常州去金坛的高铁什么时候建好，武进公交总站b11到常州火车站用时多长多长时间一趟

来源：整理时间：2022-08-02 05:40:29 编辑：高铁查询手机版

1，武进公交总站b11到常州火车站用时多长多长时间一趟

一个小时零15分钟，正常，15分钟一趟

2路车40分钟b11要转b1的，1个小时左右。不推荐

武进公交总站b11到常州火车站用时多长多长时间一趟

2，常州规划建的一座高铁站站台2台6线大约何时可以建成呢

相信大家对于江苏省都不陌生，江苏省可以说是我国第二大经济强省，经济实力很强，所辖所有地级市均进入全国百强。常州位于江苏省南部，东与无锡相邻，西与南京接壤，与这两个经济实力很强的城市相邻，因此常州发展得也还不错，一直在积极建设当中，尤其是交通建设方面，毕竟交通建设能够促进经济发展，所以交通建设就显得很重要。高速公路，高速铁路，铁路，飞机和地铁多栖发展，对于高速铁路会更加重视，因为我国高铁出现得比较晚，并不是很完善，还有很多地方没有高铁线路，进一步修建高速铁路，更好地完善高铁线路。高铁线路经过那么配备就有的高铁站，高铁站为乘客提供乘坐高铁的地方，所以高铁站的建设规模和位置也是大家所关心的。接下来就为大家介绍一座常州规划建设的高铁站。这座高铁就是武进站，是南沿江城际铁路站点之一。南沿江城际铁路全线设南京、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。武进站建成后将是常州市六大高铁综合客运枢纽之一，是常州市域范围内规划的“一主五辅”铁路客运枢纽的“五辅”之一。武进站选址位于常州国家高新区凤栖路周边地块，车站等级为二等站，规划站房面积为1.2万平方米，规划站台规模2台6线。待该站建成后，可与常州地铁1号线，6号线和市域铁路S2号线接驳，实现站内互通，便捷换乘。一座高铁站最大的亮点应该就是它的站房设计了，大多数站房设计都会体现当地的一个特色。常州位于江南地区，因此武进站设计理念创新性地提出了园林式站房枢纽一体化设计策略，将独具特色的江南园林融入站房内部，打造景观式站前广场。同时该站还采用站房和枢纽一体化设计，实现便捷换乘。武进站的建设将进一步完善常州高铁线路网，优化交通布局，方便人们日常出行。建成后人们从常州去往南京，江阴等地区将会更方便了，还能欣赏沿途美景。所以大家是不是很期待武进站的建设呢？

常州规划建的一座高铁站站台2台6线大约何时可以建成呢

3，江苏常州金坛通高铁了怎么时间建飞机场

江苏常州的金坛区，这个通高铁的话，他的时间建飞机场也是不合格的，因为它的GDP不够的话，就很难造成这个机场的建成

江苏常州金坛通高铁了怎么时间建飞机场

4，金坛会修地铁连接常州嘛或者说金坛会有连接常州的高铁

常州城市小，经济发展缓慢，建两条就不容易了，一身汗了！卖地炒房没人要，不能亏本卖啊！市民们！

常州城市小，经济发展缓慢，建两条就不容易了，一身汗了！卖地炒房没人要，不能亏本卖啊！市民们！到2030年，常州的城市格局将是什么样？近日，记者从市规划局了解到，作为服务于新一轮常州城市总体规划的前置工作，《常州市空间发展战略规划》（以下简称《战略规划》）经过近两年时间努力，已形成较为成熟的编研成果。A编制意义构筑一张蓝图，解决重大战略问题《战略规划》作为城市总体规划编制的前置工作，是支撑城市总体规划编制的重要基础。其主要任务是统一思想，统筹城市发展思路，解决重大战略问题，提出未来城市发展方向，对城市总体规划修编形成有力支撑。《战略规划》于2015年7月启动，由中国城市规划设计研究院和常州市规划设计院联合编制，先后经历了专家论证、辖市（区）及市相关部门意见征求、市规划审议鉴定委员会通报、市规委会通报、市人大专题汇报等环节。据了解，本轮总体规划编制分为战略规划和法定总规两个阶段进行。第一阶段工作包括《常州市空间发展战略规划》《常州市城市总体规划（2011-2020）实施评估》以及城市发展定位与规模、产业、人口、交通、市政等12个专题研究；第二阶段为法定总规编制阶段，主要包括编制新一轮常州市城市总体规划，以及与城市总体规划相关的专题研究及专项规划。目前，第一阶段所有工作已按要求完成，第二阶段工作按进度计划有序推进。B主要内容一个目标、四大战略、九项任务《战略规划》在准确把握常州城市发展的历史与成就、问题与挑战的基础上，通过深入分析论证，提出了我市未来发展的“一个目标、四大战略、九项任务”的战略举措。一个目标：将常州打造为“最具幸福感的现代化品质之城”。四大战略，即更具影响力的中轴枢纽常州、更具竞争力的创新智造常州、更具可持续发展力的生态绿色常州、更具魅力的幸福宜居常州。围绕“四大战略”，提出了具体的“九项任务”作为具体落实。任务一引领区域崛起，打造江浙中轴枢纽城市。未来，将构建包括高速铁路、城际铁路、高速公路在内的多类型、多通道的交通走廊，以常州为桥梁，促进苏南、苏中、苏北的高效联动，发挥常州在贯穿鲁、江、浙等省的国家东部通道上的枢纽效应。江浙南北中轴交通走廊示意图任务二加快转型升级，打造区域创新中心和智造基地。任务三优化空间格局，构建城乡一体的空间体系。在市域层面，构建城乡一体、多元特色的城镇体系，形成“一主一副、三纵三横两区”的市域城镇空间结构。一主：常州城区，一副：溧阳城区；三纵：江宜发展轴、常泰发展轴、扬溧发展轴；三横：沪宁发展轴、沿江发展轴、宁杭发展轴；两区：东部集中建设区、西部特色发展区。市域城镇空间结构规划图在市区层面，重点优化空间资源配置，形成“一心四片双轴”的市区空间结构，一心：城市中心片区；四片：北部片区、南部片区、东部片区和西部片区；双轴：南北中轴、常金发展轴。市区城市空间结构规划图任务四稳固生态格局，打造山水城融合的生态绿城。将严格保护敏感生态空间，整合生态资源，梳理山水大格局，规划形成“七核三横四纵”的生态网络骨架。七核：茅东丘陵山地、天目湖—南山丘陵山地、长江沿岸、长荡湖、滆湖、太湖、横山—黄天荡；三横：长江干流及沿江湿地生态廊道、沿江高速公路—湟里河—北干河水绿复合廊道、宁杭高速公路—南河—溧戴河水绿复合廊道；四纵：茅东丘陵森林区、金溧漕河—丹金溧漕河—溧戴河—南山水绿复合廊道、新孟河—扁担河—239省道水绿复合廊道、武进港—232省道水绿复合廊道。市域山水生态空间格局示意图任务五提升城市功能，建设和谐宜居的幸福城市。任务六践行绿色交通，打造国家公交都市和慢行都市。任务七彰显城市特色，打造更富文化魅力的江南水乡。加快特色空间培育，形成以现代风貌、历史文人、自然山水、公园绿地四大类型为主的特色空间；构筑城市绿道系统、蓝脉系统，突出蓝绿交融的生态怡人环境；深入挖掘历史文化名城的特色与内涵，使常州成为传统文化与现代文明融合共生的历史文化名城。任务八守护城市安全，打造绿色低碳的韧性之城。任务九突显城市治理，实现治理体系和治理能力现代化。C战略目标兼顾城市发展的“高度”和“温度”市规划局总工程师孙秀峰表示，一座城市的发展，不仅需要“高度”，也需要“温度”。“高度”决定发展的走向，“温度”决定发展的根基。在“最具幸福感的现代化品质之城”战略目标下，《战略规划》从“提升常州的影响力、竞争力、可持续力和魅力”等方面提出了四大发展战略，打造既有“高度”、更有“温度”的常州幸福城、品质城。常州高度：更好地发挥影响力和竞争力常州高度，凸显的是常州的区位优势和创新能力，为了更好地发挥常州的影响力和竞争力。《战略规划》在大背景下谋划常州，从长三角区域视角探索常州的长远发展目标与路径。首先，是打造更具影响力的中轴枢纽常州。从区域层面把常州建设成国家通道战略枢纽，融入国家“一带一路”和长江经济带战略，主动承担引领城镇群及省域战略新兴通道崛起的责任；以综合交通支撑，强化南北中轴辐射强度、范围和衔接作用；以服务平台建设，强化要素的集聚、中转和价值提升能力。此外，将打造更具竞争力的创新智造常州，培育常州核心竞争力。从跨界制造、绿色制造、集成制造、精工制造、突破制造五大方面推进制造业供给端改革，最大限度发挥常州制造的工匠精神，实现常州制造业的4.0升级；推进以创新、服务为核心的产业空间拓展，实现创新、服务“融入”城市、不分彼此的产城融合2.0；完善面向全过程的生产性服务业，打响“常州服务”品牌。常州温度：散发人文魅力与幸福味道常州温度，体现的是这个城市自内而外散发出来的人文魅力，是让百姓生活更幸福、更温暖的责任和担当。未来应以彰显常州的山水、文化魅力特色为目标，在山水格局梳理与蓝绿体系织补中提升城市环境。从时间深度和空间广度拓展，充分认识常州的宏观地理格局，通过对文化脉络全时空、多内容的保护，传承城市精神。其次，要打造更具魅力的幸福宜居常州，建设和谐共享宜居家园。要发挥苏南地区的自然条件优势，将提供良好的人居环境作为城市规划与建设的首要任务，进一步健全教育、文化、医疗、体育等基本公共服务体系，强化交通和市政基础设施建设，不断提升居住与生活条件，将城市建设成为市民安居乐业的家园；以构建和谐共享的宜居家园、强化常州民生幸福特色、吸引创智人才与领军企业为目标，从常州发展对人才的需求、市民幸福生活对服务的需求出发，提升城市各级各类中心的功能品质，完善公共服务体系，配给符合常州市民以及智造人才收入结构、生活习惯、消费特征的服务设施。

5，金坛高铁站会在哪里建 www3sjtcom

钱资湖南边，和润奥滆湖相望

为什么标题上带网址？

离金坛最近的高铁站是溧阳高铁站。

6，开建一条高铁串联43桥被誉空中飞铁何时建成呢

说起省域经济的发展，那么就不得不提起江苏了。江苏城市经济的发展如今在国内堪称第一名，即便是广东也很难在这方面和江苏相比。不过江苏虽然发展程度非常高，但也有自己的小问题。尤其是在县级市这一块的铁道交通上一直是一个软肋。我们知道江苏的县域经济也非常强，包括江阴市、常熟、张家港这些县级市，经济发展都非常好，但是就事论事，如果仅仅从交通这个角度来看的话，这些个县级市大部分地区依旧主要依靠高速公路，高铁方面还是非常薄弱。今天笔者要介绍的这条高铁线路，就是针对这种情况而开建的，这条高铁名为江苏南沿江城际铁路，虽然说是城际铁路，但是从350的时速来说的话，已经可以看作是高铁了。南沿江高速铁路全长超过了300公里，正线长度约为280公里，一共设置了8座高铁站台，正如笔者前文所言，因为主要还是为了这些县级市在高速铁路这一环更进一步，所以这些站台基本上都是围绕着几座县级市来的。包括设置在句容的句容站，包括在常州金坛的金坛站，江阴市的江阴站、张家港的张家港站、常熟市的常熟站、太仓站、武进站，以及省会南京的南京站。这些站台的设置，就是为了能够让包括江阴、太仓、常熟等城市能够在未来有更进一步的发展，或者说为了让这些县级市能够在未来的发展中“不掉队”。虽然他们的经济实力已经非常强大了，但是如今随着其他区域交通条件的快速发展，目前这些城市已经有一些脱离长三角大部队的隐患，而南沿江高速铁路的修建，则能够顺利的将它们串联起来。南沿江城际铁路正式施工的话严格来说应该是今年的4月份，工期大约在4年，所以如果工程顺利的话，将会在2023年4月份左右的时候可以建成通车。这条城际铁路从路线来看实在不普通，它可以说是一条由一座特大桥以及多座中型桥为主连接起来的“空中飞铁”，其正线一共串联起了43座大桥，桥梁长度占据了南沿江高速铁路超过90%的长度。江苏刚开建一条高铁，串联43桥被誉“空中飞铁”，预计4年内建成。对于江苏这条城际铁路，你期待吗？欢迎留言讨论！

7，从常州高铁站怎么去金坛

高铁站出来，旁边就是常州汽车总站，那20分钟一班车去金坛。去金坛有东站和北站的，你想好去哪。

常州老火车站直接在金坛东/北站坐去常州总站的车就好了，要是新高铁站，也直接坐到常州总站下车了坐b10就到了

8，常州北站高铁站到金坛的公交开通没下午5点半到还有车回金

常州北站没有到金坛的车可以从常州北站坐 B10 到常州客运中心站坐到金坛的车17点后的发车时间17:10 17:35 17:55 18:20 18:50 19:50 20:25 21:00票价15元途中约1.5小时

是到“银河湾第一城”还是到“银河湾（马公桥东面）”？？

没有这样的班次，一般你只能到常州客运中心（火车站那里的）然后乘坐大巴到金坛，不过我怎么记得下午五点半过后是没车的？

9，请教常州到金坛怎么走

从【常州高铁北站】打车到【花园公交中心】，从【花园公交中心】到【金坛】大巴一般20分钟一班晚上16：30-17：30 10分钟一班最后一班是20:10没有公交的话可以在火车站那坐黑车来金坛（安全行不是百分百）或者打车常州火车站(常州两个火车站，一个是高铁北站，一个是常州火车站)的汽车站没有到金坛的车。

常州高铁站出站后，隔壁就是汽车站，根据指示牌下个电梯走几步就到了。车次有很多，估计20分钟一班。车程需要一个半小时。最晚班次不清楚，我坐过的最晚班次是8点多了。

从【常州高铁北站】打车到【花园公交中心】，从【花园公交中心】到【金坛】大巴一般20分钟一班晚上16：30-17：30 10分钟一班最后一班是20:10

你可以去常州花园公交站坐车，那边到今天的车多了花园公交中心站地址：3路;5路支;22路;22路;50路;51路;225路;229路;310路;328-2路;517路;b22路;b22路;b2路百度地图

高铁站旁边就是汽车站，有去金坛的车，常州到金坛可能一个小时多一点点其实可以从上海直接坐汽车去金坛，差不多近三个小时，跟坐高铁倒汽车差不多。我都是坐汽车去。