海竿轮收线很重什么原因，海杆轮子摇着很吃力怎么回事

来源：整理时间：2022-07-28 00:50:43 编辑：野钓技巧手机版

1，海杆轮子摇着很吃力怎么回事

打轮子拆了，清洗下垃圾。打点润滑油

卡了

质量不行

海杆轮子摇着很吃力怎么回事

2，三轮摩托车负重一档要自动跳二档是怎么回事求解

这种情况的主要原因是车辆的变速器存在故障，需要分解修理

宗申110三轮摩托车是循环档的，不是自动档，摩托车采用“自动档”的非常少，而象踏板那样没有档的是无级变速，象弯梁车那样没有离合器手柄的是自动离心式离合器，这种车基本都是循环档的，只不过有的是在行驶中不能循环，即不能在行驶中从四档直接向前挂入空档，要停车后才能从四档直接向前挂入空档。

三轮摩托车负重一档要自动跳二档是怎么回事求解

3，我的鱼线轮为什么缠线的时候特别沉

如果不是本身的质量问题（品质太差）的话，一般是轴承生锈或超出正常受力范围造成的零件变形。轴承生锈可以拆开上油，如果是零件变形的话就需要更换零件了，这个可以找购买渔轮的商家订购。

线全部装好了? 既然装好了就自然知道那里线是怎么绕的哦线不是拿手一圈一圈自己缠上去的吧? 缠线是这样的线端从导线孔一个一个穿过来到轮之后掀开铁环系一个小死扣掏一下做出一个大扣套在线杯上然后扣上铁环摇摇柄开始缠线如果缠不上说明大扣套反了换个方向重套。缠线不能一个人缠另一个人要拿抹布捏着线使线稍吃劲这样缠的才不会过松

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4，老式缝纫机底线紧的原因

那是因为梭心上面的螺丝过紧面线过松的缘故，看图就知道了。那个小螺丝就是调节底线的。螺丝太紧的话，抽底线时就能感觉到，松点就行了。那个大螺丝就是调节面线松紧的。在缝制之前可以用小布条多跑几遍，调试好后再打。

梭心有螺丝调节的，如调节了出现已经感觉很松了，可以看看你的里面的梭心是否比梭壳大了，就是说梭心的比梭壳的横面多出来了。如果是，把线放空。敲敲扁他就OK了。

老式缝纫机底线紧原因有多种：1，调节螺丝紧；2，线梭中间夹线；3，底线轮脏了。　　将装底线轮的轮架取下，上面有个压线的小弹片，把上面的小螺丝逆时针放松点就行了（调到拉线有一点力度的时候就可以了），顺时针拧紧，逆时针拧松，自己根据情况调整。取出线梭，清理线头杂物；打开梭床盖用布将里面清理干净加1-2点油即可。

检查台板下的线棱上绕的底线是不是太紧了！

是不是梭套生锈了啊

5，什么缘故使得呼吸会很重是心脏累了吗

胸闷是一种主观感觉，即呼吸费力或气不够用。轻者若无其事，重者则觉得难受，似乎被石头压住胸膛，甚至发生呼吸困难。它可能是身体器官的功能性表现，也可能是人体发生疾病的最早症状之一。不同年龄的人胸闷，其病因不一样，治疗不一样，后果也不一样。　　一、功能性胸闷（即无器质性病变的胸闷）：在门窗密闭、空气不流通的房间内逗留较长时间，或遇到某些不愉快的事情，甚至与别人发生口角、争执，或处于气压偏低的气候中，往往会产生胸闷、疲劳的感觉。经过短时间的休息、开窗通风或到室外呼吸新鲜空气、思想放松、调节情绪，很快就能恢复正常。像这一类的胸闷可以说是功能性的胸闷，不必紧张、也不必治疗。　　在日常诊治病人中，常遇到一些患者，主诉胸闷、心慌、胸痛，自认为患了“心脏病”，忧心忡忡地来院就诊。但大多病人经检查：X摄片、心电图及超声心电图检查均正常。这并非是器质性心脏病，而是一种以心血管症状为主的功能性失调的心脏神经官能症（即心脏植物神经功能紊乱症）。　　心脏为何有神经官能症呢？由于焦虑、紧张、情绪激动、精神创伤等因素的作用，中枢的兴奋和抑制过程发生障碍，受植物神经调节的心血管系统也随着发生紊乱，引起了一系列交感神经张力过高的症状。此外，过度劳累，体力活动过少，循环系统缺乏适当锻炼，以致稍有活动或少许劳累即不能适应，因而产生过度的心血管反应而致本病。　　心脏神经官能症是全身神经官能症的一种（即植物神经功能紊乱在心血官系统的表现），其症状表现是多种多样的，最普通的自觉症状是心悸、呼吸不畅、心前区疼痛和全身乏力等，还有容易激动、失眠、多汗、发抖、眩晕、多梦等表现。　　本病虽没有生命之虞，但病情时好时坏，迁延不愈，严重者甚至不能正常生活和工作，使患者饱受痛苦。由于本病患者心脏并无器质性病理改变，长期来往往得不到足够重视，有关研究报道不多。临床上由于其缺乏有效的诊断手段和治疗措施，造成漏诊和误治情况并不少见，尤其是当本病有少量早搏或ＳＴ－Ｔ改变时，如果不再做进一步检查排除，患者常会被误作病毒性心肌炎或冠心病等进行治疗，结果适得其反。-心脏神经官能症特效治疗方法：　　解郁抗虑胶囊服用方法：每日2粒，早晨中午各1粒，饭前饭后均可服用；　　二、病理性胸闷（即有器质性病变的胸闷）：胸闷不仅可以是生理性的，也可以是由于身体内某些器官发生疾病而引起的，即病理性的胸闷。如：　　1.呼吸道受阻：气管支气管内长肿瘤、气管狭窄，气管受外压（甲状腺肿大、纵隔内长肿瘤）；　　2.肺部疾病：肺气肿、支气管炎、哮喘、肺不张、肺梗塞、气胸；　　3.心脏疾病：某些先天性心脏病风湿性心脏瓣膜病、冠心病、心脏肿瘤；　　4.膈肌病变：膈肌膨升症、膈肌麻痹症；　　5.体液代谢和酸碱平衡失调等。　　病理性胸闷可以突然发生，也可以缓慢发生。突然发生的多数是由于急性外伤性或自发性气胸，急性哮喘、急性气管内异物心脏病急性发作、急性肺梗塞等。缓慢性的胸闷则是随着病程的延长，症状逐渐加重。儿童发生胸闷多数提示患有先天性心脏病或纵隔肿瘤；青年人发生胸闷多数提示患有自发性气胸、纵隔肿瘤、风湿性心脏瓣膜病；老年人发生胸闷多数提示患有肺气肿、冠心病等。　　胸闷不可小觑　　时下，最流行的词汇是“郁闷”，当人们嫌“郁闷”表达的还不过瘾的时候，“胸闷”一词就成了紧跟时尚潮流的“流行关键字”，失败、尴尬、沮丧、无奈都被形容为“胸闷”。其实，真正有胸闷症状的患者说到这个词时决不会这么轻松，那种透不过气来，严重缺氧的感觉会让人产生濒死之感。胸闷的出现预示着一些器质性或功能性疾病的存在，不可小觑。　　冠脉缺血胸闷当先　　关键词：寒冬、心肌缺血、心梗。　　好发人群：中老年人，近来有年轻化的趋势。　　许航（化名）50岁，在西安一家企业的职工医院工作，平时自认为体健如牛。可是几天前，一天临近傍晚时分，他感到有些胸闷、气短，因为平时并无心脏病，所以家人和他本人并不在意，喝了点水，就睡觉了。没想到，半夜里剧烈的胸痛让他痛不欲生，急救车送到医院也没能挽救他的生命，最后的结论是急性心肌梗塞。　　张素清教授告诉记者，胸闷是一种症状，许多疾病都可能出现，但以内科疾病为主，最多见的是心血管疾病。寒冬时节，心脏病猝死的发病率较高，尤以12月份至次年2月份这段时间为甚，特别是在连续低温、阴雨和大风天气，急性心梗发病率显著增高，四五十岁的壮年人，更应该加倍注意。　　隆冬季节，由于寒冷对机体的刺激，机体的交感神经系统兴奋性增高，体内儿苯酚胺分泌增多，后者可使人的肢体血管发生收缩，心率加快，心脏工作负荷增大，耗氧量增多。此时，心肌就会缺血缺氧，引起心绞痛发生。交感神经兴奋和儿苯酚胺本身还可导致冠状动脉痉挛，血液浓缩，使血小板易于凝聚，形成血栓，这也是导致心梗的重要原因。此外，由于在温度低的情况下，血管收缩，血压容易升高，加重了心脏负担，这些都可能导致心梗猝死。　　众所周知，急性心肌梗塞常伴有剧烈的胸部疼痛。但是，对老年人?穴一般指65岁以上者?雪却不尽然。据资料分析，将近1／3的老年急性心肌梗塞病人不会产生剧烈的胸痛，而胸闷则是最常见的症状。由此可见，对于老年人，不宜将有无胸痛作为鉴别急性心肌梗塞的主要依据。　　绝大部分的急性心梗病人在发病前都会有先兆，当你感到胸闷，胸骨后疼痛，有时还会向左肩部和背部放射时，一定要考虑是否有心绞痛，及时去医院诊治。　　如何安全度过心脑血管病的冬季高发期？一是天气多变时，适时加减衣物。二是按时服药。应随身携带几片有效期内如突然发病，该药可有效舒张冠状动脉，缓解症状。三是加强自我保健。要保持适当的活动量，不要因天气寒冷，而懒于外出，使抗寒能力下降。此外，冠心病患者应采用综合治疗，中医西医都不应排斥，以对病情有利为最佳选择。

6，网络一会断一会自己又好了怎么回事

有可能是网线插口的问题接触不良，建议更换网线。也有可能是网络适配器设置的问题。解决方法：1、首先找到“计算机”2、然后再计算机处点击右键，3、然后再点击“设备管理器”4、再然后点击“网络适配器”5、然后点击如图的适配器6、再点击“高级”设置7、再然后点击“连接速度和双工模式”8、最后将“值”，设为“100Mps 半双工”，再进行重启看网络是否还会断开，就可以了。

这就是你们家的网络信号，质量不好，你可以拨打你们家信号的服务电话联系他们，给你们处理一下，可能是需要刷新一下后台设备就应该是好了

一、判断本机是否受到ARP欺骗攻击：当用户计算机出现以下现象时，可能已经受到网内其他中“ARP欺骗”病毒计算机的攻击。1、用户频繁断网、上网时感觉网络经常掉线，重新开机或修复本地连接(或先停用再启用)后网络恢复正常但几分钟后网络再次中断。2、IE 浏览器在使用过程中频繁出错或自动关闭网页。3、一些常用软件经常出现故障或非正常自动关闭。二、针对感染该病毒的计算机的解决方法：及时定期更新计算机的操作系统补丁，安装杀毒软件并按时升级病毒库。目前市面上常见的杀毒软件只要及时更新病毒库以及及时升级系统补丁，基本都可以防御该病毒感染。该病毒特性，会造成同一网段的其他计算机均无法正常使用网络。用户需要自觉的对自己所使用计算机的软硬件故障，漏洞，病毒等问题做好及时防范工作。三、针对未感染病毒，而受到影响的计算机解决方法：避免类似网络安全问题的根本解决办法是定期更新操作系统和安装防病毒软件。系统未及时更新的用户请下载系统补丁。建议用户下载Anti ARP Sniffer软件保护本地计算机正常运行。输入网关地址，(点击“开始”à “运行”，在窗口中输入“cmd”,点“确定”，调出“命令提示符”。输入并执行以下命令：ipconfig à网关 IP 地址，即“ Default Gateway ”对应的值。)点击获取网关MAC地址，点击“自动防护”保证当前网卡与网关的通信不被第三方监听。拓展资料：1，线路问题2，网卡问题3，ADSL MODEM或者网卡设置问题4，ADSL Modem同步异常问题5，操作系统，病毒问题6，防火墙，IE浏览器设置不对7，静电问题8，软件冲突问题

线路问题首先检查一下家里线路，看屋内接头是否接好，线路是否经过了什么干扰源。网络是由节点和连线构成，表示诸多对象及其相互联系。在数学上，网络是一种图，一般认为专指加权图。网络除了数学定义外，还有具体的物理含义，即网络是从某种相同类型的实际问题中抽象出来的模型。在计算机领域中，网络是信息传输、接收、共享的虚拟平台，通过它把各个点、面、体的信息联系到一起，从而实现这些资源的共享。网络是人类发展史来最重要的发明，提高了科技和人类社会的发展。

一，线路问题首先检查一下家里线路，看屋内接头是否接好，线路是否经过了什么干扰源，比如空调、冰箱、电视等，尽量与这些用电设备保持一定的距离。也可以自行把室内的线路使用抗干扰能力更强的网线代替。确保线路连接正确。电话线入户后连接接线盒，然后再到话音分离器分离，一线走电话、一线走MODEM(分离器上有标注)。同时确保线路通讯质量良好没有被干扰，没有连接其它会造成线路干扰的设备。并检查接线盒和水晶头有没有接触不良以及是否与其它电线串绕在一起。有条件最好用标准电话线，PC接ADSL Modem附带的双绞线。线路是影像上网的质量的重要因素之一。距离用户电缆线100米以内的无线电发射塔、电焊机、电车或高压电力变压器等信号干扰源，都能使用户下线接收杂波（铜包钢线屏蔽弱，接收信号能力强），对用户线引起强干扰。受干扰的信号往往是无屏蔽的下线部分进入，因为中继电缆有屏蔽层，干扰和影响都很小。如果在干扰大的地方用一些带屏蔽的下线，就会减少因干扰造成的速度不稳定或掉线现象。另外，电源线不可与adsl线路并行，以防发生串扰，导致adsl故障。另外其他也有很多因素造成网络不稳定，例如信号干扰、软件冲突。手机这一类辐射大的东西一定不要放在ADSL Modem的旁边，因为每隔几分钟手机会自动查找网络，这时强大的电磁波干扰足以造成ADSL Modem断流。二，网卡问题网卡一般都是PCI网卡或者板载网卡，选择得时候定要选择质量较好的，不然可能造成上网质量欠佳。10M或10M/100M自适应网卡都可。另外，许多机器共享上网，使用双网卡，这也是引起冲突同样值得关注，这时，应当拔起连接局域网或其它电脑的网卡，只用连接ADSL的网卡上网测试，如果故障恢复正常，再检查两块网卡有没有冲突。三，ADSL MODEM或者网卡设置问题现在MODEM一般具有2种工作模式，一种是使用拨号软件的正常模式，一种是自动拨号的路由模式。在正常模式工作下，不需要对MODEM进行设置，使用默认即可。而路由模式则需要进行设置，MODEM带有自己的闪存，可以将帐户、密码盒设置存入，进行开机自动拨号。此方法最常见的是设置错了ADSL Modem的IP地址，或是错误设置了DNS服务器。因为对于ADSL虚拟拨号的用户来说，是不需要设定IP地址的，自动分配即可。TCP/IP网关一般也不需要设置。但是设定DNS一定要设置正确，DNS地址可以从当地电信部门获得。另外，TCP/IP设置最容易引起不能浏览网页的情况，一般设置为自动获得IP地址，但是DNS一定要填写。其他采用默认即可四，ADSL Modem同步异常问题检查一下自己的电话线和ADSL连接的地方是否接触不良，或者是电话线出现了问题，质量不好的电话特别容易造成掉线，但是这样的问题又不好检查，所以务必使用质量较好的电话线。如果怀疑分离器坏或ADSL Modem坏，尝试不使用分离器而直接将外线接入ADSL Modem。分离器与ADSL Modem的连线不应该过长，否则不能同步。排除上述情况，只要重起ADSL Modem就可以解决同步问题。五，操作系统，病毒问题除了上面提到的线路状况外，还有电脑系统方面的问题。比如传奇杀手引起局域网掉线。该问题在全国均大面积发生，该病毒对主机代理和路由器代理的网吧（局域网）均会造成影响。传奇杀手是一款对局域网进行ARP欺骗,虚拟网关地址,以收集局域网中传奇游戏登陆信息并进行分析从而得到用户信息的破坏性软件.工作流程:首先,将本机MAC通过arp欺骗广播至局域网,使局域网中的工作站误认为本机是网关.该流程会造成局域网与internet连接中断,使游戏与服务器断开链接.待用户重新启动游戏并进行帐号登陆时,帐户信息并不会直接通过网关上传到代理服务器,而是上传到正在进行arp欺骗的传奇杀手软件中.通过传奇杀手自身的解密手段,会获得该帐户的真实用户名及密码.从而达到窃取玩家帐号的目的.发作状况:局域网与internet链接速度突然变慢甚至断开.网络游戏断开链接,且重新登陆后提示服务器无相应。建议首先查杀病毒；如果有能力的话，重新安装系统；如机器使用有双网卡，卸载一块网卡；建议对于电脑不是很熟悉的用户不要随意安装各种防火墙软件，设置不正确会造成上网不稳定。有的操作系统可能对ADSL的相关组件存在兼容性问题，这样可以到微软对系统进行升级，或者修复系统。有条件可以进行重装。如果软件有冲突就尽量找出冲突软件，对其卸载或者其他方法解决。六，防火墙，IE浏览器设置不对 ADSL 虽然受到黑客和病毒的攻击可能性较小，但也不排除可能性，特别是网页病毒和蠕虫病毒。病毒如果破坏了ADSL相关组件也会有发生断流现象。如果能确定受到病毒的破坏和攻击，还发生断流现象时就应该检查安装的防火墙、共享上网的代理服务器软件、上网加速软件等，停止运行这类软件后，再上网测试，看速度是否恢复正常。如果上网不稳定，可以尝试先关闭防火墙，测试稳定与否，在进行相应的设置。另外防火墙引起或IE浏览器出现故障，也可导致可以正常连接，但不能打开网页。七，静电问题静电是影响ADSL的重要因素，而家中的电源一般都不接地线，再加上各种电器（如冰箱、电视）的干扰，很容易引起静电干扰，致使ADSL在使用中频繁掉线，请将三芯插座的接地端引出导线并良好接地，一般可以解决掉线问题。一般解决方法：增加接地线，解决掉线问题。八，软件冲突问题 ADSL接入Internet的方式有虚拟拨号和专线接入两种，现在个人用户的ADSL大都是虚拟拨号。而PPPOE(Point-to-Point Protocol over Ethernet以太网上的点对点协议)虚拟拨号软件都有各自的优缺点。经过多方在不同操作系统的测试，如果使用的操作系统是Windows XP，推荐用它自带PPPOE拨号软件，断流现象较少，稳定性也相对提高。如果使用的是Windows ME或9x，可以用以下几种虚拟拨号软件--EnterNet、WinPoET、RasPPPoE。其中，EnterNet是现在比较常用的一款，EnterNet 300适用于Windows 9x；EnterNet 500适用于Windows 2000/XP。当你用一个PPPOE拨号软件有问题时，不妨卸载这个软件后换用一个其它的PPPOE拨号软件，请务必注意不要同时装多个PPPOE软件，以免造成冲突。因为电话线上网是宽带接入的主要方式，而这样就必须设置一条虚拟通道，如果几种拨号软件混装就会引起冲突，造成网络及其不稳定。如果软件有冲突就尽量找出冲突软件，对其卸载或者其他方法解决。比如有的朋友BT下载会导致网络掉线。可能下载的时候占用过多的线程导致断线。另外，,QQ以及游戏掉线的原因除了上述你自己电脑的原因外，还可能与它们自身的服务器限制以及服务器被攻击或出现故障有关系。

7，女士踏板摩托车熄火推不动抱的很死后轮大架弄起来一打着火后

踏板摩托车熄火后推不动，后轮抱死并且支起大架，打着火后轮就转，这种况是传动系统无法分离。一般的踏板车都是采用皮带传动，自动离心式离合器，如果后皮带轮卡住抱死无法分离，或是前皮带轮的普利珠等损坏，就会造成这种情况。踏板车的齿轮箱里就几个齿轮和轴承，如果它们卡住了，后轮就根本不能转了，即使支起大架后轮离地也转不动，刹车也是这样，如果刹车抱死，支起大架也转不动，不会一打着火后轮就跟着转。如果该车安装了滑行齿轮，滑行齿轮损坏也可能会出现这种情况。

踏板摩托车的后轮抱死，但支起大架加油门可以转，这种情况一般是变速箱里面有问题，变速箱离合器坏掉了，发动机一熄火齿轮就会咬合，这样就转不动后轮，建议从变速箱入手检查，最好让专业修摩托车的帮你看看，或者找卖家售后维修处理

踏板摩托车的后轮抱死，但支起大架加油门可以转，这种情况先检查支起大架后，后轮是否还有比较紧的情况，用手转动后轮，看阻力是否正常。如果仍然很紧，有可能是后轮刹车、轴承、齿轮箱齿轮、滑行器（如果有安装）等出问题了，也有可能是后轮因故与发动机、后减震器、后挡泥板等有相刮蹭情况。如果支起大架后，后轮就转的比较轻松，即比较正常，但放下大架就又很紧，一般是后刹车有问题，放下大架后抻拉刹车造成的。

金浪转载分享，摩托车不能启动的状况和解决方法估计很多摩友都碰到过这种情况，摩托车启而不动，于是着急的疯狂按电打，最后连电瓶的电量也用完了。发动机依然没有反应动也不动，急得没有任何办法，特别是前不着村后不着店的荒郊野外突然熄火无法启动时，想打电话找人帮忙都不知道在哪。在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常运作时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油道畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及撕裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就像顶开，即认为压缩良好。否则，就要“住院治疗”了）而导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出现在电路系统，其次是油路。因此，只要我们掌握这一原理，并尝试采用如下方法，一般情况下就能迅速启动摩托车。停泊数天后不能启动摩友们都有些经验，当爱“宠”停泊数天后，启动相当困难，发动机气嘴如牛的呼吸一会后恢复静止，怎么也启动不了。有经验者自然而然的尝试以推车启动的方式将发动机启动，此种方法看似容易，其实还是有一点窍门。首先要确定不能启动的原因是电路问题还是其他问题，要分辨也不难，扭动车钥匙至【on】位置，检查喇叭和前照灯，如果喇叭不响，前照灯不亮，表明蓄电池的电量已快耗尽。这是因为摩托车的蓄电池容量较小，停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足，这没什么大不了，只要摩托车发动后，行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然，若蓄电池已经寿终正寝，发动机仍无法对其正常充电，就应该尽快更换了。一般情况下，除无级变速的踏板车外，其他摩托车都可以采用推车启动的方式将发动机迅速发动，其具体方法如下：首先做几下热身运动舒展筋骨，避免过度用力而拉伤肌肉；然后将摩托车从泊车位置推出，朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动；随后检查燃料供给系统，燃料箱是否有足够的燃油？汽油开关状态是否设定于打开位置？做好准备工作后，跨骑到摩托车上，将变速器挂上2档（一般以2档或3档最易启动），但发动机未转动时挂2档可能有点麻烦，只要将摩托车前后晃动几下便能轻易入档。进入2档后，在离合器接合的情况下，再使劲地将摩托车前后晃动几下，充分利用摩托车自身的重量将活塞环与汽缸壁润滑一下，以减少启动阻力，同时也可以避免曲轴处于难以启动的上止点或下止点位置，有助于推车启动时发动着车。然后，下车靠在车身左侧，双手紧握方向把，保持2档，将阻风门拉起一点，扭动车钥匙至【on】位置，左手同时握紧离合器操纵杆，脱开离合器，慢慢将车子向前推动，当车子达到尽可能高的速度时，释放离合器并转动油门，此时发动机便会应声启动了。与此同时，立即迅速脱开离合并保持油门，右手食指及中指操纵前制动器制动前轮，让车子停下。右脚将变速器挂上空挡，放下停车支架，让车子怠速运转2-3min，便可起步了。熟练的话，推动车子前进5m就能启动发动机。摩托车翻车后不能启动驾驶摩托车发生意外翻车是难免的，几经辛苦扶起爱驹后，发动机竟然不能重新启动，其实是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽油重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。不过，漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了。此时，您会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到最大，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机就能正常发动了。3.雾天行驶时自行熄火后不能启动雾天驾车长距离行驶，由于空气湿度很大，极易导致点火系统接触不良、燃油供给系统进水而自行熄火，必须排除故障后才能重新启动。自行迅速排故的方法如下：（1）点火系统。（2）燃料供给系统。 4.热车时自行熄火后不能启动（1）点火系统。（2）燃料供给系统。 5.加速时熄火后不能重启（1）当发动机怠速时突然加速，若过渡喷孔堵塞，特别是真空式（cv型）化油器出现过渡性不良，混合气过稀而自行熄火后，清洗化油器过渡孔后便可顺利启动发动机，启动后应平稳柔和地加速，尽量避免急加速，人为造成过渡性不良。（2）高速时加速自行熄火，主要影响因素为高速时加速形成的高电压、大电流导致稳压整流器内的高压熄火保护电路起作用而自行熄火等。前者待发动机冷却后便可顺利启动；后者更换随车自备的新电容后，即可启动。不过，要彻底排除高速时加速自行熄火的故障。到达目的地后，应尽快更换熄火保护电压过低的稳压整流器。因为内容比较多，担心大家会感觉的一时消化不了，所以后面的五个招数明天咱们继续聊。6.行驶中突然熄火后不能启动行驶中突然熄火除汽油用完外，绝大多数故障出在电气系统。（1）紧急熄火开关不良。带有紧急熄火开关的摩托车，当其出现断路时即熄火。查出非人为因素出现的断路，例如在驾驶的过程中无意间断开了紧急熄火开关，重新置于【on】位置便可启动。如果是紧急熄火开关内部故障而导致断路时，可用一根导线将其接通，临时应急解决一下问题，到达目的地后应尽快更换紧急熄火开关。（2）点火线圈不良。如点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。（3）触发线圈不良。触发线圈引线接头松脱出现断火，重新接上并想办法加固接头，可应急解决一下问题，到目的地后应尽快加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患。 7.路况较差或震动熄火后不能启动路况较差或震动熄火的主要影响因素是由于化油器进油针阀的粘连或浮子销锈蚀，使浮子不灵活，造成化油器油平面过低，在凹凸不平路面（过沟坎后）震动时，油平面会更低，出现断油而熄火。应彻底清理进油针阀表面的胶状物，清除浮子销、孔处的锈蚀，使进油针阀、浮子的运动灵活自如。也可调高油平面，即将浮子高度降低1~2mm。 8.停泊数天后不能启动的无级变速踏板车停泊数天后不能启动的无级变速踏板车不能以推车方式启动，可用搭桥的方法将另一部摩托车的电能引入，平时只在行李箱内准备一根2m长的普通家用15a电线就行了，不会占用太多空间，而且价格极为便宜。搭载的方法非常简单，先接上两车蓄电池的负极，再接上正极，注意接线时电线的另一端不要碰到两辆摩托车的金属部分，以免引起火花。先请提供援助的骑士启动发动机，并将转速提高一点，紧接着便可以正常启动发动机了，发动机启动后先拔除蓄电池正极连线，然后再拔除负极连线，谢过“救命恩人”便可上路了。 9.迅速查明点火电路故障的方法前文已叙，导致摩托车启而不动的绝大部分故障出在点火器上，因此，掌握和了解迅速查明点火电路故障的方法，对迅速启动摩托车大有裨益，为此要介绍如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在离汽缸约5~8mm处，并让火花塞裙部正对着我们的视线，即我们的眼睛能看到火花塞中心电极内部的空间部分。然后启动发动机数次，按如下四种情况排除：（1）当火花塞与汽缸体之间产生5~8mm长的火花，并能听到放电声，同时火花塞中心电级与侧电极之间的间隙也产生火花时，说明高压点火电器是正常的。如发动机如不能启动，则请检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障。（2）当火花塞与汽缸之间有5~8mm火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生时，表明高压点火电路仍是正常的，可能是火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体被击穿，换一个新的火花塞，发动机便能启动。（3）当火花塞与汽缸之间产生的火花的长度达不到5~8mm，只有2~3mm时，对于有触点点火器而言，应先检查断电器白金触点的间隙，如果在0.35~0.45mm之间（一般要按生产厂产品说明书中的规定数据进行调整），应视为正常；然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦拭触点表面；接着启动发动机数次，同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花强烈，则是与触点并联的电容失效（开路）了，换上新电容器便可启动。若火花微弱，表明火花塞电极沾满油污，应排除汽缸内润滑油，清洗火花塞电极。（4）当火花塞与缸体之间无火花时，则表明点火电路初级（低压部分）有故障。首先检查断电器触点间是否有间隙。如果没有间隙，则要把触点间隙调整到0.25~0.5mm，并打磨擦净。如无法调整，可能是断电器的摩擦块磨损、断裂、脱落、或是压力弹簧断裂失效，都应更换新件。如有问题，把触点表面打磨干净。如发动机仍不能启动，就要检查低电压回路各引出端导线是否磨损而接触车体造成短路，或者开焊、断线的地方。如有搭铁的地方，要用胶布或其他方法使其脱离接触。有断路的地方，要重新接好、焊好。若无上述现象，就要检查一下电容器是否短路失效。可把电容器焊下，用其他方法（如用电池串接灯泡的方法）测量一下低压线圈是否断路或有开焊的地方。如有开焊、断路的地方，应及时焊牢。 10.行驶途中发动机不能启动的应急措施行驶途中发动机突然熄火，零件无法修复且无备件更换时，可采用应急措施使摩托车顺利行驶达目的地，应急措施有：（1）当火花塞旁电极折断时，将中央电极慢慢弯折至下部连缘间距0.6mm左右，可继续使用。（2）当火花塞孔螺纹部分损坏打滑，可衬以薄铜片或绕以石棉线（实在没有也可用棉纱代替），然后炫入火花塞。（3）化油器浮子破裂，可先放出浮子内的汽油，然后用烧红的锯条（稍冷，至暗灰色）慰烫破裂处。铜皮浮子则可采用锡焊。（4）磁电机断电器触点弹簧折断，可临时在活动臂和弹簧固定螺钉之间装一个橡胶圈，将点火线圈低压端接至活动臂，可临时代用。但应防止折断的弹簧搭铁。（5）电容器短路，可仔细拆开，截去击穿部分，将铝膜接好，垫好绝缘蜡纸重新卷紧，临时代用。金浪希望以上建议能给各位摩友带来帮助。

这种故障是后离合器损坏导致的，一般是弹簧断裂或者离合器摩擦蹄块碎裂造成的，需要更换后离合器总成解决，这种情况启动发动机骑着去修理店是可以的。

女士踏板摩托车出现熄火推不动的情况，抱的很死后轮，这种情况建议考虑检查是不是后刹车片出现问题导致的抱死现象，打火没问题肯定刹车毛病。