一定要普宁730宝骏二手，14年的宝俊730高配现在能买多少钱

来源：整理时间：2022-08-06 01:03:41 编辑：汽车经验手机版

1，14年的宝俊730高配现在能买多少钱

14年的宝骏730高配如果是1.8排量手动挡车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况。

5万

14年的宝俊730高配现在能买多少钱

2，二手17年宝骏730多少钱

你好，17年手动挡宝骏730价格大概在4.5 -5万之间，自动挡的价格会贵一些，仅供参考，希望对你有所帮助。

二手17年宝骏730多少钱

3，买二手奥德赛好还是宝骏730好

这二手奥德赛要是和宝骏730一个价格那年头应该很长了，虽说本田发动机抗用但是年头多了不确定因素很多，如果有上一代车况了解的奥德赛，并且自身有商务需要那么可以考虑，如果就是代步老婆孩子爸妈。。。。放假出去吗宝骏更省心

搜一下：买二手奥德赛好还是宝骏730好

买二手奥德赛好还是宝骏730好

4，宝骏73015年中配跑4万多公里能卖多少钱

宝骏的保值率不是很高，大概3.6万到4万左右吧。宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭” 量身定制的7座家用车。2019年3月1日，2019款宝骏730 CVT版正式上市，包含1.5T CVT时尚型和1.5T CVT旗舰型两款车型。2019款宝骏730 CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。车型简介宝骏730自推出以来，都以性价比著称，特别是入门手动版车型，7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型。宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点，自2014年下半年上市以来，3年时间累计收获用户超过100万辆。空间方面2019款宝骏730CVT版车内空间进行了人机工程优化设计，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根据不同的使用情况纯平放倒，在满足成员舒适乘坐的基础上，车内还具有充分且实用的储物空间。面对多于五人乘坐的情况也可以根据需要随时调整，同时满足载人和储物需求。第二三排座椅纯平放倒，则获得2300L容积的超大空间。以上内容参考：百度百科——宝骏730

5，今天贵州罗甸有二手车宝骏730吗

二手车宝骏730的保有量在各地不少，一般贵州罗甸当地的二手车市场还有当地的网上同城类网站上面应该都可以找到二手宝骏730出售的信息。

打价就是估价，估价就要知道行情，搜搜买车网显示的二手宝骏730价格是4到7万上下，二手车有个很重好的因素就是车况，不同车况价格不同，所以要估价二手宝骏730，要根据车况行情来估价。

6，宝骏730前氧传感器线断了需要前后一起换吗

宝骏730前氧传感器线断了，需要火以换吗？应该是换前面就可以

那就是单单线断接起来就没事。不用后面一起更换。

你好，如果是前面两传感器线断了，就换前面就行了没必要换后面的，没有串联在一起的

更换三元催化器需要前后氧传感器不需一起换吗，氧传感器没报故障也不必换

不需要，前提是氧传感器是好的的情况下，单独换一个就好，希望能帮到你

7，最近想买车宝骏730与东风风行sx6谁更值得买

选SX6吧，气质好点，宝骏拉货的形象根深蒂固了

肯定是宝骏730好，街上都是宝骏730多

搜一下：五菱宏光东风风行宝骏730 森雅s80谁的发动机更好?

从价格、座椅布置形式、消费者认知三方面来看，宝骏730和风行SX6确实像是直接的竞争车型，不过“SUV”三个字母就会把很多人的注意力吸引开，毕竟宝骏730并不是SUV车型，连”SUV风格“也不具备，只是个MPV而已，所以它在形象气质这块相对东风风行sx6来说存在劣势。而且，他们的空间大小也都差不多，但SX6采用2+2+3的座椅布局，座椅中间的过道也能让第三排乘客进出更加方便，舒适性也会更好，相对来说家用和商用拉货都能够兼顾，但宝骏730更多还是只能作为一个拉货工具。因此，综合来看，还是SX6更加值得购买。

8，宝骏730前置鼓风机杂音大怎么回事

可能是鼓风机的轴承磨损了，如果保养不好，就要更换了

你好朋友，检查一下鼓风机里面有没有进东西。

是的，刚换了空调滤芯

风机噪音太大的原因：　　1.因叶片回转而产生噪音　　叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。　　轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。　　2.因叶片产生涡流时也会产生噪音　　在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。

你好，你最近是不是清理过空调滤芯，或者是更换空调滤芯

你好，在副驾驶的杂物箱下面【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

9，14年买的宝骏730裸车7万多开了15万公里还能够买多少钱搜

保守估价在5.5万至6万之间。至于实际情况视外观、保养等等的情况出价。

现在厂家还没有宝俊730 的报价

建议看看吉利远景suv宝骏560，7--8万的售价得到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。诚然：560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好，正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。说白了就是一分钱一分货，价格便宜必然质量不行，新车问题百出，什么高速抛锚，全车停电，倒档不畅，高速提速软，等等问题百出的叫人难选择。这样的话车托肯定反驳，但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的，倒档不畅是通病还有狡辩的。下面我就从成本上分析我的道理：（1）宝骏560实际就是730的底盘加上了一个suv的外壳（请看颜宇鹏测评解说），730的底盘也许作为mpv的底盘是合适的，但是套上了suv的外壳就不一定匹配了。也许有朋友说：许多suv还是从轿车演变而来的。我要说：不错，关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”？没有！我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上，厂家的研发成本几乎为0.（2）560后悬架采用的是：扭转梁式非独立悬架。这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大，但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。（3）将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？是不是匹配？不知道。（4）论坛有厂家宣传的帖子说：车重1.4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好---我只能哈哈了。东南dx7高强度钢达到60%，绅宝x65高强度钢达到64%,h6、cs75、瑞虎5、x65都通过了碰撞试验，都达到了5星安全标准，560凭什么说安全性最好？从高强度钢上看：560应该是最差的。（5）h6、cs75、x65等都通过了20万公里的耐久测试，那么560测试了吗？没有看到任何相关报道，我推想：如果有，厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场，是极端不负责任的，也是不可接受的。这种耐久测试将由消费者买单，让小白鼠实验，表面看起来售价很低，实际怎样？如果560只有75%的使用寿命，那么它的实际成本比10万的车子还高。你爱买当然好，你不怕问题更好，你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖，但是一时大卖，最后不保值，质量不可靠，你被车托忽悠了。