高铁内不能吸烟的原因是什么，五险一金的金融账户里边没有钱什么原因呀

来源：整理时间：2022-08-15 15:37:44 编辑：高铁查询手机版

1，五险一金的金融账户里边没有钱什么原因呀

金融账户只有到你退休取钱的时候，里面才会有钱的。

你是问余额里的钱吧，这个是没有利息的，可以买活期产品，有利息，随用随提。

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2，高铁上为什么不能吸烟

1、首先高铁是人流密集的地方，如果你在车厢吸烟，狭小不透风的环境下，会让其他乘客被迫吸二手烟，影响其他乘客。2、吸烟本身就是危害健康的行为，为了乘客自身的健康，公共场所就更不能让大家吸烟啦。3、在高铁上吸烟会导致烟雾警报器响起，从而制造噪音，影响其他人的高铁体验4、高铁烟雾达到一定量，高铁的应急系统，会自动调速，行驶速度会大大降低。最终造成晚点的后果。这样不仅对铁路运行造成影响，也会影响到其他乘客的行程5、所以在高铁上吸烟后果还是挺严重的。我们在乘坐高铁的时候，也要记得遵守高铁上禁止吸烟的条例哦。

高铁上为什么不能吸烟

3，宁波高铁站里面有卖香烟的吗

电子香烟有多种形式,它们一般都由三部分构成：烟杆、雾化器、烟弹，配件还有充电器和电子烟烟油。

没有。高铁上是不给吸烟的，如果有的卖他就是自己打自己咯。又不给人吸烟，又卖烟。

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4，高铁为什么不能抽烟原因是什么

对于很多大烟枪来说坐一趟高铁，看一场电影出来浑身不得劲，只想赶紧点上一根烟高铁几个小时的旅程有烟瘾的人真的有点不适应可是高铁车厢到处都是禁止吸烟的条例去年还有规定，在高铁上抽烟的人第一次罚款并限乘第二次终身不得购买。乘坐高铁动车组的车票这到底是为什么呢？首先老生常谈的吸烟有害健康这不是最重要的原因但真正的原因可是关乎您的生命安全！高铁动车组是全封闭的列车，虽然车身都采用了防火材料。但是车内人员混乱，随身物品里有很多都是易燃的。如果火星弹到上面引发火灾，不能及时灭火，车里的人无路可逃，高速铁路上根本没有救援人员，后果不堪设想。所以现在动车组上安装了大量的烟雾警报装置，并且和列车的ATO自动系统相连，只要检测到烟雾就会触发装置。发出刺耳的警报声，并且让列车紧急制动停车，容易造成乘客恐慌。而行驶中的高速列车没有预兆的紧急制动停车，万一追尾了，就是一场灾难。最后，不管各位小伙伴抽不抽烟，乘坐高铁的时候一定要控制自己，制止他人不要抽烟。对了，电子烟也是不行的。部分烟雾报警器是根据光线的折射，蒸汽烟同样会触发警报器。

5，高铁上为什么禁止吸烟

高铁动车组列车上都装有烟雾报警器，由于车厢密闭性良好，吸烟会触发烟雾报警器，造成列车停车，中断行车，严重影响行车安全和正常的行车秩序。因此动车组列车上严禁吸烟。首先，我们知道高铁内部本身就是一个较为封闭的环境，由于列车运行速度比较快，在高铁内产生的任何有害气体都会飘散在整个车厢中。而抽烟的时候产生的有害气体往往比抽烟本身更具有毒害作用，强制让其他的乘客吸二手烟是一种非常不道德的行为。对于一些有呼吸道疾病的朋友来说，这样的烟雾甚至可能会引发他们的不适，甚至让他们产生严重的气喘。而这些人又是躲起来偷偷抽烟，在事情发生之后也很难找到问题的源头，所以在高铁列车上一般会禁止这些乘客抽烟。其次就是在高铁上抽烟原本就容易触发列车的烟雾报警系统，因为我们知道在比较狭窄封闭的环境内，很容易会出现火灾的隐患，一旦高速运行中的列车有哪里着火了，其后果也是非常严重的，甚至在一些特殊路段都无法停车解决失火的问题。虽然车厢的封闭性能够阻止火势的蔓延，但是对于该车厢的乘客来说还是异常危险的。万一这场火灾影响到了整辆高铁的运行，造成翻车或者是脱轨事故，后果将不堪设想。虽然现在高铁不同等级的车厢内部陈设不尽相同，但是总的来说都是一些易燃的物品，假如有一些抽烟产生的火星建设到了这些座椅上，很容易就会着火。因此在高铁列车的各个部位都设有报警装置，虽然没有产生实质性的火灾影响，但因为报警装置的关系列车还是会紧急停车，整个车厢里的所有乘客的行程都将被耽误，假如说这些人中有人有重要的事情要回家去做，或者是有一笔大生意要谈，产生后续损失也是难以估量的。所以即使愿意在他的朋友在高铁上也要克制住，否则不仅会给你自己带来麻烦，也会拖延别人的正常行程。

大家都知道高铁禁止吸烟，但是你知道是为什么吗，这里告诉最真实的底层逻辑

高铁公司是这样给予乘车解释的：因为列车上面安装了烟雾警报器，如有有一定浓度的烟雾出现，烟雾警报器就会启动，列车也会自动紧急停车。当然这个烟雾警报器是为了防止火灾发生而设置的，但是如果有乘客躲着卫生间吸烟，烟雾出不去，就会达到一定浓度，就会触动警报器，当然也会让列车紧急停车，而紧急停车，会造成一定的恐慌和伤害，甚至有意外事故出现，所以，在高铁上面吸烟是严格禁止的！当然还基于其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐环境而换取高铁的正面效果；保证乘客的健康安全；防止安全事故的发生等。我也是一个烟民，但是我却很反感在列车、公交车、火车等公共交通工具上面吸烟，因为本来就是密封的空间，加之有晕车的人，一闻到烟味，确实很难受，而且二手烟本来就有害这众所周知。所以我倡议：不在列车、公交车上面吸烟。当然也有烟民会说：不吸烟难受，可是高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，应该是能够忍受的。

高铁动车几乎到处都是易燃品，若是对烟雾不是很敏感很容易造成巨大危险事故，所以一旦烟雾报警器探测到了一点点烟雾就会报警，列车就会降速行驶或紧急降停。

高铁上面。它的封闭性是很好的吸烟很容易影响到其他人。

6，监控室为什么不让吸烟

通知，在办公室禁止吸烟，违者罚款，第一次5元，第二次10元以此递增，望大家自觉遵守，谢谢合作

中央监控中心工作守则　　1、每个中央监控中心值班人员必须具有高度的安全意识和工作责任感；　　2、中央监控中心24小时必须有固定人员值班。当值时必须高度集中精神，不得开小差、走神，严密注视监控屏的情况，对情况要做好记录；　　3、严禁在中央监控中心内吸烟、饮食、聊天、睡觉及高声喧哗、打闹等一切妨碍工作的行为；　　4、保持中央监控中心的安静、整洁，搞好中央监控中心的环境、设备卫生；　　5、做好交接班记录。交班时，双方要认真细致地检查中心内一切器材设备。如有问题，应立即提出质疑或报告相关负责人；明知而不作声，或换班后才发现者由接班者负责；　　6、值班时发现任何设备、器材出现故障，应及时向工程部门报修并通知相关负责人；　　7、工作时要严守操作规程，严禁违章操作。如违章操作带来之事故及设备损坏，由违章者负责；　　8、爱护和保证中央监控中心内一切器材的安全，未经相关负责人许可，严禁任何无关人员触动一切设备；　　9、熟悉和掌握中央监控中心各种设备的性能及操作，不得延误时间和误操作；　　10、遵守《员工守则》及中央监控中心规章制度，严格按各项工作程序完成工作任务，非特急情况不得擅作主张；　　11、中央监控中心严禁打私人电话或长时间占用消防电话；　　12、外来人员进入中央监控中心需经批准并登记。　　中央监控中心值班制度　　1、值班人员接班时，要认真查看上一班次工作记录；　　2、值班人员交班时，应将所有情况交代清楚。接班人员应弄清所有情况，不得出现责任不清、事故不明和记录表格丢失等情况；　　3、每班要认真填写《中央监控中心交接班记录》，工作时间内禁止做与工作无关的事；　　4、遇有重要活动时或工作需加班时，必须服从领导安排；　　5、火警确认中，确定是误报时，也要记录误报时间、地点、次数、部位等情况，便于更换检修时备查；　　6、发生火灾、灭火完毕后当班值班员要写出书面材料上报和备案；　　7、消防系统　　⑴、巡视各楼层消防电话的使用情况及手动报警按钮的复位状况；　　⑵、了解并掌握消防报警程序，合理使用各种消防器材；　　⑶、与厂家及安装单位建立联系，掌握维修、调试等技术，完善设备系统的功能，对运行过程中出现的问题及使用上增加的要求，配合厂家共同完成并总结设备使用维修经验。　　中央监控中心交接班制度　　1、接班人员必须提前10分钟到岗，并进行有针对性的预检查；　　2、双方在交接时，应注意以下问题：　　⑴、设备运行情况；　　⑵、事故处理情况；　　⑶、值班记录；　　⑷、各种器材工具；　　⑸、公司指示；　　⑹、设备卫生、岗位卫生。　　3、接班人员上岗，进行岗位交换，双方在交接班日记、运行记录上签字。交班后发现问题，由接班人员负责；　　4、交接时要交的清、接的严。如果当时发现问题，交班人员要全力协助处理，既要分清责任，又要团结协作；　　5、严格执行“五交”，“五不交”制度：　　⑴、五交：交问题和经验、交工具、交安全、交记录、交卫生。　　⑵、五不接：　　a、操作情况交代不清不接；　　b、设备运转异常、情况交代不清不接；　　c、工具不全不接；　　d、未搞卫生不接；　　e、接班人员未到交办人员不得到时下岗，需及时反映情况有人接班方能离岗下班。　　中央监控中心安全保卫制度　　中央监控中心是物业消防保安监测控制中心，一旦发生火险、火警时是调度指挥灭火、扑救和抢险救灾的中心。　　1、保持室内环境良好，公用物品要摆放整齐，每班进行除尘（包括地面、桌椅、机器设备、装备等）；　　2、爱护机器设备，严禁私自拆卸和违章操作，严禁碰、磕、摔机器设备，严禁将水杯等易洒物品置于控制台上；　　3、严禁吸烟，动用明火须经主管负责人批准；　　4、紧急电话和专线电话非公莫用；　　5、中央监控中心工作情况和文字材料未经批准，不得向其他人转达或外借；　　6、遇有要求参观学习或了解情况，值班人员必须报请服务中心经理批准，否则不予接待；　　7、灭火器具装备、照明灯等必备器材应妥善保管，保证应急和演练，不得损环或丢失；　　8、协助工程部部门有关人员对设备进行经常性的维护、检修、必须保证灵敏有效；　　9、夜间值班不得伏案瞌睡或睡觉，须精神饱满地工作。遇有重要活动，值班人员更要尽职尽责，确保安全。　　中央监控中心消防监控工作规范　　1、中央监控中心每班必须保持有2名以上人员执机工作，将工作情况填写在《消防中央监控中心交接班记录》，严格交接手续；　　2、值班人员发现控制柜的声、光、报警信号或接到报警报告后，要及时通知保安员并赶赴报警地点，共同确认情况。接报警报时，必须问明报警人姓名、所在部门、起火的部位、燃烧物品及火势情况等，并做相应记录；　　3、服务中心管理区域内如果发生火情，值班人员应立即报告保安负责人或服务中心经理（夜间向值班经理报告），并按《应急灭火疏散预案》实施；　　4、值班人员根据起火现场情况，在接到服务中心当班负责人的命令后，准确地向“119”台报警。报明起火单位、所在地址，并进行登记以备查；　　5、服务中心防火安全小组成员指挥灭火抢救险时，值班人员要及时提供所有资料，便于正确指挥，果断行动，将火灾损失减少最低限度。　　中央监控中心设备设施报修制度　　1、报修原则：　　银科大厦物业区域内的消防设备、设施出现故障、损坏等，影响正常使用的均应报修。　　2、报修范围：　　中央监控中心工作范围内所涉及到的消防设备、设施及保安监控设备、设施。　　3、故障确认：　　中央监控中心设备主机显示出的故障报警，进行初步的确认是否为故障点，若是故障报警应立即填写报修单，报工程部门修复。　　4、中央监控中心人员发现消防设备、设施有损坏、丢失应与工程部门联系及时维修和增配；　　5、接到巡视人员或其他部门人员通知消防设备、设施出现问题时，应问明原因，立即通报工程部门并记录备案；　　6、消防设备、设施故障需报修的，由中央监控中心人员在5分钟内以报修单（或口头）方式报工程部门修复；　　7、人员在交接班记录本上，对已报修的设备、设施情况做记录；对暂时不能修复的设备、设施，应问明原因，做好记录。　　确认火情后消防主机操作程序　　1、目的：　　为了将初期火情控制并扑灭在初期阶段，最大限度地减少火情蔓延所造成的损失及负面影响。　　2、范围：　　中央监控中心。　　3、程序：　　⑴、确认火情后，值机人员立即通知巡逻保安员立即到达起火地点；　　⑵、消防主机及消防联动设备须由当班领班进行操作（特殊情况例外）；　　⑶、遵照现场指挥的命令，迅速启动相应的消防联动设备，并及时反馈命令执行情况；　　⑷、值班人员按照现场指挥人员的要求操作消防主机，控制相关消防设备设施；　　⑸、通报各相关部门人员火情发生的具体地点、火势大小、燃烧物品，并组织相关部门负责人及其专业人员到场，听从火场指挥的调动。　　火警查找程序　　为保证物业区域内人员、财产的安全，确保在火情初期阶段及时发现、处理，最大限度地减低火灾损失，结合具体实际情况，特制定本程序。　　1、公共区域火警查找程序　　⑴、消防主机报警后，中央监控中心值机人员通过电话或对讲机在1分钟内通知此区域的保安员到场查找火警。如有需要，通报消防主管人员，请有关人员到场配合；　　⑵、中央监控中心跑点人员随身携带对讲机、插孔电话、卷帘门钥匙、地址码图及备用钥匙等，4分钟内到达现场确认火警；　　⑶、保安巡视人员接到中控室查找火警的命令后，3分钟内到达火警现场进行初步确认，等待中央监控中心跑点人员到场确认火警；　　⑷、如有异常，按照应急灭火预案实施。　　3、商场、餐厅、娱乐场所、写字楼客户区域火警查找程序　　⑴、消防主机报警后，中央监控中心跑点人员随身携带对讲机、插孔电话、卷帘门钥匙、地址码图及备用钥匙等，3分钟内到达现场，同保安巡视人员共同查找、确认红飘带；　　⑵、保安巡视人员接到中央监控中心命令后，3分钟内到达红飘带现场门口，等待中央监控中心跑点人员到场共同查找、确认红飘带；　　⑶、客户服务人员接到中央监控中心命令后，通过电话询问客户。如客户区域有人，向客户说明情况，请客户自行查看；如在非办公（营业）时间，客户区域内无人，客户服务人员用电话通知客户指定联系人说明情况及将要采取的措施，待客户确认后采取相应措施，同时将情况及时反馈给客户；　　⑷、如有异常，按照《应急疏散灭火预案》实施。　　4、火警查找要求　　⑴、各负其责，相互配合，及时反馈，争取时间，确保安全；　　⑵、各部门应急电话应做到电话铃响3声有人接听；　　⑶、查找、确认红飘带后将情况记录在中央监控中心交接班记录本上。

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