经济舱编号是多少钱，飞机座位等级H是什么意思还有可以带多少行李

来源：整理时间：2022-07-06 16:04:58 编辑：旅游指南手机版

1，飞机座位等级H是什么意思还有可以带多少行李

航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代码一般为F、A；公务舱为C、D等等。经济舱的代号如：有的航线经济舱划分为Y、K、M、N、L等等几种代号，代表不同的票价，这与你坐在哪没有关系，只代表你花了多少钱，是几折的票。没有H的吧？是座位号吧？再说电子票有机票么？都是只有登机牌的吧？

飞机座位等级p是南航的头等舱。

飞机座位等级H是什么意思还有可以带多少行李

2，飞机舱位中的 Y T K U X N R 是为什么意思价格不

00:00 / 00:5570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

飞机舱位中的 Y T K U X N R 是为什么意思价格不

3，为什么同一架飞机同一个经济舱飞机票价格不一样

一般说来，机票价格高低无非与订票时间早晚、航线、代理商、航空公司、淡旺季等这些有关。同一航班分为头等舱（代码为F）、公务舱（代码为C）、经济舱（代码为Y）。其中经济舱又分扩展资料：而航线收益员，准确说是坐办公室的生产销售一线人员。主要工作，便是坐在办公室里，盯着中航信的黑屏销售系统，看自己航班的销售情况，看竞争公司的情况，结合收益管理系统，用各种指令调整航班的折扣，控制销售情况。参考资料来源：

为什么同一架飞机同一个经济舱飞机票价格不一样

4，飞机票上舱位z表示什么意思

一般Z舱为代码共享留座专用舱。航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代码一般为F、A ；公务舱为C、D等等。经济舱的代号如：有的航线经济舱划分为Y、K、M、N、L等等几种代号，代表不同的票价，这与你坐在哪没有关系，只代表你花了多少钱，是几折的票。舱位代码一般如下:F舱为头等舱公布价，A舱为头等舱免折、常旅客免票；C舱为公务舱公布价，D舱为公务舱免折、常旅客免票；Y舱为普通舱（经济舱）公布价，S舱为联程、缺口程等特殊舱位，B舱为普通舱9折，H舱为普通舱85折;K舱为普通舱80折，L舱为普通舱75折;M舱为普通舱70折，N舱为普通舱65折;Q舱为普通舱60折，T舱为普通舱55折;X舱为普通舱50折，U舱为普通舱45折;E舱为普通舱40折，W舱为普通舱35折;R舱为普通舱30折，O舱为普通舱25折;Z舱为代码共享留座专用舱，V舱为常旅客专用舱;G舱为普通舱免折和常旅客免票。

5，飞机票的舱位等级Z什么意思

付费内容限时免费查看回答飞机票的舱位等级Z为代码共享留座专用舱。代码共享留座专用意思是一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上，即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的。飞机安排座位时是分舱位的，而不同的舱位对应的机票折扣不同，价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。更多1条 

6，飞机座位号32h 046是什么意思

不一样的。航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级.每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A,P；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。不同航空公司的票务系统中的代码不一样，比如有些航空公司的头等舱就是F，而有些就不是你应该给你订票的航空公司打电话问询一下。

h只是一个机票价位的表示，你并不需要太关心，这个h代码与你在飞机上的座位以及可以托运多少东西都不相关的，你的机票，无论多少钱，都是按照经济舱的客人规定执行的。国际行程经济舱客人可以免费托运两件行李，每件不超过20kg（当然你每件超过1-2kg）机场不会管得太严。国际行程经济舱客人随身行李可以是2-3小件，电脑不算件，总重量不超过10kg。在香港你仅是转机，不可以出海关，你的行李会直接从一个飞机被搬到另外一个飞机上的。

7，飞机票旅行套餐和经济舱38折有什么区别吗

飞机票旅行套餐和经济舱3.8折本质是一样的，区别是前者是机票代理商的行为，后者是航空公司行为。类似这种旅游套餐，或者网络专享套餐，其实就是经济舱或者头等舱。本质上是一样的。都是机票代理商经营的手段，可能比正常的经济舱要便宜几十块钱，但是他的退改签政策就不会按正常航空公司政策走。比如一张1000块钱的机票。正常的是可以退改签，起飞前收取百分之5退票费。但是代理商可以用旅游套餐的形式950卖给顾客。便宜了50块钱，但是无法退改签。通常只有5个名额。但是其实不管是正常价格还是旅行套餐，这张机票都是可以正常退改签的。这5个名额里面只要有一个人退票改签了。顾客只能退基建燃油。代理商就挣了这1000块。其他4张让利出去的利润就赚回来了。

每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为f，a；公务舱代号一般为c，d等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为y、m、l、k、t五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱、特价舱。每个舱位的不同享受的待遇也不一样的！特价舱和经济舱享受的待遇是一样的，都是正常座位！公务舱享受的是半躺式座位而头等舱的待遇最高价格也是最高的，是正常经济舱价格的1.5倍左右。

8，机票上class标志z什么意思

class：是舱位等级FIRST CLASS：头等舱F BUSINESS CLASS：公务舱C Economy Class ：经济舱Y 其他的字母都是指一种特定的折扣票价，不同的字母表示了不同的折扣率，在乘机时的实际座舱都是经济舱。如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量。各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。

一般z舱为代码共享留座专用舱。航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代码一般为f、a ；公务舱为c、d等等。经济舱的代号如：有的航线经济舱划分为y、k、m、n、l等等几种代号，代表不同的票价，这与你坐在哪没有关系，只代表你花了多少钱，是几折的票。舱位代码一般如下:f舱为头等舱公布价，a舱为头等舱免折、常旅客免票；c舱为公务舱公布价，d舱为公务舱免折、常旅客免票；y舱为普通舱（经济舱）公布价，s舱为联程、缺口程等特殊舱位，b舱为普通舱9折，h舱为普通舱85折;k舱为普通舱80折，l舱为普通舱75折;m舱为普通舱70折，n舱为普通舱65折;q舱为普通舱60折，t舱为普通舱55折;x舱为普通舱50折，u舱为普通舱45折;e舱为普通舱40折，w舱为普通舱35折;r舱为普通舱30折，o舱为普通舱25折;z舱为代码共享留座专用舱，v舱为常旅客专用舱;g舱为普通舱免折和常旅客免票。

9，飞机经济舱为什么分那么多折扣

航空公司有一种管理系统，叫航线收益管理系统，有一种职位叫航线收益员。所谓的收益管理系统能根据相关数据情况，如市场的订票情况、市场竞争变化与公司政策和价格变化等因素，预测不同等级舱位的需求和剩余座位情况，然后做一个自动的优化和匹配，计算出航空公司在什么时候卖什么折扣的机票，计算出每种折扣的机票应该卖多少张，以使航班舱位的收放更加精准，提高航空公司的收益。可以简单的说，就是利用大数据，自动匹配高端旅客与合适旅客的数量，然后得出机票价格数量折扣的关系。民航界所谓的得高端者得市场，更得未来，同时约有5%的旅客带来了25%的收益。所以扣住精准旅客，在达到收益平衡的一个点之后，也许那时候的票价折扣必然很适中甚至低于火车票。扩展资料：经济舱机票购买优惠折扣大的方法1、早订票越早订票，选择越多，得到理想座位的可能性越大。机票的有效时间为一年，生活中比较常见的是提前45天预订，价格可以得到比较低的折扣，航班也比较固定。45天如果对有些朋友还是长了些，提前7-15个工作日购买也合适(节假日除外)。2、直接通过航空公司订票直接通过航空公司订票官网或电话等途径订票，座位任君选择。如果你通过一些第三方在线旅游网站来订票，有可能连选座位的机会都没有。3、座位推荐，这个必须有使用电脑在线飞机座位自助选择平台。绿色-最佳选择-最舒适的座位，黄色表明这些座位有一些缺点，红色最好不要选择。4、选择座位有策略两人一起乘机时，这个方法可以借鉴。靠窗和过道的座位通常比较紧俏。当一排三个座位都空着时，先选一个靠窗的座位和一个靠走道的座位。座位坐不满时，就能好运的享用这整排座位。如果中间座位有人坐了，他人也不会介意调换。5、主动争取和言悦色地(而且还得赶早)主动询问登机口检票员，看能不能换到经济舱的第一排或对着紧急出口那一排，这两排一般拥有更大的腿部空间。不需要付费升级，就可能享受更舒适的座位了。6、多花一点钱，让旅程更舒适如果不能免费升级座位，那么花钱购买更大的腿部空间或许是值得考虑的。高级座舱要价很高，但也不是固定不变。五个小时的航班，多花50元就能获得额外的腿部空间，绝对物超所值。仅两个小时的航程，多花几百元，就得再斟酌一下了。7、衣冠得体、谦和有礼通常衣冠楚楚、有礼貌的人比较容易获得免费升级舱位的机会。参考资料来源：百度百科-经济舱

楼上的回答倒是挺多的，但是并不是很全面。国内航班，不存在经济舱有餐食的区别，经济舱的餐食和头等舱及公务舱是不同的，但是，整个经济舱都是完全一样的，无所谓你买的是什么折扣的票价。不同的经济舱折扣在机上享受的服务都是一样的，唯一不同的就是机票的退改签政策不一样。仅此而己。

因为这样才能满座航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱、特价舱。每个舱位的不同享受的待遇也不一样的！特价舱和经济舱享受的待遇是一样的，都是正常座位！公务舱享受的是半躺式座位而头等舱的待遇最高价格也是最高的，是正常经济舱价格的1.5倍左右。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。

举例说明：如经济舱的票价为1的话，那么折扣舱的票价还可适当下浮。通常分别比较明显，主要以经济舱，折扣舱价格优势和国内其它航空公司在国际航线上打价格战，目的是削弱国内其它航空公司的国际竞争力。回归正题，不同的舱位给你带来的不仅仅是座位的舒适、宽敞，还有更精美的配餐和空姐更加细致入微的服务。经济舱提供正餐和普通饮料，折扣舱只提供简餐同一个舱位有不同的价格是航空公司的价格政策的原因，宏观上的舱位只有三个,头等,商务,经济，一般头等和商务的价格是经济的好几倍,这是显而易见的,就不说了,经济舱又叫Y舱,在这个舱位下一般有从100%-20%的折扣区间,一般是这样排列:全价(Y),95,9,85,8依次类推,航空公司在制定市场政策的时候会同时在Y舱底下设定几个不同折扣的子舱位,比如本次航班,全价有50个座位,9折30个,8折20个,7折15个,等等等等,旅客在买票的时候，一般买的越早越能享受到低折扣的票价, 还有很重要的一点就是,不同的代理人，能拿到同一个航空公司同一个航班的不同价格，这取决与代理人和航空公司的关系，一般航空公司会有一些核心代理人，这些核心代理人能拿到该航空公司除公布运价以外的最低的折扣,通过民航分销网络，这些最低的价格只有这些核心代理人能够看到，所以一般在买票的时候找越大的代理人越能拿到低价格最后国内机票的税是指机场建设费和燃油附加税,机场建设费50元,燃油附加税根据航线的长短不等,现在的所有税项都要在买票的时候一起交钱,不存在在机场另外交钱的事情. 所以，旅客在代理处买票的时候应该付的钱=净机票价格(不含税)+机场建设费+燃油附加税

分时段

10，经济舱后面的字母什么意思

飞机的经济舱的字母一般是经济舱的代号。如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)。窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)。头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲，头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。比如R舱属于经济舱的一种，R舱可能代表的3折，在民航售票里不体现3折、4折这样的字眼，是由字母代替的，R舱只是代表一个折扣，属于经济舱，和你坐的座位没关系，早点到机场，一样可以换到经济舱很好的位置。扩展资料国内客票国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。国际客票国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。参考资料来源：搜狗百科：飞机舱位

有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，

经济舱的代号，如有的航线经济舱划分为YML，kt5种代号代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为航位代号。在航位代号中尚无统一的规定，旅客只要预订了规定的仓位就可使用规定的价格。

基本信息1、舱位分级飞机舱位主要分为：头等舱(First Class)、商务舱(Bussiness Class)、经济舱(Economy Class or Coach)三种。通常情况头等舱的价格最高，其次是商务舱，经济舱的价格最低。不同的舱位对应的机票折扣不同，机票价格和得到的服务也不相同。2、机舱座位编号机舱座位编号由阿拉伯数字和一个英文字母组成。阿拉伯数字表示纵向座位排数，英文字母表示横向座位的具体位置。（1）常见民航客机座位纵向编排（从前向后）为：1-10排：头等舱、 11-30排：商务舱、 31排起：经济舱小贴士：无论头等舱是否有10排，商务舱均从第11排开始；同理无论商务舱是否有20排，经济舱均从第31排开始。（2）常见民航客机座位横向编排（从左向右）为：中型客机： ABC-JKL（A、L为靠窗座位；C、J为靠通道座位）；ABC-DEF（A、F为靠窗座位；C、D为靠通道座位）大型客机：ABC-DEG-JKL（A、L为靠窗座位；C、D、G、J为靠通道座位）；A(B)C-DEFG-H(J)K（A、K为靠窗座位；C、D、G、H为靠通道座位；B、J在某些宽体客机上不存在）小贴士：常见中型客机：波音737、757，空客A320等;常见大型客机：波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340等。部分航空公司编排标准略有不同。选座四要素▲舒适度：包括座椅间距、宽度、角度（后仰角度）、整体拥挤程度、安静程度等；△便捷度：包括卫生间距离、出入口距离、多人共享电视（航线图）远近、离座便捷度（让座可能性）等；▲优雅度：包括观赏风景角度、餐饮选择度等；△安全度：包括紧急逃生出口距离、飞机重心距离（颠簸程度）等。选座的“玄学”攻略世界上没有完美的东西，完美本身就是一种不完美。座位也一样，没有最完美的，只有最适合。一、舒适度1、宽敞程度众所周知，经济舱各舱段第一排和紧急出口排的座位最为宽敞，但这些座位可能会被航空公司锁定，即所谓至优座选，提供给拥有航空公司金卡会员或交付附加服务费的旅客，具体服务费用因航班而异。若无法选择此类黄金座位，靠通道座位也是个很好的选择。小贴士：某些航空公司针对优选座位客户提供摇篮服务，坐在附近的乘客更容易遇到婴儿而影响睡眠。紧急出口在发生紧急情况时需旁边乘客打开，所以对安全带、座椅、乘客体力等规定会更加严格。2、安静程度飞机发动机基本都位于机翼下方，机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响，越安静。同时前排座位受乘客头灯开关影响较小，更能保证良好睡眠。小贴士：前排中间或靠窗位置为最好的休息位置，适合乘机时间长或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以选择后排座位，有一定几率独享单排座位，抬起扶手享受睡眠。（注意一定要佩戴降噪耳机）二、便捷度1、卫生间距离距离卫生间最近的地方莫过于飞机后排，但由于卫生间的气味、飞机发动机噪音和来往人群，后排座位并不能称得上是个好的选择。靠通道座位离座便捷度高，方便乘客进出卫生间。2、出入口距离前排座位距出入口最近，上下机便捷度极高。3、离座便捷度（让座可能性）靠通道座位离座便捷度最高；靠窗座位则基本不会因让座而被打扰。小贴士：靠通道座位的乘客可能会因让座影响休息，且餐车移动、乘客走动可能会磕碰到此座乘客而受伤，老人、小孩及孕妇并不太适合坐在这里。三、优雅度1、观景角度靠窗座位毋庸置疑是最好的观赏风景座位。但同时需要注意位置：远离机翼（机翼前或机翼后）的靠窗座位拥有更大的视野范围，而位于机翼处的座位则会视线受阻。小贴士：注意机尾处“假开窗”座位北半球上午飞机由北向南飞行选右侧靠窗座位（L/F），下午选左侧靠窗座位（A），可避光观赏到更美的风景，乘坐感也更舒适。从北向南飞行的乘客若希望观赏到日出，应选择左侧靠窗座位（A）；若希望观赏夕阳则相反应选择右侧靠窗座位（L/F）。2、餐饮选择度靠通道座位的乘客可以更便捷选择餐饮；反之靠窗座位乘客则更难以自由选择餐饮。靠机上厨房的乘客可以一定几率多获得餐饮服务。小贴士：机上厨房旁较为喧杂，隔帘基本属于摆设，其内灯光可能严重影响乘客休息。四、安全度1、座位安全性格林威治大学与城市飞行研究人员根据座位学原理和实际案例，绘出以上飞机座位KARMA分布图。其中红色座椅标示最不安全，绿色座椅最安全，机头三排安全系数最高，机翼内侧次之，机尾三排相对不安全。飞机出事故时，坐在机舱前部乘客幸存率为65%；坐在后排乘客幸存率降低为53%；靠通道座位乘客幸存率为64%；其他座位乘客幸存率为58%。小贴士：机翼内紧急出口排座位及其前后排座位相对安全，最危险座位是距紧急出口排6排以上座位。2、颠簸程度机舱中部距飞机重心近，起降过程中起伏、颠簸程度相较头尾会小一些，比较适合晕机乘客。小贴士：安全性高且颠簸程度小的座位因靠近发动机有噪音大的缺点，选择这些座位时注意佩戴降噪耳机。不同航司不同待遇神一样的“队友”网上值机选座好帮手—环球机场通（gzh）,机场专职工作人员提前值机，预留登机牌，人工选座，出行好帮手，满意的座位，顺畅的心情，满满的干劲和幸福旅程

经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。 F舱为头等舱公布价， A舱为头等舱免折、常旅客免票； C舱为公务舱公布价， D舱为公务舱免折、常旅客免票； Y舱为普通舱（经济舱）公布价， S舱为联程、缺口程等特殊舱位， B舱为普通舱9折， H舱为普通舱85折，舱为普通舱80折， L舱为普通舱75折， M舱为普通舱70折， N舱为普通舱65折， Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）， T舱为普通舱55折， X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））， U舱为普通舱45折， E舱为普通舱40折，舱为普通舱35折， R舱为普通舱30折， O舱为普通舱25折， Z舱为代码共享留座专用舱， V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）， G舱为普通舱免折和常旅客免票。一般情况下，宽体双通道飞机都是三级客舱结构，分为头等舱、公务舱和普通舱(即经济舱)，窄体单通道飞机一般情况下都是两级客舱结构，分为头等舱(或公务舱)、普通舱(即经济舱)，头等舱的价格通常为经济舱全价的150%，公务舱的价格通常为经济舱全价的130%。从舒适程度来讲，头等舱>公务舱>普通舱。普通舱基本上每架飞机的都差不多，都是很窄小的，而公务舱、头等舱就各个型号的飞机都不相同了。一般情况下，飞机越大，头等、公务舱的舒适程度越高。比如R舱属于经济舱的一种，R舱可能代表的3折，在民航售票里不体现3折、4折这样的字眼，是由字母代替的，R舱只是代表一个折扣，属于经济舱，和你坐的座位没关系，早点到机场，一样可以换到经济舱很好的位置。