修高铁用什么机械，如图这个机器叫什么我看到是他们在建高铁的桥墩

来源：整理时间：2022-10-18 07:01:49 编辑：高铁查询手机版

1，如图这个机器叫什么我看到是他们在建高铁的桥墩

正反循环钻机该钻机是一种大口径正反循环钻进的转盘式工程钻孔设备。用于桥梁、港口、高层建筑、水利和输电设施等基础灌注桩工程钻孔以及大口径凿井。

如图这个机器叫什么我看到是他们在建高铁的桥墩

2，中国高速铁路建设用什么些工程机械设备

铁路建设的工程机械设备大部分是国产的，大型的如架桥机、盾构、泵车等。都是通用的机械较多。专用设备都是用在线路上的较多。

中国高速铁路建设用什么些工程机械设备

3，谁有正规修高铁的机械工程设备清单

挖掘机，装载机，后八轮，吊车——汉高机械挖掘机，装载机，后八轮，吊车，……

谁有正规修高铁的机械工程设备清单

4，企业买了直升飞机能入账做为固定资产计提折旧吗

可以作为固定资产，折旧年限按如下规定。第六十条　除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：　　（一）房屋、建筑物，为20年；　　（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；　　（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；　　（四）飞机、火车、轮船以外的运输工

5，几种大型工程机械设备最后一个铁路机械太厉害了

铁路大型养路机械有有捣固机、钢轨打磨车、边坡整形车、轨道动力稳定车、配碴整形车、道床换碴机、物料运输车、道岔清筛机等。捣固机：专用汽油机做动力，可进行捣固、破碎、打夯、夯实、劈裂、钻孔等多种工作，广泛用于铁路维修、公路维修。钢轨打磨车：主要用于消除钢轨波磨、擦伤和剥离等钢轨损害及新线钢轨的预防性打磨，能大幅度提高钢轨利用率，延长使用寿命，改善旅客列车舒适度，是我国高铁养护的必备的有效装备。边坡整形车：将道床自动整理成型的大型设备。

6，固定资产要怎么折旧待摊费用又是拿来干什么请详细的说明举例

固定资产折旧方法包括平均年限法、工作量法、双倍余额递减法和年数总和法。固定资产折旧的会计处理固定资产应当按月计提折旧，计提的折旧应通过 “ 累计折旧 ” 科目核算，并根据用途计入相关资产的成本或者当期损益。 A 、企业基本生产车间或部门所使用的固定资产，其计提的折旧应计入制造费用。 B 、管理部门所使用的固定资产，其计提的折旧应计入管理费用。 C 、销售部门所使用的固定资产，其计提的折旧应计入销售费用。 D 、自行建造固定资产过程中使用的固定资产，其计提的折旧应计入在建工程成本。 E 、经营租出的固定资产，其计提的折旧应计入其他业务成本。这些是新会计准则的讲解上的小单位一般用直线法要简单点待摊费用是现在交了钱以后摊消的，比如车辆保险费就是现在投保费用在投保期内分别摊消

固定资产可以根据企业实际,分别选用:平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法等折旧方法进行旧。待摊费用是指已经支付但按照权责发生制应该由以后期间分提的费用（目前，新企业会计准则已取消待摊费用科目，并入预付账款科目）。

固定资产折旧计提方法有四种:平均年限法（也称直线法），还有工作量法，加速折旧法（包括双倍余额递减法，年数总和法）。一般采用直线法。固定资产计算折旧的最低年限如下：（一）房屋、建筑物，为20年；（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；（五）电子设备，为3年。待摊费用指已经支出但应由本期和以后各期分别负担的各项费用，如低值易耗品摊销、一次支出数额较大的财产保险费、排污费、技术转让费、广告费、固定资产经常修理费、预付租入固定资产的租金等。现在新准则已经取消了待摊费用。但虽然取消了这个科目，并没有完全取消，只是没有“待摊费用”字样出现，可以记入预付帐款科目。