10年的大众cc二手，大众cc二手车11万能买到莫

1，大众cc二手车11万能买到莫

买不到，CC是2010年才出来的车，就算是最早的一批现在11万也买不到。

买不到，２手的都买不到，除非事故车

大众cc二手车11万能买到莫

2，10年的大众cc17万公里拆过发动机和变速箱能卖多少钱

大概8万。10年车龄的大众CC在车况良好的情况下，保守估计可以卖到8万。车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，10年的车，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险情况等会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。CC保值率较高，每年贬值10%。正常成交价略低于残值会比较好出手，另外还未到期的保险，后期对车辆的装饰都可以当做卖点。

10年的大众cc17万公里拆过发动机和变速箱能卖多少钱

3，大众cc10年20至尊二手车现在多少钱

大众cc10年2.0至尊二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14万左右，具体看实际车况。

同问。。。

大众cc10年20至尊二手车现在多少钱

4，2010年大众cc15万公里20t二手车能不能买

2010年大众cc，15万公里2.0t二手车能买。大众这些年在国内确实很抢手，特别是轿车，一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾，分布在市场的各个细分领域，把大部分的消费群体都拽在手里面，可以说大众也是风光无限。不过，国产品牌的不断崛起，以及来自其它品牌的压力，也确实给大众造成了很大的困扰，一些热门车型也变得不再热门了，比如大众CC，尽管换代之后，依旧是大众家族颜值最高的车型，但是，销量已经大不如从前。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

5，想买个二手车看了一个大众CC11款的跑了13万公里有没有懂

大众CC，11款的，跑了13万公里，这个车个人认为主要问题是车子维修保养成本偏高，还有隐患就是车型有可能存在烧机油问题。

可以买只要是无事故就可以就怕你看不出来有些事故车修复的很好

6，买了一辆10年的大众cc 花了98000划算吗

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下还是划算的！

主要看你是哪个城市吧，你得看哪个软件客户人群多，cc定位应该是滴滴的舒适性

烧机油，漏油，dsg问题修车钱估计也要这么多

7，2010大众cc2手才6万为什么那么便宜

肯定是有问题的，正常2010年的大众CC二手车的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万左右，具体看实际车况。

值不值得买，要看综合车况：就车本身来讲，cc的综合性能很不错，是值得购买的。但如果二手车价格虚高，又出过大事故（车架大梁受过损），或者发动机大修过，那就不值得入手了。

8，大众CC18t 09年二手的不带牌现在多少钱

09年好像没有1.8t的大众cc，09款都是3.6的进口的cc是10年从进口变国产的，当时只有2.0t的，1.8t是今年刚出的

一年折价一万多…不如买台崭新崭新的勒而且现在颜色还多了好几种…二手的没保障！谁知道以前的车主有没有在里头拉屎…哈哈，买天籁公爵顶配我觉得更值！ v6发动机！而且顶配的内室可以说是超豪华黑色的全天窗很有范，白色的配黑全景天窗更美感… 我只是给你个参考！低配cc不如顶配的公爵值…

可能要加价1w 除非等几个月吧我去保养 1 2次大概都花了700多那个税大概2w3 我保险不是全险 8000多

9，大众cc车开10年 怎么样

厂家不保修了，出现问题自己承担维修费。但是一般情况下，不会有问题的，照常开就是了。

其实不管是大众的车还是任何车，年头长的会有一些小毛病是必不可免的，cc还是不错的，号称大众最美之车，外形漂亮，操控好，安全性也不错！

大众cc的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门coupe车型，这也是新车最大亮点。动力方面，国产的一汽-大众cc将搭载2.0tsi发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280n·m，与迈腾2.0tsi使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡dsg。cc在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如esp电子稳定系统、rka胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统epb+autohold等安全装备优点：外形设计美艳动人，形象脱离了一般国产车；美艳的外表并未牺牲车厢实用性，乘坐空间合理； 2.0tsi＋dsg动力系统强劲高效，动感十足；欧洲风味的底盘扎实稳健，操控灵动矫捷；座椅提供高级的棕色和翻皮选择；尾厢大，储物空间实用； idas智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。缺点：后排只能坐2人，实用性大大受限；天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感；低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应；具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。