沿江高铁过湖北的什么地方，湖北有哪些地名

1，湖北有哪些地名

湖北有哪些地名

2，沿江铁路经过哪些省市啊

沿江铁路西起重庆,经万州,湖北的宜昌、荆门、长江埠、武汉、江西九江,安徽铜陵、芜湖,江苏南京,终点为上海,全长约2400公里,现在根据铁道部的计划是3年以后投入正式运行,就是2008年,到时候上海到武汉的时间是5小时,比现在缩短12小时.

沿江铁路经过哪些省市啊

3，宜渝沿江高铁经过哪些地方

根据中铁二院的投标方案，渝宜（宜涪）铁路东起湖北省宜昌市，向西经湖北省的恩施自治州、重庆市的石柱县、丰都县后，终至重庆市涪陵区，新建正线长度446.34km，其中湖北省境内310.7km，重庆市境内135.64km。

宜渝沿江高铁经过哪些地方

4，新的沿江高铁即沪汉蓉高铁重庆成都段具体路线是怎样的

谢谢邀请，既然你问到了沿江高铁在天门哪里设站，那么可以确定沿江高铁必定经过天门，那么天门的站点设在哪里呢？这个得从整个湖北江汉平原的交通格局说起。我们知道天门是湖北三个直管县之一，人口有170万之多，经济实力虽然不如其他两个直管县，但是在湖北县域还是比较强的，曾几次荣登全国百强县行列。目前天门是江汉平原重要的铁路枢纽与水路，公路，货运枢纽。4条国道、9条省道[41]、两条国家高速公路过境，境内一级公路通车里程250余公里，位居全省县市之首，拥有6座汉江大桥。天门境内有沪汉蓉高速铁路、沪蓉沿江高速铁路、长荆铁路、江汉平原货运铁路通过，乘坐动车半小时可到达汉口，东西向可到达上海、成都，南北向可到达北京、深圳。东距武汉中心城区90公里，距武汉天河国际机场1小时车程。目前设有天门站与天门南站。根据2015年国家批复的沿江高铁初步方案将会经过天门，而在北边的京山钟祥不愿意了，随后两方爆发了高铁争夺战。在2017年湖北省人民政府再次官宣之后，天门可以说是十拿九稳了。但是北边的钟祥和京山并没有放弃，于是沿江高铁武荆段的具体路线一直是扑朔迷离的。由于钟京两地，要求过境并设站，而天门市区在南边，高铁站很可能会被往北拉，天门不想重蹈天门南的覆辙，于是想在市区附近设站，双方矛盾由此再次产生。而在前几天的沿江高铁武荆段预可研审查会上，铁路总公司与各铁路设计单位一起在天门进行勘察，据查，天门的高铁站的地点很可能在汉北河以南的新建村，相当于城区站了，而京山基本出局，钟祥站点还有待商榷，但毫无疑问是擦边站。新建村名字很有寓意，难道意味着要新修高铁站吗？开个玩笑，希望天门发展的越来越好！沪蓉高铁，又称为沿江高铁，2015年9月份在国家《长江经济带发展战略指导书》中首次提出，是长江经济带发展战略中最重要的战略通道，将连接我国十大城市中的六座城市，即上海市、苏州市、南京市、武汉市、重庆市和成都市，是我国与京沪高铁、京广高铁并列的三大高铁之一，将是我国经济最活跃高铁之一。沪蓉高速铁路设计时速350/小时，其中湖北段分为武麻城际铁路+武天荆城际铁路+荆宜高铁+宜万高铁（宜昌经恩施至利川段），具体线路为麻城→武汉→汉川→天门→沙洋→荆门→当阳→宜昌→建始→恩施→利川，并不经过湖北省荆州市。其实想想也是有一定道理，沪汉蓉快速铁路走了荆州，让荆州从此通上了高铁和动车，走进了高速时代。而隔壁的兄弟城市荆门则成为了全省唯一不通动车的地级市，昔日的铁路枢纽，突然之间就显得非常尴尬了。这次沿江高铁走荆门，而不走荆州，想来应该也是一种平衡战略吧，毕竟大家好才是真的好！启示就是:沿江高铁钟祥设站的成功告诉广水：一切皆有可能。广水要高举不通高铁的悲情牌，发动全部力量，争取孝信高铁早日入规沿江高铁属于国家发展长江经济带的重要支撑项目，是国家八纵八横铁路网中相当重要的一横。而孝信高铁目前还属于民间研究阶段，尚且没纳入规划。其重视程度，进展速度自然是无法和沿江高铁相提并论。且孝信高铁涉及到跨省衔接，更加困难。但广水是不是就毫无机会，那也不是。目前国家中长期铁路网修编，此次修编的指导思想就是适度超前、均衡发展，因为此次要修编到2035年，个人理解基本上只要民间呼声较高的一些线路都会纳入规划，无非就是早晚开工的问题。目前广水不通高铁，要做的就是先争取将该线路先列入规划。正如同，沿江高铁荆州和荆门之争一样，荆门因不通高铁而胜出。有人说，广水市是县级市，不好拿荆州荆门的例子做类比。可要知道，沿江高铁在荆门境内也是争论的非常厉害。去年湖北的官宣方案是走沙洋，可通过钟祥不懈的努力，最终挤掉沙洋而入围。目前，国家大力支持铁路网均衡布局调整规划。广水迎来了好机会，要努力争取，事在人为嘛。沿江高铁是指规划中新建连接上海市与成都市的高速铁路，设计时速350km/h，全长1898公里。现有沪汉蓉铁路，因为各路段地形、经济等各方面因素影响，在修建时标准并不统一，比如宜万铁路凉雾站到万州区间仅仅为设计时速120km/h的单线铁路。修建标准过低造成列车运行时间过长，上海到成都动车组全程运行时间大部分在14小时以上，此外部分区段客货混行，还造成部分区段运力紧张。因此修建沿江高铁，成为推动长江经济带沿线城市发展的重要战略性工程。根据国家发改委释放出的消息，沿江高铁预计于2019年全线开工建设。铁总也先期启动了江苏段、安徽段部分勘察、设计招标工作。湖北段作为沿江高铁重要的组成部分，肯定不会取消建设。沪汉蓉铁路宜万段：根据规划，沿江高铁从麻城进入湖北，经过麻城、武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、恩施、建始、利川出湖北省进入重庆市。湖北段新建线路里程应该在700公里左右。今年2月20日到2月23日，铁路总公司在武汉召开了沿江高铁武汉至荆门段预可研审查会以及武汉至合肥段方案研讨会。更早之前宜昌至郑万高铁联络线已经确认于2019年先行开工建设，此线路也是未来沿江高铁重要组成部分。以上都显示沿江高铁湖北段的线路走向已经确定，部分区段即将开工建设。与其他地区高铁线路出现走向之争一样，沿江高铁湖北段在公布线路走向后也出现了争议，这种争议主要在武汉到荆门段和武汉到麻城段。武汉到荆门段走靠南的汉川、天门、沙洋沿线，引起了目前还没有高铁的京山、应城、钟祥等地不满，认为线路选择应该更靠北照顾到这些地区。而线路原计划经过的仙桃、潜江、荆州等地更为不满认为既然是沿江高铁，走这些地方线路更顺直，更符合沿江高铁的叫法。而北线武汉到麻城段，也引起了目前没有铁路的罗田、英山等地不满，认为需要照顾。上述的争执与之前沪昆高铁邵阳与娄底之争、郑万高铁邓州与新野之争均属同一类问题。随着我国高铁网的铺开，高铁福利也被更多人认可，毕竟高铁带来的便捷已经被越来越多的人认可。最后希望沿江高铁湖北段早日开建，给湖北的发展带来切切实实的好处。汉川城郊的城隍镇与其开发区新河镇相隔近十公里开外，未来城隍镇及新河开发区都将成为汉川市区的一部分，汉川中等城市的规模基本构成，同时汉川城区即将诞生两座高铁站，其一就是西武高铁汉川东站，其二汉川沿江高铁城隍站点。西武高铁规划过汉川，且将在汉川开发区新河镇境内，"然而西武高铁汉川境内还不知何时动工，因此沿江高铁站设置在城隍站点最好"，汉川绝对多数人口在汉川西.北部，现汉川规划通武汉地铁，那汉川城内地铁站点将会较多，将沿江高铁汉川站与城市地铁对接，那汉川地铁与高铁将人流如潮，若站址离荷沙公路与城区过远，将来不能与地铁对接，就汉川城区的市民可以肯定没有多少人愿意去做火车，事与愿违的事情就将生，马口站就是教训。近几年汉川的招商引资做的较好，本地民企较多，汉川近一百二十万人，也是个外来人口较多的地方(打工者)，汉川本就武汉的卫星城市，地理位置绝佳，西武高铁与沿江高铁均过其境，为汉川向中等城市及大城市进军作好准备，新河设西武高铁站，城隍设沿江高铁站，有几个城市能有这样千载难逢的机会，现实的梦想为何有什么理由不做？？？汉川更有这能力，为能有两个高铁站外加地铁拚了，为城市发展继续努力，有决心及能力双高铁站将在汉川上演，为方便绝对多数旅客，因此汉川沿江高铁站设置在城隍镇最佳，……

5，湖北的稻子啥时候割

早稻6.7月收割，中稻9月左右，晚稻十月左右

龙脊梯田四月是最好的观赏时节，虽然没有油菜花，但是四月是春天插秧的时候，一片绿油油的梯田4-11月

6，沿江高铁经过哪些城市

沿江高铁经过上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等城市。沪渝蓉高速铁路起自上海市境内的上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川省成都市境内的成都站。沪渝蓉高速铁路工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350千米/小时。沿江高铁一般指沪渝蓉高速铁路，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路。沿江高铁的线路分段1、上海至合肥段沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段起自上海宝山站 [36] ，经太仓市、上海市崇明区、南通市、泰州市、扬州市、南京市、滁州市，终至合肥南站。2、合肥至武汉段沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段起自合肥市，经六安市、黄冈市至武汉市，正线在雷麻店附近接入既有宁蓉铁路后引入合肥南站，止于芦港所接武汉至宜昌段，该段全长322.24千米；其中安徽省境内166千米，湖北境内155千米。3、武汉至宜昌段沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段起自芦港所，途经武汉市（东西湖区、硚口区），孝感市（汉川市、应城市），天门市，荆门市（京山市、钟祥市、掇刀区），宜昌市（当阳市、夷陵区），设宜昌北站后出站向西南止于闵家冲所。

7，请问大家湖北襄阳有没有直达河北廊坊的高铁或是火车

襄阳没有直达廊坊的火车和高铁的，可以到西安中转，中转方案车次票价看图

没有，需要转车

没有的。除非你到北京或者天津转车。

8，七里村在湖北什么地方

湖北省鹤峰县铁炉乡七里村七里村位于湖北鹤峰铁炉集镇西北面，距集镇12公里，西、北与本县走马镇毗邻，东与本乡碉堡村，西南与本乡千户村相接，辖4个村民小组。2006年末总户数70户，总人口216人，总劳力123人，土地总面积1563.6公顷。

9，湖北人为什么名声很差

湖北人做事阴险狡诈，说话满嘴脏话，毒辣。我认识几个人，做事搞关系，坑别人让自己上位，但也有好的，不能以一概全。

天上九头鸟地上湖北佬湖北的地方文化特点和传统导致了整个地方人群特点的不同地理上多省交通也有影响地点上的交流频繁导致出现了该地的不安全因素上升，久而久之导致群体性格的养成。

他的所有好建立在坑别人的基础上，特点是坑的巧妙。

哪里都有好人，哪里也都有坏人，不能以偏概全！那些说某个地方的人不好的，只是那些人恰逢其会的碰到了些某个地方的所谓的不好的人而已！而且，很多也都是听身边的朋友道听途说，大家以讹传讹，所以才造成对某个地方的特定映像！就拿我来说，这么多年在外面听说了很多说某个地方的人不好的话，例如，有说河南人素质低的、有说四川男人好吃懒做的、有说广东人小气的、有说广西人野蛮的等等类似的话，但以我的亲身经历和体验来看，并不是这样，我感觉河南人热情讲义气、四川男人乐观开朗能吃苦、广东人懂生活会过日子、广西人敢想敢做等等。

的确！广东人特别反感我们湖北人的。

10，黄梅戏最初产生在湖北哪里

黄梅黄梅戏起源于湖北黄梅，原名黄梅调、采茶戏等，现流布于安徽省安庆市、湖北省黄梅县等地。清末湖北省黄梅县一带的采茶调传入毗邻的安徽省怀宁县等地区，与当地民间艺术结合，并用安庆方言歌唱和念白，逐渐发展为一个新的戏曲剧种，当时称为怀腔或怀调，这就是早期的黄梅戏。黄梅戏，原名黄梅调、采茶戏等，起源于湖北黄梅，发展壮大于安徽安庆。黄梅戏与京剧、越剧、评剧、豫剧并称“中国五大戏曲剧种”，也是安徽省的主要地方戏曲剧种，湖北、江西、福建、浙江、江苏、香港、台湾等地亦有黄梅戏的专业或业余的演出团体，受到广泛的欢迎。黄梅戏是由山歌、秧歌、茶歌、采茶灯、花鼓调，先于农村，后入城市，逐步形成发展起来的一个剧种。它吸收了汉剧、楚剧、高腔、采茶戏、京剧等众多剧种的因素，逐渐形成了自己的艺术特点。黄梅戏唱腔淳朴流畅，以明快抒情见长，具有丰富的表现力；表演质朴细致，以真实活泼著称。一曲《天仙配》让黄梅戏流行于大江南北，在海外亦有较高的声誉。黄梅戏由清末湖北省黄梅县一带的采茶调传入毗邻的安徽省怀宁县等地区，与当地民间艺术结合，并用安庆方言歌唱和念白，逐渐发展为一个新的戏曲剧种，当时称为怀腔或怀调，这就是早期的黄梅戏。其后黄梅戏又借鉴吸收了青阳腔和徽调的音乐、表演和剧目，开始演出“本戏”。后以安庆为中心，经过一百多年的发展，黄梅戏成为安徽主要的地方戏曲剧种和全国知名的大剧种。黄梅戏的唱腔属板式变化体，有花腔、彩腔、主调三大腔系。花腔以演小戏为主，曲调健康朴实，优美欢快，具有浓厚的生活气息和民歌小调色彩；彩腔曲调欢畅，曾在花腔小戏中广泛使用；主调是黄梅戏传统正本大戏常用的唱腔，有平词、火攻、二行、三行之分，其中平词是正本戏中最主要的唱腔，曲调严肃庄重，优美大方。黄梅戏以抒情见长，韵味丰厚，唱腔纯朴清新，细腻动人，以明快抒情见长，具有丰富的表现力，且通俗易懂，易于普及，深受各地群众的喜爱。在音乐伴奏上，早期黄梅戏由三人演奏堂鼓、钹、小锣、大锣等打击乐器，同时参加帮腔，号称“三打七唱”。中华人民共和国成立以后，黄梅戏正式确立了以高胡为主奏乐器的伴奏体系。黄梅戏的脚色行当体制是在“二小戏”、“三小戏”的基础上发展起来的，包括正旦、正生、小旦、小生、花旦、小丑、老旦、老生、花脸、刀马旦、武二花等行。虽有分工，但并无严格限制，演员常可兼扮他行。黄梅戏的表演载歌载舞，质朴细致，真实活泼，富于生活气息，以崇尚情感体验著称，具有清新自然、优美流畅的艺术风格。黄梅戏中有许多为人熟知的优秀剧目，而以《天仙配》、《女驸马》、《牛郎织女》、《夫妻观灯》、《打猪草》、《纺棉纱》等最具代表性。黄梅戏是中国五大戏曲剧种之一，影响十分深远。