苏南沿江高铁拆迁什么时候开始，海门北沿江高铁什么通知拆迁

来源：整理时间：2022-07-30 17:06:13 编辑：高铁查询手机版

1，海门北沿江高铁什么通知拆迁

2021年5月21日至2021年8月10日。拆迁流程：1.2021年4月10日至4月20日宣传发动，调查摸底，摸清拆迁户家庭基本情况及收集相关资料；查档复印被拆迁房屋产权证等相关资料。2.2021年4月21日至2021年5月10日：对拆迁范围内的住宅房屋及附属设施，逐户进行现场评估；组织相关人员对评估数据进行核查。评估结束后，收集整理被拆迁房屋结构、面积、等级、成新等评估数据，并进行第一轮公示。3.2021年5月11日至2021年5月20日:对被拆迁房屋和附属设施评估进行公示及进行查漏补缺。4.2021年5月21日至2021年8月10日：与拆迁范围内被拆迁人签订房屋、附属设施补偿安置协议及其它地面附属设施补偿协议；组织动员被拆迁户腾空房屋，现场工作组组织验收；拆房工程队进场，拆除被拆迁房屋及其它附属设施。《国有土地上房屋征收与补偿条例》第二条为了公共利益的需要，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人(以下称被征收人)给予公平补偿。第四条市、县级人民政府负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级人民政府确定的房屋征收部门(以下称房屋征收部门)组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级人民政府有关部门应当依照本条例的规定和本级人民政府规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。

海门北沿江高铁什么通知拆迁

2，海门北沿江高铁什么通知拆迁

海门北沿江高铁什么通知拆迁

3，北沿江高铁何时开建建成后会给苏北带来什么发展好处

关于北沿江南北之争，最近一直是争论得沸沸扬扬，网上论坛的喧嚣场面仿佛是前些年沪通铁路过江通道东西线争论场景的再现，显示了我苏省一贯大内斗省的风格。走北线，从海安到泰州，和现有的宁启铁路基本走向一致，可以说是京沪铁路和沪宁城际的姊妹版，这样的走线可以使得原有宁启铁路解放开来，等北沿江通行，就只走普速列车和货运列车，高速场则负责高铁旅客运输，这有利于做大现有的客运站，打造海安枢纽。走南线，则是照顾到了至今为止还没有一丝客运铁路的靖江泰兴（新长铁路过了海安就不再办理客运），也更符合字面意义上的沿江铁路含义。因此走南线也可以说是理由充足，南线经过的城市市民同样渴望在自家门口坐上高铁，结束每逢节假日出行高速必堵的局面。所以说南北线之争一直悬而未决。笔者认为，南北线走向问题上我们不必太过纠结。说到北沿江泰州段，我们就不得不提一下盐泰锡宜铁路，这条铁路在未来将会在泰州境内形成铁路交通十字交叉，把泰州境内的所有县市都纳入到国家铁路干线网当中。因此盐泰锡宜铁路建成之后，无论北沿江走的是北线还是南线，都不会影响这些县市在未来坐上高速便捷的动车组。只能说北沿江南北线之争，是苏省铁路的落后和人民对高铁的日益渴望之间一时难以调和所产生的矛盾。江苏江北苦铁路久矣，大家一定要团结一致，无论是北线还是南线都有宜于江北人民，多造铁路赶上全国铁路建设大部队才是正理。没时间，请有关同志解说一下。作为国家“八纵八横”的重要组成部分，北沿江铁路的时间表已经公布了，预计在十三五期间开工，十三五的时间是2016至2020年，保守估计的话，北沿江铁路最晚在2020年开工，并争取在2025年建成。看看今年开工的苏南沿江高铁，也许你就会明白了沿江高铁通道的北沿江部分为什么会延迟了，毕竟还是会受到一定的影响的。不过，北沿江铁路一直是江苏铁路的热点话题。沿江高铁是从上海引出的，然后经过成都、重庆、万州、宜昌、荆门、武汉等地，全线的设计时速350公里高速铁路。但是当沿江高铁进入到江苏境内后，关于沿江高铁的走向还是引起了不少的争议的，它主要分经过姜堰、海安、如皋的沿宁启线位的北线走向，又或者从泰州分开来走泰兴、靖江的南线走向。不过北线一直以来是主推路线，既能节省土地，又能与原来宁启铁路实现客货分流，实现效益最大化。但这并不是最终的确认走向，看来还需要进行一番的博弈吧！北沿线高铁的上线的意义还是非常重大的，让我们一起期待下吧！

北沿江高铁何时开建建成后会给苏北带来什么发展好处

4，北沿江高铁江都有哪些村拆迁什么时候拆

1、涉及约130户！生态科技新城新一轮房屋搬迁即将启动！2、总投资12.8亿，宝胜（扬州）创新研发中心开工！一、涉及约130户！生态科技新城新一轮房屋搬迁即将启动！最新消息！扬州新一轮搬迁即将启动！近日，扬州市政府发布了《关于江平东路东延应急涉铁工程征收（搬迁）服务公司报名的公告》。根据公告，此次征收涉及约130户（具体数字以入户调查为准）；征收范围东起金湾河，西止凤凰河。据村民透露，目前拆迁办已进场上门评估，被搬迁房屋的货币补偿基准单价为8519元/m2，也可以选择拿房。（基准单价以拆迁公告为准，此处仅为村民透露）据了解，这一轮拆迁是为了江平东路东延，也是为北沿江高铁建设做准备。江平快速路东延工程东起金湾路、西至运河北路互通，道路全长7.2公里。据悉，江平东路东延涉铁应急工程已于2021年6月28日正式开工。为北沿江高铁的顺利实施提供有利条件，同时促进生态科技新城北部及七河八岛的开发利用，并为远期江平东路东延全线实施打下坚实基础。未来，江平快速路东延工程东接金湾路，金湾路东接华山路，相当于我市快速路网通过江平路东延、金湾路与华山路相接，实现了城市快速路由主城区“四横三纵”的框架上向周边不断延伸，将促进城市发展大框架、大格局的形成。届时，江广融合将加速到来，扬州东部片区紧密联合，形成发展的利益共同体。近些年，在交通布局、文旅产业、生活配套等方面，江广融合区已经取得重大突破。●交通1、扬州东站：未来将实现3站融合2020年11月28日，扬州高铁正式通车，标志着扬州进入“高铁时代”。未来，连镇高铁、北沿江高铁、扬马城际铁路将在扬州东站交汇并站，扬州东站将成为苏南、苏北的重要交通枢纽。2、扬泰机场：二期正在规划中据悉，扬泰机场二期扩建项目被列为2021-2023年全省交通重点项目。建设内容包括飞行区新建3200m平行滑行道、新建9.7万㎡T2航站楼（国内）、新建站坪机位40个、新建5.5万㎡停车场、新建油库及机坪供油管道等。目前项目已完成设计方案征集评审，可研报告正在编制中。●文旅早在2017年，湾头就举行了— 扬州湾头玉器特色小镇PPP项目开工仪式。目前湾头特色小镇正在加紧建设中。湾头镇位于扬州市一体两翼城市核心区的江广融合区，是江淮生态大走廊的重要节点。规划提到，项目南起建新路、北至茱萸湾公园，东以壁虎河西岸为界至万福闸、西至京杭大运河东岸，总规划面积3平方公里，核心区规划面积1.8平方公里，总投资57.73亿元，重点打造“一核、两翼、三带、五片区”的产业布局。如今，总投资7000万的工业遗址产业园，已建成开始招商；运河文化风情馆，主体工程计划年内竣工；壁虎河精品酒店、大运河文创园主体工程基本完成。●教育由华东师范大学、广陵区人民政府合作共建的华师大广陵实验初中，已于2020年9月投入使用。城北第二小学和江都中学的新建工程也在持续推进中。●商业砂之船奥特莱斯（江都）已经投入使用、SM城市广场（广陵）预计今年开业、江都万达广场也已正式封顶。●医疗有在建的妇女儿童医院，江苏省工人扬州疗养院等。二、总投资12.8亿，宝胜（扬州）创新研发中心开工！1月15日上午，宝胜（扬州）创新研发中心开工仪式在广陵区举行。市委副书记、代市长王进健出席仪式并宣布项目开工。市政府秘书长尤在晶，市政府党组成员、广陵区委书记韦峰参加活动。宝胜（扬州）创新研发中心项目位于广陵新城，是市列省重大项目，由宝胜科技创新股份有限公司投资建设。项目总投资12.8亿元，其中研发检测试验分析设备投入1亿元，总建筑面积16.9万平方米，规划建设21层创新研发大楼、11层试验中心、15层人才公寓酒店。该项目建成后将引进国内外高层次研发人才，购置上千台（套）各类进口和国产试验、研发设备，承载航空工业和宝胜集团重大科研生产任务，打造国内领先、国际一流的产业创新平台，并积极创建国家级实验室。部分信息来源：扬州发