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常德到浙江高铁票多少时间,从常德到新昌要多少时间

来源:整理 时间:2022-06-22 19:11:10 编辑:旅游指南 手机版

1,从常德到新昌要多少时间

看你坐什么交通工具

从常德到新昌要多少时间

2,常德到浙江各市的火车车次时刻表

常德到杭州两个车次,k809----19:05分开,第二天上午10:29分到杭州站,票价153元。k1375----21:03分开,第二天中午12:34分到杭州东站,票价153元。

常德到浙江各市的火车车次时刻表

3,长沙至常德的动车为什么这么

谢谢邀请!长株潭城铁西延线即长沙火车站至长沙西站线路,将于本月26日开通运营。而若要延伸至常德,不可能新修一条城际铁路,只会修一条乌山联络线,即从长沙西站延长至石长铁路乌山站,接入既有的石长铁路。该段正线全长约9公里,已于今年下半年开展环评,即将于近期开工建设,工期约为18个月,预计2019年建成通车。 届时,常德城铁至长沙将仅需90分钟。新线修通后,常德到长沙,经石长线、乌山联络线、长株潭城际西延线到达长沙站,全长约170KM,比目前经捞刀河站、京广线近10KM左右。最关键的是当前既有的京广铁路捞刀河至长沙站段运行能力已经饱和,既不能增加车次,也无法提速。新修乌山联络线,则可以绕开繁忙的京广铁路长沙以北路段。再加上石长铁路复线运行趋向成熟,具备提速至150KM/小时的条件,常德至长沙全程总时长将能控制在1小时20分左右,比目前最快的1小时50分的动车,还能再快30分钟。常德往返长沙乘坐火车,相比高速公路,将有更大优势。乌山联络线将石长铁路上的城际动车直接引入长沙站,将有效缓解既有京广铁路的压力,实现长益常城市发展轴的融合,优化长沙地区铁路枢纽总图,带动湖南经济的发展。
谢谢邀请!长株潭城铁西延线即长沙火车站至长沙西站线路,将于本月26日开通运营。而若要延伸至常德,不可能新修一条城际铁路,只会修一条乌山联络线,即从长沙西站延长至石长铁路乌山站,接入既有的石长铁路。该段正线全长约9公里,已于今年下半年开展环评,即将于近期开工建设,工期约为18个月,预计2019年建成通车。 届时,常德城铁至长沙将仅需90分钟。新线修通后,常德到长沙,经石长线、乌山联络线、长株潭城际西延线到达长沙站,全长约170KM,比目前经捞刀河站、京广线近10KM左右。最关键的是当前既有的京广铁路捞刀河至长沙站段运行能力已经饱和,既不能增加车次,也无法提速。新修乌山联络线,则可以绕开繁忙的京广铁路长沙以北路段。再加上石长铁路复线运行趋向成熟,具备提速至150KM/小时的条件,常德至长沙全程总时长将能控制在1小时20分左右,比目前最快的1小时50分的动车,还能再快30分钟。常德往返长沙乘坐火车,相比高速公路,将有更大优势。乌山联络线将石长铁路上的城际动车直接引入长沙站,将有效缓解既有京广铁路的压力,实现长益常城市发展轴的融合,优化长沙地区铁路枢纽总图,带动湖南经济的发展。常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。
谢谢邀请!长株潭城铁西延线即长沙火车站至长沙西站线路,将于本月26日开通运营。而若要延伸至常德,不可能新修一条城际铁路,只会修一条乌山联络线,即从长沙西站延长至石长铁路乌山站,接入既有的石长铁路。该段正线全长约9公里,已于今年下半年开展环评,即将于近期开工建设,工期约为18个月,预计2019年建成通车。 届时,常德城铁至长沙将仅需90分钟。新线修通后,常德到长沙,经石长线、乌山联络线、长株潭城际西延线到达长沙站,全长约170KM,比目前经捞刀河站、京广线近10KM左右。最关键的是当前既有的京广铁路捞刀河至长沙站段运行能力已经饱和,既不能增加车次,也无法提速。新修乌山联络线,则可以绕开繁忙的京广铁路长沙以北路段。再加上石长铁路复线运行趋向成熟,具备提速至150KM/小时的条件,常德至长沙全程总时长将能控制在1小时20分左右,比目前最快的1小时50分的动车,还能再快30分钟。常德往返长沙乘坐火车,相比高速公路,将有更大优势。乌山联络线将石长铁路上的城际动车直接引入长沙站,将有效缓解既有京广铁路的压力,实现长益常城市发展轴的融合,优化长沙地区铁路枢纽总图,带动湖南经济的发展。常德,是湖南省省辖市,常德位于湖南省西北部,是江南著名的“鱼米之乡”,地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达,铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北,鄂西南,黔东南,这些都算是一些比较落后的地区,客源不充足,消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工,这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后,常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车,但是可以选择火车然后转车,现提供几条转车路线:1.常德到向塘 K788/K785 耗时:8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时:1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时:4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时:2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时:9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时:6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时:1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时:5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时:8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车,常德到九江有直达的长途汽车,这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为:18:00,票价最低为:262。谢谢邀请!这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站,途经常德、益阳、宁乡等11市县,横跨湘、资、沅、澧4水,全长264公里,于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站,东接京广线捞刀河站、霞凝站,复线与老线基本并行,部分段绕行。老线允许时速120公里,复线设计时速160公里。由此可以看出,石长线不管是跑什么列车,其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220,最高可达250,无奈受路轨的限制,有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现,虽然动车半数车厢都有动力,但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起,也就是说只需要一两节车厢出力,速度就足够了,有力气也使不上。其次,目前,石长线进出长沙火车站,从捞刀河站到长沙站之间,是与京广线共线运行,这段距离虽然仅10余公里,但因京广线线路繁忙,石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站(现长沙西),如果能通过乌山联络线联入长株潭城际,这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了,直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线,这样就可以开行更多的动车,而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内,虽然还是比较慢,但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解,到2020年,待真正的高铁长常高铁修通之后,长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时,常德将成为重要的枢纽站,改变现在不在关键城市之间的尴尬局面,成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港,和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路,一改现在通车趟次少,直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲,将是一个质的飞跃。

长沙至常德的动车为什么这么慢

4,从湖南省常德市到浙江省宁波市搭火车要多久什么价位

没有直达的车 要到株洲转车

5,在常德火车站可以买杭州东到宁波的火车票么

可以购买的。一般也不需要提前购买。杭州去宁波的车次很多。 杭州东现在在修建新火车站,所有车都停杭州南火车站了。

6,从常德火车站到浙江金华火车站要多久呀

18个小时!
常德火车站乘坐火车到金华西站,需要13小时32分钟的时间能够到达。

7,常德到达州的火车

1月15号买1月25号的车票 1008/1009 常德——达州 10:41到常德 10:43开 停靠2分钟 K1172/K1173常德——达州 22:23到常德 22:26开 停靠3分钟

8,从湖南常德到浙江嘉兴要多少时间是坐什么车比较快车票要多少钱

车次 类型 发站-到站 发时 到时 运行时间 里程 参考票价(元) K534/K535 空调快速过常德-嘉兴16:17第二日09:1917小时2分钟1295公里硬座 158 硬卧 270/281/290 软座 250 软卧 424/442查转让票 K1374/K1375详情 空调快速过常德-嘉兴21:26第二日14:5017小时24分钟1295公里硬座 158 硬卧 270/281/290 软座 250 软卧 424/442查转让票 L316/L317详情 --过常德-嘉兴22:51第二日18:1819小时27分钟0公里--

9,浙江哪里有直达常德或是长沙的火车

到杭州东站换车比较方便,中转站等待时间也短 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 硬卧下 软卧下 5084 普快 宁波 宁波 18:10 杭州东 20:41 阜阳 13 - 66 - T798 空调特快 宁波 宁波 19:26 杭州东 21:24 上海 - 40 - - 杭州--常德L303/L302 空调普快 上海南 杭州东 22:14 常德 15:27 怀化 135 - 262 411 火车南站服务热线;(0574)56163111 56162224 服务时间6:00-17:00 宁波火车票订票电话1606161不能晚上订票,只有白天工作时间能通过1606161电话订9天之内的火车票 宁波火车南站问讯处 56163111 宁波火车南站售票处 87312084
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