高铁6a车型，高铁6车型16c在哪个位置

1，高铁6车型16c在哪个位置

和谐号动车

这架是和谐号CRH2，是为了第六次提速调图，向日本川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组

德国西门子的车型。

看要什么价位的了,高级豪华轿车就不用说了你肯定很清楚了,中级轿车就选雅阁第八代,性价比高.家用轿车就买雪弗兰的乐风,或者是现代的雅申特,这两款都是经济型的,在他们上面还有马2、马3、POLO、等等!

高铁、动车组列车二等座的排列方式为3+2A靠窗 B中间 C过道 D过道 F靠窗楼主的座位在第6节车厢第16排三个座位靠过道的位置

这样的问题谁也答复不了你，首先你没有车站地址，g6224高铁沿途有几十个车站，其次你没有上车时间，再说吧检票口都不是固定的，一般是列车发车前一两小时才由调度安排的。

高铁6车型16c在哪个位置

2，高铁上6a6b6c是在车厢的第一排吗

不是的，高铁上6A（即第6排的A座）、6B（即第6排的B座）、6C（即第6排的C座）不是在车厢的第一排，而是在第6排的三人座挨着的。参见附图：

高铁上6a6b6c是在车厢的第一排吗

3，京广高铁跑的车型

京广客运专线运行的主力车型为中国南方四方股份公司制造的CRH380A(L)，其中CRH380A(L)负责长途线路，CRH380A负责短途运输。CRH380A(L)车型，全长403米，共16节车厢。全车共1028个座位，其中838个二等座，162个一等座，28个商务座。与以往高铁相比，列车二等座车厢基本无区别，但一等座和商务座数量比以往大大提升。车上设3节一等座车厢、1节商务座车厢。

京广高铁跑的车型

4，现在的高铁系列有什么车型

谢邀！坐高铁的时候，细心地小伙伴可能会发现，有些高铁的外形和装饰很不一样。这主要是因为车的型号不同，自然外形就可能很不一样。在讲车型之前，小编觉得非常有必要了解一下高铁和动车的概念。由于我国早期没有很好地诠释概念，加上媒体乱用滥用，导致很多小伙伴都是傻傻分不清的。其实，从严格意义上来说，动车是列车车型，而高铁是铁路线路的类型。但是在中国，动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型。动车指 200 KM/H级别的铁路线路；高铁是指300KM/H级别的铁路线路。其实，小伙伴要知道的就是，不管是在高铁线路，还是在所谓的动车线路上跑的列车，它们都是动车车组，区别在于型号不同而已！那么，我国的动车组主要有哪几种车型呢？首先，中国铁道部将所有引进国外技术、联合生产的CRH系列动车组，统一命名为和谐号。目前，我国开行的CRH动车有 CRH1、 CRH2、 CRH3、 CHR5 等系列。在CRH动车组里每一型号的的动车细分为A-G ，比如： CRH1A、CRH1B 等以此类推。其中，A表示普通组为8个车厢，B为大编组有16节车厢等等。另外， CRH1、 CRH2、 CHR5都是 200 公里级别的，最高营运时速为 250KM/H；而CRH2C，CRH3 是 300 公里级别的，最高为 380KM/H 。另外，CRH2C 是中国高铁最先用的高速动车组。2008年和2009年起，陆续开通京津城际和武广高铁等高速铁路。随着我国技术的成熟，我国自主研发的动车组也越来越多。CRH380系列是由南车青岛四方公司自主研发的CRH系列高速电力动车组。它是从CRH2C基础上，发展出来专门适应中国高速铁路的，最高速度可达380KM/H，最高试验速度是可达到490KM/H。所以，它被称为是全球商业运营速度最快的动车组。近年来，我国铁路发展越来越快，相信在不久的将来，我们的动车组也会为国人带来更多的实惠和便捷。想了解更多科普知识，关注我！本人是火车迷一枚这方面了解得比较多首先得搞清楚CRH系列动车组又名和谐号动车组CR系列动车组又名复兴号动车组不是所有新车型都叫复兴号！例如CRH3A CRH5G动力提升型 CRH2E纵向卧铺动车组 CRH分很多系列CRH1系列有 CRH1A CRH1B CRH1E CRH1A-A CRH1E-ACRH2系列有 CRH2A CRH2B CRH2C一阶段 CRH2C二阶段 CRH2A统型 CRH2B统型 CRH2B-NG（2G头型）CRH2G CRH2E-NG CRH2G纵向CRH3系列有 CRH3A CRH3CCRH5系列有 CRH5A CRH5G CRH5G动力提升型CRH6系列有 CRH6A双开门 CRH6A三开门 CRH6FCRH380系列有 CRH380A CRH380AL CRH380A统型 CRH380AL统型 CRH380BL CRH380BG CRH380BG统型 CRH380B统型 CRH380BL统型 CRH380CL CRH380D CRH380D统型高速综合检测动车组系列：CRH2A-2010 CRH2C-2061（曾在郑西高铁跑出了392KM/H） CRH2C-2068 CRH2C-2150（CRH380A样车又名CIT380A）CRH380AJ-0201 CRH380AJ-0202 CRH380AJ-0203（CRH380AJ系列原名CRH400A 设计时速400KM/H 是原铁道部当年为京沪高铁380KM/H运营而研发的400KM/H高速综合检测列车但是因为铁道部人事变动京沪高铁最终按照300KM/H开通这车就没有发挥到他真正的作用！）CRH380BJ-0301（CRH380BJ-0301原名CRH400B-002。和CRH380AJ一样都是原铁道部为京沪高铁380KM/H运行准备的高速综合检测列车）CRH380BJ-A-0504 CIT500（CIT500是原铁道部准备在兰新高铁冲击时速600KM/H的车，但是因为铁道部人事变动和兰新高铁降标导致这车至今一直没有他的用武之地）CRH2J-0205 CRH5J-0501（0号高速综合检测列车原名CIT001）CRH系列动车组有很多平台，例如CRH1系列技术是庞巴迪的，CRH2A非统型技术是川崎的 CRH3C技术是西门子的，CRH5A的技术是法国阿尔斯通的。但是在引进CRH2A（日本叫E2-1000）CRH3C（西门子叫Velaro-CN）以及CRH5A之后我国原中国北车中国南车开始了消化吸收再创新阶段。例如后面的CRH2C CRH380A CRH380CL等等都是再创新的结果。2010年9月28日在沪杭高铁上 CRH380A新一代高速动车组跑出了416.6KM/H 刷新了当时世界铁路运行试验最高速！2010年12月3日 11:28 CRH380A-6041L 486.1KM/H高速通过京沪高铁先导段宿州东站创造了世界铁路运行试验最高速！而且一直保持到现在！由于CRH各个系列平台不一样，驾驶室不一样，动车组维修里程不一样，所以司机和机械师需要在驾驶及检修不同平台的列车前需要重新培训。所以就进行了驾驶室标准化、座位数量同样化等等标准的统一，这批动车组我们称为统型动车组！2013年之后我们对这些标准进行了统一，于是就出来了统型动车组，例如CRH380A统型 CRH380B统型 CRH380D统型。相比之前的非统型动车组，其造价更低，检修更方便、驾驶室统一标准，不需要对司机重新培训！然后根据中国铁路总公司的要求，中国中车（南北车合并后的名字）为了能够适应中国的高速铁路运营环境和条件，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求，打造适合中国国情、路情的高速动车组的设计、制造平台，实现高速动车组技术全面的自主化，从2012年开始，在中国铁路总公司的主导之下，集合国内有关企业、高校、科研单位等优势力量，开展了中国标准动车组的研制工作。2013年12月完成总体技术条件制定，2014年9月完成方案设计，2015年6月完成两列动车组组装、调试并下线。也就是我们现在所说的复兴号。他的编号为CR400AF CR400BF！

5，武昌一恩施动车里程多少公里

展开全部正常情况动车的一等座票是以 AC DF为座位号。你看一下你的票面上是否写有一等座三个字。如果写着一等座，找到车厢去找座位就可以了。那可能和列车的车型有关系了。

展开全部有B的一等座是一等包厢，一个包厢6个座位，面对面的，并且椅子不能调节，非常不舒适，建议改签。可以改成二等座。

展开全部你的一等座后面的那个字母是代表的你的座位号哈

展开全部A和B是坐位区别,正常情况下动车的一等座票是以 AC DF为座位号,你看一下你的票面上是否写有一等座三个字。。。。。。。。

先找到车厢号，然后再进入车厢内寻找具体座位号，座位号前面是数字后面是字母，在每排座位的斜上方都有标识。

hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/91ef76c6a7efce1b62a87a59a851f3deb58f65a6武昌到恩施动车共542公里 Muyizzz 2016-04-17 0 0 分享

高铁动车是以电为动力的，只要有电它就可以不停的行驶。至于高铁动车行驶了多少公里需要保养大修，目前可以知道的资讯是：一二级检修为运用修，三四五级检修为高级修。每一种车型对应的检修周期不同，crh1,3,5型车三级修周期是120万千米，crh2是60万千米。

6，火车机车上面的6A指的是什么

火车机车上面的6A指机车车载安全防护系统。6A系统是针对机车的制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等危及安全的重要部件，采用实时检测、监视、报警并实现网络传输、统一固态存储和智能人机界面，整体研究设计而形成平台化的安全防护装置。铁路机车作为铁路运输过程中的重要移动装备，其安全性对列车的运行起着至关重要的作用。对此，长期以来相关单位开展了大量研究工作，开发和应用了多种安全监测和检测装置，也取得了较好的效果。但是，由于前期的安全防护产品是在不同时期陆续进行研究、试验和安装的，存在着标准不统一、接口不一致、安装不规范、显示存储等部件重复配置、无法纳入规范化管控等问题，所以亟须综合集成和完善功能。针对上述我国机车运用现状，本项目在现有安全监测设备的基础上，整体重新设计，构建了机车车载系统，地面专家系统一体化的机车安全防护体系。研制出具备高效传输、统一存储、智能化人机交互界面的机车车载安全防护系统（简称6A 系统）,及其地面专家系统。扩展资料：6A系统投入运用以来在安全事故防护、路外与机车运行相关事故分析、机车运行质量评价等方面发挥了较大的作用，如停放制动意外施加引起的脱轨事故防范与分析、内燃机车动力间火灾防控、电力机车电器火灾的防控、运行机车走行部轴承固死的及时报警等方面。6A系统的研究成果在2013 年世界铁路大会发表，在国际上引起了一定的反响，展示了我国机车安全防护领域的技术与管理实力。项目已获得授权的实用新型专利4 项，登记2 项计算机软件著作权，在《中国铁路》2013年世界铁路大会论文集等刊物发表5 篇论文。6A系统已成为我国机车信息化的基础和车载安全数据的平台性支撑，其扩展性支持的功能包括机车校时、电能统计、乘务员状态评估等已经成为新型机车的标准或可选配置。6A 系统中央处理平台的特点还可成为运行机车轨道状态评估、弓网状态监测的支撑性平台。参考资料来源：国家铁路局——机车车载安全防护系统（6A 系统）

7，有没有高人指点一下啊动车都有什么型号呢速度是多少呢都有

6卡A型地铁列车

1号线 6a编组 2号线 6a编组 3号线 6b、3b+3b编组 4号线 4l编组 5号线 6l编组 6号线 4l编组 8号线 6a编组广佛线 4b编组 apm线 1+1胶胎捷运车编组

目前运行的动车组，主要有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B等系列时速200—250：CRH1A 8节 CRH1B 16节 CRH2A 8节 CRH2B 16节卧铺动车组有：CRH1E CRH2E 均为16节大编组高寒地区专用：CRH5 8节 CRH380B 8节(哈大冬季运行图限速200行驶夏季可按300行驶)时速300—350：CRH2C 8节 CRH3C 8节 CRH380A 8节(海南东环行驶限速200) CRH380AL 16节 CRH380B 8节 CRH380BL 16节

这个问题要看相撞的部位，和车体重量，关键就是你的车厢要远离撞击部位。前天的事故，是追尾，那么前面的动车尾部是要害点，前面部位车厢比较安全。因为其有16节，自重大于后面的动车，所以基本就是最后二节车厢受害。追尾的动车，前部最惨烈，由于其自重远低于前列动车，所以6节动车相都受到很大的破坏，只有最后一节稍好一点。可见坐在后面和前面车厢都不一定。如果坐在中间，也一样的，就像“杨庄事故”，坐在中间的车厢，难逃危险。

现在动车有CRH1 CRH2 CRH3 CRH6 CRH380A/AL等几种型号。动车标准编组都是8台车一个编组。也有加长的。就是2个编组在一起，是16辆车。动车速度有200公里。300公里，还有380公里，以及一些城际车，有的速度是160公里，有的是200公里。

8，请问动车车型编组380AL380BL2A单380A单5A2E卧

L表示长编组，380AL BL 都是16节2A单指单组的2A 8节有些车是重联的（两辆2A重联，这样就是16节了，但是1-8节跟9-16节中间隔断的）380A 8节2E 卧铺动车 1车 16车是二等座其余都是软卧 16节2A 就是指单组的2A 8节2B 16节（中间1-16车连通的，可以从1车走到16车，例子D5590）5A不清楚了目前上局境内只有D82

车型速度等级编组制造商CRH380A 380公里等级 8节编组中国南车CRH380AL 380公里等级 16节编组中国南车CRH380BL 380公里等级 16节编组中国北车CRH2A 200-250公里等级 8节编组中国南车CRH2B 200-250公里等级 16节编组中国南车CRH2E 200-250公里等级 16节编组卧铺车中国南车

解：﹙2a﹢b﹚2﹣2﹙2a﹢b﹚﹙a﹣2b﹚﹢﹙a﹣2b﹚2 =(2a+b)[2a+b-2(a-2b)]+a2-4ab+4b2 =(2a+b)*5b+a2-4ab+4b2 =10ab+5b2+a2-4ab+4b2 =a2+6ab+9b2 =(a+3b)2

9，a1驾驶证能开什么车

A1驾照准驾的车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。想要获取A1驾照，一年龄需要在26周岁以上50周岁以下;二是要已经取得B类驾驶证5年以上时间，并且在此期间连续三个记分周期内没有扣满12分。只有备了这两个条件,才能有资格申请A1驾驶证。那按照这么算的话，要想考取A1驾驶证是比较费时间的。如果现在大家手中是c1的驾驶证那么升到A1需要费不少周折，首先要先升到B类驾驶证，然后才可以升A类驾驶证,持有C1驾驶证满1年之后，即可增驾B2;持有B2驾驶证满五年之后,即可增驾A1。这种途径增驾A1,最快需要1+5=6年。考取条件身高：155cm以上视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上辨别颜色：无红绿色盲听两耳分别距音叉50cm并能辨别声源方向上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5cm躯干、颈部：无运动功能障碍年龄：26周岁以上50周岁以下原有驾照：持A3或B1、B2驾照五年以上并在连续五个记分周期内没有被记满12分。A1驾照的准驾车型是就是我们经常可以看到的可以乘坐20人以上的大巴车，同时车身超过6米的载客汽车也必须使用A1驾照，A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。只有A2驾照才能驾驶全挂及半挂牵引车，A1驾照不能驾驶。

10，什么车适合改装成房车

CVT(Continuosusly Variable Transmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT），目前国内市场上能见到的、采用了这种技术的只有奥迪、派力奥(西耶那、周末风)、飞度和旗云4款车型。无级变速器和自动变速器的渊源自动变速器是为了简便操作、降低驾驶疲劳而生的，按齿轮变速系统的控制方式，它可以分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的变化方式又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。因此，无级变速器实际上是自动变速器的一种，但它比常见的自动变速器要复杂得多，技术上也更为先进。无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。奥迪Multitronic无级/手动一体变速器奥迪的Multitronic变速器是在原有无级变速器的基础上安装了一种称为多片式链带的传动组件，这种组件大大拓展了无级变速器的使用范围，能够传递和控制峰值高达280 N·m的动力输出，其传动比超过了以前各种自动变速器的极限值。该变速器的明显优势是耗能少，反应更快，从车辆的整体性能来看，装有Multitronic变速器的奥迪A6 2.8轿车的0～100 km/h加速时间比同级普通自动变速器车型快了1.3 s，百公里油耗降低了0.9 L。 Multitronic 还采用了全新的电子控制系统，以克服原有无级变速器的不足。比如在上下坡时，系统能自动探测坡度，并通过调整速比增加动力输出或加大发动机的制动扭矩来协助车辆行驶。相对于传统的自动变速器，Multitronic有更高的灵活性，在增加或删除变速模式的时候，只需要更改电脑程序即可改变齿轮的比数和半径，因此可以和多台不同类型、不同输出特性的发动机配合使用。旗云CVT 旗云CVT采用了德国ZF公司生产的VT1F无级变速器，和它出色的发动机一起，这一整套动力和传动系统都来自于宝马MINI COOPER。该无级变速器有无级变速、自动巡航、运动模式和6挡手动4种驾驶模式，与电子油门配合以后更接近智能化控制，采用了CVT变速器的旗云百公里油耗仅比原来增加了0.3 L（厂家数字）。派力奥(西耶那、周末风)Speedgear 派力奥Speedgear是一种手/自一体式电控无级变速器（ECVT），南京菲亚特率先把它应用在小型车上。它提供两种换挡模式：电控无级自动变速模式和6挡顺序手动变速模式，驾驶者可以根据喜好选择不同的换挡方法。Speedgear由液力扭矩转换器、两个可变直径钢带轮和一根传动金属带（一定数量的钢片和两根9层钢带）组成，具有更宽的传动比，同时具有无级变速器结构简单、体积紧凑的特点。飞度CVT 飞度的CVT无级变速器是专门为小型车设计的，属于新一代钢带无级自动变速器，可允许两个带轮之间进行高扭矩传递，运转平稳、传动效率高，是小型车里较好的。飞度的CVT变速器还带有S挡(运动模式)，既追求流畅感、低油耗，又不乏驾驶乐趣。 CVT技术真正应用在汽车上不过十几年的时间，但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的： 1. 结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本； 2. 它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放； 3. 具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。当然，CVT技术也有它的弱点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。目前CVT技术发展得相当迅速，各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来，CVT的地位和作用更是无可替代，它将会是未来变速器发展的大趋势。

自动档

女式的踏板摩托车就是典型的无极变速，无挡位给油就跑无极变速系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。在金属带式无级变速器的液压系统中，从动油缸的作用是控制金属带的张紧力，以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递。主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动，在主动轮组金属带沿V型槽移动，由于金属带的长度不变，在从动轮组上金属带沿V型槽向相反的方向变化。金属带在主动轮组和从动轮组上的回转半径发生变化，实现速比的连续变化。汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较大的传动比，从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度。随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降，使得汽车能够以更高的速度行驶。自动档的车虽然开起来和无极变速差不多，但是自动挡是有挡位的，起步时一直保持重踩油门变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，汽车会在低速档位通过提高发动机的高转来速提高车速，发送机的转速较高，负荷加大。如果在适当的时机松一下油门（如2000转）再加油，你会发现档位提升一位，转速下降。这样可以减少发动机负荷，还能节油。

无级变速器，简称CVT

最简单的理解方式是，没有档位，和平时的踏板摩托性质一样

说简单点，一说就知道，就是如自动档一样的加速，但是加速的时候感觉不到换挡的顿挫感，电动车知道加速什么感觉吗？就是一样的感觉，采油门速度提升，但是却没有感到明显的换挡的冲击。就这样。呵呵

想要将普通车改装成房车，那么首先车身尺寸就必须要很大，够放下房车上的基本用具。除了大家说的依维柯以外，现在还有很多人用皮卡改装也是一个不错的选择，而且二手的皮卡就更便宜了！长城的皮卡毫不夸张的说是目前国产车中的佼佼者，只不过中国很多城市皮卡限令太严重所以开皮卡的人少。而且皮卡的空间比较大，也能满足将皮卡改装成房车的需求。而且我顺便看了一下网上依维柯的报价大多都在15万+，这个价格还是有点小贵的，但是如果用皮卡来改的话，那价格就会便宜很多。长城的风骏系列皮卡从6万的起售价开始，不同车型不同款式之间有价格差，但是封顶不可能有15万，而且买一个二手的皮卡就更便宜了，再出点钱改装。8万封顶，这比买依维柯还是要便宜很多的。不过风骏就是要比海狮稍微矮一些，但是从性价比上来说风骏还是很合适的。毕竟皮卡的动力还是要比金杯海狮的动力要足一些，特别是你去野钓什么的，去的都是深山野外的一个动力更足的车还是开着会更好开一点。再说了十个买皮卡的九个改，买一辆皮卡回家，只要改装能力足够强，什么样的造型都能改出来，管你是皮卡还是别的什么鬼，这种自己动手改装最后得到一个越野车房车的感觉也是很不错的。除了风骏以外，买一个二手的依维柯也是一个不错的选择，而且依维柯就不需要自己改装了会省事一些。到底选择省钱的还是选择省事的，就看你个人怎么想。

汽车的分类有很多，款式也非常多，车也可以改成房车，达到一车多用的效果，但一个要改成房车，有的适合有的不适合。那我们就以微型车，小型车和紧凑车来讨论一下，到底哪种车适合改成房车。一:微型车微型车的占地面积比较小，但它的高度比较高，按理来说是非常适合改装成房车的，但这是一占地面积小，所以车的内部空间主要在于高度，而不在于宽度。也有一部分人发挥想象吧，微型车改装成两层房车，但虽然高，但是改装成两层房车也是非常的挤，所以并不建议微型车改装成房车。二:小型车小型车其实跟微型车差不多，但微型车还有高度的优点，而小型车却只有占地面积小的优点，而且车内空间非常小，很少有人把小型车改装成房车，即使有那他的出发点，也只是无聊解闷，只是自己的一个爱好，出发点并不是使用。所以只不建议小型车改装成房车。三:紧凑车紧凑车的车内功空间其实并不小，使用感受也非常好，但是紧凑车大多都价格比较贵，如果用它改装房车，一旦改不好，会造成很多损失，所以想用紧凑车给换车的人还是要慎重考虑。那到底什么车才适合改装房车呢？其实有一个特别简单的方法，类似于公共汽车的车，就个特别适合改装房车，比如班车，比较大的运货车，都很合适。所以综上所述，适合改装成房车的车，一定要高度够高，车内空间够大，必要的话，价格也不要太贵。

现如今买车已经不再是稀罕的事情了，人们开始将房子和车结合在一起，也就是相当于买一个可以随意移动的房子。房车有自行式，拖挂式，自行式房车就是车子本身带有驱动力，能够自己行驶，而拖挂式必须靠前面车子的牵引力才能行驶。由于拖挂式房车比较不方便，所以我们来说说，什么样子的车子可以改成车自行式房车。自行式房车有A、B、C三种类型。自行式A型房车：这种房车在三种自行式房车里体型最大的房车，面积大约40平方米，十分的豪华，可携带各种可以用到的家具，例如洗衣机、电视机、以及各种锅碗瓢盆等厨房用具等。不仅如此，这种房车甚至连浴室都有。一般出去长期旅游的话，用自行式A型房车真的十分方便且舒适。这种房车一般是需要大型车改装而成，例如大巴车，公交车，还有可以坐很多人的旅游车。自行式B型房车：这是三种房车中体型最小的一种，所谓麻雀虽小五脏俱全，虽然比A型房车小巧的多，但是这类房车该有的家具也都有，就是没有浴室那一些，B型房车比较小巧灵活，适合短途短期旅行行驶。自行式B型房车体型相当于保姆车大小，也可以用比较大些的面包车改装。自行式C型房车：C型房车是A型房车和B型房车的结合，比B型大，却依旧灵活，因为没有A型房车来的大，A型房车里的东西C型也几乎都有，这类房车更受人们喜爱。C型房车一般由小巴车大小的汽车改装而成。

现在的朋友几乎是家家有车了，大家通常买的几乎都是轿车，因为是家用，但是也有一些朋友会买房车，这些朋友通常是比较喜欢自驾游的，房车所带来的体验感是坐高铁和飞机所体验不到的，所以有些朋友在买了轿车之后就会有想改装自己爱车的想法，想改装成房车然后去自驾游体验一番，今天给大家简单的介绍一下什么车适合改成房车。1. 概括因为想在爱车里也体验到像在家一样的感觉，所以大家有时候会想着改装房车。改装房车相比于厂家直销房车，设施肯定是无法弄到那么齐全的，所以改装房车大家尽量选择必须要用到的场所，比如卫生间，卧室，厨房等，另外，虽然空间是可以加的，但是我们也要考虑地盘因素，就像搭积木，如果底盘不稳，一定会存在安全隐患。2. 适用车型最适合改装房车的我想没有人会怀疑不是商务车，但是也不是说除了商务车其他车就无法改装，只要底盘的长宽达到要求，几乎都是可以改装的，那么最适合改房车的几个系列，一个是奔驰系列，一个是GMC系列。奔驰系列的有奔驰V-class，奔驰威霆，奔驰斯宾特。GMC系列的有GMC5.7和GMC6.2。除了这两个最火爆的系列之外，就是福特和大众了。3. 建议改装还是要遵从自己内心的选择的，大家千万不要跟风的去把自己的车给改装了，因为房车虽然特别方便，但是也要考虑到有没有必要去改，如果是只在城区开的话，就没有必要啦，另外很重要的一点就是，如果没有经济积蓄，也最好别去改装，因为房车的保养还是要比正常车辆高很多的。

我们先来看一看，房车的定义，房车车轮上的家，具备房和车，两大功能，但它的本质还是车，具有移动性，实用性。现在特别流行房车改装，经常可以看到改装房车环游世界的新闻，令人羡慕不已，令一些经济宽裕又喜欢旅游的人趋之如骛，那么什么样的车适合改造成房车呢，我们一起来看一下。房车，顾名思义像房子一样的车，所以适合改造成房车的最重要的一点就是空间一定要大，比如面包车，保姆车，商务车等，还有一点就是必须采用MPV底盘。所谓MPV底盘，MPV多用途汽车，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。总的来说，房车的大概要求是尽量大排量可以保证充足的动力，最好是手动挡可以控制扭矩，房车重量集中在后部，后轮驱动，上坡的时候可以增加轮胎抓力，后轴承载力够大能够承载一定的重量，还要有改装基础，便于维修。国内的房车质量还不稳定，尤其是改装车，如果去那种人迹罕至短时间找不到维修点的地方，对房车的稳定性就要求十分严格了，所以，我们在挑选的时候，一定要注意这一点。房车虽然很令人羡慕，但价格高昂，令人望而却步。目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等。C型车有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特。这几种价格都在15万以上，当然也有牛人用箱货或者皮卡改装房车，这样成本就大大降低了。

目前改装房车的主流，是依维柯。中天驮马的房车也是拿依维柯改装的，车顶比较高，空间大，方便驾驶室与后面空间走动。二手依维柯在6、7万左右，新车9万左右，依维柯与金杯海狮比，动力要足，去些人烟稀少的地方，不会因为路况出什么问题的。还有些人用军车2045或2046改装房车。21世纪房车网的论坛有不少在改装成房车的，改装车的种类也比较多，可以多多参考参考！