飞机和高铁属于什么竞争关系，下列行业中哪一个是最接近于安全竞争模式 A 飞机 B 卷烟 C 水稻

来源：整理时间：2022-08-03 17:38:48 编辑：高铁查询手机版

1，下列行业中哪一个是最接近于安全竞争模式 A 飞机 B 卷烟 C 水稻

C再看看别人怎么说的。

下列行业中哪一个是最接近于安全竞争模式 A 飞机 B 卷烟 C 水稻

2，京沪高铁与空中快运如何竞争

高铁和飞机在特定距离的运输中是一组竞争对手。当高铁的速度足够快，足够舒适，而且在票价上低于机票，那么更多的人会去坐高铁，飞机的客源就相对减少，高铁就竞争胜利了

京沪高铁与空中快运如何竞争

3，汽车高铁飞机怎么选择

飞机，火车（高铁），汽车，轮船，哪种交通最安全英国人总结安全系数从高到低分别是火车（高铁）>飞机>轮船>汽车

飞机

汽车高铁飞机怎么选择

4，航线价格低于高铁价这算是恶性竞争吗

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5，如果全国各个城市都有高铁了那么国内的飞机航班会不会就此被淘汰

你好！不会。个人觉得这对飞机有好处，飞机速度还是比火车快些希望对你有所帮助，望采纳。

首先，短期内全国各城市不可能都有高铁。其次，当高铁乘坐时间超过6-7小时后，高铁的优势就降低了。中短途坐高铁，长途坐飞机，是发展方向。

不会的，只会更便宜

6，种内及种间竞争关系有哪些各自的适应程度如何

搜一下：种内及种间竞争关系有哪些?各自的适应程度如何?

竞争则分为种内竞争和种间竞争。种内竞争是指同一物种不同个体之间对资源的竞争，种间竞争是指两个或多个物种之间对资源的竞争。如某些独立性土蜂对有限数量的巢穴的竞争，某些独居性寄生昆虫对寄主的竞争属于这一类型。在植物方面，用来解释争夺性竞争的例子是植物对阳光和空间的竞争。假如在一苗圃撒播某一大型乔木的种子，出苗后可以见到许多个体，若不迁移随其自身发展，则随着植物的长大，存活的苗木越来越少。

7，高铁和飞机相比优势在哪劣势在哪

飞机票价格不固定,可能买到各种打折票也可能只有全票。买了机票以后,还有机场建设费(一般50元)和燃油附加。然后就是前往机场的交通费用了。高铁基本不用考虑打折的问题,当然也没有什么附加费用。多少钱的票就是多少钱,当然一样的线路d/g价格不同,不同座席价格不同。从住地地方到高铁站也会有费用,实际上,目前一般高铁站离市区的距离和机场也差不多,有些甚至比机场更远。别忘了,带够饭钱,高铁上一盒饭45元,便宜的理论上有,实际上没有见过。高铁受天气影响比飞机小;高铁也没有kj会去占什么“地域”;不过什么一条线路造好以后出现地面沉降导致限速;什么车越来越慢,同样的路花的时间越来越多;记得采纳啊

优势：准点、便宜、方便（车站不远，还可以在车上打电话）缺点：时间长、服务

8，一道微观经济学问答题

1\1) 蘑菇致癌必然会减少人们对蘑菇的需求，需求减少以为着需求曲线向左移动（向右移动意味着需求增加）。2）两种蘑菇属替代品关系，替代品价格上涨有替代效应将导致本产品需求增加，即需求曲线右移。3）收入增加将会引起收入效应，对蘑菇需求变化要看消费者对这种商品的态度，正常品需求增加，劣等品需求减少，收入中性的话则不变。4）工人数变化影响供给，需求不变。2、一段时间内意味着消费者偏好不变，那么有边际效用递减规律消费数量越少边际效用越高。3、完全竞争市场意味着市场上有无数的厂商，每家厂商对市场价格都不具有影响力，即对每一家厂商而言市场价格都是不变的，那么MR=dTR/dQ=d（P*Q）/dQ=P,所以利润最大化条件MC=MR=P

一.高铁行业与飞机运输业属于替代性行业，当高铁运输价格下降，将会导致人们选择低价格的运输方式，即替代乘坐飞机。相互替代品之间一种商品价格的上升将会导致其他商品的需求量增多。二经济学10大原理： 1人们面临权衡取舍 2某种东西的成本是为了得到他而放弃的东西 3理性人考虑边际量 4人们会对激励做出反应 5贸易可以是每个人的状况变的更好 6市场通常是组织经济活动的一种好方法 7政府有时可以改善市场结果 8一国的生活水平取决于它生产物品与劳务的能力 9当政府发行过多货币时，物价上升 10社会面临通货膨胀与失业间的短期权衡取舍案例分析:理性人考虑边际量一个航空公司决定对等退票的乘客收取多高的价格？假设一架有200个座位的飞机横越美国飞行一次，航空公司的成本是10万美元。这种情况下平均每个座位的成本是500美元。人们很容易得出结论，航空公司的票价不应少于500美元。而事实上，一个理性的航空公司往往考虑边际量来设法增加利润。设想一架飞机临起飞时还有10个座位，而在登机口等待退票的乘客愿意支付300美元买一张票。航空公司应该把票卖给他么？答案是肯定的。如果飞机有空位，多增加一位乘客的成本是微不足道的，虽然每位乘客的平均成标本是500美元，但是边际成本仅仅是这位额外的乘客将消费一包花生米和一罐饮料的成本而已。只要等退票的乘客愿意支付的钱大于边际成本，卖给他机票就有利可图。先分析一个吧，今天有点晚了，该睡觉了，要是不够的话有时间再给你添几个案例分析，顺便分给了吧，呵呵

9，营销管理中不同行业间属于什么竞争关系 a愿望竞争者 b一般竞争

1、愿望竞争者 :指满足消费者目前各种愿望的竞争者。这个范围就太广了，因为它是满足消费者目前各种需要。2、例如消费者要选择一种万元消费品，他所面临的选择就可能有电脑、电视机、摄像机、出国旅游等，这时电脑、电视机、摄像机以及出国旅游之间就存在着竞争关系，成为愿望竞争者。3、若作为电视机制造商，那么生产洗衣机、电冰箱、地毯等不同产品的企业就是愿望竞争者。例如，大众公司认为自己在与所有的主要耐用消费品、国外度假、新房产和房屋修理公司竞争。4、消费者的愿望是多方面的，包括吃、穿、住、行以及社交、旅游、运动、娱乐等。假设某消费者目前需要一辆小汽车、一套公寓、出国度假等，但其购买能力只能允许满足其中之一。5、该消费者经过多方面考虑，决定购买一辆小汽车。该购买决策，实际上就是能满足上述不同消费愿望的各类消费品出售者之间为争取该消费者成为各自的顾客而进行竞争的结果。因此，营销者还可以进—步地把所有争取同一消费群体的其他企业都看做是竞争者。扩展资料：1、企业营销竞争力贯穿资源、组织、传播、形象、环境和创新各个方面。在信息和知识经济社会，它是一种更注重供求信息的收集、分析、运用、强化以及解决市场中的信息不对称的能力，来源于竞争主体之间的差距，在竞争中得以实现。2、根据资源依赖学派代表杰伊·B·巴尼对核心资源的几个判别标准，核心营销能力应满足四个方面的要求：（1）有价值。营销竞争力必须能通过开发和利用营销机会，抵御营销威胁，增加企业价值。（2）稀缺性。营销竞争力必须是全部或绝对多数竞争企业不具备的营销资源或技能。（3）不可模仿性。企业的核心营销竞争力必须是竞争企业难以模仿的。否则，其稀缺性自然也就不具备了，竞争优势也相应丧失。（4）不可替代性。作为核心能力必须没有战略上的等同物，核心营销能力上的等同物会被竞争对手利用，以抵消本企业由某一核心营销能力建立起来的竞争优势。参考资料来源：搜狗百科-营销管理

一般来说，不同行业提供的产品和服务满足的需要肯定不同，如食品行业和服装行业，故他们是满足不同欲望的，是欲望竞争者。你给的A答案，但你打错了字，不是愿望是欲望。

A，?愿望竞争者：指满足消费者目前各种愿望的竞争者。这个范围就太广了，因为它是满足消费者目前各种需要。随便一个例子都是，比如消费者想要出去旅游，又想买家具，那么旅游公司与家具公司之间的竞争就属于这种。?一般竞争者：指以不同的方法满足消费者同一需要的竞争者。比如航运和客运之间的竞争。 ?产品形式竞争者：指满足消费者某种愿望的同类商品在质量、价格上的竞争者。比如电视机中的背投电视机与等离子电视机之间的竞争。 ? 品牌竞争者：指能满足消费者某种需要的同类产品的不同品牌的竞争者。比如三星与诺基亚之间的竞争。