沈阳地铁共规划多少个线路，沈阳地铁远期规划

1，沈阳地铁有几条线

沈阳目前合共有四条地铁线包括有1号线、2号线、9号线及10号线在营运中，详情可参阅下图：

沈阳地铁有几条线

2，沈阳地铁远期规划

　●一号线从西至东：十三号街-中央大街-七号街-四号街-张士-沈新路-黄海路-洪湖北街-重工街-启工街-保工街-铁西广场-云峰北街-沈阳站-南京街-南市-青年大街-怀远门-中街-津桥路-滂江街-黎明文化宫-新立堡-马官桥-东陵-植物园　　●二号线从南至北：桃仙机场-浑南产业区-奥体中心-浑河堡-浑河桥-五里河-文化路-彩电塔-青年大街-市府广场-沈阳北站-岐山路-崇山路-北陵公园-新乐遗址-白山路桥-三台子-四台子-道义大学城　　●三号线从西至东：宁官-山东堡-长客西站-路官-工业大学-沈后-南五马路-西塔-北市-太清宫-小津桥-联合路-上园-大二台子-前进乡-王家沟-农业高新区-虎石台　　●四号线从南至北：苏家屯-上河湾-王士屯-沙岗子-长白-三好桥-五里河-南塔鞋城-南关路-大南街-中街-小津桥-八王寺-长客总站-烈士陵园-观音屯**四号线分支：理工大学-建筑大学-长青小区-长青街-先农坛路-大南街，在中街与前面的线路汇合。　　●五号环状线：前丁香-重工北街-肇工北街-保工北街-北二东路-北一东路-小白楼-淮河街-北行-崇山路-松花江街-长客总站-柳条湖-联合路-东北大马路-长安路-莲花街-先农坛路-万柳塘路-南塔鞋城-文化路-南湖公园-南八马路-砂阳桥-滑翔路-工业大学-铁西广场-北二东路　　在沈阳地铁线网规划中，东西走向的线路号码数被定为奇数，南北号数为偶数。　　【拓展资料】东西“四横” 　　一横—地铁1号线（在建）：东至黎明文化宫，西至张士开发区。全长28公里。　　二横—3号线：张士开发区—沈抚连接带。途经：张士开发区、于洪新城、五爱等地区。　　三横—5号线：沈阳大工业区—浑南新区。途经沈阳站、南塔等地区。　　四横—7号线：沙岭地区—东部汽车城。途经：张士开发区、铁西、五爱、中街、东站等地区。　　关键词：南北“四纵” 　　一纵—2号线一期（在建）：北至松山路南至上深沟站，并计划延伸十余公里。　　二纵—4号线（第三条建设线路）：北起蒲河岛，南至哈大客运线新沈阳站，全长37公里。途经：虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站商贸区、北市地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛、浑南产业区。　　三纵—6号线：沈北平罗——南桑林子。途经：蒲河、北站、中街、南塔、浑南等地区。　　四纵—8号线：二台子地区——苏家屯。途经：中街、五爱、三好街、浑南地区　　　L1—9号线（第四条建设线路）：淮河街至沈抚连接带，全长36公里。途经：塔湾地区、北二路地区、九路地区、铁西广场、滑翔地区、于洪新城、奥体中心、浑南居住区、浑南产业区、浑南新城。　　L2—10号线（第五条建设线路）：丁香湖地区至哈大客运线新沈阳站，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园。　　

沈阳地铁远期规划

3，沈阳地铁跟全国其他城市的地铁相比还有发展前途吗你怎么看

沈阳地铁13号线属于沈阳轨道交通线网规划中，远期规划的双弦线之一，大体走向为“永安新城～大东宝马”，线路规划长度为33公里，规划设置站点共24个，为:兴盛（换乘规划14号线）、后民屯、东民、东平湖街、于洪机场、北二西路、肇工北街（换乘规划5号线）、昆山西路、英守村、元江街（换乘10号线）、西江街（换乘规划9号线北延线）、白山路（换乘规划8号线）、陵西（换乘2号线）、陵北（换乘规划12号线）、陵园街、西瓦窑（换乘拟开工6号线）、轩兴四路、望花屯（换乘在建4号线）、榆林南路、前进、陶瓷城（换乘规划7号线）、山嘴子、炮兵学院、东大营（换乘拟开工1号线东延线）。希望可以帮助到您[耶]【注:线路规划图来自沈阳地铁官方网站，站名由网友提供，仅供参考】沈阳市目前共有地铁1、2号两条运营线路，运营长度约60Km左右，在全国开通地铁近40个城市中居第20位。根据最新地铁建设进度来看，全长29km及27km的沈阳地铁9号线及10号线也将在2019年5月份及2020年5月份正式开通，沈阳地铁营运里程也将达到115km左右。根据4号线建设进度来看2020年底会正式开通，沈阳地铁营业里程约为150km左右。根据国家发改委对沈阳市第三轮地铁规划意见最新批复可知:在2025年沈阳市可能建成以下4条地铁新线路一、1号线东延15km二、2号线南延14.3km三、3号线一期38.4km四、6号线一期36km，总投资约700亿元，新建里程约104km，其中建设资金沈阳市财政需承担约280亿元，其余资金采取多渠道融资形式进行建设。这样2025年左右全市地铁将形成7条线路(即1、2、3、4、6、9、10号线)，营业长度250多km。此轮获批并没有提交的7、8号线相关事宜，看来7、8号线得在另一轮建设规划中实现吧!最新沈阳地铁获批内容沈阳地铁运营及在建线路共5条发改委对沈阳地铁三轮建设的相关批复沈阳地铁3号线最新消息：　　最近，沈阳地铁3号线的部分站点更名了。　　最新站名如下：　铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂山街、砂阳路、南湖公园、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街　　（其中，在绕城高速甘官车场以西采用高架线敷设方式，高架线路长16.45km；绕城高速甘官车场以东采用地下敷设方式，地下线路长约24.56km，这是沈阳地铁首次出现地面高架线路。）线路规划：　　沈阳地铁3号线全长33公里，共设车站28座，平均站间距1.48km，采用地下及高架线的敷设方式，高架线10.6km，地下线27.8km。　　站点：（还未确定）　　线路走向：　　西起铁西新区张士开发区南部，沿细河南路、汪河路贯穿于洪新城并与9号线换乘，　　经凌空二街、砂阳路等穿过滑翔居住区、砂山居住区并换乘4号线，　　经南湖公园、方形广场、青年公园至五爱市场，　　继续沿热闹路、南运河至东塔、上木厂，　　至新立堡沿规划新立堡浑河桥至浑南，最终通向沈抚连接带。沈阳地铁现有4条线路正在运营，分别为1号线（黎明广场～十三号街）、2号线（全运路～蒲田路）、9号线（怒江公园～建筑大学）、10号线（丁香湖～张沙布），线路总长117km，设站92座，其中换乘站7座，分别为青年大街站、铁西广场站、奥体中心站、淮河街沈医二院站、长青南街站、滂江街站、中医药大学站。截至目前沈阳地铁在建线路共3条，分别为4号线（望花街～创新路）、2号线南延线（全运路～桃仙机场）、3号线（宝马新工厂～新泰街），在建线路总长89km，设站48座。根据沈阳市轨道交通远期规划，沈阳地铁线网由“七横七纵两弦线”共16条线组成，总长度为630km。希望可以帮到您！[灵光一闪]其实哪一条线路都是很期待的，只要能按照工期如约开通都行，就怕像四号线那样都快建设十年了。2019年，沈阳将加快地铁工程建设，地铁9号线通车运营，10号线试运行，推进地铁4号线建设工程，开工建设地铁2号线南延线及3号线。沈阳地铁3号线辐射的几大重点区域包括：铁西宝马为核心的经济技术开发区部分区域、细河路、汪河路所在的于洪新城区域、文化路至南塔这一片区域。线路西起宝马大道，沿开发22号路中敷设，之后在绕城高速处向北转向细河路向东，后经规划道路向南转入汪河路向东，沿凌空二街、滑翔路、砂阳路、和平大街路中敷设，后线路转向文化路、文化东路向东至长青街敷设，后转向方兴路敷设，跨新开河后沿河北侧规划道路敷设，在新泰街设一期工程终点站。沈阳地铁3号线线路图3号线为核心区东西走向骨干线西起宝马新城，东至新泰街线路全长38.4公里，共设车站28座（预计）站点一览：1、宝马大道2、马贝村3、大祝河北4、细河悠谷5、中央南大街6、细河桥7、余良村8、甘官屯9、昆明湖街10、南阳湖街11、汪河路（换乘九号线）12、吉利湖街13、凌空二街14、胜利南街15、砂阳路（换乘四号线）16、南湖公园17、文化路18、盛京医院19、工业展览馆（换乘二号线）20、五爱街21、大南街（换乘六号线）22、南塔23、富民街24、文化东路（换乘十号线）25、方兴路26、东塔27、凌云街28、新泰街▲图片来自地铁族最终规划以官方发布为准2019年是地铁建设的重要年份沈阳地铁越来越四通八达沈阳市民的出行将越来越方便undefined

沈阳地铁跟全国其他城市的地铁相比还有发展前途吗你怎么看

4，沈阳市共有多少条地铁线

沈阳政府主要领导不重视发展地铁，所以这两年地铁建设的速度太慢。沈阳现在只有两条线路1号线与2号线，今年试运行9号线，争取年底试运行10号线。9号线与10号线已经延期两年，这个进度也是全国主要城市最慢的，也没有主要市领导出来解释与承担责任。现在主要领导应该都是坐轿车上班，从来没有坐过地铁，和他们切身利益离得很远有关。资金缺口是沈阳地铁的瓶颈，其次沈阳地铁的设计在已有的十字架结构后，第一考虑的就是环线地铁的设计，环线是构成一座城市网络化地铁的首要，只有网络化后，地铁的准市场化运作才能有效地构成！其实，像昆明、洛阳、哈尔滨、长春…等城市的财力和城市基础设施远远不及沈阳，但是举一市的财力大修地铁的城市真不在少数，因为地铁建好后，能带动好多的产业联动发展，地铁能到的地方房价都偏高，房地产的强劲动力又会拉动好多的行业快速发展，这是一整条的利益连锁链！一号线二号线已经运行了差不多七年时间，九号线到目前为止没听说试运行的时间表，十号线什么时候看开通也不知道，四号线不知道进度，我也不敢问了，成都几乎和沈阳同步建设地铁的，人家都完事了好几条线路。沈阳地铁乘坐率其实不高，原因：1、目前只有两条线路运行，不能使更多的市民享受到地铁的便利。2、地铁线路规划过于超前，地铁一号线还可以，二号线的全运路站竟然建到高速边上了，我开车走高速的时候经常看到有人在高速上行走，就是为了去坐地铁，这个规划绝对是脑袋被门夹了。至于以后的地铁线路，看看规划图再到实地转一圈就会发现，专门避开人多的地方，那里不方便乘坐就往那里修。