西安到张掖为什么没有高铁了，缓德至张掖市火车时刻表

来源：整理时间：2022-07-30 18:22:37 编辑：高铁查询手机版

1，缓德至张掖市火车时刻表

是绥德吧，每天有2个车次，具体时刻及票价见下图

缓德至张掖市火车时刻表

2，高铁票为什么四月二十号以后西安到张掖的买不了

没有开售当然买不了。因为现在火车票的预售期最多就是30天，今天2020年3月23日，才能在网上购买到4月21日的火车票，你昨天这样最迟只能买到4月20日的，后面的没有开售

高铁票为什么四月二十号以后西安到张掖的买不了

3，武都到西安的车票是多少钱到了西安是哪个车站

武都到西安应该是170多，但西安到武都是193，到西安是三府湾车站，离火车站比较近

才5，我都不想回答你

才5，我都不想回答你再看看别人怎么说的。

武都到西安的车票是多少钱到了西安是哪个车站

4，为什么西部地区时速350公里的高铁几乎没有呢

宝兰客专又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，西与兰新客运专线相接。设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右。宝兰高铁2017年7月9日正式通车。宝兰客专横跨西北、华北，沿古丝绸之路，东接徐郑、郑西、西宝客运专线，西接兰新高铁，是国家铁路“四纵四横”高铁网中最长“一横”的最后一段，是连接华北、西北与华东、中原地带的咽喉通道。宝兰客专开通后，将有效缩短西北地区与中原地区的空间距离，终止西北高铁与中原高铁长期“两地分居”的窘态，疏通西部发展的主动脉。在中国“一带一路”战略大框架下，宝兰客专不仅是中国连接欧亚大陆桥的重要组成部分，更是“一带一路”战略不可或缺的有机体。它沿渭河南岸西行，连通连云港至新疆乌鲁木齐、阿拉山口，可与国际铁路接壤。未来，“一带一路”就不仅仅是货物运输那样单一，西北地区与欧盟各国人流、物流、经济流相互交融指日可待，反之亦可吸引更多的外国友人到中西部投资旅游。主要站点有宝鸡南站、东岔站（越行站）、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站。国家中长期铁路网规划共有“八纵八横”，宝兰高铁是其中高速铁路主通道――中陆桥通道的重要组成部分，它与已经开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，开辟出一条横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道，大大缩短西北地区与中东部地区的时空距离，使我国高速铁路网更加发达完善。从兰州、西宁、乌鲁木齐等西北城市去往北京、上海、广州等一线城市的乘车时间将大大缩短。宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市，到达甘肃省会兰州市，全长401公里，设8个车站，运营时速250公里。它的开通，结束了甘肃东部定西、天水两市不通高铁的历史，这让沿线旅客对高铁开通充满了期待。针对即将开通的宝兰高铁，宝鸡市发布“兰州市民乘高铁惠游宝鸡活动”信息，宝鸡景区与兰州市旅行社签署了合作协议。西宁市也举办了以“坐高铁，半价游西宁”为主题的旅游宣传推介会，推出了持西安-西宁高铁车票、陕西省居民身份证，可享受部分旅游景点半价的特惠政策。　　7月9日，宝兰高铁开通运营的同时，兰州铁路局还将开行兰州西至嘉峪关南的D2747次“方特欢乐世界”旅游列车，兰州西至徐州G2028次、至张掖D4177次“丹霞旅游列车”、至金昌Y703次“薰衣草旅游列车”，以及兰州至武威Y701次“凉州文化旅游列车”、至武威南7505/6次“兰铁城乡惠民旅游列车”共6趟文化旅游列车。　　据悉，兰州铁路局这次开行的6趟文化旅游列车，既有高铁列车，也有普速旅客列车，还有绿皮“慢火车”，列车将省会、地市级沿线城市串成一条独特的黄金旅游线路，对于推动中国西部旅游产业的转型升级，提升当地旅游业的品质具有深远的意义。　　兰州西至徐州G2028次列车车体为时速380公里/小时的CRH380型动车组，编组8辆，具有服务设施功能完善，运行速度快捷平稳等特点。这趟列车选取丝绸之路沿线重要节点城市，通过图片造景进行展现，并制作精美的《列车导视图》和《旅途摄影指南》，为每一名乘车旅客的旅途增添趣味性。同时全貌全景展现西部独特风光、让旅客感受丝路文化魅力。兰州至武威701次“凉州文化旅游列车”积极借鉴“敦煌号”成功经验，并将大漠驼队、西汉铜奔马等凉州文化植入列车。兰州西至金昌Y703次“薰衣草旅游列车”，让你在车上就能领略到大美花海金昌的独特文化。兰州西至张掖D4177次“丹霞旅游列车”，车厢内七彩丹霞、裕固风情各具特色。

5，兰州为啥不能修地铁

1.兰州的交通状况良好，修建地铁过于浪费； 2.兰州地铁达不到客流量要求。国家对于地铁项目的客流标准：地铁每小时单向3万人以上，轻轨1万-3万，兰州达不到； 3.兰州无法提供足够的资金修建地铁；地铁是高投入低回报项目，风险极大。

6，小女子跪求西安到黄陵的建新矿怎么走

建新煤矿位于黄陵县腰坪乡闫庄村那里早就通车了,我们单位的人都去过了你在西安城北客运站坐汽车到黄陵县,然后在县上找去那个乡的车,我估计县上就有去矿上的车找不到就问问警察,呵呵

到黄陵上面的哥们已经说了，到哪里后打个黑车过去，10块到15

7，2020年以后怎么没有z184列车了

2020以后没有这车次的列车，是因为改车次或运行图改变了之类的缘故吧

z184次列车是从包头发车到深圳的直快列车。途中经过呼和浩特、集宁、张家口、菏泽、九江、吉安、惠州、东莞等城市，最后到达深圳。

应该是铁路部门调整了车次。取消了这趟列车。你可以换成别的车次。

8，高铁上为什么不卖方便面

气味不易散出去正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。高铁风口位置在列车表面压力出轮稳定的区域,加上为隔离车外噪声，高铁车雨气窑性好,所以各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。为了提高旅客舒适度，高铁上一般不卖泡面。高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。除此以外，还有销量问题也是影响因素，要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。

9，动车有没有卧铺的有没有夜晚始发的

1、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺2、大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。3、个别长途车次有卧铺，但价格较高。1）这些车次一般是运行时间长，多数为夜间运行，且目的地或始发站是北京、上海或天津这样的经济发达的城市。比如：北京到上海D311、D321、D313次，以及D308西安北到上海；D366福州到北京南，这些车次都有卧铺。2）这类软卧的价格都比较高，例如D308的西安到上海的软卧价格达到834元和飞机票价格差不多。

你好！这个是有的比如说西安北——上海D308/D305西安北21:02开，上海07:48到，历时10:46 二等座338 软卧741/834D366福州07:00开，北京南22:31到，历时15:31 二等座673 软卧1162/1309满意请采纳！谢谢！

很多动车都有卧铺的，有没有夜晚始发的我就不知道了

没有

但是只有个别长途夜车非常豪华软卧