泰安高铁属于什么区，云南昆明火车站那块叫什么区还有附近的几个区叫什么能坐公交车

来源：整理时间：2022-07-30 02:41:46 编辑：高铁查询手机版

1，云南昆明火车站那块叫什么区还有附近的几个区叫什么能坐公交车

你好！叫南窑火车站，基本上都有公车到火车站的我的回答你还满意吗~~

官渡区，还有个五华区西山区盘龙区

云南昆明火车站那块叫什么区还有附近的几个区叫什么能坐公交车

2，山东省泰安市高铁新区属于哪个区

泰安的高铁片区大多属于岱岳区，偶尔会有泰山区辖区结合点

山东省泰安市高铁新区属于哪个区

3，一区二区三区四区的区别是什么

一区期刊不论是jcr分区的一区，还是中科院的一区，只要是一区期刊，都是国际上知名的学术期刊；二区期刊仅次于一区期刊，二区期刊国内作者发表的就相对多一些了；三区四区期刊的发表难度就会更低一些，但三区四区期刊在国内有些许争议。一区二区三区四区是sci期刊的分区，sci期刊的分区有两种，一种是jcr的分区，另一个是中科院的分区，这两类分区很类似，都是分为四个区，分区的标准也都是期刊的影响因子，至于不同区的期刊的区别，很显然的区别就是这四个区是按照影响因子由高到低排序的，一区期刊是影响因子最高，学术价值最高，影响力最大的期刊，四区期刊就是四个区中影响因子最低的一类刊物。一区期刊不论是jcr分区的一区，还是中科院的一区，只要是一区期刊，都是国际上知名的学术期刊，这部分期刊发表难度是非常大的，也不是任何人都可以发表的，对于普通作者来说，是非常困难的，且不说文章难写，对作者身份职务可能都会有一定门槛，一区期刊是不适合不同作者发表的，一般能发表一区的都是一些专家学者、知名大学教授、或者一些在本专业内有一定影响力的科研工作者。二区期刊仅次于一区期刊，二区期刊国内作者发表的就相对多一些了，目前国内一些标准中明确要求发表二区及以上期刊，所以二区是很多国内作者的首选，二区期刊发表难度略小，但也要看具体的学科和具体的期刊，一般的规律是二区期刊较一区期刊容易一些。三区四区期刊的发表难度就会更低一些，但三区四区期刊在国内有些许争议，就是因为上述我们提到的硬性要求，有些单位和高校是不认可二区以下的刊物的，因此，很多作者会认为三区四区刊物不值得发表，没有发表价值，其实对于大多数普通作者来说，只要能发表sci论文就已经实属不易了，国内也有很多单位只要是sci论文就认可，对分区，没有过多要求，这种情况下三区四区期刊也是可以发表的。具体选择哪个区的期刊发表要看作者的实际需求了，选择分区适合自己，能帮助自己实现目标即可，没有必要一定发表那些普通作者难以企及的刊物。

一区二区三区四区的区别是什么