高铁为什么这么好看，高铁CRH2C难看吗我怎么感觉比起CRH380B难看好多

来源：整理时间：2022-08-08 18:54:28 编辑：高铁查询手机版

1，高铁CRH2C难看吗我怎么感觉比起CRH380B难看好多

2C原型是日本车，外观难看像个乌龟壳但内部比较宽敞，380B原型是德国的，看起来高端大气。

高铁CRH2C难看吗我怎么感觉比起CRH380B难看好多

2，中国的高铁为什么可以圈粉无数

第一、平顺性我们都知道，平顺性是高速铁路一个非常重要的特点。这是因为我们的高速铁路都是采用的都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路还是无砟轨道，在没有石子的整体式道床上运行，所以我们的高铁才能够保证优秀的平顺性。第二、快速安全快速安全也是我们高铁的一个重要特点，因为我们的高速铁路速度比较快，所以能够帮助大家有效地节省时间，提高生活工作的效率。同时也正是因为它的高速性，我们对于高铁的安全性也是极度重视的，所以高铁中有一系列有效的安全设置，以保证行车安全和舒适性。第三、弯道少最后我们应该知道的是，高速铁路的弯道少，弯道的半径大，而且还大量采用了高架桥梁和隧道，这样可以有效地缩短距离，为我们的乘客有效节省时间。我们都知道高铁车顶上的电线，其实它的悬挂方式和我们平时见过的普通铁路也是不同的，它可以有效地保证车组的稳定性。

中国的高铁为什么可以圈粉无数

3，为什么动车组的乘务员比普通列车的乘务员礼貌漂亮

这跟为什么动车组的车款,性能比普通列车的车款,性能优良一样..

动车组乘务员挑选严格！身高相貌很重要！可以说是百里挑一！

票价都更高,自然服务要好

为什么动车组的乘务员比普通列车的乘务员礼貌漂亮

4，高铁乘务员和空姐哪个好看

都有好看的和不怎么好看的。按比例的话，当然是空姐好看的多点儿

肯定空姐啊，，

一般空姐好看一些一个还是要看个人的品味

高铁

空姐。空乘都是服务许多重要人物

5，为什么高铁乘务员都是妹子而普通火车大都是大叔大妈

形象问题！老小区保安都是糟老头，钱少。高档小区都是年轻人，有些甚至都是要求身高的。和这道理不一样的嘛

票价贵，服务就得到位吧，年轻漂亮，做事麻利，笑容甜美。坐高铁的人大都经济还好，高铁的工资也高啊。普通车，什么人都有，乘务员大多数工作就是打扫车厢卫生。飞机上的空姐更漂亮，选拔也苛刻呢

答:不是。

6，大家都快来说说为什么现在火车上的女乘务员都长的那样的漂亮

是的,特别是现在动车组上的女乘务员都长的很漂亮,那时因为这标志着我们火车服务与航空服务可以相比拟的一个重要条件,相同服务让客人感到非常温馨,由于竞争也可以通过口碑传播让更多的人选择火车出行.

二个字竞争。

形象问题懂

铁路为了适应新时期和谐铁路的形象，招了一大批新鲜血液，其中不乏美女帅哥

汗。。长的美不是人家的错。。。

7，高铁建在景区对景区的影响有哪些缺点

合福高铁沿线的地形类型主要是平原和低山丘陵；影响该区域的主导外力作用流水侵蚀和沉积作用。

缺点带来噪音，影响游客在景区内的游玩。存在安全隐患。高铁若发生事故，将会对轨道下的地区造成严重影响，这也是为什么高铁修建要避开居民区的原因。影响美观。景区本来是个观赏地，需要充足的光线以供游客游玩和拍照。而建在上空的高铁会对阳光有部分的遮挡，削弱景区光线

1. 带来噪音，影响游客在景区内的游玩。2. 存在安全隐患。高铁若发生事故，将会对轨道下的地区造成严重影响，这也是为什么高铁修建要避开居民区的原因。3. 影响美观。景区本来是个观赏地，需要充足的光线以供游客游玩和拍照。而建在上空的高铁会对阳光有部分的遮挡，削弱景区光线。

第二十九回　小霸王怒斩于吉　碧眼儿坐领江东第三十回　战官渡本初败绩　劫乌巢孟德烧粮

1安全2噪音

8，那些高铁的车头为什么做的那么尖呢

为了减小空气阻力，增加速度，减小能耗的，基本上所有需要高速前进的东西都不会有一个人很大的头的

人的发型是为了好看。回想一下大风中行走的体验，会明白高铁列车的头型不是为了好看，而是为了列车运行得更好，这个好里包括了速度和舒适度。高速运行的物体在运动中最大的“敌人”不是他自己的重量而是空气。空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声、隧道微气压波、列车表面压力波。空气阻力是空气对高铁列车发力的主要方式。高速列车的运行阻力包括了两个部分：摩擦阻力和空气阻力。摩擦阻力与列车速度成正比，而空气阻力和列车速度成平方关系。当列车的速度提高3倍时大，空气阻力会是原来的9倍。再具体一点说，当高铁列车速度超过300公里/小时，80%的阻力来自气流阻力。事实上，在高速状态下，高速动车组的动力输出几乎都消耗于和空气的对抗上了。解决的方案是让列车尽可能成为流线型，车辆横断面越小越好，周身减少凹凸，全力追求有细又长。

1.这样风阻小2.这样更美观3.为了装下更大功率的引擎大概就这么多吧...