高铁代表什么颜色，高铁上车时地上的红色和黄色数字代表什么

来源：整理时间：2022-08-08 19:43:10 编辑：高铁查询手机版

1，高铁上车时地上的红色和黄色数字代表什么

高铁上车时地面标记的红色（一般大部分用蓝色）和黄色数字代表动车和高铁乘车时的停靠车厢号码。是用来对应车厢号的，是什么颜色看地面号码颜色对应此趟车对应的颜色。通常用蓝色表示上行停靠高铁，黄色标示下行停靠的高铁。也有高铁和普快混跑的车站，蓝色数字代表普快车厢号，黄色数字代表和谐号动车组停靠的车厢号。注意在站台留心听车站站台广播即可知晓。

你好！都是车厢干嘛，不一样的排列检票时的广播和站台的公告会提示你的班车按哪个颜色排车厢号码如有疑问，请追问。

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高铁上车时地上的红色和黄色数字代表什么

2，高铁用什么颜色表示的

蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。高铁票有2种票纸，一种是和普通火车票一样纸质的红色票，厚度什么的都一样；还有一种是蓝色的，比普通火车票要厚一点，有点像硬纸壳。这2种票，是在高铁调价调速之前就有的，我乘坐过多次高铁，对这种情况还是知道的。我还保留了这种票以作纪念。

高铁用什么颜色表示的

3，请问动车站台写的黄紫绿代表什么意思

有的旅客乘坐高铁列车时会发现站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是蓝色，黄色，紫色，绿色，到了站台上一看傻了眼，到底应该按照哪个颜色前排队候车呢，不同颜色的地标代表什么意思呢?动车站台地标怎么看由于动车在车站停靠时间较短，为了到站时大伙儿不必拎着大包小包赶车，车站往往会在动车到站前提前让旅客进站。小伙伴们根据“地标”的指引，找到所购车票的对应的车厢位置，即可有序排队上车。其实，由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。动车高铁地标颜色代表什么为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。高铁地标颜色一般分二种，蓝色和黄色，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)黄色代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果你的票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8你就得问问客运员列车的编组情况再按蓝、黄色标找。

在日k线图中一般白线、黄线、紫线、绿线依次分别表示：5、10、20、60日移动平均线，但这并不是固定的，会根据设置的不同而不同，比如你也可以在系统里把它们设为5、15、30、60均线。nbsp;(更多参考：nbsp;nbsp;炒股吧nbsp;:nbsp;http://www.chaoguba.com)关于移动平均线nbsp;移动平均线(ma)是以道?琼斯的“平均成本概念“为理论基础，采用统计学中“移动平均“的原理，将一段时期内的股票价格平均值连成曲线，用来显示股价的历史波动情况，进而反映股价指数未来发展趋势的技术分析方法。它是道氏理论的形象化表述。nbsp;移动平均线定义:“平均“是指最近n天收市价格的算术平均线;“移动“是指我们在计算中,始终采用最近n天的价格数据。因此,被平均的数组(最近n天的收市价格)随着新的交易日的更迭,逐日向前推移。在我们计算移动平均值时,通常采用最近n天的收市价格。我们把新的收市价格逐日地加入数组,而往前倒数的第n+1个收市价则被剔去。然后,再把新的总和除以n,就得到了新的一天的平均值(n天平均值)。nbsp;■nbsp;计算公式:nbsp;ma=（c1+c2+c3+...+cn)/nnbsp;c:某日收盘价nbsp;n:移动平均周期nbsp;移动平均线依计算周期分为短期(如5日、10日)、中期(如30日)nbsp;和长期(如60日、120日)移动平均线。nbsp;移动平均线依算法分为算术移动平均线、线型加权移动平均线、阶梯形移动平均线、平滑移动平均线等多种，最为常用的是下面介绍的算术移动平均线。nbsp;一)、移动平均线所表示的意义：nbsp;1、上升行情初期，短期移动平均线从下向上突破中长期移动平均线，形成的交叉叫黄金交叉。nbsp;预示股价将上涨：黄色的5日均线上穿紫色的10日均线形成的交叉；10日均线上穿绿色的30日均线形成的交叉均为黄金交叉。nbsp;2、当短期移动平均线向下跌破中长期移动平均线形成的交叉叫做死亡交叉。预示股价将下跌。黄色的5日均线下穿紫色的10日均线形成的交叉；10日均线下穿绿色的30日均线形成的交叉均为死亡交叉。nbsp;3、在上升行情进入稳定期，5日、10日、30日移动平均线从上而下依次顺序排列，向右上方移动，称为多头排列。预示股价将大幅上涨。nbsp;4、在下跌行情中，5日、10日、30日移动平均线自下而上依次顺序排列，向右下方移动，称为空头排列，预示股价将大幅下跌。nbsp;5、在上升行情中股价位于移动平均线之上，走多头排列的均线可视为多方的防线；当股价回档至移动平均线附近，各条移动平均线依次产生支撑力量，买盘入场推动股价再度上升，这就是移动平均线的助涨作用。nbsp;6、在下跌行情中，股价在移动平均线的下方，呈空头排列的移动平均线可以视为空方的防线，当股价反弹到移动平均线附近时，便会遇到阻力，卖盘涌出，促使股价进一步下跌，这就是移动平均线的助跌作用。nbsp;7、移动平均线由上升转为下降出现最高点，和由下降转为上升出现最低点时，是移动平均线的转折点。预示股价走势将发生反转。nbsp;(二)、葛南维移动平均线八大法则nbsp;1、移动平均线从下降逐渐走平且略向上方抬头，而股价从移动平均线下方向上方突破，为买进信号。nbsp;2、股价位于移动平均线之上运行，回档时未跌破移动平均线后又再度上升时为买进时机。nbsp;3、股价位于移动平均线之上运行，回档时跌破移动平均线，但短期移动平均线继续呈上升趋势，此时为买进时机。nbsp;4、股价位于移动平均线以下运行，突然暴跌，距离移动平均线太远，极有可能向移动平均线靠近(物极必反，下跌反弹)，此时为买进时机。nbsp;5、股价位于移动平均线之上运行，连续数日大涨，离移动平均线愈来愈远，说明近期内购买股票者获利丰厚，随时都会产生获利回吐的卖压，应暂时卖出持股。nbsp;6、移动平均线从上升逐渐走平，而股价从移动平均线上方向下跌破移动平均线时说明卖压渐重，应卖出所持股票。nbsp;7、股价位于移动平均线下方运行，反弹时未突破移动平均线，且移动平均线跌势减缓，趋于水平后又出现下跌趋势，此时为卖出时机。nbsp;8、股价反弹后在移动平均线上方徘徊，而移动平均线却继续下跌，宜卖出所持股票。nbsp;以上八大法则中第三条和第八条不易掌握，具体运用时风险较大，在未熟练掌握移动平均线的使用法则前可以考虑放弃使用。nbsp;第四条和第五条没有明确股价距离移动平均线多远时才是买卖时机，可以参照乖离率来解决(将在中级学校中详讲)。nbsp;(三)移动平均线的买进时机：nbsp;1、股价

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