南京北站高铁什么时候开工，滁州地铁站在哪

1，滁州地铁站在哪

规划1号线于2020年开建。现在还没有。一号线从高铁滁州站出发，途经市政府，南谯区终点在未来的南京北站。

滁州地铁站在哪

2，南京高铁北站在哪里啊

南京北站位于中国江苏省南京市浦口区。南京北站是正处于规划阶段的铁路车站，规划途经有北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路五条线路。南京北站将成为南京江北新区的重要交通枢纽，桥北长途汽车站以及南京地铁3号线、南京地铁4号线、南京地铁18号线、南京地铁S4号线4条轨道线将在此交汇。南京北站的建设已列入南京市的十三五计划，预计于2020年底前开建。南京北站预计2025年建成通车根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划，南京北站预计将在2025年建成通车，以通车为重要时间节点，项目建设分为三个阶段：第一阶段从2019年至2025年，开发配套基础设施，初步建成通车；第二阶段从2026年至2030年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；第三阶段从2031年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。北站建成通车后，将主要承担上海及苏北地区至内地中长途动车作业，兼职宁淮、宁蚌等部分北向城际动车作业等。以上内容参考百度百科-南京北站

南京高铁北站在哪里啊

3，南京到张家港高铁什么时候通车

根据铁路官网显示，截至到5月2日，南京到张家港之间没有直达高铁车次。恢复运行的时间还未发布，需要等待。

南京到张家港高铁什么时候通车

4，南京至淮安的高铁何时动工

期待！南京的短板也是未来在江北。南京北站对应南京南站。南京南站促进南京南部如江宁，溧水，高淳发展。南京北站促进浦口和六合的发展。

期待！南京的短板也是未来在江北。南京北站对应南京南站。南京南站促进南京南部如江宁，溧水，高淳发展。南京北站促进浦口和六合的发展。2018.12.28举行开工仪式宣布开工，2019年5月份全面开工！

期待！南京的短板也是未来在江北。南京北站对应南京南站。南京南站促进南京南部如江宁，溧水，高淳发展。南京北站促进浦口和六合的发展。2018.12.28举行开工仪式宣布开工，2019年5月份全面开工！江北新区18年的年度任务目标之一就是是推进南京铁路北站开工建设，开展南京北站枢纽经济区环境综合整治一期工程建设。到5月份的时候实际完成情况：完成社会稳定性风险评估；落实保障房选址范围；正在配合扬子集团积极筹措首期拆迁启动资金。接入南京北站的地铁线路：4号线三期：南京东西向城区干线，线路全长43.6km，其中一期工程（龙江站-仙林湖站）长33.8公里，已经通车运营。二期工程（珍珠泉站-龙江站），已启动建设；三期工程（南京北站-珍珠泉站）南北向接入南京北站。15号线：江北新区新增地铁线路，属于城区干线，线路北起南京北站，南至老山站。宁滁线S4：宁滁城际北线，起于南京北站，向北侧经过水口镇、汊河新城至滁州高铁站。目前滁州段处于可行性研究阶段，南京段仍处于线网规划阶段。宁滁南线：起于南京北站，由南侧经乌衣镇接至滁州，尚处于概念规划阶段。宁滁支线：始于南京北站，至于新化东，尚处于线网规划阶段。S11号线：始于南京北站，终到禄口机场。串联了北站和浦口、新街口地区和禄口机场。南京北站前期选址方案：《南京北站综合规划》（2016年编制）提出南京北站选址的三个方案：方案一：浦泗路以南高架方案，平面布置紧靠既有宁启线、京沪线，东部辖区线路在京沪线和地铁车辆段之间通过，不占用特殊用地。方案二、浦泗路地下方案，平面沿浦泗路不知，暂定南京北车场标高最高为标高6米，低于地面约25米，占用特殊用地西南一角。方案三、浦泗路以北高架方案，平面布置穿过现状特殊用地。横穿特殊用地。经过综合比较，最终确定方案一位下一步深化的中选方案。南京北站站前区模型效果图：高铁南京北站是南京铁路枢纽三大主客站之一，也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。南京北站拟选址于浦泗路南、京沪铁路线北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段西区域。南京-淮安的直达高铁应该是人们常常提起的宁淮城际铁路吧？宁淮城际，南端起自江苏省会南京，北抵苏北中心城市淮安，全长约212公里，其中正线约185公里，联络线约25公里，设计时速350公里，由中国铁路总公司、江苏省、安徽省共同出资建设。宁淮城际铁路，应该讲是江苏的老资格“高铁规划”线路了。其设想的诞生年代甚至可以追溯到1990年，其时相关方面便提出了“宁淮城际铁路”建设构想；2008年的时候，宁淮城际正式进入江苏高层视线；同年的4月18日，如今红得发紫的京沪高铁正式开建；2015年11月3日，宁淮城际铁路项目进入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，并上报待批；同年的3月2日，安徽的合宿新连青高铁（即如今的合新高铁）规划方案正式出台；2016—2017年间，宁淮城际建设规划努力推进中；2018年1月，宁淮城际铁路获发改委审批；2019年3月18日，宁淮城际江苏段环评开始公示；9月20日，淮安先行段实质性开工；2020年2月24日，宁淮城际安徽段环评开始公示。同江苏多条铁路线规划、开建“慢工出细活”的不成文传统相吻合，已历经多个“五年”计划的宁淮城际，同另一条跨越年代也比较久远的宁启铁路一起，被编入了一句流行广泛的顺口溜：“千年宁启，万年宁淮”！表达的可能是万千苏北民众长期以来对铁路、特别是高铁的渴望，以及屡屡失望后的无奈！实际上，在普铁时代，在中国铁路版图上，江苏的铁路地位在长三角地区的几省市中都是独一无二的：南京长江大桥、京沪铁路加上陇海铁路，分别让江苏南京和徐州成为国家铁路网举足轻重的大枢纽！即便在人们一直抱怨没有铁路的苏北腹地，当年的淮阴市（现在的淮安市）在1984年便有地方集资兴建沂淮（新沂-淮阴）铁路的设想，到了1990年，当地动员三级政府及企事业单位、城乡群众共同集资，加上国家补贴，到1998年3月，终于将新沂至淮阴袁北段铁路建成通车！这在当时可是件了不得的事！要知道，那时的安徽省会合肥，也只有一条单线淮南铁路过境。到2002年9月30日，淮阴袁北至浙江长兴、海安至南通全线建成，至此，全长529公里、时速120公里的国铁1级干线新长铁路全部建成！而淮安另一条普铁一一全长210公里、时速120公旦的国铁1级干线宿（州）淮（安）铁路，则开建于2009年7月29日，于2013年12月30日开通货运，2014年12月10日正式开通客运业务。虽然历史上，包括淮安在内的苏北水乡地区，素以四通八达的水运著称，在高铁、互联网兴起之前，苏北百姓还是习惯更多地用水上运输的方式来进行大宗货物的调配，但是新时代的工业化、城市化，人们的出行已转换为对更加快捷、舒适方式的向往和分享，而起了个大早的宁淮城际铁路工程，却因种种原因，反而让周边的徐连、连淮扬镇、徐淮盐、盐通、沪苏通等后来的高铁项目，纷纷赶上了早集。多年的失望，宁淮城际沿线的民众难免心生怨气！那边厢，安徽方面提出建设的合新高铁，其安徽段已获得铁总、安徽省批复，目前已进入招投标程序，即将全线开工；与合新高铁有着真真假假关联的宁淮城际铁路，无疑也到了临门一脚的时刻。千百万宁淮城际铁路沿线民众多年的热盼，自然是各方多次承诺的，到2020年年底宁淮的开工喜讯！

5，听说滁州2017修地铁

到叉河的有个毛用，里滁州市区那么远。楼主说的应该是S4地铁线吧？南京北站到滁州高铁站，2017年7月动工。也不是滁州建的，是南京建的

是的，好像都在说，从南京到汊河的再看看别人怎么说的。

6，南京将建的一座高铁站规划设15台28线何时建成

南京，我国的六朝古都，境内旅游资源丰富，每年来旅游的人很多，为了更好地发展旅游业，交通建设要完善。交通好了，人们出行方便了，才有更多的人愿意走出去和走进来。所以南京一直在积极建设交通建设，交通系统也在逐渐完善当中，高速公路，高速铁路，飞机和地铁多栖发展。事实上来旅游的游客大多数来自外地，就会涉及到对外交通枢纽。对外交通枢纽无外乎就是高速公路，高速铁路，铁路和飞机，但是现在最受人们青睐就是高铁，因为高铁速度快，乘车环境舒服，安全性高。因为高铁越来越受欢迎，所以高铁需求量越来越大，那么高铁线路的建设就很有必要。说到高铁线路，那么配备的就有高铁站。南京对外的交通枢纽站目前已经拥有南京站，南京南站，江宁站，溧水站，仙林站等，如今又要建设一个对外交通枢纽站，未来南京将会有六大对外枢纽站，共同为人们服务。这座对外交通枢纽站就是南京北站，位于江苏省南京市浦口区，目前是正处于规划当中，计划于2020年底前正式开工建设，预计2025年建成通车。未来有北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路这五条线路通过。未来将成江北新区的重要门户。南京北站规划站台规模15台28线，这只是目前规划，未来或许会有变动。南京北站建设分三个阶段，第一阶段开发配套基础设施，初步建成通车，第二阶段形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发，第三阶段重点发展现代化服务业，形成完整产业链。这样一看，南京北站的建设规模并不小，未来可比肩南京南站，南京北站将会成为南京铁路枢纽的第三个主客运站。南京北站的建设将成为南京江北新区的重要交通枢纽，是一个集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性交通枢纽。这里会有多条地铁线可以到达，南京地铁3号线、南京地铁4号线、南京地铁18号线、南京地铁S4号线等4条轨道线将在此交汇，这里同时还拥有桥北长途汽车站，极大地方便了人们的日常出行。南京北站的建设将会完善南京钢铁线路网，优化交通布局，对于强化南京综合交通枢纽地位有一定的促进作用，提升南京的城市形象。同时南京北站的建设将会带来更多的投资项目，带动周围区域的经济发展。所以大家是不是很期待南京北站的建设呢？