城际高铁是不是没有坐票，而祁阳跟祁东都差不多一样大的没有旅客列车坐位票而全是无坐票

来源：整理时间：2022-07-15 02:16:05 编辑：生活常识手机版

1，而祁阳跟祁东都差不多一样大的没有旅客列车坐位票而全是无坐票

因为祁阳属于永州，祁东属于衡阳。冷水滩建了那么一个大站，没人去当然不行，所以很多票都不在祁阳卖。而祁阳人太多了，我估计，火车站卖祁阳坐票的话那么一车人都是祁阳的了。所以为了照顾其他地方的人，就不要卖祁阳票了。何况本来祁阳站等级太低。

而祁阳跟祁东都差不多一样大的没有旅客列车坐位票而全是无坐票

2，乘坐高铁可以购买无座票吗

坐高铁可以购买无座票吗？乘坐高铁是不可以买无座票的，因为铁路部门已有明确规定，他也不会帮出售无座票的，所以说高铁没有坐票，没有坐高铁，都是有座位的

乘坐高铁可以购买无座票吗

3，现在火车都是检票进站也就是说没票就不可能进火车站更不可能上

很正常啊！上车的方法有很多，比如站内换乘，目的地没票，就买目的地前有票的站（如上海到广州没票，但同车次上海到杭州有票，那就买到杭州的票，坐到广州，然后在火车上补杭州到广州的票）。

买的站台票呀！

你好！基本上都是拿站台票进去的，站台票是送人时用的如有疑问，请追问。

现在火车都是检票进站也就是说没票就不可能进火车站更不可能上

4，c开头的高铁买的二等票是无座的请问是不是所有的c开头的都无座百

不是。C开头的都是城际动车组，也没有多久，一两个小时。中间站买的二等座全部都是无座，只有一等座是有座。上车之后找个空位坐，有时人多就站着吧，很快就到了。C打头的是城际动车C开头的火车是城际火车，全名是城际动车组火车。它与高铁不同，它的速度和配置与高铁差一大截，但比普通火车要高一截。城际动车组列车的速度可以达到每小时160-300，城际动车组的出现是为了方便公民出行，主要是因为距离短，这列火车将用于城际干线，其价格也便宜，低于动车低于高铁票价。C打头是造福人民的经济火车，并为大众所接受，尽管速度比高铁差一些，但平滑度是可以接受的，并且比普通火车快得多。

5，火车已经开了但是途径站还有坐票是否说明车上还有座位啊这样

你好！是的，火车上的座位，只要没有人，站票都是可以坐下来的。有些人坐的是短途，但买到票了，等他们下车后位置就会空下来，坐下来没事的。也有可能是后面的旅客买的，但是火车还没开到他们的站点，所以是空的，等他们上来时你就要让位了。所以，最好是找原来有人坐过的位置，因为一旦旅客下车后，那个座位就会一直是空的。

意识就是说有座位的票还有好多没有卖，你想呀，有座位的票还有，怎么去卖站票！价钱都是一样的？

6，高铁有站票吗

有的，一般来说是没有站票的，除非有以下情况1.春运等出行人数较多的情况的，车辆的排次已经语法满足人数的要求，车站会有加班车和站票。2.临时改变下车站或者补票延长下车站等情况，有一些乘客买不到票，然后买该车的有票的站然后上车补票，这种情况下可能没有坐。

有。　　高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局网站科普短文“什么是高速铁路？”说：“中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。” 新建异于既有线提速，要点是时速不低于250及客专性。正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。

7，城际列车问题

车太多了随到随买随走京津车没有整天满员的时候

现在城际列车班次挺多，应该随到随时可以买吧，但以防万一，还是提前点！现在城际票代售点不卖，你只能去北京几个火车站去买了，可以买往返票！

是杭州城站到上海虹桥站的你坐高铁到上海是到上海虹桥火车站的到虹桥火车站你可以坐地铁2号线直达浦东机场 100分钟左右票价8元

1、可以预售20天2、可以买往返京津城际列车是动车组列车，目前在北京地区只有北京南站还有北京站、北京西站的专用窗口发售。京津高铁天津售票处：天津站南北站房（24小时）天津站北站房一楼售票处相对南站房售票处，买票人少些。天津北站（24小时）东兴立交桥的预售处(8∶30-16:00点)

8，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。

可以的前提是你能先上车！！！

你好！没有站票如有疑问，请追问。

9，高铁为什么没有e座

这是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。坐高铁的同学不知道有没有发现这样一个小疑问：“高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E！” 这究竟是为什么呢！其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定，这要从历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。是的，二等座的车厢座位少了E，一等座的车厢连B座都没有了！这是因为高铁座位号的命名规则延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。而一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。是不是恍然大悟了呢？不管是飞机还是高铁，只要记得A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，你就能依此推测出票上的座位，选座的时候也能更加从容哦！