中国高铁什么公司造的，国内的高铁和地铁车厢是哪个厂商生产的

来源：整理时间：2022-08-05 06:03:35 编辑：高铁查询手机版

1，国内的高铁和地铁车厢是哪个厂商生产的

大连轨道客车、青岛四方轨道客车、长春轨道客车、南京浦镇轨道客车、基本上就这几个

国内的高铁和地铁车厢是哪个厂商生产的

2，中国高铁都是那几个公司承建

中国高铁大部分都是由中国铁路设计集团有限公司、中交集团、中铁第一，第二，第三，第四设计院等一起承建的，具体的还是要看中标情况而定。中国铁建的工程承包业务和中国中铁的基建建设业务的内涵大致相同，均包括铁路、公路和市政工程建设等内容。中国交通建设股份有限公司、中国建筑总公司和中国水利水电集团等企业也纷纷进入铁路建设领域，市场竞争加剧。扩展资料：中国高铁承建项目无论是国家投资的，还是民间投资的，铁总都有动力推行EPC总承包模式，而中国铁路设计集团自然将成为铁总承担铁路建设项目的核心平台。越来越多的铁路建设项目将由中国铁路设计集团总承包，然后再将施工任务分包给铁路施工企业。铁总及中国铁路设计集团将业绩爆棚、强者恒强。

中国高铁都是那几个公司承建

3，中国高铁350时速列车电机是国产吗

是的，分别由中国中车旗下的南车电机和永济电机生产。

走的是沪宁城际的铁轨。故能跑350km/h。

中国高铁350时速列车电机是国产吗

4，中国高铁轮子是哪国造

青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。中国目前制造和运营中的高速列车均为CRH（CRH，China Railway High-speed，中国铁路高速）系列电力动车组。该系列列车目前包括CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列、CRH6系列以及CRH380系列，均为青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

5，国内动车是什么厂家建造的

中国南车集团和北车集团下面的公司

本质没有区别，只是高铁线路要求的精度更高

北车或南车集团

6，中国的动车组是谁研发的

从设计和制造看，中国的动车组基本由南车和北车研制，中国铁道科学院也有参与。不过各型号的动车组技术基本都是从外国的几家公司引进的，如法国阿尔斯通，庞巴迪公司，日本川崎重工等。谢谢！

中国的动车组是德国研发的。

7，中国高铁是民营企业吗

有国家铁路建筑资质就可以参与

中国有两种经济结构，国有企业为代表的国有经济。民营企业代表的民营经济。目前我国的经济结构仍以国有经济占的比重较大。相对来说，大的结构必然具有的生产力也较大。举个例子，中国的高铁建设，投资巨大。只有投资的国有企业才有能力建设。民营企业大多没有这个能力。也就说明，中国目前高的生产力水平集中反应在国有经济方面。

8，沪宁高铁列车是哪个公司制造的

沪宁用的是CRH 3 350 和CRH 2 350。CRH3由北车唐车厂制造，技术来自西门子。，CRH 2由南车青岛四方制造，技术来自日本川崎重工。

中国南车制造

沪宁高铁首批共配备了35列动车组。其中，由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的 25列时速达350公里的高速动车组正式上线运营，成为沪宁高铁的主力车型。

CRH3是由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司制造的。CRH2-350是由中国南车集团四方机车车辆股份有限公司制造的。

9，国内动车组的制造企业有哪几家相互之间实力比较怎样呢

中国北车集团长春客车股份与法国阿尔斯通合作 CRH5型（评价，CRH5是故障率最高的动车，其他的无论是25K还是25T也都很垃圾，也就是出地铁城铁还行）中国北车集团唐山客车与德国西门子合作 CRH3型自己造的CRH3C CRH380B （评价，简直就是糖厂，学了半天西门子技术什么都没学会，只会用人家图纸组装，CRH380B基本属于失败现在）中国南车集团四方与日本川崎重工合作 CRH2型自己造 CRH2B CRH2C CRH2E CRH380A (AL) CRH400A （评价，好歹算是中国火车的祖师爷，跟日本合作的车还算是可靠的，衍生型号最多，不过关键部件电机和软件依然靠川崎技术）中国南车集团青岛庞巴迪与加拿大（瑞典）庞巴迪合作 CRH1A CRH1B CRH1E CRH1D(也说CRH380D) （评价，说实话庞巴迪的动力和转向架很强的，那副腿脚跑400没问题，车厢是全不锈钢的，但是车厢密封问题一直解决不好，导致不能跑高速铁路，过隧道客舱压力会导致耳朵不舒服，CRH1E是动卧最垃圾的虽然说是豪华动卧，不过交付中国铁路的160公里时速25T BST车质量很好，青藏铁路的BST车也是它做的，现在青藏豪华旅游列车也是它做的，质量没得说，是普速车里最好的）

制造动车的就是南车和北车集团。实力都差不多的。