江西上九江区号多少，江西九江的区号是什么

1，江西九江电话区号是多少

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江西九江电话区号是多少

2，江西九江的区号是什么

九江区号是0792九江位于江西省最北部，长江中下游南岸，鄱阳湖北畔，赣、鄂、皖、湘四省交界处，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交叉点，是东部沿海与中部的过渡地带，号称“三江之口、七省通衢”与“天下眉目之地”，有“江西北大门”之称。九江是赣北中心城市、昌九一体化双核城市、环鄱阳湖城市群中心城市、长江中游城市群节点城市、赣鄂皖湘区域中心城市。九江被定位为中国百强城市之一、中国70个大中城市之一、全国100个区域中心城市之一、鄱阳湖生态科技城、中部地区先进制造业基地、长江航运枢纽国际化门户、全国区域性综合交通枢纽、江西省区域合作创新示范区，九江都市区是江西省三大都市区之一。

江西九江的区号是什么

3，为什么九江一直是江西第二大城市而赣州不是

你提的这个问题是错误的。九江的车牌不是你说的赣H，是赣G，省里车牌的安排各地市除省会南昌以外采取抽签的形式决定车牌，九江抽签抽到赣G的也是正常的。再说车牌的顺序应该不能代表该城市在省里的地位，另外九江的GDP长期以来是江西第二，只不过是近几年才被赣州超越，九江作为江西北部的主要城市，长期以来是江西城市的老二，九江的电话区号都是0792，九江又有着世界文化遗产、5A级景区庐山，文化旅游资源都是十分丰富的，并且还有一个巨型企业——九江石化总厂。2018年的GDP达到2700.19亿元。名义增速达到11.87%，放到国际上的话，九江的GDP已经超越了南美洲的玻利维亚。经济总量不容小看。赣州GDP之所以比九江多那么一点，是因为赣州的国土面积和人口比九江大的多。衡量一个城市的富裕程度主要是看人平均GDP。这样来看九江的人均GDP几乎是赣州的两倍。经济上是名副其实的江西老二。这个有很多说法，比较科学靠谱的是先地区行署，然后地级市。即当时的江西还不全是地级市，赣州、宜春、吉安、上饶、抚州五个地方还是地区，所以在排列车牌的时候，是先排列的地区行署，而排列的依据是经济总量，当时五个地区行署的经济排序依次是赣州、宜春、吉安、上饶、抚州，所以，赣B—>赣州；赣C—>宜春；赣D—>吉安；赣E—>上饶；赣F—>抚州。然后再是省辖市，省辖市是九江、景德镇、萍乡、新余和鹰潭，那会，九江是当时省辖市的老大，因先排了五个行署，故九江最后就分到了“赣G”这个车牌。车票号依次是：赣G—>九江；赣H—>景德镇；赣J—>萍乡；赣K—>新余；赣L—>鹰潭。其实，很多地方也是这样的，先排地区，再排设区市，后面也就没再改动了。例：厦门也不是闽B；无锡苏B 苏州苏E。此外，还流传一种说法，江西各地的车牌号是按当时的人口或面积来排序的。若按照当时的人口来排列的话，应是：赣州、上饶、宜春、吉安、九江、抚州、萍乡、景德镇、新余、鹰潭；而若是按照面积来排列的话，则应是：赣州、吉安、上饶、九江、抚州、宜春、景德镇、萍乡、鹰潭、新余。该两项，后面均被质疑了，两种排序均对不上现有的车牌号排序。另外，坊间还有传说，九江的车牌号若用用赣B，电话区号就不能用0792了，用0792就不能用赣B车牌。不过，这个没考究，仅供讨论。最后，有网友提供一个记忆中的知识点：80年代以前，江西的汽车牌照是这样的：12-A****。其中12代表江西，A是代表各地市，南昌是0，赣州是1，宜春是2，吉安是3，上饶是4，抚州是5，九江是6，景德镇是7，萍乡是8。那时还没有新余和鹰潭二个省辖市。90年代用过新的车牌，用江西01代表南昌，江西02代表九江，江西03代表景德镇……以上，欢迎补充和指正。赣州、九江谁是江西第二大城市？从古至今，不断上演的“城市之争”，人们都是永远津津乐道的话题。上有京沪逛深，下至宁杭、成渝相爱相杀。而在江西，关于第二把交椅的归属始终没有定论。赣州、九江到底谁是江西第二大城市？作为江西的第二梯队，赣州、九江同为全国综合性交通枢纽以及副省级中心城市，城市体量相当、且各具优势，从城市定位、交通、经济、发展潜力等多方面分享，你会选择谁？城市定位，除了前面提到的两个共同点之外，在国家眼里，这两座城市如何定位？赣州国家历史文化名城，拥有4个国家级经济开发区和全省首个综合保税区，其中赣州都市区为江西三大都市区之一。九江昌九一体化双核之一，长江中游区域中心港口城市，也是首批5个沿江对外开放城市之一，其中九江都市区为江西三大都市区之一。定位综述；从政策青睐程度上来讲，似乎赣州比九江似乎好些。赣州还是国务院各部位对口支援的城市；九江因为昌九一体化、赣江新区的设立将获得额外推动。结论分析，目前来看，赣州定位要高于九江。交通地位随着《“十三五”综合交通运输体系发展规划》发布，谈论这两个城市不能忽视交通的意义。常见两地居民相争，不比别的，单比谁交通地位更高。赣州……江西南大门目前，赣州高铁西站正在建设当中，它将是未来昌吉赣、厦昆、赣深、成厦等诸多高铁线的交汇点。高速方面，力争形成通达南昌、广州、深圳、厦门、长沙的四个小时高速公路经济圈。九江……江西北大门环鄱阳湖生态经济区的重要交通组成，根据规划，九江高铁站未来落户庐山站，其高铁新区的建设也已经启动，高速方面，彭泽至湖口、昌九改扩建项目都一提示日程。交通综述；九江已开通G字头高铁，未来京九、沿江高铁线交汇，潜力不容小嘘。而赣州要等赣深、赣昌高铁通车后情况才有所好转，值得一提的是赣州黄金机场为江西第二大机场，处于领先地位。结论所述，九江目前交通高于赣州经济发展城市之争最逃不开的就是经济硬实力到底谁更胜一筹？我们对比了GDP总量、人均收入等几个大项目。从GDP总量来看，赣州领跑九江，但差距不大。特别是赣州和九江之间经济总量差距不到百亿。简单分析这两座城市目前的经济结构，你更看好谁？赣州优势产业；有色金属加工、机电制造、现代化轻纺。新兴产业；新能源汽车、高新技术、新材料运用第一、二、三产业所占比重分别为10.5%、45.9%、43.6%。九江优势产业；造船业、石油化工、非金属材料、纺织新兴产业；创意制造、电子信息、有机硅、光伏第一、二、三产业所占比重分别为5%、54.6%、40.4%九江第一产业占比最低，但工业占比达到了一半以上似乎赣州的经济转型走在最前列。那是是否人均收入也是如此？从大数据来看，赣州的GDP总量和第三产业比重最高，经济结构呈较好趋势，但劣势在于其管辖的18县市贫富差距较大，九江工业占比最高，人均可支配收入超过赣州在经济总量上也大有超过赣州的势头。结论分析；赣州、九江经济状况不分伯仲。人口吸附、教育一座好的城市和优质的社会公共资源会对流动人口形成了强大的吸引力。你是否有过到了一个城市就不愿离开融入的愿望特别强烈？赣州有望成为江西第一个人口过千万的特大城市。但面积小的九江反倒拥有更多的高校数量。人口、教育综述；赣州地区发展迅速，房价全省赠速第一，地方大、人口多、但是过多的山地面积和比较低的城市率在一定程度上制约它的发展，九江房价低，高校数量多，似乎更宜居。结论分析；九江科教实力最强，赣州区域广人口多。谁也没有绝对优势一路比下来，似乎谁也占不到对方便宜，哪怕在各自优势项目上差距也并不明显。当然，关于第二大城市之争输赢并不重要，同样作为赣鄱大地上的璀璨明珠，即是对手，又是弟兄。如果你更相信主导的力量，那么赣州、九江应该都被看好。如果非要从中选一个江西第二大城市，那就让时间来证明吧！

为什么九江一直是江西第二大城市而赣州不是

4，江西九江宽带地区号

你好，你问的是江西九江的区号是什么吧。江西省九江市国内长途电话区号是0792，外省朋友拨打电话需在前面加拨0571，江西省九江市朋友拨打本地号码无需在号码前加九江区号0792。别称九江电话区号，江西九江区号。九江，简称浔，古称柴桑，江州，浔阳，江西省辖地级市，是江西省区域中心城市之一，昌九一体化双核城市，环鄱阳湖城市群副中心城市、，长江中游城市群成员城市，长江经济带支点城市、赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。九江是国家历史文化名城，一座有着2200多年历史的江南名城，地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称三江之口，七省通衢与天下眉目之地，有江西北大门之称。