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河南新乡高铁站什么时候建,滑县有高铁吗

来源:整理 时间:2022-08-08 17:38:54 编辑:高铁查询 手机版

1,滑县有高铁吗

目前没有,乘坐高铁需要到鹤壁东或新乡东站计划修建的郑济高铁确定修建滑浚站,何时能建好通车还不确定
郑济高铁目前尚在规划阶段,还没有最终确定线路走向。

滑县有高铁吗

2,新乡市高铁站将建在哪

成渝高铁大足站建在什么地方 大致走向和成渝高速复线(渝足高速)差不多。应该是县城,这些镇设站麽意思,因为要横贯整个大足,特别是这次大足旅游文化

新乡市高铁站将建在哪

3,郑州新乡融合大提速要建6条铁路5座黄河大桥是真的吗

俺商丘人,商丘建地铁感觉不实。传出这声音估计是因为陇海、京九、郑徐高铁、商合杭高铁的影响。如果建地铁感觉也是市区到虞城西开发区,但是经济上划不来。现在市区到每个县的公交班车特多,应该是10-15分钟一班,地铁肯定建不了,就算有规划但起码五年之内不会动。但我不反对商丘是个发展力很强的城市,肯定用不了多久就会成为河南除省会郑州第二大经济强市。祝福商丘。
俺商丘人,商丘建地铁感觉不实。传出这声音估计是因为陇海、京九、郑徐高铁、商合杭高铁的影响。如果建地铁感觉也是市区到虞城西开发区,但是经济上划不来。现在市区到每个县的公交班车特多,应该是10-15分钟一班,地铁肯定建不了,就算有规划但起码五年之内不会动。但我不反对商丘是个发展力很强的城市,肯定用不了多久就会成为河南除省会郑州第二大经济强市。祝福商丘。
俺商丘人,商丘建地铁感觉不实。传出这声音估计是因为陇海、京九、郑徐高铁、商合杭高铁的影响。如果建地铁感觉也是市区到虞城西开发区,但是经济上划不来。现在市区到每个县的公交班车特多,应该是10-15分钟一班,地铁肯定建不了,就算有规划但起码五年之内不会动。但我不反对商丘是个发展力很强的城市,肯定用不了多久就会成为河南除省会郑州第二大经济强市。祝福商丘。个人认为辉县铁路是远期规划的郑州至新乡至南太行城际轻轨的一部分,省里最新规划有林州至焦作城际铁路(旅游线路)经过辉县肯定设站,可能这两条线路会在辉县并站!新焦城际铁路不走新乡至辉县至焦作这条线,不知大家注意过近期的铁路规划没有,新乡大东区至2030年规划图上很明确的标有新乡至焦作城际铁路(郑太高铁新焦联络线),是从新乡南面走的(新乡东站-新乡高新区-新建七里营站-新建获嘉南站-郑焦高铁修武西站-焦作站)!而新乡至南太行城际轻轨是从新乡东站向北经过凤泉区至辉县的!新乡成功争取了新焦城际铁路上线接入郑济铁路的预留,同时郑济上线预留接入京广高铁,以目前来看,新乡东站目前只征地三台八线郑济高铁用地(预留城际铁路两台六线用地),规划拆除目前新乡东站站房东南侧的京广高铁新乡东维修工区(另建)。目前的维修工区有专线到新乡东站,个人猜测,日后的郑济高铁上线接入京广高铁就会从这条线引入新乡东站后至北京西,而新焦城际铁路上线(北京方向)预留接入郑济高铁上线定是在新乡东站南面接入的!所以说从规划和方向来看,新焦城际铁路,不会绕走北线经过辉县。 现实情况是新焦城际铁路修建了,才有可能修建新乡至南太行这段,所以说规划挺好的,辉县今后铁路交通也挺方便的(最有可能在2030年以前),让我们共同期待吧,辉县终究会告别没有铁路的那一天!辉县的明天会更美好的!
俺商丘人,商丘建地铁感觉不实。传出这声音估计是因为陇海、京九、郑徐高铁、商合杭高铁的影响。如果建地铁感觉也是市区到虞城西开发区,但是经济上划不来。现在市区到每个县的公交班车特多,应该是10-15分钟一班,地铁肯定建不了,就算有规划但起码五年之内不会动。但我不反对商丘是个发展力很强的城市,肯定用不了多久就会成为河南除省会郑州第二大经济强市。祝福商丘。个人认为辉县铁路是远期规划的郑州至新乡至南太行城际轻轨的一部分,省里最新规划有林州至焦作城际铁路(旅游线路)经过辉县肯定设站,可能这两条线路会在辉县并站!新焦城际铁路不走新乡至辉县至焦作这条线,不知大家注意过近期的铁路规划没有,新乡大东区至2030年规划图上很明确的标有新乡至焦作城际铁路(郑太高铁新焦联络线),是从新乡南面走的(新乡东站-新乡高新区-新建七里营站-新建获嘉南站-郑焦高铁修武西站-焦作站)!而新乡至南太行城际轻轨是从新乡东站向北经过凤泉区至辉县的!新乡成功争取了新焦城际铁路上线接入郑济铁路的预留,同时郑济上线预留接入京广高铁,以目前来看,新乡东站目前只征地三台八线郑济高铁用地(预留城际铁路两台六线用地),规划拆除目前新乡东站站房东南侧的京广高铁新乡东维修工区(另建)。目前的维修工区有专线到新乡东站,个人猜测,日后的郑济高铁上线接入京广高铁就会从这条线引入新乡东站后至北京西,而新焦城际铁路上线(北京方向)预留接入郑济高铁上线定是在新乡东站南面接入的!所以说从规划和方向来看,新焦城际铁路,不会绕走北线经过辉县。 现实情况是新焦城际铁路修建了,才有可能修建新乡至南太行这段,所以说规划挺好的,辉县今后铁路交通也挺方便的(最有可能在2030年以前),让我们共同期待吧,辉县终究会告别没有铁路的那一天!辉县的明天会更美好的!是真的!郑州新乡融合这次的大动作值得所有人关注!9月20日,新乡市人民政府办公室发布《关于印发2017年新乡市推进郑新融合发展工作方案》的通知。《方案》指出,要构建现代郑新城市综合交通体系,建设包括轨道交通、高速公路、城际快速路等郑新融合交通廊道,重点规划建设“5677”互联互通工程:5座黄河特大桥新晋高速南延公铁两用黄河特大桥、原阳县官渡黄河大桥、郑济公铁两用桥、安罗高速原阳黄河大桥、封丘黄河大桥6条铁路郑济高铁、新焦城际铁路、郑州—新乡—南太行轨道交通、新乡—封丘-开封城际铁路、郑州南—新乡城际铁路、新乡—安阳城际铁路7条高速鹤辉高速、新晋高速、沿太行高速新乡段、兰原高速、新晋高速南延、安罗高速、濮阳至卫辉高速公路新乡段7条快速通道郑新大道、G107东移、龙凤大道、G230、北沿黄大道、G327、新乡—开封快速通道郑州地铁6号线会延长到新乡吗?实际上,郑州新乡对接融合的提法早就有了。去年,新乡向郑州抛出橄榄枝,单方面发布了郑新融城的指导意见,要大力推动新乡和郑州的对接融合。当时还有新乡市官员公开提出,“长江是武汉、上海的内河,黄河为什么不能成为郑州的内河?”自此以后,位于黄河北岸的平原新区要划归郑州管理的传言便广为流传,不过,因为郑州官方称并没有正式研究过此事,所以,郑新融合的提法一直不温不火。而在今年6月,河南发布“建设中原城市群实施方案”,方案中要求郑州与新乡等周边城市深度融合。如今从这郑新融合的最新方案来看,平原新区应该是郑新融合首站。为什么要说平原新区呢?因为它离郑州近,距离郑州核心区35公里,车程40分钟。这个距离跟绿博组团、航空港差不多,只不过二者中间有一条天然鸿沟——黄河。这个新区位于黄河北岸,几乎是郑州至新乡的中间位置,是郑新融城的关键位置和必经之地。还有网友猜测,郑新融合方案中,提到了一条地铁线“郑州—新乡—南太行轨道交通”,这会不会就是郑州地铁6好线的延长线?从6号线的线路设置来看,的确是延长到新乡最合理的方案,不过,这也只是网友的分析猜测,目前官方还没有公布这条线路的具体走向。这些项目建好之后,郑州到新乡的距离大大缩短,期待!如果觉得有用,就点个赞吧!

郑州新乡融合大提速要建6条铁路5座黄河大桥是真的吗

文章TAG:河南新乡高铁站什么时候建河南河南新乡南新乡

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