高铁的地标紫色是什么意思，EXCEL表格左上角有一个绿色的标记是什么意思

来源：整理时间：2022-07-29 16:09:12 编辑：高铁查询手机版

1，EXCEL表格左上角有一个绿色的标记是什么 意思

表示这样单元格的属性是文本

EXCEL表格左上角有一个绿色的标记是什么意思

2，高铁站站台上的不同颜色的号码是代表什么

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高铁站站台上的不同颜色的号码是代表什么

3，高铁紫色地标是哪个

蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号，紫色底白字地标指示的是反编组8节动车组列车车厢号，黄色底黑色字地标指示的是正编组16节动车组列车车厢号，绿色底黑色字地标指示的是反编组16节动车组列车车厢号。

高铁紫色地标是哪个

4，行驶证上的4031X1760X1503是什么意思

这是行驶证上的一项重要记录项，也是描述车辆外形尺寸的一项重要参数，各项数字的意思分别表示车辆的长度、宽度和高度，具体到你这的行驶证上4031x1760x1503，表示你这辆车的整体长度是4031厘米，宽度是1760厘米，高度是1503厘米。

5，高铁路标黄绿紫怎么看

第一步：在候车室内看大屏，候车室内的车次信息大屏上会有对应车次的地标颜色。第二步：看站台上的引导揭示牌，去往所购车票对应车厢的位置。第三步：知道了“地标”颜色，按照揭示牌提示方向，很快就可以提前站在车厢门口。工作人员表示，旅客检票进站时，电子屏会进行显示，车站广播也会播放相关提示，引导旅客根据该车次或蓝色或黄色地标排队等候。即使没有听清广播，在通过进站通道或来到站台时，悬挂的该车次标识牌上都会有相关提示，旅客可以根据提示去寻找对应车厢的地标。如果实在找不到地标，也可以向站台上的工作人员或者其他候车旅客进行求助。扩展资料地标作用原来高铁停靠车站的时间很短，为了到站时旅客不必拎着大包小包赶车，车站会在列车靠站前15分钟开始检票。开车前5分钟停止检票，乘客必须提前验票进入站台等候，进站后根据地标的指引，找到所购车票的对应的车厢位置，即可有序排队上车。不过，一个车站在同一个站台，都会接发不同方向的列车，由于列车运行方向不同，车厢排序也就不同。参考资料来源：都市数字报-高铁站台上的彩色“地标”是什么意思？参考资料来源：中国山东网-高铁站台四色地标　可以这样看

6，请问审计中的TE PM SAD 分别是什么含义

PM 整体重要性水平TE 实际执行重要性水平SAD 明显微小错报临界值

SAD -- Summary of Audit Differences也有说明显微小错报（个人比较倾向于这个意思）

TE可容忍错误PM重要性水平SAD名义数额

你好！TE可容忍错误PM重要性水平SAD名义数额仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

.....

7，等值线的等值距是什么意思

您好等值线是将某要素相等的点连接成的线，所以线上的点的该数值相等，而两条线之间的差值便是等值距，这是人为设定的，比如等高线，我们设置1m为等值距，那么某地海拔100米的在一条等值线上101米便在100的旁边的另一条线上，不难发现，等值距小的话等值线会密集也就是精细度会高，这个地图的比例尺实际上类似

一般说，一幅图内等值线向一个方向递增或递减，如2、4、6、8等，等值距是2，遇到特殊情况时，会出现两条等值线之间出现一闭合等值线，如4、6之间的闭合等值线数值只能是4或6，这就是相邻的两条等值线数值相等或差一个等值距。

8，车上的Trip A是什么意思

小计里程Trip是英文单词短途里程的意思，又叫小计里程，作用是方便用户计算每次出行的公里数，也可以根据小计里程来计算油耗。有的车型上有Trip A键/Trip B键两个按键，可以分别记录A旅程的公里数和B旅程的公里数。汽车仪表盘上的Trip代表的是小计里程，用来记录每次出行的公里数，也可以根据小计里程来计算油耗。Trip A/B是单指从甲地到乙地的距离。TRIP A 和 TRIPB 计程表可切换，长按清除键可以进行从新归零（“清零”按钮就按右小黑杆一秒左右）。TRIP A 和 TRIP B 二个计程表可以任意使用，没有什么限制。A可以设成每次加油清0，计算油耗；B可以设成每次保养清0，每5000KM保养；也可以用来统计一段周期（几次加油）的平均油耗。记录tripa的意义：1、出发前加满油，A、B清零。从甲地出发到乙地共行驶280公里，这时A和B都显示为280。从A这箱油已行驶了280公里。从B甲地到乙地距离为280公里。2、从乙地出发到丙地，将B清零。到达丙地后A显示为580公里，B显示为300公里。3、计算油耗和里程从A知道这箱油已行驶了580公里，到丙地后再加油至满箱，就可计算出油耗。

9，MS是的意思到底是什么

微软 Microsoft 的英文缩写 Master of Science（理学硕士)

Gundam系列动画数量很多，UC系和CE系解释不尽相同按SEED所处的CE系解释来说： Mobile Suit（MS）/机动战士，ZAFT的革命性的战斗兵器，以关节联动肢体给它超高的可动性和泛用性。当大多数的MS都是以人型存在，利用机械臂使用武器的时候，ZAFT 也已经发展了有4只腿的型号以适应地面的战斗。由于它们的复杂性，这些机器只能被调整者正常地操作，而地球连合军以及其他国家为自然人努力开发的高度自动化操作系统在CE71年初还没有成果。而Gundam（高达），只是MS（机动战士）中的一种无论大西洋联邦还是ZAFT，对由大西洋联邦开发的MS的称呼是“G”。而“Gundam”，只是将“G”的操作系统的首字母连读起来而已。由大西洋联邦开发的MS“G”的操作系统，其全称呼为General Unilateral Neuro-Link Dispersive Autonomic Maneuver。而由ZAFT生产的MS“G”的操作系统，其全称呼为Generation:Unsubdued Nuclear Drive/Assault Module Complex。其他的MS（非高达）还包括扎古，老虎，大魔等很多量产型还有就是网络用语藐视的意思

貌似

10，请问动车站台写的黄紫绿代表什么意思

有的旅客乘坐高铁列车时会发现站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是蓝色，黄色，紫色，绿色，到了站台上一看傻了眼，到底应该按照哪个颜色前排队候车呢，不同颜色的地标代表什么意思呢?动车站台地标怎么看由于动车在车站停靠时间较短，为了到站时大伙儿不必拎着大包小包赶车，车站往往会在动车到站前提前让旅客进站。小伙伴们根据“地标”的指引，找到所购车票的对应的车厢位置，即可有序排队上车。其实，由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。动车高铁地标颜色代表什么为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。高铁地标颜色一般分二种，蓝色和黄色，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)黄色代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果你的票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8你就得问问客运员列车的编组情况再按蓝、黄色标找。

在日k线图中一般白线、黄线、紫线、绿线依次分别表示：5、10、20、60日移动平均线，但这并不是固定的，会根据设置的不同而不同，比如你也可以在系统里把它们设为5、15、30、60均线。nbsp;(更多参考：nbsp;nbsp;炒股吧nbsp;:nbsp;http://www.chaoguba.com)关于移动平均线nbsp;移动平均线(ma)是以道?琼斯的“平均成本概念“为理论基础，采用统计学中“移动平均“的原理，将一段时期内的股票价格平均值连成曲线，用来显示股价的历史波动情况，进而反映股价指数未来发展趋势的技术分析方法。它是道氏理论的形象化表述。nbsp;移动平均线定义:“平均“是指最近n天收市价格的算术平均线;“移动“是指我们在计算中,始终采用最近n天的价格数据。因此,被平均的数组(最近n天的收市价格)随着新的交易日的更迭,逐日向前推移。在我们计算移动平均值时,通常采用最近n天的收市价格。我们把新的收市价格逐日地加入数组,而往前倒数的第n+1个收市价则被剔去。然后,再把新的总和除以n,就得到了新的一天的平均值(n天平均值)。nbsp;■nbsp;计算公式:nbsp;ma=（c1+c2+c3+...+cn)/nnbsp;c:某日收盘价nbsp;n:移动平均周期nbsp;移动平均线依计算周期分为短期(如5日、10日)、中期(如30日)nbsp;和长期(如60日、120日)移动平均线。nbsp;移动平均线依算法分为算术移动平均线、线型加权移动平均线、阶梯形移动平均线、平滑移动平均线等多种，最为常用的是下面介绍的算术移动平均线。nbsp;一)、移动平均线所表示的意义：nbsp;1、上升行情初期，短期移动平均线从下向上突破中长期移动平均线，形成的交叉叫黄金交叉。nbsp;预示股价将上涨：黄色的5日均线上穿紫色的10日均线形成的交叉；10日均线上穿绿色的30日均线形成的交叉均为黄金交叉。nbsp;2、当短期移动平均线向下跌破中长期移动平均线形成的交叉叫做死亡交叉。预示股价将下跌。黄色的5日均线下穿紫色的10日均线形成的交叉；10日均线下穿绿色的30日均线形成的交叉均为死亡交叉。nbsp;3、在上升行情进入稳定期，5日、10日、30日移动平均线从上而下依次顺序排列，向右上方移动，称为多头排列。预示股价将大幅上涨。nbsp;4、在下跌行情中，5日、10日、30日移动平均线自下而上依次顺序排列，向右下方移动，称为空头排列，预示股价将大幅下跌。nbsp;5、在上升行情中股价位于移动平均线之上，走多头排列的均线可视为多方的防线；当股价回档至移动平均线附近，各条移动平均线依次产生支撑力量，买盘入场推动股价再度上升，这就是移动平均线的助涨作用。nbsp;6、在下跌行情中，股价在移动平均线的下方，呈空头排列的移动平均线可以视为空方的防线，当股价反弹到移动平均线附近时，便会遇到阻力，卖盘涌出，促使股价进一步下跌，这就是移动平均线的助跌作用。nbsp;7、移动平均线由上升转为下降出现最高点，和由下降转为上升出现最低点时，是移动平均线的转折点。预示股价走势将发生反转。nbsp;(二)、葛南维移动平均线八大法则nbsp;1、移动平均线从下降逐渐走平且略向上方抬头，而股价从移动平均线下方向上方突破，为买进信号。nbsp;2、股价位于移动平均线之上运行，回档时未跌破移动平均线后又再度上升时为买进时机。nbsp;3、股价位于移动平均线之上运行，回档时跌破移动平均线，但短期移动平均线继续呈上升趋势，此时为买进时机。nbsp;4、股价位于移动平均线以下运行，突然暴跌，距离移动平均线太远，极有可能向移动平均线靠近(物极必反，下跌反弹)，此时为买进时机。nbsp;5、股价位于移动平均线之上运行，连续数日大涨，离移动平均线愈来愈远，说明近期内购买股票者获利丰厚，随时都会产生获利回吐的卖压，应暂时卖出持股。nbsp;6、移动平均线从上升逐渐走平，而股价从移动平均线上方向下跌破移动平均线时说明卖压渐重，应卖出所持股票。nbsp;7、股价位于移动平均线下方运行，反弹时未突破移动平均线，且移动平均线跌势减缓，趋于水平后又出现下跌趋势，此时为卖出时机。nbsp;8、股价反弹后在移动平均线上方徘徊，而移动平均线却继续下跌，宜卖出所持股票。nbsp;以上八大法则中第三条和第八条不易掌握，具体运用时风险较大，在未熟练掌握移动平均线的使用法则前可以考虑放弃使用。nbsp;第四条和第五条没有明确股价距离移动平均线多远时才是买卖时机，可以参照乖离率来解决(将在中级学校中详讲)。nbsp;(三)移动平均线的买进时机：nbsp;1、股价