下，还需乘务员允许旅客坐下，才能坐。否者旅客是没有资格坐的。

不可以坐，除非经过她们同意

基本每节动车都没有乘务员专座。这个和普通火车有差别。座位都是留给乘客的。乘务员都站着

这个最好不要长坐，高铁乘务员都是单人值乘，希望大家相互理解再看看别人怎么说的。

这个要根据情况，如果乘务员临时不坐的情况下普通站票旅客是可以乘坐的。

高铁乘务员专座是给乘务员坐的。如果乘务员临时不坐的情况下，还需乘务员允许旅客坐下，才能坐。否者旅客是没有资格坐的。

不可以坐，除非经过她们同意

基本每节动车都没有乘务员专座。这个和普通火车有差别。座位都是留给乘客的。乘务员都站着

这个最好不要长坐，高铁乘务员都是单人值乘，希望大家相互理解再看看别人怎么说的。

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律：1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

过道