德国高铁是中国的什么高铁，德国将大规模进口中国高铁是真的吗

来源：整理时间：2022-08-03 09:07:49 编辑：高铁查询手机版

1，德国将大规模进口中国高铁是真的吗

只是有这个意向再谈进口中国的高铁，但肯定不会大规模的，因为德国有西门子，他们肯定会保护西门子的，不然中国高铁大规模的进去了，西门子就倒闭了。

徐州东站不仅是京沪高铁七大主要站区之一，也是将要建设的徐兰客运专线主要枢纽之一。该站位于江苏徐州市东面约8公里处，规划面积26平方公里，核心区5.2平方公里。站区工程包括7个站台和进站天桥、出站通道等，日发送旅客将在6万人次以上。

德国将大规模进口中国高铁是真的吗

带你去看看德国高铁，德国高铁和中国高铁有多少差别？ 00:00 / 03:5370% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

德国高铁和中国高铁有什么区别

目前采取高速铁路客货混运的国家主要有德国、中国、法国。1. 德国从设计修建高速铁路的时候，就采取的客货混运的方式；2. 中国在设计修建部分高速铁路的时候，也是采取的客货混运的；3. 法国高速铁路主要是采取既有线提速改造的方式，所以也属于客货混运的方式。

给铁路压力加大，效率低些。例如：一条铁路可以每天开行20对列车，如果是客运专线，就可以开行20对，可以运输更多。如果客货混跑，还要考虑到货运列车的开行的区间。客货混跑不论从客运还是货运效率都要低。

高速铁路主要采用客货混运得国家是哪个国家

你好！是中国引进了德国西门子技术，双方签订了合同，所以不能说抄袭，但总之地球上先有了德国ICE后有的中国CRH3。如有疑问，请追问。

中国的CRH3是德国西门子和中国北车唐山客车一起生产的，大家都懂了吧。

因为研发CRH3初期是引进的德国西门子公司及庞巴迪公司的高铁列车技术，经过消化吸收后，转化为号称中国自主研发拥有专利的高铁列车技术，骨子里是德国血统。而德国高铁ICE也是采用西门子的技术。（我们公司是做高铁相关核心设备的）

最好问铁道部，根据我们民间了解，我们的高铁，是引进国外技术，吸收强化，自己升级改造。在很多改进的项目上拥有自主知识产权。