郑州二手日产天籁报价及图片，两年的二手东风日产天籁价值多少钱

来源：整理时间：2022-08-03 04:48:23 编辑：汽车经验手机版

1，尼桑天籁2011年二手车多少钱

性价比高，价格是11款天籁在二手市场价格的区间大概是6.5~7万。1、内饰配置内饰设计和对于豪华氛围的营造上，同时期日系三剑客里，天籁绝对是第一，可以说日产在第二代天籁的内饰设计上很下本儿了。真皮方向盘/真皮门板/真皮座椅，只不过中控这种木纹饰板确实会觉得老气，可是没办法当时这是车圈流行啊。中控彩色液晶屏幕，数字显示很复古。支持多碟CD，这款车当时中高配是有蓝牙和导航的同时期的车你做到天籁车里和雅阁凯美瑞车里，就你会明显感觉到天籁的内饰就细腻很多。雅阁糙了点，凯美瑞平淡了点。2、后排从第二代开始，天籁开始有了“移动大沙发”的称号，座椅真的超级舒服，后排空间很大。不过要提一下，这一代的天籁有一个通病就是后悬架会塌陷，就是俗称的塌屁股，如果后排使用的非常频繁，有可能会导致这种问题的出现3、动力2.0自然吸气发动机，cvt无级变速箱，最大功率100千瓦，最大扭矩190牛米。它的2.5和3.5车型用的是V6发动机，这台2.0车型发动机是MR系列的。

尼桑天籁2011年二手车多少钱

2，两年的二手东风日产天籁价值多少钱

二手车要根据具体的车龄，车况，行使里程，有没有出过险，有没有大修过还有保值率等估价

两年的二手东风日产天籁价值多少钱

3，最近想买个二手的天籁6万以内买得到吗

对于二手车来说：绝对不能仅关注这款车型的口碑如何，要重点关注的是“实际车况”，也就是每台车的真实车况。就算两个品牌相同，车型相同、年限相同配置相同的车，如果使用的环境和保养的是否及时不一样的话，它的后期状况也会截然不同。所以，这也就是所谓的“二手车一车一况、一车一价”，在购买二手车时首先考虑车况更好的一方！当然，如果车况都想差不大，都是正常保养正常点工况下，在去考虑选择什么品牌或车型。这里说的丰田应该是指对凯美瑞，它的市场口碑一直很好，整体故障率很低，维护保养成本不高，是一款靠谱省心的二手B级轿车。日产天籁也是日系三杰之一，各方面的表现也不差，相比凯美瑞天籁的优势在于舒适性，乘坐感受天籁占有。老天籁在变速箱方面表现一般，又些拖后腿，这一点比凯美瑞差了些。还有就是烧机油的问题，老款凯美瑞和老天籁都有小概率烧机油情况，具体程度如何于个人的保养和使用工况有关。相比之下，如果单纯的只考虑质量，凯美瑞要占优势。可以买到，大概10年左右车龄的，车况也不会太好，不是太推荐。开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可度是最低的。当然，这个最低是和两款很热销的二手车相比的，要是和冷门的车型相比，天籁的市场表现是很好的一类。老天籁有多种排量的车型，其中最走量的还是2.0版本的，因为便宜。老天籁最大的特点就是舒适，整个底盘悬架软软的，虽然是个B级车，但你开起来感觉像是在开船，晃晃悠悠的。无欲无求享受生活的风格！质量方面还算不错，主要还是看保养的到不到位。11年的天籁报价5万块，即使是2.0的丐版也不止这个价，不是捡漏就是大坑！一定要仔细检查车况。

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4，13款16年出厂的日产天籁二手市场价格多少钱

作为日系中级车三剑客之一，日产天籁一直是以舒适性作为自己的最大卖点，并被大家称之为“移动的大沙发”，可见它在舒适性方面的成就已经深得人心了。今天我们要为大家介绍的车型就是13款的日产天籁。与上一代天籁以日版Teana为基础进行国产不同，13款天籁是以美版Altima为基础生产的。在外形设计上，它基本延续了美版Altima的风格，两车的相似度超过90%。不过对于国内消费者而言，他们对全新天籁的最直观感受更多是偏向于“大号版轩逸”，毕竟国内了解美版Altima的人只有少数，而且它的确与轩逸很像。不过单就这台13款天籁的外形设计而言，它的确更加年轻、时尚，同时保留了天籁车型该有的商务气息。无疑，全新的外观设计可以让它吸引到更多的年轻消费者，一改老一代车型消费者群体过于集中在中年人。虽然外观上13款天籁与现款天籁有些不同，但内饰方面却几乎没有改变。13款天籁同样有黑色和浅色内饰两种格调，其中黑色内饰看上去年轻许多，也给驾驶者带来了更好的驾驶氛围；浅色内饰则很好地延续了老天籁典雅、豪华的特点。中控台的设计感、做工、用料方面现在看来都还不错，与现款不相上下。与现款车型相同，13款天籁同样有两个排量的发动机可选，分别是型号为MR20DE的2.0L直列四缸发动机和型号为QR25DE 2.5L直列四缸发动机。其中，2.0L发动机最大功率为104kW/5600rpm，最大扭矩190Nm/4400rpm。而2.5L这台发动机动力上则更强一些。与这两款发动机匹配的是全新一代XTRONIC CVT变速箱，其中2.5L发动机配备的CVT变速箱除了最常用的D挡模式、ECO环保模式和Ds运动模式外，还带有换挡拨片功能。这款变速箱在当年算是日产最新的产品，其有超过一半以上的部件都进行了全新设计。全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%。天籁作为日系中级车三剑客之一，不论口碑还是市场保有量都非常高，加上日系车型出色的可靠性导致它在目前二手车市场中有着很高的保值率。目前13款的二手天籁根据车况不同2.0L的车型价格基本在12万左右，而2.5L的车型甚至达到了14万左右，性价比并不是非常高。由于车型定位的关系，有很大一部分天籁都会用得比较狠，市场中调表情况也很多，所以我们在选择天籁时一定要仔细观察车辆细节处的磨损程度，避免买到调表车。