怀化到香港高铁什么时候开通，沪昆高铁杭州到怀化段什么时候开通

来源：整理时间：2022-07-03 20:27:38 编辑：生活常识手机版

1，沪昆高铁杭州到怀化段什么时候开通

你好，从沪昆高铁怀化项目段获悉，正在建设中的沪昆高铁客运专线（上海至云南昆明）怀化以东段(杭州—长沙)，计划2014年7月份联调联试，2015年1月25日正式通车。w(*^__^*)温馨提示(*^__^*)真心希望你能采纳我的回答，如有不明白，可以继续追问，若满意，记得及时采纳。

沪昆高铁杭州到怀化段什么时候开通

2，怀化有动车了吗

通高铁了，前往北京/上海/广州方向的高铁。

怀化有动车了吗

3，承德到石家庄高铁什么时候开通

重庆到成都的成渝高速铁路今年3月份已经开工了。预计2014年可以建成通车。到时候从重庆坐高铁到成都将只需要50多分钟。成渝高速铁路线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。

承德到石家庄高铁目前正在建设中，预计将在2022年12月底开通。由石家庄至承德高铁将在丰台站投运后开通，代替现有的K7752。线路经由承德南－顺义西－北京朝阳－北京－北京西－涿州东－高碑店东－保定东－定州东－正定机场－石家庄站（可能会再调整），线路全程四个小时多一点，大约有3对。相关信息据了解，从承德乘坐高铁直达石家庄的前提条件是北京丰台站的开通，11月23日2时10分，随着首趟检测试验列车55003次从北京丰台站发出，北京丰台站改建工程联调联试正式开始，车站进入开通运营倒计时，这意味着用不了多久，北京丰台站就将正式开通运营了。目前，北京丰台站的装修及机电安装工程已完成90%以上，进入收尾冲刺阶段。车站在联调联试期间，铁路部门将对轨道、桥梁、电力及牵引供电、通信信号等运营设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能，确保各系统达到设计要求，满足开通运营条件。本次联调联试区段为北京西站—杜家坎线路所—北京丰台站—丰台动车所。

承德到石家庄高铁什么时候开通

4，湛江何时才能有高铁到怀化

粤西湛江通湖南怀化高铁，实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁，再走广西沿海钦州等到广东湛江，再从雷州半岛通向海南岛的海口。但是，这条线若拉直，从湖南直穿广西，到广东湛江，显然从包头到海边的距离更直更近。因此，包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林，再经广东湛江，再到海口，设计时速为每小时350公里。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列。张海高铁全长约1100公里，总投资约1500亿元。目前，据公开报道，张海高铁张家界至怀化段已动工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划。湛江至海口段已启动前期工作。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告，此路段全长约460公里，总投资约758亿元。湛江到怀化，再到张家界，有些路段如湖南境内路段会提早建好通行，但要全线通高铁，至快都要七八年时间吧。

5，驻马店开通到香港的火车了吗

是！

对不起，没有开通。驻马店确实在建高铁，但还没竣工，眼下驻马店仍旧沿用着解放路东头的老火车站。

没有吧

车次类型出发站开车目的站到达用时里程硬座软座硬卧软卧 k318/k315 新空快速洛阳 00:17 驻马店 05:28 5小时15分 330 51 78 102 153 k862/k863 新空快速洛阳 00:30 驻马店 05:58 5小时39分 330 51 78 102 153 k242/k243 新空快速洛阳 01:37 驻马店 05:50 4小时27分 330 51 78 102 153 k898/k895 新空快速洛阳 02:13 驻马店 06:46 4小时50分 330 51 78 102 153 t194/t191 新空特快洛阳 04:33 驻马店 07:55 3小时24分 330 51 78 102 153 k237/k240 新空快速洛阳 11:47 驻马店 16:23 4小时44分 307 45 68 93 138 k228/k225 新空快速洛阳 13:32 驻马店 17:49 4小时22分 330 51 78 102 153 k84/k81 新空快速洛阳 13:38 驻马店 17:26 3小时50分 330 51 78 102 153 k622/k623 新空快速洛阳 13:50 驻马店 17:55 4小时7分 330 51 78 102 153 k792/k789 新空快速洛阳 22:27 驻马店次日03:02 4小时47分 307 47 72 98 14

目前还没有啊

6，怀化高铁什么时间开通

经过怀化的沪昆高铁从2009年12月12日动工，预计2014年年底建成，2015年全线通车。

7，怀化至益阳7274现开通了吗

展开全部你好, 没有荆州站, 柳州下一站是融水(49分钟), 或者靖州下一站就是怀化(69分钟). 希望对你有所帮助!

你好！桂林去怀化的火车不经过荆州，荆州只有货运列车，还没有开通客运，要到五月份才有。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

展开全部桂林去怀化的火车不经过荆州，荆州只有货运列车，还没有开通客运，要到五月份才有。

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你好！桂林去怀化的火车不经过荆州，荆州只有货运列车，还没有开通客运，要到五月份才有。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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怀化至益阳7274列车目前是正常开行的。根据12306官网查询结果显示，现在从怀化出发到益阳每天有4趟直达列车，不过都是普速列车，没有高铁动车城铁。具体车次时刻表如下:1，7274次列车，11:20从怀化出发，20:15到达益阳站，旅行历时8小时55分钟，硬座票价26.5元，途中经停8站，分别是辰溪，溆浦，低庄，安化，新化，冷水江东，涟源，娄底。2，k808次列车，12:00从怀化出发，19:53到达益阳站，旅行历时7小时53分钟，硬座票价75元，硬卧133元，软卧205元，途中经停6站，分别是麻阳，吉首，张家界，慈利，石门县北，常德。3，k9066次列车，13:22从怀化出发，20:55到达益阳站，旅行历时7小时33分钟，硬座票价95元，硬卧168元，途中经停7站，分别是麻阳，吉首，张家界，慈利，石门县北，临澧，常德。4，k1374次列车，15:08从怀化出发，22:21到达益阳站，旅行历时7小时13分钟，硬座票价75元，硬卧133元，软卧205元，途中经停5站，分别是麻阳，吉首，张家界，慈利，常德。

8，怀化至香港高铁票价

怀化到深圳北542元，深圳北到深圳站坐地铁从【深圳北站】坐地铁龙华线到【会展中心】，转乘罗宝线到【罗湖站】8元。罗湖过关就是香港了，如果要去港岛还要到上水坐港铁

9，怀化高铁什么时候开通

2014年12月16日12月9日，记者从我市公交公司营运部了解到，待高铁开通，将有12路、30路、39路公交车调整线路开行到高铁站，即怀化南站。具体安排如下：??12路：交警一大队——市五医院——麻阳路口——火车站——太平桥——红星路——汽车南站——湖天南路——怀化南站??30路：河西——三角坪——红星路——湖天开发区——体育中心——国际汽车城——怀化南站??39路（线路太长，分为两段）：1、中方——湖天南路——怀化南站；2、怀化南站——市政务中心——党校

10，怀化什么时候有高铁

经过怀化的沪昆高铁从2009年12月12日动工，预计2014年年底建成，2015年全线通车。沪昆高铁在怀化的站点是怀化南站，怀化南站位于鹤城区盈口乡，是沪昆客运站重点客运中心。该站北临南环线，南接绕城高速，东靠锦溪南路，西接湖天大道。场地为丘陵地形，以村庄、农田为主，面积约155公顷。目前，沪昆高铁怀化南站规模确定为4个站台8根轨线，其中正线2 条，根据目前的建设进度，2014年可以全部建成，建成时速达250公里，意味着从怀化到长沙只要80分钟。沪昆高铁在湖南设11个站，省内主要的线路是醴陵、长沙、湘潭、娄底、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃。

11，怀化高铁的运营中或在建线路

沪昆铁路客运专线，即沪昆高铁（或沪昆客专），设计时速350公里，运营时速300公里，保留400公里时速升级空间。长沙至昆明段是我国《综合交通网中长期发展规划》中“五纵五横”综合运输大通道——沪昆通道的西段，是我国铁路网主骨架中的横向通道之一，是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线，本线经过云南、贵州两省社会经济最发达的地区，是四川、重庆、西藏等西南省份通往华南沿海及华东、中南地区的主要通道之一，是西南地区丰富的矿产资源开发外运的主要通道，也是西南地区旅游资源开发和经济社会全面发展的生命线之一，在区域综合交通运输体系中作用巨大，对沿线经济社会发展将有巨大的促进作用。工程进展2014年7月1号长昆线：新晃西-长沙南，全段电路等多项联调安全检测车进行数据采集，各项指标全部合格。8月15号上午，黄医生（高速检测试验动车）正式开跑湖南全段（新晃西-长沙南）当日4对往返联调时速均跑出 160KM时速。8月19号晚，黄医生（高速检测试验动车）跑出最高时速260KM时速。9月3号下午，黄医生跑出330KM时速，超出正式初期运营计划时速的10%10月19号联调联试正式结束，18大项的测试全部达标，并同步搭乘了多项科学试验。11月18号起，将跑空载动车组进入试运行阶段，进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。12月16号正式载客运营。怀邵衡铁路为兰厦铁路组成部分。客货兼运，时速200公里，比普通列车120公里的时速快，也是快速铁路或亚高铁。2014年6月正式动工建设，从怀化南站引出，经邵阳市至衡阳市，接入衡茶吉铁路颜家垄站，正线全长约313公里。怀邵衡铁路沟通沪昆高速铁路、渝怀铁路、枝柳铁路、洛湛铁路、湘桂高铁、京广铁路、京港高速铁路，再向东连接衡茶吉铁路、京九铁路、赣龙厦铁路，直达东南沿海（台湾、厦门、泉州、汕头等），是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的运输通道，也是一条重要的国土开发和旅游观光线，国家综合运输体系的重要客货高速铁路。该铁路在怀化枢纽与渝怀铁路、沪昆高铁衔接，直达重庆、贵阳，连通成都、兰州及亚欧各国、昆明及东盟各国；在衡阳枢纽与衡茶赣、赣龙、龙厦铁路和京广高速铁路衔接后，可分别通达台湾地区、厦门、汕头、广州、深圳、香港、澳门、珠海等东南和华南地区。怀化境内设怀化南站、安江站、江口站，后面两个站属于洪江市区域。安江站的具体内容待建设进展而补充。安江镇历史上是怀化市的前身即怀化地区（旧名为黔阳地区）的首府所在，也是黔阳县（现为洪江市）的县城所在。安江镇还是世界稻作文明和杂交水稻的发源地，杂交水稻之父——袁隆平院士在这里工作和生活了37年，杂交水稻从安江，从安江农校走向世界。江口站在雪峰山上的小平地（过去就是邵阳市的洞口县），具体内容待建设进展而补充。