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二手思域手动挡,二手九代思域手动多少钱急求

来源:整理 时间:2022-09-05 17:31:09 编辑:汽车经验 手机版

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您好,您如果想要车况比较好的车的话,大约也要7万以上,这个价位就推荐您买思铭了,相当于换了个标的思域 望采纳

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3,雅阁思域手动挡二手车市场大概多少钱

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07年上牌本田思域手动挡,无事故,多少钱可以入手?2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域,实际上就是06款东风本田思域FA1。也就是第八代思域CIVIC,从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观,高动力与低油耗的等先进魅力,深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1,06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2,2016年4月开始上市第十代思域FC1。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域,搭载1.8L自然吸气四缸发动机,型号R18A1。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw,最大扭矩174Nm。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域,该车综合油耗10L/100KM左右,国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域,至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了,确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑,辨识度很高。外观不必多说了,比较经典好看,空间内饰都还可以,也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用,肯定不错。目前市场价格也就2万左右,具体还要看车况。众所周知,一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本,如果一辆二手车的配件不好买,或者配件很贵维修成本太高,那么建议不要买,不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1,目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病,就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等,都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品,价格也不贵。总之,07年上牌的这辆手动挡思域FA1,如果没有事故,车况良好,2万元还是值得入手的。入手后,把上面所说的一些易损配件彻底检查一下,如果没问题,说明该车安全性和耐久性可靠,可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一,口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧,6档手动,手动挡比自动挡省油,而且提速快,1.5T的涡轮增压发动机动力很好,起步快,提速快,红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多,悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点,轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能,倒车雷达和倒车影像都有,还有7寸的中控屏,这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便,电动天窗也有,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢,多功能方向盘挺不错的,低速转向也轻盈,高速沉稳,指哪打哪没有发现虚位,可惜座椅是织物的,我自己买了真皮座椅,后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯,有LED日间行车灯,雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的,前排还有一键升降功能,后视镜可以加热,这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗,很省油,乘坐空间不错,够大够用,后备箱也挺大的,就是口小了点,但没什么影响,让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小,这缝隙也确实大了点,年轻化的外观时尚漂亮,轿跑型很喜欢,就是底盘太低了点,乡下的路很容易刮到底盘,漆面也太薄了,路上的小石头飞起来就能干出漆点,隔音不好,风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点,但整体还是不错的,自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上,就感觉很好了,坐着很舒服,中控设计还不错。油耗还不错,2000km是5.5L,4500km是5.1L,7000km是6.1L,10000km是5.8L,1.2万km是5.7L,高速的油耗轿车都省油,平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。
07年上牌本田思域手动挡,无事故,多少钱可以入手?2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域,实际上就是06款东风本田思域FA1。也就是第八代思域CIVIC,从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观,高动力与低油耗的等先进魅力,深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1,06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2,2016年4月开始上市第十代思域FC1。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域,搭载1.8L自然吸气四缸发动机,型号R18A1。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw,最大扭矩174Nm。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域,该车综合油耗10L/100KM左右,国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域,至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了,确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑,辨识度很高。外观不必多说了,比较经典好看,空间内饰都还可以,也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用,肯定不错。目前市场价格也就2万左右,具体还要看车况。众所周知,一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本,如果一辆二手车的配件不好买,或者配件很贵维修成本太高,那么建议不要买,不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1,目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病,就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等,都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品,价格也不贵。总之,07年上牌的这辆手动挡思域FA1,如果没有事故,车况良好,2万元还是值得入手的。入手后,把上面所说的一些易损配件彻底检查一下,如果没问题,说明该车安全性和耐久性可靠,可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一,口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧,6档手动,手动挡比自动挡省油,而且提速快,1.5T的涡轮增压发动机动力很好,起步快,提速快,红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多,悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点,轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能,倒车雷达和倒车影像都有,还有7寸的中控屏,这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便,电动天窗也有,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢,多功能方向盘挺不错的,低速转向也轻盈,高速沉稳,指哪打哪没有发现虚位,可惜座椅是织物的,我自己买了真皮座椅,后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯,有LED日间行车灯,雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的,前排还有一键升降功能,后视镜可以加热,这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗,很省油,乘坐空间不错,够大够用,后备箱也挺大的,就是口小了点,但没什么影响,让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小,这缝隙也确实大了点,年轻化的外观时尚漂亮,轿跑型很喜欢,就是底盘太低了点,乡下的路很容易刮到底盘,漆面也太薄了,路上的小石头飞起来就能干出漆点,隔音不好,风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点,但整体还是不错的,自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上,就感觉很好了,坐着很舒服,中控设计还不错。油耗还不错,2000km是5.5L,4500km是5.1L,7000km是6.1L,10000km是5.8L,1.2万km是5.7L,高速的油耗轿车都省油,平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。07年上牌的思域,是国产第一批八代思域。06年上市之初就取得了不错的反响,销量还是不错的。八代思域的外观设计比较有线条感,特别是前脸的设计,比较年轻运动。当然,也有人觉得它丑!外观造型的审美见仁见智。老思域也不是因为外观造型才“俘获人心”的,老款思域使用的这台1.8L的ivtec发动机质量非常稳定,这台1.8的发动机绝对是中低端发动机最最靠谱的之一,基本不坏。二手思域的保值率很很高,07年上牌的思域为国3标准,车况正常没有事故的情况下,07年的手段思域市场价依旧要2万大几。如果是高配版,车况好的3万多也是正常,思域很保值!要注意的就是国3的排放,一二线城市就不建议考虑了,后期可能会被限行,乡镇道路使用就无所谓了,影响不大。
07年上牌本田思域手动挡,无事故,多少钱可以入手?2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域,实际上就是06款东风本田思域FA1。也就是第八代思域CIVIC,从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观,高动力与低油耗的等先进魅力,深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1,06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2,2016年4月开始上市第十代思域FC1。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域,搭载1.8L自然吸气四缸发动机,型号R18A1。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw,最大扭矩174Nm。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域,该车综合油耗10L/100KM左右,国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域,至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了,确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑,辨识度很高。外观不必多说了,比较经典好看,空间内饰都还可以,也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用,肯定不错。目前市场价格也就2万左右,具体还要看车况。众所周知,一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本,如果一辆二手车的配件不好买,或者配件很贵维修成本太高,那么建议不要买,不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1,目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病,就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等,都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品,价格也不贵。总之,07年上牌的这辆手动挡思域FA1,如果没有事故,车况良好,2万元还是值得入手的。入手后,把上面所说的一些易损配件彻底检查一下,如果没问题,说明该车安全性和耐久性可靠,可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一,口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧,6档手动,手动挡比自动挡省油,而且提速快,1.5T的涡轮增压发动机动力很好,起步快,提速快,红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多,悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点,轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能,倒车雷达和倒车影像都有,还有7寸的中控屏,这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便,电动天窗也有,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢,多功能方向盘挺不错的,低速转向也轻盈,高速沉稳,指哪打哪没有发现虚位,可惜座椅是织物的,我自己买了真皮座椅,后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯,有LED日间行车灯,雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的,前排还有一键升降功能,后视镜可以加热,这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗,很省油,乘坐空间不错,够大够用,后备箱也挺大的,就是口小了点,但没什么影响,让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小,这缝隙也确实大了点,年轻化的外观时尚漂亮,轿跑型很喜欢,就是底盘太低了点,乡下的路很容易刮到底盘,漆面也太薄了,路上的小石头飞起来就能干出漆点,隔音不好,风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点,但整体还是不错的,自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上,就感觉很好了,坐着很舒服,中控设计还不错。油耗还不错,2000km是5.5L,4500km是5.1L,7000km是6.1L,10000km是5.8L,1.2万km是5.7L,高速的油耗轿车都省油,平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。07年上牌的思域,是国产第一批八代思域。06年上市之初就取得了不错的反响,销量还是不错的。八代思域的外观设计比较有线条感,特别是前脸的设计,比较年轻运动。当然,也有人觉得它丑!外观造型的审美见仁见智。老思域也不是因为外观造型才“俘获人心”的,老款思域使用的这台1.8L的ivtec发动机质量非常稳定,这台1.8的发动机绝对是中低端发动机最最靠谱的之一,基本不坏。二手思域的保值率很很高,07年上牌的思域为国3标准,车况正常没有事故的情况下,07年的手段思域市场价依旧要2万大几。如果是高配版,车况好的3万多也是正常,思域很保值!要注意的就是国3的排放,一二线城市就不建议考虑了,后期可能会被限行,乡镇道路使用就无所谓了,影响不大。11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。
11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。
11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。
11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。07年上牌本田思域手动挡,无事故,多少钱可以入手?2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域,实际上就是06款东风本田思域FA1。也就是第八代思域CIVIC,从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观,高动力与低油耗的等先进魅力,深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1,06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2,2016年4月开始上市第十代思域FC1。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域,搭载1.8L自然吸气四缸发动机,型号R18A1。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw,最大扭矩174Nm。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域,该车综合油耗10L/100KM左右,国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域,至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了,确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑,辨识度很高。外观不必多说了,比较经典好看,空间内饰都还可以,也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用,肯定不错。目前市场价格也就2万左右,具体还要看车况。众所周知,一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本,如果一辆二手车的配件不好买,或者配件很贵维修成本太高,那么建议不要买,不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1,目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病,就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等,都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品,价格也不贵。总之,07年上牌的这辆手动挡思域FA1,如果没有事故,车况良好,2万元还是值得入手的。入手后,把上面所说的一些易损配件彻底检查一下,如果没问题,说明该车安全性和耐久性可靠,可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一,口碑很不错。本田的车子也很保值。
11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。07年上牌本田思域手动挡,无事故,多少钱可以入手?2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域,实际上就是06款东风本田思域FA1。也就是第八代思域CIVIC,从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观,高动力与低油耗的等先进魅力,深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1,06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2,2016年4月开始上市第十代思域FC1。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域,搭载1.8L自然吸气四缸发动机,型号R18A1。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw,最大扭矩174Nm。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域,该车综合油耗10L/100KM左右,国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域,至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了,确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑,辨识度很高。外观不必多说了,比较经典好看,空间内饰都还可以,也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用,肯定不错。目前市场价格也就2万左右,具体还要看车况。众所周知,一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本,如果一辆二手车的配件不好买,或者配件很贵维修成本太高,那么建议不要买,不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1,目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病,就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等,都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品,价格也不贵。总之,07年上牌的这辆手动挡思域FA1,如果没有事故,车况良好,2万元还是值得入手的。入手后,把上面所说的一些易损配件彻底检查一下,如果没问题,说明该车安全性和耐久性可靠,可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一,口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧,6档手动,手动挡比自动挡省油,而且提速快,1.5T的涡轮增压发动机动力很好,起步快,提速快,红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多,悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点,轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能,倒车雷达和倒车影像都有,还有7寸的中控屏,这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便,电动天窗也有,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢,多功能方向盘挺不错的,低速转向也轻盈,高速沉稳,指哪打哪没有发现虚位,可惜座椅是织物的,我自己买了真皮座椅,后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯,有LED日间行车灯,雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的,前排还有一键升降功能,后视镜可以加热,这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗,很省油,乘坐空间不错,够大够用,后备箱也挺大的,就是口小了点,但没什么影响,让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小,这缝隙也确实大了点,年轻化的外观时尚漂亮,轿跑型很喜欢,就是底盘太低了点,乡下的路很容易刮到底盘,漆面也太薄了,路上的小石头飞起来就能干出漆点,隔音不好,风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点,但整体还是不错的,自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上,就感觉很好了,坐着很舒服,中控设计还不错。油耗还不错,2000km是5.5L,4500km是5.1L,7000km是6.1L,10000km是5.8L,1.2万km是5.7L,高速的油耗轿车都省油,平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。
11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。本田思域,一款产品质量很不错的A级车,市场保有量也不错。思域这款车型,自从上市以来就受一部分消费者喜欢,也有一部分消费者因为思域而喜欢上本田。思域本身的产品质量是没的说的,正常保养不暴力驾驶基本不会坏,使用起来很省心。本身1.8的ivtec机子,也能体会到高转速的“快感”,ivtec爆发之后的听觉快感很强烈。手动版本搭配高转速发动机,这种匹配下的驾驶感受是很有意思的,是同级别同价位的其它车型做不到的。141匹马力,动力表现实际上并不是很强烈,但是6500转的最大功率转速和4500转的最大扭矩转速,感官体验确实很独特。思域的二手车保值率还是不错的,12款本田思域的1.8手动版本,车况正常的市场价格在5.7万左右,具体看车况。07年上牌本田思域手动挡,无事故,多少钱可以入手?2万元左右可以入手。题主所说的07年上牌的思域,实际上就是06款东风本田思域FA1。也就是第八代思域CIVIC,从06年正式开始进入中国合资生产。算是国内生产的最早一代思域。其以流线型的外观,高动力与低油耗的等先进魅力,深受广大车主的青睐。尤其红色外观思域很受女性车主喜爱。当时销量十分火爆。东风本田思域分别有06-08款和09-11款第八代思域FA1,06款思域FA1和09款思域FA1仅仅是前脸的前杠、中网、大灯、雾灯的不同以及尾灯上的改变。其他部分都一样。12-15年为第九代思域FB2,2016年4月开始上市第十代思域FC1。十代思域正式搭载1.5T地球梦发动机。题主这辆06款思域,搭载1.8L自然吸气四缸发动机,型号R18A1。拥有i-VTEC可变正时系统。最大功率103Kw,最大扭矩174Nm。动力表现还可以。作为一辆手动挡思域,该车综合油耗10L/100KM左右,国四排放标准一般城市也可以过户。07年上牌的思域,至今有12年车龄了。在国内已经更新换代四次了,确实有点老旧。不过满大街依然有很多思域在跑,辨识度很高。外观不必多说了,比较经典好看,空间内饰都还可以,也不算太过时。如果没有出过事故。安全可靠性也就没问题。作为二手买回来练手或者家庭代步用,肯定不错。目前市场价格也就2万左右,具体还要看车况。众所周知,一般二手车买之前都要考虑该车日后的维修保养成本,如果一辆二手车的配件不好买,或者配件很贵维修成本太高,那么建议不要买,不能买得起用不起。那么06-11年间的思域FA1,目前市场上配件还都能买到。不过这款思域FA1有个通病,就是右边的发动机机爪胶普遍容易坏。一定要注意经常检查。像思域FA1的助力泵、方向机、皮带胀紧轮、玻璃升降器开关、玻璃升降器、点火线圈、下摆臂、球头、减震器等等,都是思域FA1易损的配件。不过这些配件都有品牌替代品,价格也不贵。总之,07年上牌的这辆手动挡思域FA1,如果没有事故,车况良好,2万元还是值得入手的。入手后,把上面所说的一些易损配件彻底检查一下,如果没问题,说明该车安全性和耐久性可靠,可以放心继续安全使用几年。毕竟思域是本田旗下的一款主打车型之一,口碑很不错。本田的车子也很保值。先看看配置吧,6档手动,手动挡比自动挡省油,而且提速快,1.5T的涡轮增压发动机动力很好,起步快,提速快,红绿灯总能跑在前面。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架,多连杆悬架比传统的独立悬架减震好很多,悬架软了转弯快一点就害怕。轮胎215-55-R16比一般车的要大点,轮圈铝合金的。主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,安全气囊足够了。胎压不正常还有胎压报警功能,倒车雷达和倒车影像都有,还有7寸的中控屏,这个对于新手司机很实用。自动驻车很方便,电动天窗也有,遥控钥匙,无钥匙启动和无钥匙进车功能比较喜欢,多功能方向盘挺不错的,低速转向也轻盈,高速沉稳,指哪打哪没有发现虚位,可惜座椅是织物的,我自己买了真皮座椅,后排座椅可以放倒还有杯架。远近灯是卤素灯,有LED日间行车灯,雾灯也是卤素灯。前后车窗都电动的,前排还有一键升降功能,后视镜可以加热,这些配置也都实用。比较满意的还是日系车的油耗,很省油,乘坐空间不错,够大够用,后备箱也挺大的,就是口小了点,但没什么影响,让人纳闷的是后备箱的接缝接近手指大小,这缝隙也确实大了点,年轻化的外观时尚漂亮,轿跑型很喜欢,就是底盘太低了点,乡下的路很容易刮到底盘,漆面也太薄了,路上的小石头飞起来就能干出漆点,隔音不好,风噪和胎噪都有点大。内饰虽然塑料多了点,但整体还是不错的,自己买了真皮方向盘套和真皮座椅装上,就感觉很好了,坐着很舒服,中控设计还不错。油耗还不错,2000km是5.5L,4500km是5.1L,7000km是6.1L,10000km是5.8L,1.2万km是5.7L,高速的油耗轿车都省油,平时上下班和买菜的油耗才是大家最喜欢的油耗。07年上牌的思域,是国产第一批八代思域。06年上市之初就取得了不错的反响,销量还是不错的。八代思域的外观设计比较有线条感,特别是前脸的设计,比较年轻运动。当然,也有人觉得它丑!外观造型的审美见仁见智。老思域也不是因为外观造型才“俘获人心”的,老款思域使用的这台1.8L的ivtec发动机质量非常稳定,这台1.8的发动机绝对是中低端发动机最最靠谱的之一,基本不坏。二手思域的保值率很很高,07年上牌的思域为国3标准,车况正常没有事故的情况下,07年的手段思域市场价依旧要2万大几。如果是高配版,车况好的3万多也是正常,思域很保值!要注意的就是国3的排放,一二线城市就不建议考虑了,后期可能会被限行,乡镇道路使用就无所谓了,影响不大。

5,谁知到二手的九代手动思域多少钱啊

一般9万左右
您好,您如果想要车况比较好的车的话,大约也要7万以上,这个价位就推荐您买思铭了,相当于换了个标的思域 望采纳
自动挡最低配新车办齐了不到15W。二手车3万公里以内·没有事故的情况下。估计在11W左右。

6,本田思域12款手动档还能卖多少钱

2012年的本田思域手动挡,正常车子车况良好,手续齐全的话二手车价位大体在3万-5.5万左右,具体需要看实际车况。 CIVIC是Honda的传奇车型,诞生于1972年,迄今50年间历经十代革新与进化,在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端。 自2006年第八代CIVIC进入中国,历经16年耕耘,迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,第十代CIVIC(思域)完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。 2021年9月24日,东风Honda第十一代思域正式上市,共推出6款车型。

7,请问09年上牌 开了5公里 18升 手动挡的思域现在值多少钱

您好!河南市场上2009年思域06款 EXi MT 手动挡 市场价格在11.80万左右二手思域相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyuCIVIC/
您好!海南市场上2009年思域09款 经典版 lxi mt 手动挡 市场价格在10.50万左右 二手思域相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/siyucivic/

8,2007年6月份买的思域车身价18万多手动档18排量的二手思域过户要

不知道你是那的,按照我知道的几个省的情况。过户是不需要多少钱的,就是几百块钱,只是过户手续烦,我们都是习惯的叫“托”。200元左右,他会帮你搞定,1000元以下,过户什么车的价格都差不多的。希望我的回答对你有所帮助。谢谢。
新思域 1.8 lxi mt经典版 指导价:12.98万 新思域 1.8 lxi at经典版 指导价:13.78万 新思域 1.8 exi mt舒适版 指导价:14.18万 新思域 1.8 exi at舒适版 指导价:14.98万 新思域 1.8 vti mt豪华版 指导价:15.98万 新思域 1.8 vti at豪华版 指导价:16.78万 新思域 1.8 vti-s at尊贵版 指导价:17.68万

9,请教各位07年6月的 手动挡标配二手思域 到现在跑了5万没有事

6年的车子了,现在新的手动思域价格也才11万多。即使只跑了5万公里,但是毕竟已经6年,许多东西都该换了,比如轮胎,减震,发动机皮带,空调皮带等等。。。根据二手车估价原则,这辆车大概就是值得3万元左右。
评估二手车价格最关键的因素是年限,而不是公里数或通常所说的多少成新。一年以内的车一般是购车价的80%,以后每年折10%,5年后每年折5%。公里数和新旧程度在评估时都只做参考。另外,购车价要按现在购买同一款车的价格计算,如果那款车以经停产,则按新款的价格适当折价后计算。如果只是小改款则影响不大。公里数在每年2w以下,可以适当加分,但要考虑车况因素(主要是判断里程表信息是否准确)。配置高的保值差点,配置低的保值率好些。本田的保值率8月份以前一直还比较好。但是现在新车都卖不动了,所以在评估时,减分因素就增加了。
你要卖掉?
文章TAG:二手思域手动挡二手思域手动

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