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枣庄到青岛高铁为什么那么久,青岛到枣庄火车最快多久 汽车最快多久夜间有没有青 岛至枣

来源:整理 时间:2022-08-04 23:30:50 编辑:高铁查询 手机版

1,青岛到枣庄火车最快多久 汽车最快多久夜间有没有青 岛至枣

高铁最快是三小时十五分钟 汽车最快五小时左右

青岛到枣庄火车最快多久 汽车最快多久夜间有没有青 岛至枣

2,从枣庄到青岛有没有高铁要多长时间急谢谢

有一趟 G226 枣庄发车为 17:10 到青岛为21:02 共3小时52分 二等座为225元 一等座为320元真诚回答 若满意望及时采纳

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有一趟 G226 枣庄发车为 17:10 到青岛为21:02 共3小时52分 二等座为225元 一等座为320元真诚回答 若满意望及时采纳

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4,高铁鲁南线为什么不走枣庄

很高兴回答您的问题。其实初读您的问题有点丈二和尚摸不着头脑。看了您的补充说明后,大概知道了缘由。G1840是兰州开往青岛北的一趟高铁。您说这趟车到青岛七个小时,而其他车六个小时。我猜您一定是从郑州东站上的车。所以我就顺着这个思路来分析一下。这趟车之所以比别的车慢,是因为它从郑州出发北上走京港高铁到石家庄,然后往东转石济客运专线到济南西,转到济南最后上胶济铁路到青北京。全程1108公里,比其他到青岛站或者青岛北站(青岛西除外)的高铁多走了将近70公里。G1840次郑州东到青岛北路线由于京港高铁车多,郑州出发时间不好,到石家庄中间虽然只停靠安阳东,邢台东两站,但是在安阳东停车6分避让G82次,在邢台东停车10分避让G518次。所以一般只停两分钟的站,就因为避让列车多停留12分钟。加上石家庄换司机又停留8分。此区段最快高铁1小时21分钟,G1840用了1小时54分。G1840次郑州东到青岛北时刻转到石济客运专线后,石家庄到济南西区间受到有砟轨道,最小曲线半径小,信号制式不同等原因,限速250公里,所以速度慢下来,加上每个车站停靠时间过长,时间也就相应延长。此区段最快列车G53次用时1小时44分钟,而G1841用时2小时25分钟。胶济铁路最后从济南西慢悠悠通过联络线到济南站,不上高铁线,转向胶济铁路,由于胶济铁路是客货混跑,虽然这车在胶济普速铁路中最高速度可以将近200公里,但是和别的在济青高铁上运行的高铁车次比起来就像乌龟爬一样。此区段走济青高铁济南西到青岛北最快2小时2分,而G1841用了2小时43分钟所以这车比别的车用时时间长。希望我的回答对您有所帮助。
很高兴回答您的问题。其实初读您的问题有点丈二和尚摸不着头脑。看了您的补充说明后,大概知道了缘由。G1840是兰州开往青岛北的一趟高铁。您说这趟车到青岛七个小时,而其他车六个小时。我猜您一定是从郑州东站上的车。所以我就顺着这个思路来分析一下。这趟车之所以比别的车慢,是因为它从郑州出发北上走京港高铁到石家庄,然后往东转石济客运专线到济南西,转到济南最后上胶济铁路到青北京。全程1108公里,比其他到青岛站或者青岛北站(青岛西除外)的高铁多走了将近70公里。G1840次郑州东到青岛北路线由于京港高铁车多,郑州出发时间不好,到石家庄中间虽然只停靠安阳东,邢台东两站,但是在安阳东停车6分避让G82次,在邢台东停车10分避让G518次。所以一般只停两分钟的站,就因为避让列车多停留12分钟。加上石家庄换司机又停留8分。此区段最快高铁1小时21分钟,G1840用了1小时54分。G1840次郑州东到青岛北时刻转到石济客运专线后,石家庄到济南西区间受到有砟轨道,最小曲线半径小,信号制式不同等原因,限速250公里,所以速度慢下来,加上每个车站停靠时间过长,时间也就相应延长。此区段最快列车G53次用时1小时44分钟,而G1841用时2小时25分钟。胶济铁路最后从济南西慢悠悠通过联络线到济南站,不上高铁线,转向胶济铁路,由于胶济铁路是客货混跑,虽然这车在胶济普速铁路中最高速度可以将近200公里,但是和别的在济青高铁上运行的高铁车次比起来就像乌龟爬一样。此区段走济青高铁济南西到青岛北最快2小时2分,而G1841用了2小时43分钟所以这车比别的车用时时间长。希望我的回答对您有所帮助。感谢邀请。1、考虑到与京沪高铁的接入点。京沪高铁一般不会切割轨道接入,曲阜东站因有维修站可以在不影响京沪高铁运行的情况下北上接入。2、考虑的鲁南高铁辐射范围。走临沂枣庄一线不仅完全避开目前只有一个高铁站(曲阜东站)的济宁市,还将使临沂市蒙阴、费县等人口大县的高铁梦破碎。这些是作为鲁南高铁主导地市的最积极的临沂市和济宁市绝对不愿看到的。3、考虑到高铁建设协调难度及服务地域。走枣庄势必要接京沪高速枣庄站然后西行跨湖,跨湖后过境江苏徐州的沛县等地才进入鱼台、金乡进而接菏泽市。使山东省的项目变为省际间项目协调难度增大,同时反而方便江苏部分地区,这是山东不愿看到的!4、最主要是地级市政府对高铁的迫切需求程度。从开始就是临沂、日照、济宁、菏泽等积极争取并主导。一方面这几地市人口多而又相对缺少高铁(即使是济宁也只有仅有曲阜东站一个站,枣庄有滕州东站及枣庄站)另一方面济宁临沂财力又相对枣庄强些。枣庄既没话语权,又缺强烈意愿,还缺财力物力,综上所述:天时地利人和都不足。以上4点薄见望采纳。

5,泰安到青岛的高铁为何要走差不多3小时

泰安到济南段车速是350,济南到青岛段为250。
北京南到青岛高铁和动车没有经过泰安的,不是一个方向,到济南后就向东行驶了。

6,为什么很多高铁一到达山东速度就开始慢下来呢

为什么很多高铁一到达山东,速度就开始慢下来呢?因为山东高铁起步较晚,规划落后,线路比较老旧,普通高铁时速三百五十千米每小时,行驶速度快,与此同时,对铁路线路质量的要求也比较高。凭借着科研人员艰苦卓绝的努力与高超的技术,我国高铁事业蒸蒸日上,经常乘坐高铁出差的旅客朋友们。或许会发现这样一个奇怪的现象,济南到北京高铁旅途全程一小时20分钟。与此同时,相同的运行距离,济南到青岛的高铁竟然需要两个半小时,这究竟是怎么回事。为何同样的行驶距离,山东省内的高铁会与省外高铁行驶时间有着如此大的差异?相信很多乘坐高铁的人都知道高铁正常行驶速度。大约在每小时三百五十千米,山东省却与众不同。仅有一条京沪高铁线路上的高铁速度与普通高铁速度相同。其他线路上的高铁行驶速度非常缓慢,每小时仅仅能行驶200多千米。差距甚远,如果按照普通高铁时速来讲的话。这就不得不提山东省内的高铁规划了,山东高铁起步较晚,规划比较落后成就,部分高铁铁轨都是由曾经城际铁路改造而来。线路比较老旧,普通高铁,时速三百五十千米每小时,行驶速度快,与此同时,对铁路线路质量的要求也比较高。由于山东省内高铁所采用的铁轨不同,这使得很多时速每小时三百五十千米的高铁。进入山东境内后,遇到这些低等级线路就不得不放慢速度运行,以保证乘客的安全。除此之外,还有什么因素影响山东高铁的运行时速呢?其实,这些低等级线路。不仅陷入老旧,还一度没有达到沿线拆迁范围50米的高铁环评标准,特别是交际线中的很多路段。与旁边的居民楼距离仅有二三十米。远远不及相应的高铁环评标准,正是因为以上种种原油,山东高铁不能按照正常高铁速度行驶,高铁速度才会如此的慢。但其实一直以来,山东的交通路线都非常的慢,除去高铁方面,高速限速也是相当一绝。这究竟是怎么一回事?且非常不合理,极大的影响了车辆的行驶速度,存在着众多的安全隐患,让众人吐槽不断。有很多人或许会非常疑惑,山东交通案的现象屡见不鲜,经过多年调整,如今是否得到相应的改善了呢?由于众人对山东交通慢的问题吐槽不断,所以山东省政府。也开始对省内高铁建设下了一番苦心,进行相应的规划布局,根据山东省相关规划布局显示,目前山东方面已经开通了相应的省内新线路。

7,从枣庄到青岛开车一般需要多长时间

1、诸城-潍坊(汽车) 2、潍坊-枣庄(动车) 3、枣庄-台儿庄(brt)
特快 不到一个小时普快 两个小时建议查114问一下火车站电话,然后打火车站值班室电话问~~

8,枣庄去青岛怎么去快捷方便省钱

请问你是自己开车吗 如果是的话你可以走临沂的苍山县上京沪高速往北在到日东高速到日照的东港区在换同三告诉去青岛 就可以拉
枣庄有很多到青岛的长途客车 枣庄汽车总站 票价不到100元 四五个小时就到了
从枣庄的汽车站外上车的话,80块钱的路费,5个小时的时间。
文章TAG:枣庄到青岛高铁为什么那么久枣庄青岛高铁

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